69,32٪ من السائقين لا يهتمون بضغط الإطارات
خلال أسبوع الضغط الجيد (4-8 أكتوبر) ، تم فحص ضغط الإطارات وظروف المداس من قبل الخبراء. تظهر الاستطلاعات التي أجريت في المحطات أن 69,32٪ من السيارات تعرضت لضغط خاطئ - 2٪ أقل من العام السابق.
خلال حملة "الضغط تحت السيطرة" السادسة على الصعيد الوطني التي نظمتها ميشلان وستات أويل ، تم اختبار 6 شخص. سيارات. هذا العام ، كان السائقون من محافظة Świętokrzyskie أكثر وعياً بأهمية ضغط الإطارات ، حيث بلغ ضغط الإطارات غير الصحيح 14٪. كان الأسوأ سكان مقاطعة Lubuskie Voivodeship. من ناحية أخرى ، فإن فحص حالة الإطارات التي يستخدمها البولنديون أعطى نتائج جيدة. يبلغ متوسط عمق المداس 51,27 مم - تمت الموافقة على إطار بمداس 5,03 مم لحركة المرور على الطرق في بولندا.
تبين أن مستوى وعي السائقين في المقاطعات الفردية مختلف للغاية. في محافظة Świętokrzyskie - 51,27 في المائة. كانت السيارات التي تم اختبارها لديها ضغط خاطئ ، والذي تبين أنه أفضل نتيجة في بولندا. احتلت المرتبة التالية في الاستطلاع كل من: كلب صغير طويل الشعر (57,26٪) و West Pomeranian (57,66٪). وكانت أسوأ النتائج: Lubuskie ، حيث أظهرت القياسات أن 77,18٪ من السائقين يستخدمون إطارات منفوخة بشكل غير صحيح ، و Warmia و Mazury - 76,68٪ من السيارات التي تم اختبارها كان ضغط إطاراتها غير صحيح. على المستوى الوطني ، أظهرت القياسات أن 69,32 في المئة. يستخدم السائقون إطارات منفوخة بشكل غير صحيح ، مما يعني أن 30,68٪ فقط من السائقين لديهم ضغط الإطارات الصحيح.
كما أظهرت نتائج إجراء "الضغط تحت السيطرة" أن 8,17 في المائة. من بين جميع السيارات التي تم اختبارها في بولندا ، كان ضغط الإطارات أقل بأكثر من 1 بار مما أوصت به شركات تصنيع السيارات ، وأقل بنسبة 29,02٪ من 0,5 إلى 0,9 بار. يمثل هذا المستوى خطرًا كبيرًا على سلامة القيادة. توصي ميشلان بفحص ضغط الإطارات بانتظام - مرة واحدة في الشهر وقبل كل رحلة تالية. يحدث انخفاض ضغط الإطارات بشكل طبيعي نتيجة لاستخدام السيارة ، ولكن يمكن أيضًا أن يكون سببه انخفاض درجات الحرارة المحيطة وحتى تلف طفيف في المداس. يقلل ضغط الإطارات غير الصحيح من الجر ، ويزيد من مسافة التوقف ويزيد من خطر انفجار الإطار. بالإضافة إلى تحسين السلامة ، يضمن الضغط الصحيح إطالة عمر الإطارات بالإضافة إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود. السيارة التي تعمل على إطارات أقل بنسبة 20٪ من الضغط الموصى به تستهلك وقودًا أكثر بنسبة 2٪ في المتوسط.
يجب فحص الضغط "بارد" - في موعد لا يتجاوز ساعة بعد توقف السيارة أو بعد القيادة لمسافة تصل إلى 3 كيلومترات بسرعة منخفضة. يجب أن يكون ضغط الإطارات وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة للمركبة ووفقًا للحمولة الحالية للسيارة. منذ عام 2005 ، عندما أطلقنا الحملة ، ازداد وعي البولنديين بالمشكلة بحوالي 17٪. قبل ستة أعوام ، استخدم 6٪ من السائقين إطارات ذات ضغط خاطئ. اليوم هو أقل من 87.9٪. يمكننا اعتبار هذا نجاحا لعملنا. - قالت إيونا جابلونوفسكا من ميشلان بولسكا. - لا يزال العديد من السائقين لا يدركون أهمية الضغط المناسب للإطار. ومع ذلك ، يسعدنا أنه بفضل حملة "الضغط تحت السيطرة" ، يمكننا الوصول إلى مجموعة متزايدة من السائقين كل عام وتثقيفهم حول السلامة على الطرق.
تظهر الدراسة أن الغالبية العظمى من السيارات لديها حالة المداس الصحيحة ، ومتوسط عمق المداس الوطني هو 5,03 ملم ، في حين أن الحد الأدنى المسموح به هو 1,6 ملم ، حسب تعليقات آنا باشت ، رئيس التسويق في Euromaster Polska. "يسعدنا أن البولنديين يدركون مخاطر استخدام الإطارات في حالة سيئة وأن معظمهم يستخدمون إطارات بعمق مداس مناسب.
