توحيد شبكة الشحن: التفاعل ، الاتجاه إلى المستقبل
سيارات كهربائية

توحيد شبكة الشحن: التفاعل ، الاتجاه إلى المستقبل

سيدخل المرسوم الخاص بالتفاعل بين مختلف شبكات المحطات الكهربائية حيز التنفيذ بحلول نهاية عام 2015. سيسمح هذا المشروع بالتأكيد لأصحاب السيارات الكهربائية بالتحرك أكثر. لم يتم حل المشكلة المرتبطة بعدم كفاية الاستقلالية لهذه الأجهزة حتى الآن.

مقدمة في التوافق

تخطط الحكومة لإصدار مرسوم يقدم إمكانية التشغيل البيني بين مختلف شبكات المحطات الكهربائية الموجودة في جميع أنحاء فرنسا. تم بالفعل نشر توجيه أوروبي في هذا الاتجاه في بداية الربع الأخير من عام 2014. ثم نتحدث عن تطوير نوع من تجميع البطاقات المصرفية للسيارات الكهربائية.

تهدف قابلية التشغيل البيني هذه ، جزئيًا ، إلى تمكين مالكي المركبات الكهربائية من السفر في جميع أنحاء البلاد دون الاشتراك في مشغلين مختلفين (السلطات المحلية ، EDF ، Bolloré ، إلخ).

Gireve لأفضل منظمة

Gireve عبارة عن نظام أساسي لتبادل البيانات مصمم بشكل مشابه لنموذج تجميع البطاقات المصرفية. ستسمح هذه الأداة ، على وجه الخصوص ، للمشغلين بتوزيع مدفوعات العملاء بشكل صحيح.

لدى Gireve حاليًا 5 مساهمين ، وهم Compagnie Nationale du Rhône (CNR) و ERDF و Renault و Caisse des Dépôts و EDF.

زيادة المبيعات

في مشروع المشاركة هذا ، نرى أيضًا طريقة لزيادة مبيعات السيارات الكهربائية. قال جيل برنارد ، رقم 1 في Gireve ، إن تزويد العملاء بخدمة مستمرة في جميع أنحاء البلاد يقضي على الخوف من الانهيار ، وهو العامل الأول الذي يفسر التباطؤ الحالي في مبيعات هذه المركبات.

كل العيون على بولور

مع حصوله على شهادة "المشغل الوطني" في يناير 2015 ، يخاطر Bolloré بأن يصبح عبئًا على مشروع التشغيل البيني هذا. لا يرى المراقبون جيدًا أن هذا المشغل يشارك بياناته بعد أن قام برهان كبير على شبكته الخاصة. علاوة على ذلك ، فإن Bollore ليس عضوًا بعد في Gireve.

المصدر: Les Echos

إضافة تعليق