إعادة شحن فولفو XC40 P8 - الانطباعات بعد أول اتصال. واو ، لطيف وسريع!

بفضل مجاملة فولفو بولندا ، تمكنا من اختبار فولفو XC40 P8 Recharge ، أول سيارة فولفو كهربائية بالكامل تشترك في البطارية والقيادة مع Polestar 2. انطباعات؟ سيارة رائعة وجذابة وسريعة للغاية ولكنها تستهلك أيضًا قدرًا كبيرًا من الطاقة.

فولفو XC40 P8 ، السعر والمعدات:

قطعة: سي- SUV ،

قائد: دفع رباعي (1 + 1) ، 300 كيلو واط / 408 حصان ، 660 نيوتن متر من عزم الدوران ،

البطارية: 74 (78) كيلوواط ساعة ،

قوة الشحن: ما يصل إلى 150 كيلو واط تيار مستمر ،

استقبال: 414 وحدة WLTP ، 325 كم EPA

قاعدة العجلات: 2,7 مترا

الطول: 4,43 م

سعر: من 249 زلوتي بولندي.

هذا النص هو نسخة من الانطباعات الساخنة. تظهر المشاعر فيه ، سيكون هناك وقت للتفكير. 😉

سيارة فولفو XC40 Recharge P8 الكهربائية - الانطباعات الأولى

لكنها تدفعك!

تقول إحدى الوصايا أنه لا ينبغي استخدام الاسم عبثًا ، بل ... في سبيل الله! يا يسوع مريم! لكن هذه السيارة تتحرك إلى الأمام! لكنه في عجلة من أمره! لكنها تسرع حتى يبتسم الفم! محدد من 4,9 ثانية إلى 100 كم / ساعة هي مجرد أرقام جافة ، في حين أن هذا التقاطع الهادئ والجميل جاهز دائمًا للقفز إلى الأمام مثل المقلاع. تبدأ تحت الضوء؟ لذا ، حتى 100 كم / ساعة لا يمكنك أن تخطئ حتى مع بورش بوكستر (!). التجاوز على المسار؟ لا مشكلة، تستطيع XC40 P8 وتريد أن تتسارع سواء كنت تقود بسرعة 80 أو 100 أو 120 أو 140 كم / ساعة! [تم اختباره على جزء طريق مغلق]

تندفع الآلة للأمام مثل الشيطان، وبسرعة مائة وثمانين كيلومترًا في الساعة هناك حد ، قطع. بعد الإرسال ، يبدو أنه يمكنه فعل المزيد ، لكن الشركة المصنعة قررت بشكل معقول أن 180 كم / ساعة ستكون كافية. لأن هذا يكفي. أنا أضمن. حتى 160 كم / ساعة ستكون كافية. حتى 150 كم / ساعة كتم الصوت بما يكفي لمعرفة السرعة أولاً وقبل كل شيء من خلال النظر إلى العداد - افعل ذلك إذا لاحظت أن السيارات الأخرى تختفي بطريقة ما بسرعة في المرآة.

و لا، ليس الأمر كما لو كنت تجلس وتريد مغادرة ساحة الانتظار وينتهي بك الأمر على الحائطلأنه لا يمكنك استخدام قوة الجهاز. تعمل دواسة الوقود بشكل تدريجي - كما هو الحال على الأرجح في جميع السيارات الحديثة - لذلك إذا قمت بتشغيلها بلطف / بشكل طبيعي ، فسيكون لديك فحل منظم وهادئ تحت تصرفك. لكن عندما تضربه بالسوط ، أضمن لك أن التجربة ستكون مجنونة.

لكنها تبدو رائعة!

فولفو XC40 هي سيارة كروس أوفر في فئة C-SUV. جسم الكهربائي هو جسم مكيف لنموذج الاحتراق الداخلي ، تغييرات تجميلية (بما في ذلك شبكة المبرد الفارغة). تم تقديم السيارة في عام 2017 ، لكنها لا تزال تجذب الانتباه. إنها تلهم الاحترام في الشارع ، فهي تبدو كبيرة ومتينة وكلاسيكية وجميلة في نفس الوقت.

السيارة الضخمة من الخارج تشبه التجوال في الداخل. أعلى قليلاً ، لكن أكثر إحكاما. على العكس من ذلك ، لم يزعجني ذلك: شعرت أن الجسم الكبير من الخارج بالإضافة إلى المساحة العادية بالداخل كانا نتيجة لجسم صلب سميك. شعرت بالأمان في الداخل. لا أعرف ما إذا كانوا قد جعلوني أقوم بالتسويق ، على الأقل في XC40 P8 Recharge ، كنت أعتقد أنه في ظل أي ظرف من الظروف سيضمن ذلك سلامتي وسلامة عائلتي وأولادي ... لأن شخصًا ما كرس الكثير من الوقت لهذا مشكلة.

عند الحديث عن هيكل السيارة ، هناك شيء ما حول تصميم الهيكل بدا رائعًا مع أول XC60 - ذلك الخط ، تلك المنحنيات ، تلك الخطوط [وتلك الإشارات المنعطفة مع المصابيح القديمة ، إيه ...]. عندما أوقفت سيارة XC40 T5 Recharge (الهجين الإضافي) في موقف سيارات قريب وشاهدت ردود أفعال المارة ، عملت الآلة بشكل جيد للغاية لتوليد الاهتمام: "انظر ، هذه فولفو جديدة! لكن رائع! "،" أنت ، اللعنة ، أكبر مما تعتقد! "،" أوه ، هذا ما أرغب في شرائه ... "

من غير المحتمل أن تثير أي سيارة موضوعة في هذا المكان المزيد من المشاعر. ربما كانت سيارة BMW i3S هي الوحيدة التي تسببت في الكثير من التعليقات قبل أن يصبح شكلها مألوفًا لسكان وارسو بسبب أواخر Innogy Go.

فولفو XC40 الكهربائية. كيف تستهلك الطاقة!

إذا أتيحت لك الفرصة للتعرف على أي XC40 ، فستشعر وكأنك في بيتك داخل مقصورة P8. للوهلة الأولى ، كل شيء قديم بقدر ما هو عليه الآن. ومع ذلك ، إذا نظرت عن كثب إلى العدادات ، ستلاحظ أن مبتكريها أرادوا القليل من الإلهاء عن الماضي. في الهجين الإضافي (XC40 T5 Recharge) لدينا عداد سرعة على اليسار ، وشاشة ملاحة في المنتصف ، ومقياس سرعة دوران لاستهلاك / استعادة الطاقة ، لإعلامنا بوقت بدء تشغيل محرك الاحتراق (سيحدث هذا عندما يذهب المؤشر في حقل الإسقاط).

لا توجد علامات في كهربائي ، هناك أرقام وصناديق ضوئية. على اليمين ، لم يخرج شيء:

إعادة شحن فولفو XC40 T5 (هجين مزود بالكهرباء). يتم عرض العدادات ولكنها تبدو وكأنها مجموعة كلاسيكية من سيارة الاحتراق.

عدادات السرعة فولفو XC40 P8 إعادة الشحن (سيارة كهربائية)

السيارة التي كان من دواعي سروري اختبارها كانت تحمل لوحات ترخيص سويدية وربما كانت سلسلة سيارات مبكرة. تجلى هذا في مشكلتين صغيرتين: يمكن لـ XC40 قراءة الإشارات ، ولكن إذا لم يكن هناك أي شيء ، فقد قدمت لي بانتظام حدود السرعة السويدية ، مما جعلني أشعر بالذعر عدة مرات لأنني كنت أقود مسافة 120 كم / ساعة مسموح بها بقليل ووميض العداد "100 كم / ساعة".

كانت المشكلة الثانية (والأخيرة) هي عدم القدرة على التبديل إلى متوسط ​​استهلاك الطاقة في هذا القسم. تمكنت من إعادة تعيين هذه القيمة (والتي تم تأكيدها من خلال الرسالة المقابلة) ، لكن العدادات أظهرت فقط متوسط ​​استهلاك الطاقة خلال الرحلة بأكملها ، والتي لا يمكن إيقافها. وبما أن الرحلة مرت عبر المدينة والبلدات ، والطريق الترابي والطريق السريع ، كان عليّ استخلاص النتائج ، وليس مجرد قراءة الأرقام.

وانسحبت: هذا XC40 الكهربائية يركب بشكل رائع ، لكن الديناميكيات الرائعة لها ثمن... بعد 59,5 كيلومترًا في 1:13 ساعة ، كان حوالي 1/4 من الطريق عبارة عن طريق سريع بالإضافة إلى مناطق لاختبارات تسريع السيارة ، كان متوسط ​​استهلاك الطاقة 25,7 كيلو واط ساعة / 100 كيلومتر. عندما عدت على الطريق السريع (أهدأ قليلاً بسبب زيادة حركة المرور) ، انخفض متوسط ​​الاستهلاك إلى 24,9 كيلو واط في الساعة / 100 كم ، وحتى في وارسو المزدحمة لم ينخفض ​​أقل من 24 كيلو واط في الساعة / 100 كم.

إذا تم ضبط مثبت السرعة على 130 كم / ساعة ، فتوقع 27-28 كيلو واط / 100 كم ، مما يعني:

• مدى 264 كيلومترا طريق سريع عندما يتم تفريغ البطارية إلى 0 ،
• 237 كيلومترًا من الطريق السريع بتصريف حوالي 10 بالمائة ،
• 184 كيلومترًا من الطرق السريعة عند القيادة في نطاق 15-85 بالمائة.

في الوضع المختلط ، ستقطع مسافة 300-330 كيلومترًا ، اعتمادًا على الطقس وأسلوب القيادة. في الشتاء ، قطعت نيلاند مسافة 313 كيلومترًا بسرعة 90 كيلومترًا في الساعة و 249 كيلومترًا بسرعة 120 كيلومترًا في الساعة.

كيف أحبه!

فولفو XC40 P8 Recharge هي سيارة ديناميكية بجنون. هذه سيارة حديثة ، صديقة للسائق بفضل نظام Android Automotive. هذه سيارة تمنحك إحساسًا بالأمان. سيارة جيدة. هذه سيارة ذات مساحة داخلية متوسطة. يتم قطع هذه السيارة في أماكن لتشجيع المشترين على شراء موديلات أكبر. كانت الساعات القليلة التي قضاها معه مغامرة رائعة.

إذا كان لديّ 300 زلوتي بولندي مجانًا ، فمن يدري ما كان سيحدث ... حتى ذلك الحين ، لدي فرصة للظهور في المقدمة. لديه فرصة للإشارة إلى العيوب. هناك فرصة للعمل. يو اف.

سنعود إلى هذه السيارة ونلقي نظرة رائعة عليها.

قد يثير هذا اهتمامك: