اختبار القيادة Bridgestone VX-TRACTOR

تعمل التقنية الجديدة على زيادة القوة وتقليل آثار التآكل والاحتكاك والتآكل.

كشفت بريدجستون النقاب عن أحدث إضافة لها إلى قطاع الإطارات الزراعية عالية الأداء ، VX-TRACTOR. يلبي هذا الإطار احتياجات المستهلكين لفترات تآكل أطول من خلال تغيير المعايير في التكنولوجيا والأداء للسماح لهم بالعمل لفترة أطول وتحمل أحمال أثقل.

مصممة للأمان والأداء والمتانة

إن رغبة المستهلكين في الشعور بالثقة مع VX-TRACTOR هي سبب إدراج تصميم بريدجستون الحاصل على براءة اختراع. ركز المصممون على زيادة فترات التآكل ، خاصة على الطريق ، مما أدى إلى جعل كتل VX-TRACTOR أطول بنسبة 20٪ وأوسع من منافسيهم المباشرين. توفر هذه الزيادة عمق مداس إجمالي أكبر مرة أخرى من المنافسين المباشرين. في نفس الوقت ، تم تصميم العلبة لتقليل الضغط الداخلي. يسمح هذا للإطار بالعمل بفعالية بسرعات عالية عند نقل الأحمال الكبيرة بضغط داخلي يصل إلى 2,4 بار.

بنيت لتدوم لفترة أطول

تعمل التقنية الجديدة على زيادة القوة مع تقليل آثار التآكل والاحتكاك والتآكل. يساعد حزام المداس عالي الجودة المكون من ست طبقات أيضًا على حماية الإطار من التلف والثقوب المحتملة. كما تم تقوية سطح الصفحة ، مما يقلل بشكل أكبر من ضعف ثقب الإطار. تم تصنيع VX-TRACTOR بتقنية جديدة تمامًا ، مما يجعلها أكثر مقاومة للاهتراء والتمزق من الموديلات السابقة. يتكون الابتكار من استبدال الزيوت المعدنية بزيوت نباتية صديقة للبيئة ، وتحسين عمر الإطارات وخطوة مهمة نحو مستقبل أكثر استدامة [1].

أفضل جر

يستخدم VX-TRACTOR نفس كتل Bridgestone التي أثبتت جدواها مثل VT-TRACTOR لتوفير قوة سحب استثنائية في جميع الظروف. أظهرت الاختبارات أن انزلاق VX-TRACTOR أقل بكثير من منافسيه [2] ، مما يمنح المستخدمين كل الأسباب للشعور بالثقة في الإطار. سواء في الميدان ، على الطريق ، مفعم بالطاقة ، على الطرق الزلقة ، على الأسفلت أو تحمل الأحمال الثقيلة ، تعمل VX-TRACTOR وفقًا لأعلى المعايير.

معيار الجودة

يجسد VX-TRACTOR الجديد التزام Bridgestone بالجودة ، وتشمل جميع الأحجام المتاحة هذه الابتكارات كتقنية قياسية.

"يجمع VX-TRACTOR الجديد بين خط VT-TRACTOR الحالي من Bridgestone للجرارات عالية الأداء مع خط VT-COMBINE للحصادات المجمعة. تستخدم قاعدة VX-TRACTOR تقنية تسمح للضغوط من 0,6 إلى 2,4 بار ، وهي مثالية للتكيف مع أي بيئة عمل ونقل حتى أثقل الأحمال. قال مارك ساندرز ، الرئيس التنفيذي ، على الرغم من أن تصميم الكتلة المثبت والحاصل على براءة اختراع يحسن الجر ويقلل من الانزلاق ، فإن الحجم الإضافي للكتلة يوفر فترة تآكل أطول ، وهو أمر مهم بشكل خاص للجرارات المستخدمة في العمليات الميدانية والطرق المختلطة. الزراعة "، Bridgestone EMEA.

صُمم في أوروبا ، صنع في أوروبا

تم تطوير VX-TRACTOR بواسطة مركز Bridgestone European R & D في إيطاليا ويتم تصنيعه في مصنع Bridgestone في Puente San Miguel ، إسبانيا. ستتوفر الإطارات مبدئيًا في اثني عشر حجمًا مختلفًا للمحاور الأمامية والخلفية تتراوح من 24 إلى 42 بوصة. ستكمل الأحجام الإضافية النطاق في عام 2019.

________________________________________

[1] استنادًا إلى اختبار التآكل المختبري الخاضع للرقابة (اختبار الشيخوخة DIN) الذي أجرته شركة Bridgestone Research and Development.

[2] اختبار PCLT لبريدجستون في أكتوبر 2018. الإطارات الأمامية 600/70 R30: Bridgestone VX-TRACTOR 158D و Michelin MACHXBIB 152D. الإطارات الخلفية ، 710/70 R42: Bridgestone VX-TRACTOR 173D و Michelin MACHXBIB 173D.