ما الفرق بين الأنبوب السفلي والأنبوب المستقيم؟
محتوى
يعد ضبط نظام العادم هواية شائعة لمعظم علب التروس. بعد كل شيء ، يمكنك تحسين كفاءة الوقود وتغيير ضوضاء ومظهر سيارتك باستخدام نظام العادم. هناك العديد من المكونات المختلفة في نظام العادم بحيث توجد العديد من الفرص لخدمة ما بعد البيع والتحسين.
تتضمن ترقيات نظام العادم المتكررة أنبوب العادم. سواء كنت تضيف مشعبات العادم أو تستبدل نظام عادم مزدوج ، فهناك الكثير الذي يمكنك القيام به خلف مجمع العادم. أحد جوانب ذلك هو تحديد ما إذا كنت تريد أنبوبًا مستقيمًا أم أنبوبًا صاعدًا.
الأنابيب المستقيمة مقابل الأنابيب السفلية
الأنبوب المستقيم هو نظام عادم بدون محول حفاز أو كاتم صوت. حصلت على اسمها لأنها في الأساس عبارة عن "طلقة مستقيمة" من مجمع العادم إلى الجزء الخلفي من السيارة. ومع ذلك ، فإن الأنبوب السفلي يربط المخرج (الفتحة التي يخرج من خلالها بخار العادم) ببداية نظام العادم. في الواقع ، هذا جزء من أنبوب به محولات حفازة لتنظيف الغازات الناتجة.
هل الأنبوب السفلي هو نفسه الأنبوب المستقيم؟
لا ، الأنابيب السفلية ليست هي نفسها الأنبوب المستقيم. باختصار ، ينتج الأنبوب المستقيم الكثير من الغازات ، بينما يقلل أنبوب الصرف من انبعاثات الغازات الضارة. بدون المحول الحفاز ، لا يوجد مكون في الأنابيب المستقيمة لتغيير الغازات من الخطرة إلى غير الخطرة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يساعد كاتم الصوت في عملية نظام العادم. في الأنبوب المستقيم ، كلا مكوني العادم هذين غائبين ، لذلك تدخل الغازات إلى البيئة مباشرة من المشعب. كما يمكنك أن تتخيل ، هذا ليس آمنًا ، وفي بعض الولايات لا يتوافق مع اللوائح البيئية.
ما هو الغرض من الأنبوب المستقيم؟
إذا لم يكن الأنبوب المستقيم هو أسرع ميزة للسيارة ، فما الفائدة منه؟ الأمر بسيط: الأنابيب المستقيمة تنتج قوة أكبر وصوتًا أعلى. لا ينزعج معظم السائقين من الصوت ، ولكن هذا ليس هو الحال مع علب التروس. ستضيف المخفضات أطراف العادم أو فتحات أنبوب العادم أو تزيل كاتم الصوت ، كل ذلك لجعل سيارتهم تهدر مثل سيارات السباق. بالإضافة إلى ذلك ، ستجد أداءً متزايدًا لأن نظام العادم لا يجب أن يعمل بجد لتحويل الغازات وتقليل الضوضاء.
Downpipe يزيد من القوة؟
عندما يتم بناؤها بشكل صحيح ، سيزيد أنبوب الصرف من القدرة الحصانية على عادم مصنع المخزون. والغرض الرئيسي منه هو تقليل درجة حرارة غازات العادم من خلال توجيه غازات المداخن بشكل أفضل. الأنابيب السفلية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك ألياف الكربون ، والتي تقاوم الحرارة بشكل أفضل من نظام العادم القياسي.
قد يكون لديك بكرة أو نظام مزراب عالي السعة. والفرق الوحيد بينهما هو أن الملف اللولبي لا يحتوي على محول حفاز (ومن هنا جاء الاسم "قط-أقل"). تحتوي القسطرة عالية التدفق على قسطرة خارجية.
هل تزيد الأنبوب السفلي من الصوت؟
في حد ذاته ، لا يقوم نظام downpipe بزيادة الصوت. لا يوجد فرق ملحوظ في الديسيبل عند إضافة ماسورة سفلية ، على عكس الأنبوب المستقيم. بالطبع ، لا يزال بإمكانك إجراء تغييرات أخرى لتغيير صوت سيارتك. لكن الغرض من أنبوب الصرف ليس تضخيم الصوت.
هل الأنابيب المستقيمة أفضل؟
يعتبر نظام الأنابيب المستقيمة أكثر تكلفة من نظام الأنابيب السفلية. يمكنك إنفاق 1000 دولار إلى 1500 دولار للأنبوب المستقيم و 2000 دولار إلى 2500 دولار للأنبوب السفلي. ومع ذلك ، قد يكون من الصعب على أي علبة تروس تحديد النظام الأفضل بالنسبة لهم. يعتمد ذلك على ما تبحث عنه كسائق.
إذا كنت تبحث عن صوت محسن وأداء أفضل ، فقد يكون البوق المستقيم هو السبيل للذهاب. لكن يجب أن تكون على دراية بتأثيرها البيئي وأنه قد يكون غير قانوني في منطقتك. من ناحية أخرى ، إذا كنت تريد أن تجعل سيارتك أكثر أمانًا وتساعد محركك على البقاء أكثر برودة ، فقد يكون اختيار الأنبوب السفلي خيارًا حكيمًا. من الأفضل ترك مشكلات ما بعد البيع مثل هذه للمحترفين ، ويسعد Performance Muffler بمساعدتك في ذلك.
دعنا نحول سيارتك - اتصل بنا للحصول على عرض أسعار مجاني
اتصل بـ Performance Muffler للحصول على عرض أسعار مجاني. نحن على استعداد لمساعدتك في إصلاح نظام العادم. ومنذ عام 2007 ، نفخر بأن نطلق على أنفسنا أفضل متجر لأنظمة العادم في فينيكس.
لا تتردد في معرفة المزيد عن Performance Muffler والخدمات التي نقدمها. أو اقرأ مدونتنا لمزيد من معلومات السيارات. نحن نغطي كل شيء بدءًا من المدة التي تستغرقها أنظمة العادم إلى الإرشادات الإرشادية لبدء تشغيل السيارة.
