أكثر 12 سيارة مثيرة للاشمئزاز من مجموعة جاي لينو (12 عرجاء حقًا)

بالإضافة إلى كونه معروفًا بكونه في The Tonight Show ، الذي استضافه بين عامي 1992 و 2009 ومرة ​​أخرى من 2010 إلى 2014 ، فإن Jay Leno هو أيضًا جامع سيارات منتظم. في الواقع ، عندما غادر برنامج Tonight Show ، شعرت NBC بالقلق من أنه قد ينتقل إلى القنوات المنافسة ، لكنهم شعروا بالارتياح عندما قرر إنشاء برنامج سيارة مريح في التقاعد يسمى كراج جاي لينو، حيث عرض بعضًا من أفضل السيارات من مجموعته.

يمتلك جاي لينو 286 سيارة ، وهو عدد يفوق ما يمتلكه معظم الناس في حياتهم. من بين هذه المركبات 169 سيارة ، والباقي دراجات نارية. إنه على دراية كبيرة بالسيارات ، لدرجة أنه لديه أعمدة خاصة به في Popular Mechanics و Sunday Times. حقيقة ممتعة: عند مطوري الألعاب لا نوار اضطروا إلى إجراء بعض الأبحاث حول سيارات الأربعينيات ، ولم يذهبوا إلى ويكيبيديا ، لقد ذهبوا إلى مرآب جاي لينو لأنه يمتلك الكثير منها.

تكلف العديد من سيارات لينو أكثر من سبعة أرقام. لديه بعض من أروع السيارات على هذا الكوكب. كما أن بها عيوب لأنه لا يوجد أحد كامل. هناك سيارات في مجموعته ستجعلك تسيل ، وهناك تلك التي ستجعلك تخدش رأسك.

في محاولة لنكون غير متحيزين ، قمنا بتجميع هذه القائمة من أفضل 12 سيارة لينو وأسوأ 12 سيارة.

24 الأسوأ: 1937 فيات توبولينو.

كانت فيات توبولينو سيارة إيطالية صنعتها شركة فيات بين عامي 1936 و 1955. كانت سيارة صغيرة (يُترجم الاسم إلى "فأر صغير" إذا جاز لي أن أقول ذلك) ، لكنها يمكن أن تصل أيضًا إلى 40 ميلا في الغالون ، وهو ما لم يسمع به في ذلك الوقت. الوقت (ولا يزال مثيرًا للإعجاب).

المشكلة الرئيسية في هذه السيارة هي حجمها. إذا كان طولك أكثر من ثلاثة أقدام ، فمن المؤكد تقريبًا أن تكون صغيرًا. مشكلة أخرى هي أن السيارة لديها فقط 13 حصان! (نعم ، لقد قرأت ذلك بشكل صحيح.) هذا يعني أن سرعتها القصوى تبلغ 53 ميلاً في الساعة ، لذلك كانت تشبه سيارة هوت ويلز أكثر من كونها سيارة حقيقية ، وفي عالم اليوم ، لن تكون قادرة حتى على القيادة على طريق سريع. إذا كنت تريد التحرك ببطء (ببطء شديد) في جميع أنحاء المدينة ، فهذه السيارة مناسبة لك.

23 الأسوأ: 1957 فيات 500

سيارة أخرى صغيرة الحجم من شركة السيارات الإيطالية فيات ، 500 ، كانت سيارة مدينة ذات أربعة مقاعد (!) تم إنتاجها من 1957 إلى 1975 ، ثم مرة أخرى في عام 2007 للاحتفال بالذكرى الخمسين للسيارة. عادةً ما يشتري Jay Leno السيارات الفريدة والمختلفة عن بعضها البعض ، وما جعل هذه السيارة مختلفة هو أنها كانت الثانية فقط على الإطلاق التي تم بناؤها مباشرة من خط التجميع.

ماذا سيفعل لينو بسيارة لا يريدها أو يحتاجها حقًا؟ من المؤكد أنه باعها بالمزاد العلني في Pebble Beach Charity ، جنبًا إلى جنب مع جولة في مرآبه. ربما لم يكن منزعجًا جدًا عندما خرج هذا من مرآبه ، وإلا فلن يعرضه للمزاد على الإطلاق.

22 الأسوأ: 1966 NSU Spider

كانت NSU Spider سيارة صنعتها شركة NSU Motorenwerke AG من عام 1964 إلى عام 1967. كما ترون ، لم يتم إنتاجها لفترة طويلة ، وفي الواقع تم بناء 2,375 وحدة فقط من السيارة. علينا أن نعترف أنه يبدو رائعًا ، على الرغم من أنه لا يرقى إلى مستوى بعض كلاسيكيات الستينيات الأخرى.

اشتهرت NSU Spider بأنها كانت أول سيارة غربية منتجة بكميات كبيرة يتم تشغيلها بواسطة محرك دوار (محرك دوار واحد مبرد بالماء مع فرامل قرصية أمامية قياسية).

إنها سيارة ملتوية ذات تصميم أطلق عليه لينو نفسه "سخيفة لكن متطورة". لا نعتقد أنه صعب للغاية. إنه صغير جدًا ، خاصة بالنسبة لحجم لينو. بالإضافة إلى ذلك ، كانت باهظة الثمن بالنسبة لوقتها ، وكان منافسها الرئيسي بورش 356 ، والتي ، كما يظهر التاريخ ، خسر تلك المعركة.

21 الأسوأ: شوتويل 1931

من الصعب العثور على سيارة فريدة من نوعها أكثر من سيارة Shotwell عام 1931. إذا لم تسمع بها من قبل ، فذلك لأنها لم تكن شركة سيارات حقيقية.

تاريخ هذه السيارة مدهش. تم بناؤه من قبل صبي يبلغ من العمر 17 عامًا يدعى بوب شوتويل في عام 1931.

تقول القصة أن والده لم يرغب في شراء سيارة له. قال لابنه ، "إذا كنت تريد سيارة ، اصنع سيارتك ،" هذا ما فعله بوب الصغير. إنه مبني من أجزاء Ford Model A ومحرك دراجة نارية هندي.

إنها ذات ثلاث عجلات تبدو واهية وغريبة بعض الشيء ، لكن بوب وشقيقه تمكنوا من قطع 3،150,000،XNUMX ميل عليها. حتى أنهم أخذوه إلى ألاسكا. تم تدميره تقريبًا عندما حصل عليه Leno ، لكن Leno أعاده - ولا يزال غريبًا.

20 الأسوأ: 1981 Zimmer Golden Spirit

تم بناء Golden Spirit بواسطة Zimmer ، صانع السيارات الذي تم تأسيسه في 1978. تم تصميم هذه السيارة الخاصة خصيصًا لـ Liberace وهذا واضح. ربما السيارة الأكثر شناعة على الإطلاق. لها زخرفة غطاء الشمعدان ، بالإضافة إلى زخارف الشمعدانات الأخرى الموضوعة في أماكن غريبة ، وعجلة قيادة من الذهب عيار 22 قيراطًا.

قال Leno إنه كان في الأساس موستانج '81 بهيكل ممتد مزود بمجموعة من الأجزاء البلاستيكية غير الضرورية من الداخل والخارج. لقد أمضى ثلاث دقائق كاملة في برنامجه يتحدث عن سخافة السيارة ، وانتهى بالقول "ربما تكون هذه أسوأ سيارة قدتها على الإطلاق". قال أيضًا إن Liberace كان رجلًا مضحكًا يتمتع بروح الدعابة ، وفي النهاية ، ربما كان هذا هو الهدف من الآلة.

19 الأسوأ: شيفروليه فيجا

كانت شيفروليه فيجا سيارة تم إنتاجها بين عامي 1970 و 1977. وصفها جاي لينو بأنها أسوأ سيارة يمتلكها على الإطلاق ، وهو بيان عادل جدًا لشخص يمتلك الكثير من السيارات.

حتى في ذروتها ، كانت فيجا تنافس فورد بينتو باعتبارها أسوأ شركة لتصنيع السيارات في أمريكا. قاد هذا بمفرده جنرال موتورز إلى تدهور سريع وساعد في دفعها إلى الإفلاس بعد سنوات.

أخبر لينو فانيتي فير أنه اشترى سيارة رهيبة بقيمة 150 دولارًا ثم أخبر قصته المفضلة عن السيارة. "ذات يوم اتصلت بي زوجتي في حالة ذعر وسألتها ،" ماذا حدث؟ فقالت: استدرت منعطفًا وسقط جزء من السيارة. مجرد قطعة كبيرة من ممتص الصدمات! "

ذهب لينو ليقول إنه لا توجد سيارات سيئة ، فقط سيارات تحبها وتعتني بها.

18 الأسوأ: Volga GAZ-1962 '21

فولجا هي شركة روسية لصناعة السيارات نشأت في الاتحاد السوفيتي. تم إنتاج GAZ Volga من عام 1956 إلى عام 1970 لتحل محل GAZ Pobeda القديمة ، على الرغم من أن شركة السيارات استمرت في إنتاج نسخ منها حتى عام 2010.

بحلول منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، أدرك فولجا أن سيارتهم لم تكن مناسبة لسوق اليوم للسيارات عالية التقنية ، ولسبب وجيه: تم تجميع GAZ بشكل رهيب.

كان مدعومًا بمحرك بطيء رباعي الأسطوانات ، مزودًا بشكل قياسي براديو ثلاثي الموجات ، ومقاعد أمامية مستلقية وسخان ، وطلاء مضاد للتآكل للحماية من فصول الشتاء الروسية. كانت ميزة الاسترداد الوحيدة للسيارة هي أنها تبدو رائعة ، على الرغم من أنها ليست أفضل من السيارات الكلاسيكية الأخرى من الستينيات والسبعينيات.

17 الأسوأ: 1963 Chrysler Turbine.

هذه السيارة هي واحدة من أغلى السيارات في هذه القائمة ، بتكلفة تقديرية 415,000 دولار ، لكنها مثال رائع على أن التكلفة العالية لا تتطابق مع الجودة العالية. كانت هذه السيارة نموذجًا تجريبيًا بمحركات توربينية غازية (محرك نفاث بسرعة 22,000 دورة في الدقيقة!) ، والذي كان من المفترض أن يلغي الحاجة إلى الغاز التقليدي أو المكابس. في الأساس ، يمكن أن تعمل على أي شيء: زبدة الفول السوداني ، تتبيلة السلطة ، التكيلا ، عطر شانيل #5 ... تحصل على الفكرة.

تم بناء 55 سيارة فقط من هذه السيارات ، وتمتلك Leno واحدة من السيارات التسع المتبقية. ينتمي أحدهم إلى جامع آخر ، والباقي إلى المتاحف.

تم بناء هذه السيارات بين عامي 1962 و 1964. لسوء الحظ ، كانت غير موثوقة للغاية ، بصوت عالٍ (تخيل ، أليس كذلك؟) وغير فعالة. إنها نادرة جدًا ولكنها غير عملية ، لذا فهي مناسبة فقط لهواة الجمع الجاد مثل جاي لينو.

16 الأسوأ: 1936 كورد 812 سيدان

هذه سيارة أخرى رائعة المظهر لا تدعي أنها الأفضل عندما يتعلق الأمر بالأداء. كانت Cord 812 سيارة فاخرة تم تصنيعها بواسطة Cord Automobile ، أحد أقسام شركة Auburn للسيارات ، من عام 1936 إلى عام 1937. كانت أول سيارة بتصميم أمريكي مع دفع أمامي ونظام تعليق أمامي مستقل ، وهو أمر معروف تمامًا. كما ابتكر المصابيح الأمامية المغلقة وصندوق التمساح بمفصلات خلفية.

عانى 812 أيضًا من مشاكل الموثوقية في وقت مبكر جدًا. (ومن ثم قصر عمرها.) بعض المشاكل تضمنت انزلاق التروس وقفل البخار. على الرغم من سمعتها بأنها غير جديرة بالثقة ، إلا أنها لا تزال سيارة جميلة لن يندم أي جامع أو متحمس على اقتنائها. في غضون ذلك ، سنترك هذا الأمر في أيدي السيد لينو المقتدرة.

15 الأسوأ: 1968 BSA 441Victor

إن BSA B44 Shooting Star عبارة عن دراجة نارية تم تصنيعها بواسطة شركة Birmingham Small Arms من عام 1968 إلى عام 1970. الملقب بـ "فيكتور" ، كانت دراجة موتوكروس للطرق الوعرة أصبحت ذات شعبية كبيرة في يومها بعد أن استخدمها جيف سميث للفوز ببطولة العالم لعامي 1964 و 1965. ثم تم إصدار نماذج الطرق.

وفقًا لـ Jay Leno في مقابلة بالفيديو في عرض Jay's Garage الخاص به ، فقد كانت واحدة من أكبر خيبات الأمل التي اشتراها على الإطلاق لأنها "كانت مثل قيادة طبول الجهير" و "لم تكن ممتعة".

إنه لأمر مخز بالنظر إلى شعبية هذه الدراجة قصيرة العمر. ومع ذلك ، عندما يقول جامع السيارات الذي امتلك أكثر من 150 سيارة في حياته إنها كانت واحدة من أسوأ مشترياته ، يتعين علينا تدوينها ووضعها في القائمة.

14 الأسوأ: 1978 Harley-Davidson Café Racer.

The Cafe Racer هي دراجة بخارية خفيفة الوزن ومنخفضة الطاقة تم تحسينها للسرعة والتعامل بدلاً من الراحة والموثوقية. لقد صُنعت من أجل الرحلات السريعة والقصيرة ، مما جعل من الصعب بالتأكيد على السيد لينو رؤية هذه الدراجة بعينها عندما ناقشها (ربما لم يكن يعلم أنها لم تصنع من أجل الراحة). في نفس المقطع الذي وصف فيه BSA Victor بأنه فشل كبير ، سرعان ما قطع نفسه ووصفه بخيبة أمل كبيرة أخرى.

روى لينو قصة دخوله المتجر ، والعثور على هارلي كافيه ريسر '78 ووضع النقود لشرائه. سأل التاجر عما إذا كان يريد أن يركبها ، أجاب لا ، لكنه كان مقتنعًا بتجربتها. لقد فعلها وكرهها لاحقًا. عاد ضاحكًا ، قائلاً إن البائع يجب أن يكون هو البائع الوحيد في التاريخ الذي تحدث عن نفسه بعيدًا عن البيع.

13 الأسوأ: بلاستولين خاص

اعتمادًا على هويتك والمكان الذي تبحث عنه ، يمكن أن تكون هذه السيارة إما السيارة الأكثر تميزًا والأكثر بدسًا في مرآب جاي لينو ، أو السيارة الأكثر غرابة وسخافة وغير المرغوب فيها على الإطلاق. نحن نميل إلى التمسك برأي الأخير. إن Blastolene Special ، أو "سيارة الخزان" كما كان يطلق عليها ، هي آلة وحشية بناها الحرفي الأمريكي راندي جروب.

السيارة مزودة بمحرك خزان باتون بقوة 990 حصان من الحرب العالمية الثانية. يبلغ طول قاعدة العجلات 190 بوصة ويزن 9,500 رطل. تحصل على 5 ميلا في الغالون وخط أحمر عند 2,900 دورة في الدقيقة. يخطط Leno لتثبيت ناقل حركة Allison لزيادة استهلاك الوقود بمقدار 2-3 ميلا في الغالون. والمثير للدهشة أنها يمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تصل إلى 140 ميلاً في الساعة. بالنسبة إلى لينو ، الرجل الذي قال إنه "لا يشتري السيارات للفت الانتباه" ، هذا استثناء واضح للقاعدة.

12 الأفضل: 1986 Lamborghini Countach

ربما تكون هذه سيارة خارقة نموذجية من الثمانينيات ، والتي لا تزال تعتبر كلاسيكية تمامًا. كانت لامبورغيني كونتاش سيارة رياضية بمحرك خلفي V80 تم إنتاجها من 12 إلى 1974. جعلها تصميمها المستقبلي واحدة من أكثر السيارات شعبية للأطفال وعشاق السيارات حول العالم. على الرغم من أن جاي لينو يمتلك العديد من سيارات لامبورغيني ، إلا أن هذه قد تكون أفضل سياراته ولا تزال في حالة ممتازة.

تبلغ قيمته الحالية حوالي 215,000 دولار ، وقد أنفقت Leno أكثر من 200,000 دولار للحصول على هذا الجمال الأحمر. في عام 2004 ، احتلت شركة Sports Car International المرتبة الثالثة على قائمتها لأفضل السيارات الرياضية في الثمانينيات ، ثم احتلت المرتبة 1970 في قائمة أفضل السيارات الرياضية في الثمانينيات. هذه هي السيارة التي يتوق إليها كل محبي السيارات الرياضية ، وعلى الرغم من أنها كانت قيّمة في الخمسينيات والخمسينيات من القرن الماضي ، إلا أنها لا تقدر بثمن تقريبًا الآن.

11 الأفضل: 2017 Ford GT

فورد جي تي هي سيارة رياضية بمحرك وسطي بمقعدين طورتها شركة فورد في عام 2005 للاحتفال بالذكرى المئوية للشركة في عام 2003. تم إعادة تصميمه مرة أخرى في عام 2017. هنا واحد لدينا.

GT هي شارة خاصة لسيارة GT40 ذات الأهمية التاريخية ، والتي فازت بسباق 24 Hours of Le Mans أربع مرات على التوالي بين عامي 1966 و 1969. بعد خمسين عامًا ، أنهت طائرتا جي تي في المركزين الأول والثالث.

إلى جانب أنها تبدو أشبه بسيارة فيراري أو لامبورغيني راقية أكثر من أي شيء صنعته فورد على الإطلاق ، فهي أيضًا باهظة الثمن بشكل لا يصدق. تبلغ تكلفة السيارة 2017 حوالي 453,750،216 دولارًا. وغني عن القول ، أن فورد جي تي هي واحدة من أفضل السيارات الخارقة الأمريكية. تبلغ سرعتها القصوى XNUMX ميلًا في الساعة وهي واحدة من أكثر السيارات قيمة التي تمتلكها Leno.

10 الأفضل: 1962 مازيراتي جي تي آي 3500

Maserati 3500 GT هي سيارة كوبيه ببابين أنتجتها الشركات المصنعة الإيطالية Maserati من 1957 إلى 1964. كان هذا أول دخول ناجح للشركة في سوق Gran Turismo.

يتمتع Jay Leno باللون الأزرق الأنيق والمذهل 3500 الذي يحب أن يتباهى به لزوار المرآب الخاص به. كما أنه يحب ركوبها. تم بناء ما مجموعه 2,226 3500 GT كوبيه وسيارات مكشوفة.

تعمل السيارة بمحرك سداسي سداسي سعته 3.5 لتر و 12 صمامًا مع علبة تروس 4 سرعات تنتج 232 حصانًا ، وهو ما يكفي لسرعة قصوى تبلغ 130 ميلاً في الساعة. لطالما كانت هذه السيارة مصدر فخر لشركة مازيراتي لسنوات عديدة ، وقد أثمر اجتهادها في العديد من الانتصارات في سباق الجائزة الكبرى ومسابقات السباقات الأخرى. كانت سيارات باهظة الثمن ، لكن هذا لم يمنع أبدًا شخصًا مثل جاي لينو من امتلاكها.

9 الأفضل: 1967 Lamborghini Miura P400

لامبورغيني ميورا هي سيارة رياضية كلاسيكية أخرى تم إنتاجها من عام 1967 إلى عام 1973. كانت أول سيارة خارقة ذات مقعدين ومحرك خلفي أصبحت معيارًا للسيارات الرياضية عالية الأداء حول العالم. في عام 110 ، تم إنتاج 1967 فقط من هذه السيارات التي تعمل بمحرك V12 بقوة 350 حصان ، مما يجعلها واحدة من أندر وأغلى سيارات لينو. وفقًا لموقع Hagerty.com ، تبلغ قيمته التقديرية الحالية 880,000 ألف دولار.

نسخة Leno هي النسخة الأولى من السيارة ، والمعروفة باسم P400. كانت هذه السيارة هي السيارة الرائدة في لامبورغيني حتى عام 1973 ، عندما تم إجراء تغيير جذري لكونتاش. تم تصميم السيارة في الأصل من قبل الفريق الهندسي في لامبورغيني ضد رغبات Ferruccio Lamborghini ، الذي فضل في ذلك الوقت سيارات فئة Grand Touring على مشتقات سيارات السباق مثل السيارات التي تصنعها Ferrari.

8 الأفضل: 2010 مرسيدس بنز إس إل آر ماكلارين

مرسيدس-بنز SLR ماكلارين هي سيارة جراند تورر تم تطويرها بالاشتراك بين مرسيدس وماكلارين ، لذا فأنت تعلم أنها ستكون رائعة. تم بيعه بين عامي 2003 و 2010. في وقت تطويرها ، كانت مرسيدس-بنز تمتلك 40٪ من مجموعة ماكلارين. SLR تعني Sport Leicht Rennsport أو Sport Light Racing.

يمكن لهذه السيارة الفائقة الثمن أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 200 ميل في الساعة وتتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 4 ثوانٍ. سيارة جديدة تكلف 497,750،XNUMX دولارًا ، مما يجعلها واحدة من أغلى سيارات لينو.

هل تريد أن تعرف من يمتلك إحدى هذه السيارات أيضًا؟ الرئيس دونالد ترامب. في الواقع ، فإن SLR McLarens لهذين المشهورين متطابقان تقريبًا. بينما سيتم استبدال هذه السيارة في النهاية بسيارة Mercedes-Benz SLS AMG ، إلا أن هذه السيارة رائعة تمامًا.

7 الأفضل: نافذة انقسام كورفيت ستينغراي عام 1963

كانت كورفيت ستينغراي سيارة رياضية مملوكة للقطاع الخاص أصبحت أساس الجيل الثاني من طرازات كورفيت. تم تصميمه من قبل بيت بروك ، أصغر مصمم لجنرال موتورز في ذلك الوقت ، وبيل ميتشل ، نائب رئيس التصميم.

تشتهر هذه السيارة بنوافذها المنقسمة ، مما يجعلها يمكن التعرف عليها على الفور على أنها ذروة الكورفيت القديمة.

تشير النافذة المنقسمة إلى زجاج خلفي مقسم من المنتصف. تم تصميمها لتحمل تصميم الراي اللساع ، مما يخلق خطًا شبيهًا بالمسامير أسفل منتصف السيارة يمكن التعرف عليه من منظور عين الطائر. يمتلك Jay Leno واحدًا من هؤلاء الأشرار تبلغ قيمته حوالي 100,000 دولار.

6 الأفضل: 2014 McLaren P1

ماكلارين P1 هي ذروة ابتكار السيارات الخارقة. ظهرت هذه السيارة الهجينة ذات الإصدار المحدود في معرض باريس للسيارات 2012. يعتبر خليفة F1 ، باستخدام كل من الطاقة الهجينة وتقنية Formula 3.8. وهي مجهزة بمحرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 903 لترات ، بقوة 217 حصان. ويمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 0 ميل في الساعة ، بالإضافة إلى التسارع من 60 إلى 2.8 ميل في الساعة في XNUMX ثانية ، مما يجعلها واحدة من أسرع السيارات تسارعًا على هذا الكوكب.

يمتلك جاي لينو سيارة خارقة 2014 P1. تبلغ قيمتها 1.15 مليون دولار ، ولكن ربما تكون هذه القيمة قد انخفضت منذ أن اشتراها لأنه ، على عكس معظم هواة جمع السيارات ، لا يحتفظ بها لينو في المرآب ، بل يقودها بانتظام. هذا منطقي ، لأن من لا يريد أن يقود بانتظام واحدة من أسرع السيارات في العالم؟

5 الأفضل: 1955 مرسيدس بنز 300SL Gullwing.

أنتجت مرسيدس-بنز هذه السيارة الكلاسيكية ، 300SL Gullwing ، بين عامي 1954 و 1963 بعد أن تم بناؤها كسيارة سباق بين عامي 1952 و 1953. تم بناء هذه السيارة الكلاسيكية الجميلة بواسطة شركة Daimler-Benz AG وتم إنتاجها بحقن الوقود المباشر. نموذج. تم تكييفها لعشاق الأداء الأثرياء في أمريكا ما بعد الحرب كسيارة جراند بريكس خفيفة الوزن.

الأبواب التي تفتح لأعلى تجعل هذه السيارة مميزة للغاية. يعتبر الكثيرون أنها واحدة من أفضل السيارات التي تم تصنيعها على الإطلاق ، ونحن على يقين من أن الكثير من الناس يشعرون بالغيرة من امتلاك جاي لينو مثل هذه السيارة لأنها تقدر قيمتها بنحو 1.8 مليون دولار. استعاد لينو سيارته الحمراء مع محرك V6.3 سعة 8 لتر بعد العثور عليها في الصحراء بدون محرك أو ناقل حركة.