أكثر 14 سيارة غير صحية لجون سينا ​​(و 6 أمريكيين لن يقودوا سياراتهم أبدًا)

لقد قمنا بفحص بعض جولاته ، وهنا 14 نحبها و 6 لا نشعر بها الآن.

المصارع الأمريكي المحترف جون سينا ​​، المعروف الآن بصوته الجهير العميق ، والذي كان ممتازًا في أفلام ديزني الكرتونية. فرديناندمن المعروف أن لديه مجموعة من السيارات أكبر من الألقاب من مسيرته في World Wrestling Entertainment. قد لا يحمل Cena معظم الألقاب في WWE ، لكنه بالتأكيد يعرف الكثير عن السيارات مقارنة ببعض زملائه في WWE (وغيرهم من المشاهير) لأنه يبدو أنه لا يعيش فقط بل يتنفس السيارات.

لا تزال مجموعته الضخمة من السيارات ، ومعظمها سيارات عضلية تتماشى بشكل جيد مع لياقته البدنية وشخصيته ، تجذب الانتباه المستمر. يعد هذا المعلم السري في مجال السيارات ، وهو أيضًا ممثل ، أحد أكبر الشخصيات في عالم المصارعة اليوم ، حيث تبلغ ثروته الصافية حوالي 55 مليون دولار وقاعدة جماهيرية ضخمة.

يبدو طعم Cina أشبه بانفجار من الماضي ، مع الاحتفاظ بالروح الأمريكية الحقيقية. إنه حتى مدون فيديو للسيارات ، يشاهد السيارات على YouTube من خلال The Bella Twins و Auto Geek ، حيث يأسرنا بذكائه وإثارة حقيقية للسيارات التي تمر في دربه. قد لا تفهم صناعة السيارات ، لكنك ستستمتع بالتأكيد بمشاهدة ما يفعله. لقد تحققنا من بعض جولاته ، وهنا عشرة منها نحبها وعشرة منها لا نشعر بها الآن.

18 أشعر به: 1966 دودج هيمي تشارجر

عبر thecelebritymedia.blogspot.com

من بين سيارات سينا ​​المثيرة للإعجاب في مجموعته من السيارات الكلاسيكية والحديثة ، دودج هيمي تشارجر موديل 1966. من المعروف أن سيارات دودج العضلية هي من أسرع السيارات وأكثرها جموحًا ، حيث فازت بشرائط السحب الأمريكية قبل أن يتم إدخالها في قاعة مشاهير السيارات الأسرع والأكثر شهرة. يحتوي الشاحن الأول الذي تم بناؤه على خط سقف خلفي ، والكثير من الكروم والمقاعد الداخلية ، والمصابيح الأمامية المخفية ، ووحدات التحكم المركزية ، والمصابيح الخلفية كاملة العرض ، وسطح Coronet الصلب.

كان المحرك قياسيًا بقوة 318 سي سي V8 مع 325 حصانًا لخيار ترقية الطاقة الأساسي الذي سمح للسيارة بضرب الكتلة بسرعة قصوى تبلغ 85 ميلاً في الساعة في 16 ثانية. تشتهر دودج بإحضار محرك كرايسلر 426 Hemi V8 إلى الجماهير.

تم تقديمه كمحرك سباقات في عام 1964 ، وكان له نسخة الشارع في عام 1966 ، ووضع دودج تشارجر على خريطة سيارة العضلات ، والتي بدورها أنتجت دودج تشارجر النهائي بقوة 500 حصان ، على الرغم من إعلان دودج عنها. بحلول عام 425. هذا ، إلى جانب النوابض الأكثر صلابة ، والمكابح الأكبر والأقراص الأمامية ، مما رفع سعر السيارة التي روجتها دودج الجميلة والوحش. تلقى محرك Hemi 468 فقط من بين أكثر من 37,000 شاحن تم تصنيعه. نحن نحبها!

17 الشعور به: 1969 AMC AMX

 ظهرت سيارات AMC AMX لأول مرة في عام 1968 كأول مقعدين من الصلب (تم التخلص من المقعد الخلفي) منذ عام 1957 Ford Thunderbird. تم إنشاؤه بواسطة American Motors Experimental (AMX) ، الذي أضاف بعض التغييرات الصغيرة إلى النموذج الثاني ، مثل عجلات الطريق الفولاذية Magnum 500 لم تعد مطلية بالكروم ، ولكنها أعطيت حلقة زخرفية من الفولاذ المقاوم للصدأ.

موديل 1969 الذي تمتلكه سينا ​​مدعوم بمحرك 390 سي سي V8 بقوة 315 حصان ، مع أوتوماتيكي بثلاث سرعات في المنتصف وأداء عالي. هذه السيارة ذات المظهر الأكثر عدوانية هي أيضًا أقصر وأضخم ، مع غطاء طويل وظهر خلفي سريع ، وشبكة AMX بسيطة ، ومصابيح خلفية رفيعة ، ومظهر خارجي ممتع. في الداخل ، حققت AMC مظهرًا قويًا للسيارة مع مقاعد دلو ، وأدوات قمرة القيادة المزدوجة ، وعمود B الخشبي ووحدة التحكم ، وراديو AM مصنع في وسط لوحة القيادة. كما أن الجذع فسيح جدًا ومكتمل بساط أرضي وعجلة احتياطية وجاك. يعد محرك هذه السيارة من أقوى محركات AMC ، كما أن صوتها الصاخب يبرز بالتأكيد إمكانات السيارة ، كما أنها تسير بشكل جيد أيضًا. ما لسنا متأكدين منه هو ما إذا كانت Cena مناسبة حقًا لهذه السيارة ، لكنها عمومًا ليست بهذا السوء.

16 أشعر به: 1969 Chevy Camaro ZL1

كان محرك هذه السيارة عبارة عن نسخة معدلة (قليلاً) من تلك المستخدمة في سيارة سباق Can-Am Chaparral وضمت مكربنًا رباعي الأسطوانات ورأس وكتلة من الألمنيوم وتزييت مستنقع مبلل ، وطور حوالي 500 حصان. هذا جعل السيارة واحدة من أقوى السيارات التي تبيعها جنرال موتورز.

يمكن أن يعمل جسمها 396 SS على المدى المتوسط ​​في أمريكا 13s مباشرة من المصنع ، حتى مع التعليق المحسن وناقل الحركة اليدوي رباعي السرعات ، لكنها كانت ضعف تكلفة V8 Camaro القياسية.

على أي حال ، كانت قوية وسريعة للغاية ، حيث تفوقت على 427 Yenko و L88 Corvette ووصلت إلى مستوى لا يختار سوى سيارات العضلات. السيارة قانونية تمامًا للطرق ، ومجهزة بإطارات مخزون المصنع وعادم مزدوج ، وكلها قيمة مضافة للسيارة ، مع 20 فقط أو نحو ذلك من ZL1s يتم تسابقها في سباقات السحب المنظمة. يمتلك Blue سيارة COPO شيفروليه كامارو الحمراء عام 1969 بإطارات بيضاء اللون ، والغريب أنه في عام 1969 ، أراد عملاء كامارو 427 كتلة كبيرة ، لذلك اكتشف تشيفي كيفية الالتفاف على حظر جنرال موتورز لوضع محركات تزيد عن 400 بوصة مكعبة في كامارو. ، وهذه السيارة بنيت. في الوقت الحالي ، يمكن أن تكلفك هذه السيارة في أي مكان من 135,000 دولار إلى 255,000 دولار ، لذا فهذه سيارة قيمة. ما الذي لا يعجبك فيه؟

15 أشعر به: 1969 دودج تشارجر دايتونا

يشتري Cena السيارات ليس فقط من أجل شرائها ، ولكن لأنه يحبها ولكل سيارة من سياراته قصة. يعكس جزء من مجموعته الواسعة من السيارات حبه لتاريخ ناسكار ، والتي كانت دودج دايتونا عام 1969 جزءًا منها. في تلك الأيام ، كان فورد ودودج يتقاتلان على الحلبة ، وهذه السيارات ، على الرغم من قبحها ، تم إجراؤها للسباق على الحلبة.

تتميز سيارة دايتونا بمثبت الجناح المخروطي ذو الأنف المعدني المميز مقاس 23 بوصة بدلاً من الشبكة التقليدية الموجودة في إصدارات محدودة من السيارة. تم إنتاج ما مجموعه 505 نموذجًا لهذه السيارة لهذا العام النموذجي ، وكان لها التصميم الأبرز لأي سيارة دودج. إنه سريع للغاية ، مع مجموعة كبيرة من خيارات الأداء مثل ناقل الحركة اليدوي رباعي السرعات ، ومحرك ماغنوم 4 ، والموزع ثنائي الكسارة ، و A440 Super Track Pak وغيرها. كما أن لديها فرامل قرصية أمامية كهربائية للتعامل مع قوتها وتعليق للخدمة الشاقة مع مقاعد دلو داخلية سوداء ، ولوحة عدادات سوداء بمقاييس مختلفة بما في ذلك ساعة التحرير والسرد وراديو AM وتوجيه الخشب. كانت نسخة الطريق بها محرك Hemi 34 سعة 426 لترًا بقوة 7 حصانًا. تمت إضافة كمامة مدببة للإخلاص ، مع مثبت سطح خلفي قابل للتعديل يحتوي على مثبتات مزدوجة وجناح أفقي. نحن نحب هذا ايضا

تشعر بها: 1970 AMC Rebel Machine

قد لا تبدو آلة AMC Rebel لعام 1970 كما هي من الخارج ، في الواقع قد يكون مخطئًا بسبب نقص الطاقة ، لكنها السيارة العضلية المطلقة ، وهي آلة متمردة. في حين أن نسختها SC / Rambler لعام 1969 لم تصمد حتى عام 1970 ، إلا أن هذا الإصدار من الماكينة نجح ، وواصلت AMC فكرة هذه السيارة بشكل انتقامي.

لقد كان محركًا جيدًا ومثل سابقه ، كان لديه محرك 390cc V8 بقوة 340 حصانًا.

كما تتمتع أيضًا بقدرة عالية على الانعطاف مع إطارات E60X15 ، لكنها كانت نموذجًا لمدة عام واحد فقط بعد بناء حوالي 1000 وحدة من الوحدات الأولى. بدأت AMC في تقديمها بأي لون ولكن بدون خطوط ، وعلى الرغم من أن AMC تأخرت قليلاً مع حفلة سيارة العضلات ، إلا أن مساهمتها في مجموعة سيارات العضلات الصلبة كانت ضخمة. كانت هذه السيارة الأفضل على الإطلاق ، حيث قدمت خيارات سيارة العضلات التي يمكن أن يرغب فيها أي صندوق تروس ، وأصبحت أسطورة حقيقية في تاريخ سيارات العضلات. كما قال Cena ، كل سيارة لها قصة ، ومن الواضح أن آلة AMC Rebel هذه تتناسب تمامًا مع التاريخ ، وهي آلة لا تُنسى ولا يمكنك العبث بها.

14 تشعر به: 1970 Buick GSX المرحلة 1

وضعت جنرال موتورز حدًا على المحركات التي تزيد عن 400 بوصة مكعبة ، ولكن في عام 1970 رفعت حد 400 بوصة مكعبة على الطرز الوسيطة ، وأطلقت بعضًا من أسرع السيارات على الإطلاق ، بما في ذلك Buick GSX 1970 ، والتي تعد أيضًا جزءًا من مجموعة سيارات Cena. استند أداء بويك إلى طراز Skylark متوسط ​​الحجم ، مع تصميم جديد يطيل جسمها بمقدار بوصتين واستبدل محرك 400-cid GS 455 أو 455 V8 كما كان يُطلق عليه. كان الأخير يحتوي على صمامات أكبر ورؤوس أفضل توفر مزايا إزاحة ، وصنفته جنرال موتورز بقوة 350 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 510 رطل-قدم ، يقابله فقط محركات 474 و 500 سي سي V8. انظر المثبتة في كاديلاك.

كما أن لديها مغرفة غطاء وظيفية مع مآخذ هواء مزدوجة ، وعمود كامات أكثر سخونة ونفاثة مكربنة معدلة ، وعجلات بعرض 4 بوصات ، وأقراص أمامية ، وناقل حركة هيرست رباعي السرعات ، وتعليق للخدمة الشاقة.

تم بناء ما مجموعه 687 من هذه السيارات ، تم طلب 488 منها لـ GSX Stage 1 ، مما يعني أنها كانت شائعة وكانت أيضًا واحدة من أقوى سيارات العضلات التي تم تصنيعها على الإطلاق.

اقتصر اللون الأولي على ألوان Saturn Yellow و Apollo White ، وتم طلب 678 فقط مع هذه الحزمة ، ومع ذلك فقد تميزت بشريط خاص ، ومقياس سرعة دوران المحرك ، وعجلات من الكروم ، وقضيب خلفي شديد التحمل من بين ميزات فريدة أخرى.

13 الشعور به: 1970 ميركوري كوغار المزيل

هذه السيارة هي واحدة من أكثر السيارات غرابة في تشكيلة سيارات العضلات ميركوري. يعود تاريخ 1970 Mercury Cougar Eliminator إلى عام 1967 ، عام طراز Cougar ، والذي يتطابق مع سيارة Ford Mustang المهر الأصلية. كان لدى Cougar هيكل موستانج يبلغ طوله ثلاث بوصات ، مما يمنح السيارة قاعدة عجلات أطول بالإضافة إلى وسائل الراحة الإضافية التي تمنحها مظهرًا رياضيًا وشعورًا أكثر فخامة. خضعت هذه السيارة لتغييرات طفيفة في التصميم ، وكان أكبرها في المقدمة مع شبك مقسم وأبواب أمامية سوداء غير لامعة لتسليط الضوء على أداء السيارة. تمتد الخطوط الجانبية بطول السيارة مع عجلات قياسية ومغرفة غطاء محرك السيارة. تحت غطاء المحرك ليس محرك 390 Hi-Po ، ولكنه محرك جديد بحجم 351 بوصات من طراز Ford V8 ، يُعرف أيضًا باسم Cleveland ، بقوة 300 حصان مقترنة بدليل قياسي ثلاثي السرعات أو ناقل حركة Hurst اختياري رباعي السرعات. . تأتي السيارة في المنافسة البرتقالية وتحب سينا ​​الاحتفاظ بسياراتها في حالتها الأصلية للحفاظ على جزء من التاريخ - بدون تعديلات - مجرد سيارة عضلية قديمة جيدة كما لو كنت تشتريها في عام 1970. ويتضمن الأصل هنا ناقل الحركة والمحرك وخيارات أخرى ، بما في ذلك راديو AM الذي كان لدى معظمهم بالفعل.

12 يشعر به: 1970 Plymouth Road Runner Superbird

كمشجع مخلص لسيارات العضلات الكلاسيكية ، يقول Cena إنه يحب تلك الحقبة لأن الناس سوف يستديرون دائمًا وينظرون إلى السيارة. علاوة على ذلك ، كانت السيارات ذات تصميم رائع ، وأعمال الطلاء وتصميم الجسم الذي يرتبط به بشدة. في حين أن هذه ليست نوع السيارات التي يحبها الناس بالضرورة (لأنك ستجد أن معظم الناس يذهبون إلى Corvettes أو Mustangs أو Camaros) ، يقول Cena إنه يحب "الأشياء المجنونة" ونعتقد أن هذا هو سبب اختياره لطريق Plymouth Road. عداء 1970. سوبيربيرد.

تتميز هذه السيارة بمظهر غريب ، بمخروط أنف معدني ، وحاجز من الألمنيوم مقاس 72 بوصة (ظهرت في فيلم Cars) ، ولأنها صُنعت لسباقات NASCAR ، فإن مناولتها وديناميتها الهوائية ممتازة. تلفت السيارة الطويلة والقبيحة الانتباه ولا يمكنك الذهاب إلى أي مكان دون أن يتحدث عنها الناس بخلاف أنها جزء كبير من تراث ناسكار. بينما كانت دودج تمتلك سيارة دايتونا ، كان لدى فورد سيارة تورينو تاليديجا ، وكان لدى ميركوري Cyclone Spoiler II ، كان لدى Plymouth استراحة كبيرة مع Road Runner Superbird ، ولكن تم بناء عام 1935 فقط للجمهور. جاءت السيارة بغطاء من الفينيل ، ومخروط أنف معدني طويل وغطاء محرك ممتد من 1970 Dodge Coronet ، بالإضافة إلى رفرف خلفي كبير الحجم وشارات بحجم لوحة الإعلانات للتأثير البصري. كان لديها ثلاثة خيارات للمحرك: 440 بقوة أساسية 375 حصان ، 440 + 6 بقوة 390 حصان. ومحرك رباعي الأسطوانات 426 هيمي بقوة 425 حصان. يتسارع من 0 إلى 60 في 5.5 ثانية.

11 أشعر بها: 1971 Ford Torino GT

thecelebritymedia.blogspot.com

قامت فورد بإجراء تغييرات كبيرة على طراز عام 1971 ، حيث أسقطت أسماء Fairlane و Falcon ، لكن Torino كان لديها 14 طرازًا وأصبح النموذج الأساسي ، والذي تم إنتاجه كسيارة سيدان ذات بابين أو سيارة سيدان بأربعة أبواب وعربة ستيشن. تبعتها Torino 4 بسقف صلب ببابين وسقف رياضي ، وعربة سيدان وأربعة أبواب خاصة بها ، والتي شوهدت أيضًا مع Torino Brougham ، لكن Torino Squire عربة فقط.

كان كل من Torino GT و Torino Cobra متاحين على شكل SportsRoof ببابين وقابل للتحويل و SportsRoof ببابين على التوالي. لم يشهد تصميم هذه الطرازات سوى تغييرات طفيفة في الحواف والشبك: تميزت شبكات 1971 بتقسيم رأسي في الوسط للجميع باستثناء طراز كوبرا ، الذي استخدم نفس شبكة السبعينيات. أما بالنسبة للمحرك ، فقد ظل مطابقًا لعام 1970 ، مع وجود محرك 1970 CID I-250 في معظمه كمحرك قياسي. تأتي GTs مع 6-302V كمحرك قياسي ، بالإضافة إلى مظهرها الرياضي مع مرايا السباق ذات اللونين ، مغرفة غطاء المحرك ، الحلقات ، تقليم الكروم ، شريط الليزر العاكس ، إطارات E2-70 ، والمصابيح الخلفية بعرض كامل. هذه السيارة مزودة بمحرك هيمي 14 بقوة 426 حصان مع علبة تروس 425 سرعات. في عام 4 ، تم إنتاج 1,613 منهم فقط.

10 أشعر بها: 2017 Ford GT

لذلك قالت شركة فورد إنها ستصنع وتبيع 250 GTs كل عام مقابل 450,000 دولار لكل منها خلال العامين المقبلين باستخدام نفس محرك Ganassi Racing V6 Ecoboost. سينا متورط في دعوى قضائية مع شركة فورد بشأن سيارته Ford GT 2017 ، حيث تمت مقاضاته من قبل شركة Ford لبيع سيارة جديدة تمامًا بعد أسابيع قليلة من امتلاكها لها. ومع ذلك ، قدم النجم الذي تحول إلى ممثل في WWE طلبًا لرفض القضية ، مدعيا أن شرط عدم إعادة البيع كان مفقودًا من الوثائق النهائية الموقعة مع تاجر فلوريدا. لم يكن هناك سوى 500 من هذه السيارة ، لذلك كان الطلب عليها كبيرًا دائمًا ، وفرضت شركة فورد ، التي تعلم أن الناس يريدون الاستفادة منها ، حظرًا لمدة عامين على إعادة بيع السيارة.

ومع ذلك ، فإن هذه الحالة لا تؤثر بالضرورة على حبنا أو كرهنا لهذه السيارة. كلف Liquid Blue Ford GT Cena مبلغًا ضخمًا يصل إلى 460,000 دولار عندما أحضره إلى المنزل من الوكالة وحتى أنه قدم مراجعة رائعة لسلسلة YouTube الخاصة به. AutoGeek. أدى قرار Cena ببيعها بعد أقل من شهر من امتلاك السيارة إلى دعوى قضائية تسعى فيها شركة Ford لاسترداد أرباح Cena من إعادة البيع ، بما في ذلك الأضرار البالغة 75,000 دولار بالإضافة إلى الحق في إعادة شراء السيارة بالسعر الأصلي البالغ 460,000 دولار. السيارة مزودة بمحرك فائق الشحن V5.4 سعة 8 لترات متزاوج مع ناقل حركة يدوي 6 سرعة وتتسارع إلى 0 كم / ساعة في 60 ثانية بسرعة قصوى تبلغ 3.5 ميلاً في الساعة ، بقوة 205 حصاناً. ما الذي لا يعجبك فيه؟

9 أشعر به: 2007 Dodge Charger SRT-8

هذه السيارة مستوحاة من سيارات العضلات القديمة الجيدة في الستينيات والسبعينيات وهي مألوفة لدى العديد من عشاق السيارات. قال جورج مورفي ، نائب الرئيس الأول لتسويق العلامات التجارية العالمية في مجموعة كرايسلر ، إن دودج تشارجر تجسد القوة الأمريكية الحديثة مع الحفاظ على تراث من الأداء الرائع. أعادت علامة دودج إحياء شارة Super Bee التي ظهرت لأول مرة في عام 60 بخط Coronet كرد فعل على Plymouth Road Runner Superbird التي تمتلكها Cena على ما يبدو.

تم تجهيز سيارة Super Bees الأصلية في السبعينيات بـ HEMI ، وكذلك سيارة Dodge Charger SRT-70 Super Bee الجديدة ، التي تنتج 8 حصانًا و 425 رطل قدم من عزم الدوران. كما أن السيارة تسير بشكل جيد على عجلات الألمنيوم الفريدة المصممة من قبل SRT مقاس 420 بوصة وإطارات Goodyear عالية الأداء للسيارات الخارقة ذات الخيوط غير المتماثلة.

يتم دعم تعزيز قوتها بواسطة كتلة أسطوانة معززة ، ومكابس ذات مسمار عائم ، وحوض زيت معدل ، وعمود مرفقي من الصلب المطروق ، وقضبان توصيل قوية للغاية ، وكلها موجهة إلى العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات (مع اختيار ناقل الحركة اليدوي). هذه السيارة هي أول إصدار خاص من دودج تشارجر من قسم SRT في كرايسلر ، وتتميز بمعالجة رائعة وقيادة سريعة وتصميم يركز على الأداء وتصميم داخلي مستوحى من السباقات. تتسارع السيارة من 5 إلى 0 في 60 ثوانٍ فقط.

8 الشعور به: Saleen / Parnelli Jones Limited Edition Mustang

لقد خطط سالين فقط لصنع 500 وحدة من رئيسه ولكنه ليس رئيسًا حقًا لأنه لا يحتوي على الملصقات المطلوبة لأن فورد حريصة جدًا على اسمها ، لذا فهي ليست رئيسًا بمعنى أن الناس يشترون ، بل سيارة بها الاسم الذي له شهرة أكبر من شهرة الزعيم نفسه.

توقيع بارنيلي جونز يشبه الملوك لأنه يأتي من سائق سيارة السباق الأسطوري الذي حصل على لقب SCCA Trans-Am 1970 في سيارة Boss 302 Mustang بفوزه على كبار المتسابقين مثل Mark Donoghue و Dan Gurney وغيرهم ، لذا Parnelli Jones. مثالي ، الرئيس . بصرف النظر عن حروف Parnelli على لوحة القيادة المعدنية ، فإن Saleen / Parnelli Jones Mustang لديها تقريبًا جميع ميزات Boss 302 ، باستثناء بالطبع الأكثر وضوحًا ، بالإضافة إلى Grabber البرتقالي.

كما أنها تتميز بخطوط سوداء على الجانب وغطاء المحرك ، وجناح خلفي ، وعجلات معدنية مقاس 19 بوصة على طراز Minilite ، وغطاء صندوق خلفي أسود ، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات وصدمات سالين N2 ، وأقراص فرامل أمامية مقاس 14 بوصة ، وفورد V302 -محرك معياري بصمام 24 بوصات مكعبة. محرك. يمكن القول إن سالين / بارنيلي جونز هو أفضل أداء لسيارة موستانج في حالتها الحالية ، وهو يستحضر حنين الزعيم ، ولكنه أيضًا مبتكر وحديث ، لذلك من المرجح أن ترتفع قيمته أيضًا.

7 أشعر به: 2007 Ferrari F430 Spider

سيارة فيراري إف 2007 سبايدر 430 هي نسخة قابلة للتحويل تم كشف النقاب عنها في معرض جنيف للسيارات 2005 وصممتها بينينفارينا باستخدام الديناميكا الهوائية المستخدمة في سيارات الفورمولا 1. يشبه التصميم الداخلي وكذلك أداء السيارة الخارقة نسخة الكوبيه ، لكنه زاد من وزنه وقلل من السرعة القصوى ، ولكن بحوالي 3 ميل في الساعة فقط. تحتوي السيارة على محرك V8 أسفل غطاء المحرك ، وديناميكا هوائية مبتكرة تسمح بتدفق الهواء لزيادة القوة السفلية مع تحسين التبريد ، وهيكل وشاسيه من الألومنيوم لتحسين سلامة الركاب ، مما يجعل من الممكن الانتقال من سيارة السباق إلى سيارة الطريق.

يشتمل الزجاج الأمامي على قضبان لفائف فولاذية لتوفير أقصى حماية للركاب ، بالإضافة إلى غطاء محرك كهربائي قابل للطي تلقائيًا وأنف سحب هواء مزدوج ، استنادًا إلى بطولة العالم للفورمولا 156 فيراري 1 F1. منح فيل هيل لقب السباق في عام 1961. من ناحية التصميم ، جاء جزء كبير منه من EnzoFerrari ، وخاصة الجزء الخلفي ، وحصل على موزع خلفي في المصد مع مستوى عالٍ من الاهتمام بالتصميم الخارجي. المرايا الجانبية مزودة بدعامات تثبيت مزدوجة لتزويد مآخذ المحرك بالهواء. في الداخل ، أعيد تصميم السيارة مع مراعاة بيئة العمل للسائق ، بمظهر رياضي ولوحة عدادات متقنة. نحن نحبها.

أشعر بها: Lamborghini Gallardo LP560-4

هذه هي السيارة الوحيدة من طراز Gallardo LP560-4 في العالم ذات التصميم الداخلي الذي يطابق تقليم Verde Scandal ، و Cena هي المالك الفخور لهذه السيارة ، والتي أطلق عليها اسم LamborGREENi. اللون الأخضر اللامع مذهل بالفعل ، لكن الداخل غير القياسي حسود. يقول Cena إن المالك الأصلي للسيارة أراد أن يتناسب التصميم الداخلي (المصنوع من الجلد) مع المظهر الخارجي الأخضر ، كما أن المقصورة الداخلية بحاجة أيضًا إلى أن تكون مغطاة بالكامل بـ Verde Scandal.

ومع ذلك ، نظرًا لكونه لونًا فريدًا من نوعه ، لم يتمكن متجر تنجيد Lamborghini من إنتاج نفس اللون تمامًا من حيث اللون ، لذلك استخدموا بدلاً من ذلك مزيج ألوان Grellow (الأخضر والأصفر) لتحقيق التأثير المطلوب . شيء قريب جدًا منه.

المقاعد بلونين مع الأسود Grellow و Nero Perseus ، ويتم خياطة التنجيد بنمط Q-Citura الماسي المطبق على جميع المقاعد وألواح السقف والأبواب. من حيث الأداء ، تحتوي السيارة على ناقل حركة E-Gear بست سرعات مقترن بمحرك V6 سعة 5.2 لتر والذي يرسل 10 حصانًا لجميع عجلات السيارة الأربع. للأسف ، سينا ​​ينفصل عن هذه السيارة عندما طرحها للبيع من خلال لامبورغيني بالم بيتش - لقد قطع 560 ميلاً فقط في حياته كلها - هذه هي حياة المشاهير بالنسبة لك. نحن نحب هذا!

6 لا أشعر به: بونتياك جي تي أو القاضي

عبر thecelebritymedia.blogspot.com

سيعرف عشاق سيارات العضلات الفرق بين سيارة بونتياك جي تي أو الأخرى قبلها أو بعدها ، وذلك مع التصميم الجديد الذي تم استلامه من طراز 1970 هذا من الواجهة الأمامية المفتوحة إندورا ، والنهاية الخلفية المعاد تصميمها ، وقاعدة جديدة واختيارية بقدرة 360 حصانًا .455 - محرك CID V8 وتجاعيد جانبية للجسم.

على عكس إخوانها ، الذين كانوا من السياح الفخمين مع الكثير من الخيارات ، كان GTO Judge أكثر ميلًا نحو أداء سيارة العضلات. كان محركها متاحًا بترتيب خاص ، و 370 حصانًا من Ram Air IV. بتكلفة إضافية. يمكن لعدد قليل من السيارات العضلية أن تتطابق مع سيارة بونتياك جي تي أو جادج 1970 ، حيث قدمت بيانًا أكثر جرأة ، مع أوربت أوربت مع خطوط زرقاء أو برتقالية أو وردية. تأتي سيارة Judge مع جرافات وظيفية على غطاء المحرك ولديها أدوات تحكم أكثر وضوحًا ومصقولة ، مع نوابض أكثر نعومة وصمام مخمد معاد تصميمه ، بالإضافة إلى ثلاثة خيارات لنقل الحركة: ثلاث سرعات قياسي يدوي ، وأربع سرعات وخيار تلقائي ، مع 4 سرعات القضاة. تلقي هيرست شيفتر.

ومع ذلك ، على الرغم من كل ما حدث لهذه السيارة ، انخفضت مبيعات GTO ، وبحلول منتصف عام 1971 ، اضطرت بونتياك للتخلي عن الإصدار الخاص بعد بيع 357 سطحًا صلبًا و 17 قطعة قماش. بحلول هذا الوقت ، كانت قوة محرك GTO 335 حصان.

5 لا أشعر به: 1971 AMC Hornet SC / 360

عبر thecelebritymedia.blogspot.com

عكست هذه السيارة إلى حد كبير التغيير الذي حدث في أوائل السبعينيات عندما كانت السيارات العضلية في صدارة لعبتها ، ولكن كانت هناك أشياء أخرى تحدث تؤثر على سيارات الأداء ، مثل لوائح السلامة والانبعاثات ، والمساهمات من شركات التأمين. في عام 70 ، بدأوا في ضرب صناعة السيارات العضلية بحيث تم تخفيض نسبة الضغط ، وانخفضت القوة الإجمالية إلى أرقام أكثر تواضعًا ، بينما تراجعت شركات صناعة السيارات ، التي كانت علاقات عامة كبيرة ، على جانب الطريق.

بينما كان كل هذا يحدث ، ولدت AMC Hornet SC / 1971 عام 360 ، مما أدى إلى طرح بديل معقول لسيارات العضلات الأمريكية التي كانت تخنق بالفعل شركات التأمين من النقد. قدم هورنت سيارة السيدان ذات البابين هذه ، وهي سيارة عضلية منخفضة المستوى كان من المفترض في الأصل أن تكون متوفرة في كل من طرازي SC / 360 و SC / 401 ، لكن AMC غيرتها بسبب مواصفات المحرك التي لم تقدم الكثير من المزايا في الشروط. تأمين.

الخيارات التي أتت بها بشكل قياسي هي مكربن ​​ثنائي البرميل بقوة 245 حصان. أو 285 حصان رباعي الأسطوانات وهواء مضغوط. كلا الطائفتين.

كان الخيار الآخر هو ناقل حركة Hurst رباعي السرعات أو أوتوماتيكيًا بدلاً من 4 سرعات قياسية. ومع ذلك ، ماتت السيارة بعد عام واحد فقط. يا لها من مضيعة لشيء جيد ، لكننا سننتهي.

4 لا أشعر به: 2009 كورفيت ZR1

قامت شيفروليه ببناء علامة كورفيت التجارية لما يقرب من خمسة عقود أو أكثر ، حيث برزت السيارة خلالها كرمز للسيارة الرياضية الأمريكية ، حيث تنافست مع الواردات الأكثر تكلفة وبسعر أقل من نظيراتها. على مر التاريخ ، واصلت سيارات الكوبيه والرودستر تخطي حدود تكنولوجيا السيارات والابتكار ، حيث كانت واحدة من أولى السيارات ذات الإنتاج الضخم التي تتميز بهيكل من الألياف الزجاجية خفيف الوزن.

مرت كورفيت بستة أجيال ، ترك كل منها بصمة وتحرك إلى الأمام من حيث التصميم والأداء والمظهر والتكنولوجيا على التوالي. يعد اختيار سينا ​​لسيارة كورفيت ZR2009 لعام 1 من بين سيارات كورفيت التي حققت أكبر قفزة إلى الأمام حيث تم تصميمها لتحدي السيارات الكبيرة في صناعة السيارات: السيارات الخارقة التي صنعتها فيراري ولامبورغيني وبورش ، بالإضافة إلى السيارات الرياضية الأخرى.

تنضم هذه السيارة إلى عائلة رائعة بالفعل في السوق ، مثل C6 (الجيل السادس من كورفيت) ، التي تتمتع بأرقام مذهلة من حيث الأداء ، وتنتج 430 حصانًا ، في حين أن طرازها Z06 يولد 505 حصانًا. لذلك يجب أن يتناسب هذا النموذج مع حذاء بهذا الحجم إذا أراد المشترين دفعه خارج الوكلاء. ولكن ما مدى ملاءمتها لأفضل الموديلات في إيطاليا وألمانيا بحيث يفضلها المشترون على الطرازات الرائعة؟ جنرال موتورز مستعدة للمراهنة على التكنولوجيا الموجودة تحت غطاء المحرك والمواد التي صنعت منها. في الوقت الحالي ، سوف نتمسك بالمعرفة.

3 لا أشعر به: 1970 Oldsmobile Cutlass 350 Rallye

في عام 1964 ، أطلقت جنرال موتورز سيارتها الأيقونية Pontiac Tempest LeMans GTO ، والتي استمرت في المطالبة بلقب أول سيارة عضلية في أمريكا ، ولكن بعد ذلك ذهبوا إلى أبعد من ذلك وقاموا بوضع محرك إزاحة كبير في بابين حقق نجاحًا كبيرًا مع المستهلكين. هذا هو المكان الذي أصبح فيه محرك الكتلة الكبيرة شائعًا ، وفي كل عام ، حتى حوالي عام 1970 ، طورت أقسام أخرى من جنرال موتورز سيارات عضلية ، مثل Buick Skylark GS في عام 1965 ، و Chevrolet و Oldsmobile Chevelle SS و Cutlass 442.

ومع ذلك ، أدى التحول في السوق إلى دعوات لمعايير أعلى للانبعاثات وتكاليف الوقود ، وزادت شركات التأمين أقساط التأمين على السيارات الكبيرة ، لذلك كان هناك طلب كبير على السيارات عالية الأداء بأسعار معقولة. صعدت أولدزموبيل إلى مستوى التحدي من خلال تطوير سيارة عضلية صغيرة بمحرك V8 صغير الحجم عالي الأداء ولكنها متوفرة فقط باللون الأصفر Sebring.

تم إبراز مظهر السيارة مع نفس اللون من المصدات والعجلات ، مما منحها مظهرًا فريدًا من نوعه للسيارة أكثر من أي سيارة أخرى في الشارع. تحت غطاء المحرك ، كان هناك محرك V350 بحجم 8 بوصات مكعبة طور 310 حصانًا ويمكن أن يصل إلى 0-60 ميل في الساعة في 7 ثانية ، ويغطي ربع ميل في 15.27 ثانية فقط. خيارات ناقل الحركة: يدوي 21 سرعات ، XNUMX سرعات Muncie M-XNUMX ، أو Turbo Hydra-Matic XNUMX أوتوماتيكي. ومع ذلك ، تم بناء ما يزيد قليلاً عن XNUMX وحدة فقط ، وبعد ذلك تم إيقاف النموذج لأنه ، وفقًا للتقارير ، كان التجار يواجهون صعوبة في بيع السيارة واستمروا في استبدال المصدات ببدائل الكروم لإزالتها من الدفعة ، وهو أمر مكلف أيضًا .

2 بدون الشعور به: InCENArator

تم بناء هذه السيارة من قبل Parker Brothers ، الذين تم تكليفهم من قبل Cena لتحويل كورفيت C7 R لتبدو وكأنها تعود إلى 3,000 عام. أطلق عليه Cena اسم InCENArator ولديه هيكل سفينة فضاء مع قاذفات اللهب الفريدة حيث يمكنه إطلاق أربعة أقدام من اللهب من فتحات خاصة على غطاء السطح الخلفي. لدخول هذه "المركبة الفضائية" عليك أن تتسلق على غطاء المحرك ، وهو أمر غير طبيعي بأي حال من الأحوال ، ولكن يبدو أن Cena تحب السرعة والضوضاء.

تحتوي السيارة على سقف زجاجي صدفي ومجلات قياس 24 بوصة مستوحاة من التوربينات النفاثة ، بالإضافة إلى محرك V5.5 سعة 8 لتر الذي ينتج قوة حصانية تبلغ 491 حصانًا ، من كان يظن؟ أعني سيارة 3000 ، ألا يجب أن تتمتع بأداء أعلى مما اعتدنا عليه؟ على الأرجح لا.

مهما كان الأمر ، فإن الأخوين باركر ، المعروفين بإنشاء سيارات وسيارات مخصصة للأفلام ، حصلوا على فرصة أخرى ليكونوا في دائرة الضوء بعد عرض السيارة في سيارات الأحلام عرض و طابات 3000. تختلف السيارة بالتأكيد عن سيارات العضلات ، والسيارات الخارقة ، والسيارات الرياضية التي يمتلكها نجم المصارعة المحترف ، لكنها في الواقع تناسبه لأن كل ما يتعلق بها مخصص للعرض فقط ، حيث لا يوجد ما يشير إلى أن محرك كورفيت قد تم تعديله. إنها بالتأكيد ليست واحدة من المفضلة لدينا.

1 لا أشعر به: 1989 جيب رانجلر