28.06.1946/20/XNUMX XNUMX يونيو | بدء إنتاج GAZ M

دخلت Gaz M20 ، المعروفة أيضًا باسم "النصر" أو "النصر" ، الإنتاج بعد فترة وجيزة من نهاية الحرب العالمية الثانية كسيارة من الطبقة المتوسطة يمكن أن يجهزها مسؤولون من المستوى المتوسط.

بدأ إنتاج الدُفعات الأولى في 28 يونيو 1946 ، لكن مصانع GAZ بدأت الإنتاج الضخم لسيارتهم في العام التالي فقط. كان لدى "فيكتوري" محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.1 لتر وصمام سفلي بسعة حوالي 50 حصاناً ، وكان من المفترض أن تقوده سيارة يقل وزنها عن طن ونصف.

كما يعلم الكثير منكم ، فإن GAZ M20 لديها أيضًا خريطة بولندية في تاريخها. عندما توصلت الحكومة البولندية إلى اتفاق مع شركة فيات ، بدأت في بناء مصنع في جيران لإنتاج السيارات بموجب ترخيص إيطالي. دخل ستالين المعركة وأجبر البولنديين على كسر العقد وقبول (من المفترض أنه مجاني) ترخيصًا لإنتاج GAZ. كما اتضح بسرعة ، كان الترخيص مجانيًا بالفعل ، لكن الوثائق لم تكن كذلك. هكذا بدأ تاريخ وارسو. تم ترقية كلا الجهازين بشكل مستقل. انتهى إنتاج طراز M20 في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عام 1958. تم استبدال السيارة بـ Volga M21. تم إنتاج السيارة في بولندا حتى عام 1973.

Добавлено: 3 منذ سنوات,

الصورة: المواد الصحفية