5 أشياء يجب معرفتها قبل شراء سيارة كهربائية.

محتوى

1. أنواع مختلفة من المركبات الكهربائية (EV - Electric Vechicle)
2. مجموعة من السيارات الكهربائية.
- - تذكر أن نطاق السيارات الكهربائية يتأثر بما يلي:
- كم عدد الأميال التي يمكنني الحصول عليها من خلال قيادة سيارة كهربائية في الوضع العادي؟
  - عدد الأميال التي قطعتها السيارة الكهربائية
3. محطات الشحن.
- - إذا كنت أقود باستخدام شاحن بقوة 100 كيلو وات في الساعة ، فهل ستشحن بطاريتي البالغة 50 كيلو وات في الساعة من 0 إلى 100٪ في 30 دقيقة؟

هل تفكر في شراء سيارة كهربائية؟ أنت لا تفهم تمامًا ما هو الهجين ، وما هو الهجين الإضافي وكيف يختلف عن السيارة الكهربائية؟ أو ربما تخشى الأميال المنخفضة التي تقدمها المركبات الكهربائية؟ يجب أن يشرح هذا المنشور الكثير من الأشياء لك في عالم التنقل الكهربائي.

1. أنواع مختلفة من المركبات الكهربائية (EV - Electric Vechicle)

هجين = محرك احتراق + محرك كهربائي.

تستخدم السيارات الهجينة كلا المحركين بالتبادل ، وتقرر السيارة متى تستخدم المحرك الكهربائي ، ومتى تستخدم محرك الاحتراق الداخلي ، ومتى تستخدم المحرك الكهربائي لدعم محرك الاحتراق الداخلي - خاصة في حركة المرور في المدن. يمكن لبعض السيارات تشغيل وضع القيادة الكهربائية ، ومع ذلك ، فإن الأميال التي يمكن الحصول عليها صغيرة ، 2-4 كم ، وهناك حد أقصى للسرعة للمحركات الكهربائية ، عادة 40-50 كم /. ساعة يتم شحن بطاريات هذه المركبات أثناء التباطؤ عند استعادة الطاقة ، ولكن لا يمكن شحن البطاريات بأي طريقة أخرى. تظهر فوائد المركبات الهجينة في المدينة ، حيث يكون استهلاك الوقود أقل بكثير من استهلاك مركبات الاحتراق الداخلي.

هجين يعمل بالكهرباء = محرك احتراق + محرك كهربائي + بطارية.

مركبات PHEV أو الهجينة الموصولة بالكهرباء (Plug-in Hybrid Electric Vechicle). إنها دائمًا سيارة بها محرك احتراق داخلي (بنزين أو ديزل) ومحرك كهربائي ، ولكن هناك طرق مختلفة لتشغيل هذه المحركات. توجد PHEVs حيث يقود محرك كهربائي المحور الخلفي ومحرك احتراق داخلي يقود المحور الأمامي. يمكن أن تعمل هذه المحركات بشكل منفصل ، على سبيل المثال ، محرك احتراق داخلي فقط أو محرك كهربائي فقط ، ولكن يمكنها أيضًا العمل معًا ، ويدعم المحرك الكهربائي محرك الاحتراق الداخلي. مثال على السيارة هو مكون فولفو V60 الإضافي.

استمرار لهذه الفكرة هو سيارة ذات محركين ، لكن محرك الاحتراق الداخلي أثناء القيادة يمكن أن يعيد شحن البطاريات أثناء القيادة. تم تقديم هذا النموذج الهجين بواسطة Mitsubishi Outlander PHEV.

فكرة أخرى هجينة هي تركيب محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي ، لكن المحرك الكهربائي هو الذي يرسل الطاقة إلى العجلات ، ويعمل محرك الاحتراق الداخلي كمولد. وبالتالي ، عند استنفاد الطاقة المخزنة في البطاريات ، يبدأ محرك الاحتراق الداخلي ولكنه لا يولد الطاقة للعجلات. ستكون هذه وسيلة لتوليد الكهرباء لتشغيل المحرك الكهربائي وجزءًا من البطاريات. وتجدر الإشارة إلى أن هذا هو الاستخدام الأكثر اقتصادا لمحرك الاحتراق الداخلي. مثال على هذه السيارة هو أوبل أمبيرا.

بالطبع ، في المكونات الهجينة ، يمكننا شحن البطاريات من مصدر الطاقة الخارجي للشاحن. تسمح لك بعض السيارات الموصولة بالكهرباء باستخدام أجهزة شحن سريعة تعمل بالتيار المستمر!

يختلف المدى الكهربائي حسب السيارة وأسلوب القيادة. يتراوح عادة من 30 إلى 80 كم بمساعدة محرك كهربائي.

السيارة الكهربائية = محرك كهربائي + بطارية

المركبات الكهربائية أو المركبات الكهربائية (أو BEV - Battery Electric Vechicle) هي مركبات لا تحتوي على محركات كهربائية. يعتمد مداها على سعة البطاريات التي يتم التعبير عنها بالكيلوواط / ساعة (كيلوواط / ساعة) ، ونادرًا ما تكون في آه (ساعة أمبير) ، على الرغم من أن كلا النموذجين صحيحان ، فإن الأول أكثر سهولة في الاستخدام. ومع ذلك ، توفر هذه المركبات تجربة قيادة مختلفة تمامًا مقارنة بمركبات الاحتراق الداخلي. أوصي بتجربة ذلك بنفسك واستخدام مشاركة السيارات أولاً.

2. مجموعة من السيارات الكهربائية.

هذا هو العامل الحاسم ، ولكنه أيضًا أكبر مخاوفك إذا كنت تواجه شراء سيارة كهربائية. كل هذا يتوقف على مقدار وكيف تخطط لركوب يوم واحد. وفق مركز البحوث المشتركة أكثر من 80٪ من السائقين في الاتحاد الأوروبي يقودون أقل من 65 كم خلال النهار. لا تشطب السيارة الكهربائية فورًا عند البحث عن رحلة لمرة واحدة من زاكوباني إلى غدانسك أو إجازة إلى كرواتيا. ومع ذلك ، إذا كنت تقطع مسافات طويلة أثناء النهار أو تسافر كثيرًا ، ففكر في الهجين المجهز بالكهرباء.

تذكر أن نطاق السيارات الكهربائية يتأثر بما يلي:

تختلف سعة البطارية حسب السيارة وأحيانًا حسب إصدار الطراز.
الطقس - درجات الحرارة المنخفضة أو المرتفعة للغاية يمكن أن تحد من مدى السيارة الكهربائية. مجرد تسخين وتبريد السيارة يستهلك الكثير من الكهرباء. لا تقلق ، فلن ترتفع درجة حرارة البطاريات. السيارات الكهربائية تبرد.
أسلوب القيادة - تؤثر طريقة قيادتك على المسافة التي تقطعها. من الأفضل القيادة بدون تسارع أو كبح مفاجئ. تذكر أن السيارة الكهربائية تجدد الطاقة أثناء الكبح ، لذا فإن مجرد تحرير دواسة الوقود يسبب الكثير من الكبح.

كم عدد الأميال التي يمكنني الحصول عليها من خلال قيادة سيارة كهربائية في الوضع العادي؟

أدناه سوف أقدم لكم بعض موديلات السيارات الكهربائية الشهيرة وعدد الأميال التي قطعتها. لقد ولت زمن قيادة السيارة الكهربائية لمسافة 100 كيلومتر فقط وكان عليها البحث عن نقطة شحن.

عدد الأميال التي قطعتها السيارة الكهربائية

Tesla Model S85d - 440 كم - لكن حسنًا ، هذه تسلا ، ومن المعروف أن تسلا هي الرائدة في عالم السيارات الكهربائية ، لذلك دعونا نلمس الأرض قليلاً.
كيا نيرو EV 64 كيلو واط - 445 كم
كيا نيرو EV 39,2 كيلو واط - 289 كم
بيجو e-208 50 kWh - تقريبًا. 300 كم
نيسان ليف 40 كيلو واط - ما يصل إلى 270 كم
نيسان الرصاص e + 62 kWh - ما يصل إلى 385 كم
بي ام دبليو i3 - 260 كم.
سمارت إي كيو فور فور - 153 ملم.

كما ترى ، كل هذا يتوقف على قدرة البطاريات وأسلوب قيادتك. على سبيل المثال ، لدى Peugeot e-208 محاكي مسافات ممتع في صفحة التكوين الخاصة به. عند القيادة ببطء حتى 70 كم / ساعة بسرعة 20 ^o C السيارة قادرة على القيادة 354 كم ، وذات حركة ديناميكية ، تسارع حاد حتى 130 كم / ساعة وفرملة مفاجئة عند درجة حرارة -10 ^o سيبلغ عدد الأميال المقطوعة للسيارة 122 كم فقط.

كيف تحسب بسرعة الأميال التقريبية التي يمكن إجراؤها بسيارة كهربائية؟ كما هو الحال في السيارات ذات محركات الاحتراق ، يُفترض أن يكون متوسط استهلاك البنزين 8 لتر / 100 كم ، بينما في حالة السيارات الكهربائية ، يمكن افتراض أن متوسط استهلاك الكهرباء هو 20 كيلو واط / 100 كم. وبالتالي ، فإن المسافة المقطوعة التي يمكنك القيام بها بسهولة ، على سبيل المثال ، كيا نيرو ببطارية 64 كيلو وات في الساعة هي 64 * 0,2 = 320 كم. يتعلق الأمر بالقيادة الهادئة بدون القيادة البيئية. أجرى أحد مستخدمي YouTube البولنديين اختبارًا لمسافات طويلة وقاد سيارة كيا نيرو من وارسو إلى زاكوباني ، أي 418,5 كيلومترًا لكل شحنة ، بمتوسط استهلاك للطاقة يبلغ 14,3 كيلو واط في الساعة / 100 كيلومتر.

3. محطات الشحن.

بالطبع ، ربما تتساءل عن مكان وكيفية شحن مثل هذه السيارة ونوع الموصلات الموجودة بشكل عام.

استرخ ، لقد قيل هذا بالفعل. زيارة الإدخالات السابقة:

تلخيص لما سبق؟ - الكثير من أجهزة الشحن.

بعضها مدفوع ، وبعضها مجاني. أنواع الموصل؟ لا مشكلة. يستخدم شحن التيار المتردد النوع 2 أو النوع الأول بشكل أقل شيوعًا. تحتوي معظم محطات الشحن على مقبس مدمج من النوع 1 أو كابل من النوع 2 ، لذلك إذا اشتريت سيارة بمقبس من النوع 2 ، فيجب أن تحصل على النوع 1 - النوع 1 لشحن التيار المستمر ، في أوروبا سنجد موصلات CSS COMBO 2 أو CHAdeMO. تم تجهيز العديد من محطات الشحن السريع باثنين من هذه الملحقات. لا شكر على واجب.