23.09.1940/XNUMX/XNUMX | عرض النموذج الأولي ويليس

ظل المؤرخون العسكريون يتجادلون لسنوات حول أي مركبة كانت الأكثر أهمية في تاريخ الحرب العالمية الثانية. يشير الكثيرون إلى دبابة T34 ، والتي تعتبر الأفضل بسبب قوتها الهائلة ، على الرغم من أنها بلا شك ليست الأكثر تقدمًا من الناحية الفنية وليست الأكثر تدريعًا. يهتم بعض الناس بمركبة غير مسلحة ، لكنها مهمة للغاية في القتال ، وهي ويليس ، المعروفة باسم جيب.

كانت جيب مركبة متعددة الأغراض وغير مدرعة للطرق الوعرة تميزت ببراعة القيادة على الطرق الوعرة بسبب بساطتها التقنية والدفع الرباعي. يمكن إصلاحه بالأدوات الأساسية.

تم تقديم أول عرض للآلة في قاعدة هولابيرد العسكرية في 23 سبتمبر 1940. ومع ذلك ، لم يكن النموذج الأولي هو تطوير الشركة ، ولكن سيارة Bantam BRC ، التي شاركت الشركة المصنعة لها أيضًا في مناقصة لسيارة للجيش. كان التصميم النهائي لعلامة ويليس مشابهًا للسيارة المنافسة التي تم طرحها في سبتمبر ، ولكن بمحرك أكثر قوة 60 حصانًا. بدلا من 48 حصان.

بدأ إنتاج النسخة النهائية في عام 1941 واستمر حتى عام 1945. خلال هذا الوقت، تم إنتاج ما يقرب من 640 نسخة.

Добавлено: 2 منذ سنوات,

الصورة: المواد الصحفية