20.03.1957 مارس XNUMX | بدء الإنتاج الضخم لـ Sirena

بدأ إنتاج أول سيارة ركاب بولندية حقيقية في 20 مارس 1957. بالطبع ، بدأ إنتاج FSO Warsaw في عام 1951 ، لكنها كانت سيارة مرخصة. في حالة Sirena ، كان تصميمًا أصليًا من قبل المهندسين البولنديين باستخدام ، من بين أشياء أخرى ، عناصر من آلة FSO Warszawa. عن طريق تقليل تكلفة الإنتاج.

كانت سيرينا سيارة صغيرة بمحرك تستهدف المديرين التنفيذيين والصحفيين والفنانين وأصحاب الأعمال الحرة. تم التخطيط في الأصل لإنتاج سنوي يبلغ 4000 وحدة ، ولكن تمت زيادته إلى 10 وحدة. ومع ذلك ، تم إنتاج Sirena على دفعات صغيرة - بحلول نهاية عام 000 ، تم بناء 1957 وحدة فقط. القادم - 200 سيارة.

في السنة الأولى ، صُنعت سيرينا 100 يدويًا بالكامل ، ولكن لم يبدأ حتى عام 1958 تحضير هياكل السيارات بألواح مصبوبة آليًا. كانت جودة بناء حوريات البحر الأولى منخفضة للغاية. لم تكن المشكلة أيضًا محركًا حديثًا للغاية ، تم تكييفه من مضخة محرك. استهلكت سيرينا الكثير من الوقود بسبب وزنها الكبير نسبيًا مقارنة بحجمها. بالإضافة إلى ذلك ، كان أداؤه ضعيفًا ، وكان يعاني من مشاكل في الجر ، فضلاً عن العديد من عيوب التصميم. يمكن أن يعزى اللوم في هذا الوضع ، على وجه الخصوص ، إلى التكاليف المنخفضة للغاية لإدخال Sirena في الإنتاج الضخم.

Добавлено: 2 منذ سنوات,

الصورة: المواد الصحفية