Top Gear: أكثر السيارات مرضًا مخبأة في مرآب كريس إيفانز

كريس إيفانز هو مضيف ورجل أعمال ومنتج إذاعي وتلفزيوني من الدرجة الأولى. كان عمله المبكر متنوعًا وسوداء ؛ ظهر في البرامج التليفزيونية ، وقام بدور الفارس في الحانات المحلية ، وبالطبع قام بالمهمة الوضيعة المتمثلة في فرز الصحف عند الفجر. كان أداؤه الإذاعي أغرب. قاد سيارته إلى منازل المستمعين في سيارة راديو (mirror.co.uk).

بعد ذلك ، ذهب ليغني في راديو 1 الشهير ، لكن هذا لم يدم طويلاً. ولكن بعد ذلك أصبح جزءًا كبيرإفطارالذي أحبه كثيرًا وحقق نجاحًا كبيرًا. بعد ذلك ذهب ليشكل إنتاجه تحت الاسم إنتاج الزنجبيل. شكل أحد برامجه الرئيسية ، لا تنسى فرشاة أسنانك تم استقباله جيدًا ، مما دفع شركات الإنتاج الأخرى إلى طلب الإذن لنسخ التنسيق.

استمر في استضافة البرامج التلفزيونية والبرامج الإذاعية ، وطور ذوقه للسيارات القديمة ، وخاصة سيارات الفيراري. ربما أدت تجربته كمقدم وولع بالسيارات إلى أن تطلب منه بي بي سي أن يصبح مضيفًا مشاركًا السرعة القصوى. لقد كان عقلانيًا بشأن السياسة ولم يرغب في الدخول في أي مواقف شائكة ، لذلك حصل حتى على مباركة من مضيفين سابقين قبل قبول الدور رسميًا.

ومع ذلك ، كل هذا لم يساعده. كانت تقييمات العرض تنخفض ، وبعد عام ، أنهى إيفانز ذلك ، مشيرًا إلى أنه لم ينجح.

لذلك دعونا نتحقق من مدى ضخامة كريس إيفانز ، أحد عشاق السيارات.

25 فيراري GTO 250

http://carwalls.blogspot.com

يحتاج اسم هذه السيارة إلى بعض الشرح ، لذا ها هي: "GTO" تعني "Gran Turismo Omologato" ، وهي طريقة رائعة لقول "Grand Touring Homologated" بالإيطالية. "250" يشير إلى الإزاحة (بـ 12 سم) لكل من أسطوانات 1962. تم إنتاج GTO فقط من عام 1964 إلى عام 39. لم تكن هذه سيارات فيراري عادية. تم صنع 214 GTO فقط وكما يمكنك أن تخمن فقد تم صنعها من أجل تجانس العرق. ومن بين منافسي هذه السيارة في السباق شيلبي كوبرا وجاكوار إي تايب وأستون مارتن دي بي إكس إنومكس. إنه امتياز لامتلاك هذه السيارة.

24 فيراري 250 جي تي كاليفورنيا سبايدر

كانت هذه السيارة في الأساس رؤية المصمم Scaglietti القابلة للتحويل لسيارة Ferrari 250 GTO كوبيه. بقي محرك السيارة كما هو. كان الألمنيوم والصلب اللبنات الأساسية للسيارة.

كما هو الحال مع 250 GTO ، كانت هذه السيارة إصدارًا محدودًا مع إنتاج عدد قليل من الأمثلة فقط. هذه هي نفس السيارة التي ظهرت فيها نسخة طبق الأصل من الألياف الزجاجية المصنوعة خصيصًا يوم إجازة فيريس بيولر.

السيارة عمل فني نادر. لقد دفع هو نفسه حوالي ستة ملايين جنيه إسترليني مقابل هذه السيارة. أيضا ، السيارة مملوكة لستيف ماكوين قبل أن يحصل على المفاتيح. يبدو أنها تساوي الملايين الآن.

23 فيراري 275 GTB / 6S

إيفانز يحب سيارات فيراري القديمة. هنا GTB تم إنتاجه بين عامي 1964 و 1968. على عكس GTs المذكورة أعلاه ، كانت أكثر إنتاجًا بكميات كبيرة ، فقط 970 وحدة لعامة الناس. عندما خرجت السيارة ، لاقت نجاحًا كبيرًا مع المتحمسين. صحفيو السيارات ليسوا بعيدين عن الركب ، واصفين السيارة بأنها "واحدة من أفضل سيارات فيراري على الإطلاق" (موتور تريند). وإيفانز أيضًا معجب كبير بهذه السيارة. لا يملك واحدًا ، بل اثنان. حاول إعادة بيع واحدة في عام 2015 لكنها لم تنجح ، لذلك لا يزال لديه اثنان من 275 GTBs.

22 مكلارين 675LT

مع "LT" التي تعني "Long Tail" ، كانت McLaren 675LT هي الوحش الذي يركز على حلبات السباق والذي تطور من McLaren 650S. السيارة تبدو رائعة حقا. غطاء محرك السيارة له منحنى كلاسيكي من ماكلارين. تبدو الجوانب رياضية وبطبيعة الحال ، تبدو الخلفية غريبة.

لديها زمن من 0-60 من 2.9 ثانية ، محققة بواسطة 666 خيل.

واحد Jalopnik قام الكاتب بقيادة هذه السيارة لمدة أسبوع. هذه سيارة عالية الأداء وليست للقيادة اليومية. يبدو رائعًا ، لكن لا يوجد تكييف بالداخل. تتسارع إلى 250 ميل في الساعة ولكن لا يمكنها التغلب على عثرة بسيطة تزيد عن 2 ميل في الساعة. تتلقى صورة.

21 تشيتي تشيتي بانغ بانغ

يبدو الاسم مبتذلاً ، لكنه شيء مشروع. تم إصدار Six Chitty Chitty Bang Bangs للأفلام مرة أخرى في الستينيات. كانت إحداها في الواقع سيارة طريق كاملة وتم تسجيلها تحت اسم "GEN 60". تشيتي تشيتي بانغ بانغ. تبدو السيارة ... حسنًا ، سأدعك تحكم على شكل هذه السيارة ، لكن يمكنني أن أخبرك بشيء واحد مؤكد: نصف قطر الدوران لهذا الشيء لا نهائي. وتجدر الإشارة إلى أن الناس ليسوا متأكدين مما إذا كانت "GEN 11" أم نسخة طبق الأصل ، ولكن هذه سيارة فريدة من نوعها!

20 فيراري 458 سبيشال

ربما يوضح هذا "Speciale" اسمه من أجلك. لقد كانت نسخة عالية الأداء لسيارة كانت بالفعل سيارة خارقة. كم هو رائع ، أليس كذلك؟ هذا يعني أن السيارة قد تأثرت من قبل فريق فيراري عالي الأداء. تحتوي هذه السيارة على غطاء محرك تهوية وعجلات مطروقة ومصد أمامي أعيد تصميمه ورفوف خلفية منزلقة.

تحتوي هذه السيارة أيضًا على محرك أكثر قوة ونظام إلكتروني مطور. بمعنى آخر ، هذه نسخة محسنة من قاعدة Ferrari 458.

تم إنتاج هذه السيارات من 2013 إلى 2015. توصلت فيراري أيضًا إلى الفكرة الإبداعية لـ 458 Speciale convertible ، 458 Speciale A.

19 جاكوار XK120

إليكم أجمل جمال من مجموعة كريس. يحاول مظهر السيارة استعادة أنف وعين الإنسان التي كانت في تاريخ السيارات ؛ نحن نحب الأشياء التي تعودنا على رؤيتها. الآن لا تتقدم على نفسك. هذا لا يعني أنك ستكره الأشياء التي لست معتادًا عليها ، فقط أنك ستحب الأشياء التي واجهتها في الماضي. يشبه الجزء الداخلي من هذه السيارة إلى حد ما قاربًا قديمًا ، حيث لا يوجد شيء مميز فيه ، باستثناء الفضاء. كانت واحدة أخرى من تلك السيارات التي حاول بيعها لكنه لم يستطع (buzzdrives.com).

18 فورد اسكورت المكسيك

في منتصف السيارات باهظة الثمن ، لديك شيء ، إذا لم تكن معتادًا عليه ، سيجعلك تخدش رأسك. هذه ليست سيارة Jaguar أو Ferrari أو McLaren أو حتى سيارة Chitty Chitty Bang Bang أخرى. هذه فورد.

كانت Escort سيارة عائلية أنتجتها شركة Ford Europe من عام 1968 إلى عام 2004 ، ولسبب أو لآخر ، أصبحت Escort سيارة رالي ناجحة للغاية.

في الواقع ، كان فورد لا يهزم تمامًا في مسيرة الستينيات والسبعينيات. بفضل أحد الانتصارات (رالي كأس العالم من لندن إلى المكسيك) ولدت هذه النسخة الخاصة من Ford Escort Mexico.

17 فولكس فاجن بيتل

هذه سيارة مميزة لإضافتها إلى القائمة. لا تختلف من حيث الأداء مثل العديد من السيارات الأخرى المدرجة هنا ، لكنها سيارة خاصة بسبب أهميتها التاريخية. كانت هذه السيارات موجودة منذ فترة طويلة جدًا - منذ عام 1938 - ومن 21,529,464 إلى عام 1938 ، تم بناء عدد هائل من 2003 وحدة. قلة من مصنعي السيارات كانوا موجودين منذ فترة طويلة ، ناهيك عن إنتاج الكثير من السيارات. كان سبب شهرتهم متعدد الأوجه. كانت المنافسة غير موثوقة وتم إعادة تصميم هذه السيارات ؛ كان كل من التوقيت والجو مناسبين ، وكان شكلها لا يُنسى أيضًا (quora.com). يمتلك إيفانز أيضًا واحدة.

16 FIAT 126

كلاسيكيات

ها هي سيارة أخرى متواضعة للغاية بين أمثال Ferraris و Jaguars. هذا هو فيات 126. تم إنتاج هذه السيارات في الفترة من 1972 إلى 2000 في أوروبا. السيارة صغيرة جدًا ، وعلى الرغم من أن غطاء المحرك يبدو وكأنه مكان محتمل لوضع محطة الطاقة ، إلا أنه في الواقع كله في الخلف. لذلك ، فهو نظام دفع رباعي حقيقي ، وهو أمر ساحر للغاية لمثل هذه السيارة الصغيرة. تذهب كل القوة إلى العجلات الخلفية. من يدري كيف كانت المناورة في ذلك الوقت ، لكنها بالتأكيد يمكن أن تكون سيارة ممتعة. اشترت بعض شركات تصنيع السيارات في أوروبا الشرقية ترخيصًا لبناء سيارة شبيهة بها فيات 126.

15 فيراري TR61 سبايدر فانتوزي

bentaylorautomotivephotography.wordpress.com

تم تصميم Ferrari 250 TR61 Spyder Fantuzzi من أجل Le Mans في 1960-1961. التصميم الخارجي هو ضمن معايير معاصريه. أمام أنف سمكة قرش ، وهذا ليس بالأمر الغريب. حتى سيارة السباق Ferrari 156 F1 في ذلك الوقت كانت لها أنف سمكة قرش.

وبطبيعة الحال ، كان هذا يعني أن التصميم كان مفيدًا من الناحية الديناميكية الهوائية ، على الرغم من عدم إعجاب الجميع بالشكل الذي يبدو عليه.

سرعان ما بدأ فيراري في تغيير مظهره. هذه سيارة سباق ذات محرك أمامي ، وإذا نظرت عن كثب إلى الصورة ، يمكنك رؤية الأسطوانات من خلال الشاشة الزجاجية. سيارة جميلة ، إيفانز ، سيارة جميلة.

14 فيراري 365 GTS / 4

تم إنتاج GTS / 4 ، المعروف أيضًا باسم Daytona ، من عام 1968 إلى عام 1973. اسم دايتونا هذا حادث. تنافست السيارة في 24 ساعة من دايتونا في عام 1967 ومنذ ذلك الحين يشار إليها من قبل وسائل الإعلام باسم دايتونا. فيراري لا يسميها دايتونا على الإطلاق ، فقط الجمهور. بينما أطلقت لامبورغيني سيارة ميورا ذات المحرك المتوسط ​​، واصلت فيراري التقليد القديم لمركبات الدفع الخلفي ذات المحرك الأمامي. ستلاحظ أن هذا الجمال يحتوي على مصابيح أمامية قابلة للسحب تم استخدامها لأن المصابيح الأمامية العادية كانت تستخدم زجاج شبكي وهو أمر غير قانوني في ذلك الوقت (Hagerty.com).

13 جاكوار XK150

هذه واحدة قديمة أخرى. تم إنتاج XK150 من عام 1957 إلى عام 1961. هذا هو 1958 مع عدد كيلومترات منخفض وفي حالة ممتازة (buzzdrives.com). أعتقد أنه كان اتجاهًا في ذلك الوقت ، وإلا فلماذا يكون لديك مصدات ذات خطوط عمودية تشير إلى الأعلى؟ وليس في مكان واحد ، بل في مكانين. على أي حال ، خضعت السيارة نفسها لتغييرات جذرية ولكن معقولة في التصميم مقارنة بسابقتها. كان أحد أكثر الاختلافات فظاعة هو تقسيم الزجاج الأمامي ، والذي أصبح شاشة واحدة. كانت هناك أيضًا بعض التغييرات في تصميم غطاء المحرك والديكورات الداخلية. ليس لديها الكثير من الأميال ، لذلك ربما لا تزال تعمل بشكل لا تشوبه شائبة بعد 60 عامًا!

12 دايملر SP250 دارت

إذا نظرت إلى اللوحة الأمامية من الجانب ، ستلاحظ شيئًا واحدًا بسهولة شديدة: يبرز "فم" السيارة إلى الخارج. يبدو حرفياً وكأنه وجه شمبانزي ، مع دفع الأنف والفم للأمام أكثر قليلاً من المصابيح الأمامية.

لا أستطيع أن أقول الكثير عن المقصورة الداخلية ، ولكن إذا فتحت غطاء المحرك فسيتم الترحيب بك بمحرك Hemi V2.5 سعة 8 لتر. أليس هذا لطيف؟

نعم ، بينما كان معظم الناس يقودون محرك V4 أو V6 ، كانت هنا سيارة بها Hemi و V8. في الواقع ، تم تصنيع السيارة لشرطة لندن.

11 فيراري 250 GT Luxury Berlinetta

نعم ، إنه معجب كبير بفيراري 250 جي تي ؛ تفضل واحد اخر. كان نطاق النموذج هذا نادرًا ، حيث تم إنتاج 351 فقط على الإطلاق ؛ استمر الإنتاج من عام 1963 إلى عام 1964. في الواقع يبدو رائعا جدا. يحتوي غطاء المحرك على انتفاخ طفيف يتناسب مع تصميم الواجهة الأمامية. هناك أيضًا خط سقف مائل في الخلف يبدو جيدًا بشكل لائق. من الجانب ، يمكنك أن ترى كيف تطورت بعض السيارات الأخرى في أوائل الستينيات من هذا الجمال. وفقًا لـ Jalopnik ، فإن هذه السيارة تتعامل بشكل جيد مع كل من الطرق المتعرجة والطرق السريعة المستقيمة. شكله الخارجي في حالة ممتازة.

10 فيراري 550

يمثل هذا الجمال هنا عودة فيراري ذات المحرك الأمامي من فيراري دايتونا ذات المحرك المتوسط ​​قبل 23 عامًا. تم إنتاج 550s من عام 1996 إلى عام 2001 ؛ تم إنتاج ما مجموعه 3,000 وحدة. تبدو وكأنها سيارة رياضية وفاخرة وقوية ، على الرغم من أنها لا تشبه السيارات الخارقة مثل بعض السيارات الخارقة الحقيقية.

ألقِ نظرة على غطاء المحرك وسترى محرك V5.5 سعة 12 لتر وناقل حركة يدوي بست سرعات.

كما أن الجزء الداخلي من هذه السيارة أنيق للغاية. وتجدر الإشارة إلى أن قضبان الأمان في هذه السيارة مغطاة بالجلد ، وهو أمر مفيد وغير مفيد. لفافات الأمان جيدة ، لكن ماذا عن الجلد؟ تخفيف وطأة؟

9 مرسيدس بنز 190SL رودستر

هذه هي المادة S-grade من MB في مجموعة Evans. هذه 190SL ، تم إنتاجها من 1955 إلى 1963 وكانت من أسلاف فئة SL. إذا نظرت إلى الشبكة ستلاحظ أن MB لديها وصفة لشبكة جيدة تم العثور عليها اليوم في عام 1955. في ذلك الوقت ، كانت محطة توليد الكهرباء عبارة عن وحش من أربع أسطوانات وتنتج حوالي 105 حصان. Jalopnik في الواقع اختبرت إحداها ووجدت أن التسارع مقبول ، لكن بالتأكيد ليس اندفاع الأدرينالين. يبدو أيضًا أن الجزء الداخلي للسيارة جيد جدًا. سترى إيفانز يقودها حول لندن من وقت لآخر.

8 FIAT 500

بغض النظر عن مدى جودة سيارات فيراري ، ما زلت بحاجة إلى سائق كل يوم. الآن ، بغض النظر عن مدى ثرائك ، وعدد العروض التي تقدمها ، وعدد الطائرات التي تمتلكها ، فليس من الممكن دائمًا أن تجعل سيارات الفيراري وجاكوار الكلاسيكية هي سائقك اليومي ؛ أنت بحاجة إلى خافق. لا يتعلق الأمر بالمال على مستواه ، إنه يتعلق بالتطبيق العملي. لا يمكنك القيادة لمسافات طويلة دون القلق بشأن المطبات والارتفاع عن الأرض. في بعض السيارات الخارقة ، إن لم يكن معظمها ، لا يمكنك حتى وضع القهوة أو زجاجة الماء. لا توجد الوقايات. بالإضافة إلى أنه يعيش في لندن. لهذا السبب غالبًا ما تراه مع Fiat 500.

7 RR فانتوم

هذه واحدة من تلك السيارات التي لا تصرخ ، لكنها تشع بالفخامة من الداخل والخارج. قد يكون مصطلح "الصراخ" من أجل Phantom أكثر وقاحة. على محمل الجد ، إنها فاخرة بقدر ما هي في عالم السيارات. جمال هذه الفانتوم ... في كل شيء. إنه يحتوي على كل تصميم وميزات فاخرة يمكنك التفكير فيها. سيكون للمقاعد الخلفية أدوات التحكم والتحسينات الخاصة بها. على الرغم من أنه من المحتمل أن يتم اصطحابك مع سائق ، إلا أن هناك شاشة عرض أمامية ومصباح ليزر إذا قررت أخذها في جولة. طالما كنت تستطيع تحمل تكاليفها ، فهذه واحدة من تلك الآلات التي لا يمكنك أن تخطئ فيها.

6 فيراري كاليفورنيا

كاليفورنيا هي سيارة رياضية فيراري جراند تور جيدة. المظهر الخارجي لطيف ، على الرغم من أنه ربما يكون لطيفًا قليلاً بالنسبة لسيارة فيراري. في معظم الأوقات ، يكون غطاء محرك فيراري أطول ، ولكن هنا إما أنه ليس طويلاً كالمعتاد أو أن المصابيح الأمامية الأصغر تخلق تشويشًا. المظهر الجانبي لهذه السيارة لا يصدق ببساطة. هذا المنحنى وشكل النافذة مذهل. اشتهرت هذه السيارة على وجه الخصوص بجميع التخصيصات الشخصية المتاحة لعملاء فيراري. من يدري ما أقامه.