دايهاتسو

المحتويات المؤسس تاريخ ماركة السيارة في موديلات Daihatsu هي علامة تجارية متطورة ذات تاريخ غني. تنعكس فلسفة العلامة التجارية في شعار "اصنع مدمجًا". يعتقد المتخصصون في العلامة التجارية اليابانية أن الاكتناز سيصبح العامل الرئيسي في الطلب في العالم الحديث ، عندما تكون مجموعة السيارات واسعة جدًا. أصبحت العلامة التجارية واحدة من الشركات الرائدة في صناعة السيارات اليابانية. يشهد السوق الأوروبي والسوق المحلي لأرض الشمس المشرقة طفرة حقيقية في فئة الشاحنات الصغيرة المدمجة. تحت علامة Daihatsu التجارية ، يتم إنتاج السيارات الصغيرة والصغيرة ، والشاحنات الصغيرة ، وكذلك سيارات الدفع الرباعي والشاحنات. في روسيا ، لا يتم تمثيل منتجات العلامة التجارية اليوم. مؤسس يعود تاريخ العلامة التجارية اليابانية إلى بداية القرن العشرين ، في عام 1907. ثم في اليابان ، أنشأ أساتذة جامعة أوساكا Esiknki و Turumi شركة Hatsudoki Seizo Co. كان تخصصها هو إنتاج محركات الاحتراق الداخلي ، والتي لم تركز على السيارات ، ولكن على الصناعات الأخرى. بحلول عام 1919 ، فكر قادة العلامات التجارية في إنتاج السيارات. ثم تم إنتاج شاحنات نموذجية بحجم قطعتين. عندها قرر قادة الشركة مواصلة التطوير في صناعة السيارات. في عام 1951 أصبحت معروفة باسم Daihatsu Kogyo Co ، وفي عام 1967 بدأ اهتمام شركة Toyota في السيطرة على العلامة التجارية. يستمر العمل الناجح لهذه العلامة التجارية اليابانية للسيارات لأكثر من قرن. تاريخ ماركة السيارات في النماذج كانت الثلاثينيات بداية الإنتاج المتسلسل. كانت الآلة الأولى للشركة المصنعة هي HA ذات الثلاث عجلات. كان محركها 500 سم مكعب. شاهد بدا الاختراع مثل دراجة نارية. بعد ذلك ، تم إنتاج 4 سيارات أخرى ، أصبحت إحداها ذات أربع عجلات. بدأ شراء المنتجات في النمو بوتيرة سريعة. أدى ذلك إلى إنشاء مشروع جديد: في عام 1938 ، تم بناء مصنع إيكيدا للسيارات ، وقدمت هاتسودوكي سيزو سيارة جديدة: سيارة رياضية رباعية الدفع. كان محرك السيارة الجديدة 1,2 لتر ، وكان الجزء العلوي من السيارة مفتوحًا. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الماكينة بسرعتين لنقل الطاقة. كان الحد الأقصى للسرعة 70 كيلومترًا في الساعة. في عام 1951 ، أصبحت العلامة التجارية معروفة باسم Daihatsu Kogyo Co وتحولت بالكامل إلى إنتاج السيارات. في عام 1957 ، ارتفعت مبيعات الآلات على ثلاث عجلات إلى مستوى عالٍ ، وبدأت إدارة الشركة في الاستعداد لتصدير منتجاتها. لذلك تم إطلاق إنتاج نموذج آخر. صُنعت من قبل القزم الذي كان يتمتع بشعبية في السابق. منذ عام 1960 ، قدمت الشركة سيارة بيك أب هاي جيت. تتميز بمحرك ثنائي الأشواط مع أسطوانتين وإزاحة 356 سم مكعب. شاهد تم تقليص مساحة الجسم وكانت أقل من 1,1 متر مربع. في عام 1961 ، تم إطلاق إنتاج Hi-Jet الجديد - شاحنة ذات بابين ، في عام 1962 أطلقت العلامة التجارية شاحنة بيك آب New-line ، والتي تميزت بحجمها الكبير. تلقت السيارة محرك 797 سم مكعب. سم ، والذي تم تبريده بالماء ، وأصدرت العلامة التجارية الجيل التالي من هذه السيارة في عام 1963. بعد 3 سنوات ، تم إطلاق إنتاج سيارة Fellow ، والتي أصبحت ذات بابين. في عام 1966 ، ولأول مرة ، بدأ تسليم آلة Daihatsu Compagno إلى إنجلترا. منذ عام 1967 ، أصبحت علامة Daihatsu التجارية تحت سيطرة Toyota. في عام 1968 ، تم إصدار الجدة التالية - زميل SS. هذه سيارة صغيرة مزودة بمحرك مزدوج مكربن ​​بقوة 32 حصان. طوال الوقت الذي تم فيه إنتاج السيارات المدمجة ، أصبحت أول سيارة منافسة ، إلى جانب هوندا رقم 360. منذ عام 1971 ، أصدرت العلامة التجارية نسخة صلبة من سيارة Fellow ، وفي عام 1972 - نسخة من السيدان ، والتي أصبحت ذات أربعة أبواب. ثم ، في عام 1974 ، تم تغيير اسم دايهاتسو مرة أخرى. الآن كانت العلامة التجارية تسمى Daihatsu Motor Company. ومنذ عام 1975 ، أطلق سيارة Daihatsu Charmant صغيرة الحجم. في عام 1976 ، قدمت الشركة المصنعة سيارة Cuore (Domino) ، التي كان محركها يحتوي على اسطوانتين وحجم 2 سم مكعب. شاهد في الوقت نفسه ، أصدرت الشركة Taft SUV ، والتي أصبحت بنظام الدفع الرباعي. تم تجهيزها بمحركات مختلفة: من 1 لتر يعمل بالبنزين إلى 2,5 لتر يعمل على وقود الديزل. في عام 1977 ، ظهرت سيارة جديدة - تمثيلية. منذ عام 1980 ، أطلقت العلامة التجارية نسخة تجارية من Cuore ، أولاً تحت اسم Mira Cuore ، ثم تغير الاسم إلى Mira. في عام 1983 ، ظهرت نسخة توربو من هذه السيارة. كان عام 1984 عامًا مهمًا مع إطلاق Rocky SUV ، والتي حلت محل Taft. بدأ تجميع سيارات ماركة Daihatsu في العمل في الصين ، وبحلول عام 1985 ، بلغ عدد الوحدات المنتجة تحت ماركة Daihatsu حوالي 10 ملايين. استقبل السوق في إيطاليا سيارات Charad ، والتي بدأت Alfa Romeo في إنتاجها. في الدول الأوروبية ، بدأت السيارات الصغيرة تتمتع بنجاح كبير ، وبالتالي ارتفع مستوى مبيعات منتجات دايهاتسو. في عام 1986 ، بدأ تجميع Charade في الصين. تم إنتاج سيارة - ليزا ، والتي ظهرت أيضًا في إصدار توربو. هذا الأخير يمكن أن يطور قوة تصل إلى 50 حصانًا ويصبح بثلاثة أبواب. في عام 1989 ، أطلقت العلامة التجارية سيارتين جديدتين: تصفيق وفيروزا. بموجب اتفاقية مع Asia Motors ، وهي علامة تجارية من كوريا ، بدأت Daihatsu في إنتاج طراز Sportrak في التسعينيات. شهد عام 1990 إطلاق الجيل القادم من آلة ميرا. كانت ميزته هي تركيب أنظمة 4WS و 4WD معًا. لم يحدث هذا من قبل في تاريخ صناعة السيارات. في عام 1992 ، استبدلت دايهاتسو ليزا Opti بثلاثة أبواب ، ثم تم إصدارها في إصدار بخمسة أبواب. في نفس الوقت ، في مشروع مشترك مع Piaggio VE إطلاق مجمع هيجيت في إيطاليا. وأصبحت Charade Gtti رائدة بين ممثلي فئة A-7 في Safari Rally. كان النموذج التالي الذي قدمته الشركة المصنعة في عام 1995 في أرض الشمس المشرقة عبارة عن سيارة نقل صغيرة ، صممها متخصصون في IDEA مع دايهاتسو. تم تكبيره قليلاً مقارنة بسيارة K. يتم تعويض الجسم الصغير هنا بحقيقة أن السيارة أصبحت طويلة. في عام 1996 ، تم إنشاء آلات Gran Move (Pyzar) و Midget II و Opti Classic. في عام 1990 ، احتفلت الشركة المصنعة بالذكرى السنوية لتأسيسها ، وأصبح عمر العلامة التجارية 90 عامًا. طوال تاريخها الثري من الوجود ، أنتجت العلامة التجارية بالفعل 10 ملايين وحدة. تم تجديد السلسلة ، بدورها ، بنماذج Mira Classic و Terios و Move Custom. بواسطة 1998 أنتجت العلامة التجارية بالفعل 20 مليون وحدة. في فرانكفورت ، يتم تقديم سيارة Terios Kid ، التي تتمتع بقدرة عبر البلاد في أي ظروف طريق. وهي مجهزة بخمسة مقاعد ، مما يجعلها صديقة للأسرة. ثم جاء Siron ، وابتكر المصمم Giorgetto Giugiaro مظهر سيارة Move Class الجديدة. في عام 1990 ، انضمت سيارات Atrai Wagon و Naked و Mira Gino إلى المجموعة. حصلت العديد من مصانع السيارات للعلامة التجارية على شهادات ISO 90011 و ISO 14001. استمر إنتاج السيارات الجديدة Atrai و YRV و Max. مع علامة تويوتا التجارية ، أصدر زعيم صناعة السيارات اليابانية تيريوس. في الوقت نفسه ، كانت شركة تصنيع السيارات اليابانية قلقة بشأن الوضع البيئي وتمكنت من تحقيق الحد الأدنى من انبعاثات المواد الضارة. منذ عام 2002 ، دخلت سيارة كوبن رودستر حيز الإنتاج. في صالات العرض في العاصمة اليابانية وفرانكفورت ، قدمت العلامة التجارية سيارات صغيرة Micro-3L ، كانت الألواح العلوية منها قابلة للإزالة ، و YRV مدمجة بخمسة مقاعد ، بالإضافة إلى EZ-U ، والتي يبلغ طولها الأقصى 3,4 متر ، ولم يكن بها أعمدة أمامية وخلفية. الجديد التالي في التشكيلة هو Kopen Microroadster. السيارة نسخة صغيرة من Audi TT ، وهي مزودة بإضاءة من New Beetle. وعلى الطرق الوعرة ، تم تطوير سيارة SUV SP-4 مدمجة ، ينزلق الغطاء الخلفي لها. السيارة نفسها ذات دفع رباعي. اليوم ، تبيع Daihatsu السيارات في العديد من البلدان ، والتي يتجاوز عددها بالفعل المائة. تضمن مجموعة واسعة من النماذج ارتفاع الطلب ومستوى جيد من المبيعات.