تستثمر فولكس فاجن 100 مليون دولار أخرى في خلايا الحالة الصلبة QuantumScape. لم يكشف عن التفاصيل.

أعلنت مجموعة فولكس فاجن أن شركة كوانتوم سكيب ، التي تعتبر المجموعة مساهمًا رئيسيًا فيها ، قد حققت "علامة فارقة أخرى في التطور التكنولوجي" باستخدام خلايا الإلكتروليت الصلبة. لذلك ، تقرر تحويل شريحة استثمار أخرى بمبلغ 100 مليون دولار أمريكي (حوالي 390 مليون زلوتي بولندي).

تستثمر فولكس فاجن في محركات الأقراص ذات الحالة الصلبة ، فهي تحتاج إلى 10 دقائق لشحن ما يصل إلى 80 بالمائة.

تم الإعلان عن قرار تخصيص 200 مليون دولار لأبحاث QuantumScape في يونيو 2020. ثم تم تحويل النصف الأول من هذا المبلغ ، وتقرر الآن دفع الجزء الثاني. بشكل عام ، استثمرت مجموعة فولكس فاجن 300 مليون دولار أمريكي (1,16 مليار زلوتي بولندي) في الشركة ، تم إنفاق بعضها على شراء أسهم الشركة.

لم يكشف أي من الجانبين عن "المعلم التكنولوجي" المذكور أعلاه (الأصل: معلم تقني). من العرض التقديمي QuantumScape في ديسمبر 2020 ، نعلم أن خلايا الحالة الصلبة لبدء التشغيل يمكنها شحن ما يصل إلى 80 بالمائة من سعتها في 15 دقيقة وإكمال دورة عمل واحدة دون أي مشاكل. في المقابل ، عند تقديم فولكس فاجن Power Day 1 ، سمعنا ذلك يريد صانع السيارات شحن البطارية إلى 80 بالمائة في 10 دقائق. و هذا النماذج الأولية للخلايا الحالية [QuantumScape؟] قريبة ، فهي تحتاج فقط إلى 12 دقيقة.

ماذا يعني هذا للسائق العادي؟ لنفترض أن لدينا فولكس فاجن ID.3 ببطارية 58 كيلو وات في الساعة. إذا كانت تعتمد على هذه الخلايا النموذجية ، فستكون محطة بقدرة 203 كيلوواط (220-230 كيلوواط إذا أخذت الخسائر في الاعتبار) كافية للسائق لاستعادة ما يقرب من 220 كيلومترًا في 12 دقيقة. نتيجة لذلك ، تبلغ سرعة الشحن ما يقرب من +1 100 كم / ساعة ، +18 كم / دقيقة.

خلايا QuantumScape هي خلايا إلكتروليت صلبة مصنوعة من مواد خزفية. في فبراير 2021 ، أعلنت الشركة الناشئة عن نيتها بناء مصنع لتصنيع الخلايا QS-0 في كاليفورنيا (الولايات المتحدة الأمريكية). الآن وبعد إصدار 13 مليون سهم إضافي ، يبدو أن كوانتوم سكيب وفولكس فاجن سوف يبنيان مصنعًا آخر للبطاريات ، QS-1. يجب أن ينتج المصنع الأول مبدئيًا 1 جيجاوات ساعة ، وفي النهاية 21 جيجاوات ساعة من الخلايا. تتوقع الشركة أن تبدأ الإنتاج الضخم حوالي عام 2024 أو 2025.