تضرر خسائر هولدن في الصادرات بالأرباح
أخبار

تضرر خسائر هولدن في الصادرات بالأرباح

تضرر خسائر هولدن في الصادرات بالأرباح

أثر قرار جنرال موتورز بإنهاء إنتاج بونتياك في أمريكا الشمالية على هولدن بشدة.

تم تعويض ربح متواضع بعد خصم الضرائب بقيمة 12.8 مليون دولار في العام الماضي بخسارة صافية قدرها 210.6 مليون دولار بسبب تقليص برنامج تصدير بونتياك المبني من هولدن. كما تضمنت هذه الخسائر عددًا من المصاريف الخاصة غير المتكررة بلغ مجموعها 223.4 مليون دولار ، ويرجع ذلك أساسًا إلى إلغاء برنامج التصدير. ترتبط الرسوم الخاصة بشكل أساسي بإغلاق مصنع محركات Family II في ملبورن.

تجاوزت خسائر العام الماضي بشكل كبير خسارة 70.2 مليون دولار المسجلة في عام 2008. قال المدير المالي لجنرال موتورز هولدن مارك بيرنهارد إن النتيجة كانت مخيبة للآمال لكنها نتيجة ثانوية لواحدة من أسوأ فترات الانكماش الاقتصادي في الذاكرة الحديثة.

وقال: "كان لهذا تأثير كبير على مبيعاتنا المحلية ومبيعاتنا التصديرية". "تم تكبد غالبية خسائرنا نتيجة لقرار جنرال موتورز لوقف بيع ماركة بونتياك في أمريكا الشمالية."

انتهى التصدير الضخم لسيارة بونتياك G8 في أبريل من العام الماضي ، مما أثر على حجم إنتاج الشركة. في العام الماضي ، قامت الشركة ببناء 67,000 سيارة ، بانخفاض كبير عن عام 119,000 الذي بلغ 2008 مركبة في 88,000. قامت بتصدير محركات عام 136,000 مقارنةً بـ 2008 لعام XNUMX في عام XNUMX.

قال بيرنهارد إن أسواق التصدير الرئيسية الأخرى لهولدن قد تضررت أيضًا من التباطؤ الاقتصادي العالمي ، مما أدى إلى انخفاض حاد في الطلب على المركبات المصنعة محليًا من عملاء هولدن في الخارج.

وقال: "محليًا ، على الرغم من إنتاج السيارة الأكثر مبيعًا في أستراليا ، الكومودور ، فقد تأثر سوقنا المحلي أيضًا". أدت هذه العوامل إلى انخفاض الإيرادات من 5.8 مليار دولار في عام 2008 إلى 3.8 مليار دولار في عام 2009. ومع ذلك ، مع بدء الاقتصاد العالمي في التحسن في النصف الثاني من العام ، تحسن وضع هولدن المالي أيضًا ، على حد قول برنهارد.

وقال: "في هذا الوقت ، رأينا فوائد بعض قرارات إعادة الهيكلة الأكثر صعوبة التي تم اتخاذها خلال العام لتمكين عملية أكثر فعالية من حيث التكلفة والكفاءة". وقد ساهم ذلك في التدفق النقدي التشغيلي الإيجابي للشركة البالغ 289.8 مليون دولار.

بيرنهارد واثق من أن هولدن ستعود إلى الربح قريبًا ، خاصة وأن الإنتاج المحلي لمركبة كروز الفرعية يبدأ في أديلايد في أوائل العام المقبل. وقال: "بينما كانت بداية العام جيدة ، إلا أنني لست في وضع يسمح لي بعد بإعلان النصر".

إضافة تعليق