فيديو: KTM ثنائي الأشواط أو رباعي الأشواط؟
هذه المرة قمنا بمقارنة نوعين من طراز KTM يبدو أنهما متشابهان للغاية وينتميان إلى نفس فئة السباق ، مع اختلاف أن الأول مزود بمحرك ثنائي الأشواط 250 سي سي. M ، والثاني - محرك رباعي الأشواط بسعة 450 سم مكعب. ما الأفضل؟
في Enduro ، لا سيما في صناعة رياضة السيارات المتطرفة ، لا تزال المحركات ثنائية الشوط أداة شائعة جدًا لتحقيق نتائج رائعة في السباقات. ولكن ما هي الاختلافات التي يدركها هواة الهواة العاديين وما مقدار ما يُعرف عن محفظته؟
بمساعدة Matevzh Irta ، قمنا بمقارنة 250 EXC و 450 EXC على حلبة موتوكروس ، وذهبنا إلى الميدان في اليوم التالي ثم سألنا الخدمة الرسمية عن الفرق في الخدمة. نصيحة صغيرة هي الحفاظ على محرك ثنائي الشوط ، وفقًا لبيانات جدول الصيانة الموصى بها والأسعار من البائعين السلوفينيين ، أرخص أكثر من مرة!
يمكن العثور على جداول أرقام اليورو والمزيد من الصور وشرح أكثر تفصيلاً للاختلافات بين الدراجتين في الصفحات الخمس من العدد 25 من مجلة Avto ، والتي ستصدر في 3 و 12 ديسمبر.
ماتيفج هريبار
الصورة: ماتي ميميدوفيتش ، ماتيفزه غريبار
