اختبار: Skoda Enyaq iV vs BMW iX3 vs Mercedes EQC 400 et al في اختبار الطريق السريع. قائد؟ سكودا [فيديو]
اختبار قيادة المركبات الكهربائية

اختبار: Skoda Enyaq iV vs BMW iX3 vs Mercedes EQC 400 et al في اختبار الطريق السريع. قائد؟ سكودا [فيديو]

اختبرت Nextmove road خمس سيارات كهربائية: Skoda Enyaq iV و BMW iX3 و Mercedes EQC 400. Polestar 2 و Jaguar I-Pace EV400 S. واتضح أن Skoda Enyaq iV 80 كان أداء أفضل في الربيع البارد ، وسنكون أبعد قليلاً من منافسينا من القطاع المتميز. أضعف نطاق؟ سيارة BMW iX3.

Skoda Enyaq iV مقابل Premium على الحلبة

أجريت التجربة على درجة حرارة حوالي 8 درجات مئوية. تحركت الطرق السريعة حول لايبزيغ (ألمانيا) بسرعة قصوى تبلغ 130 كم / ساعة (متوسط ​​حوالي 110 كم / ساعة) ، قطعت 104,37 كم. كان لدى سكودا أقل استهلاك للطاقة عند 23,1 كيلو واط في الساعة / 100 كم.، وهو ما يعني أقصى مدى يصل إلى 333 كيلومترًا من بطارية بسعة 77 (82) كيلو واط في الساعة. وهذا على الرغم من حقيقة أن Enyaq iV 80 كان يعمل على عجلات 21 بوصة ، كنا خائفين للغاية.

اختبار: Skoda Enyaq iV vs BMW iX3 vs Mercedes EQC 400 et al في اختبار الطريق السريع. قائد؟ سكودا [فيديو]

اختبار: Skoda Enyaq iV vs BMW iX3 vs Mercedes EQC 400 et al في اختبار الطريق السريع. قائد؟ سكودا [فيديو]

والثاني هو Polestar 2 باستهلاك يبلغ 23,4 كيلو واط / 100 كم ، مع بطارية 74 (78) كيلو وات في الساعة ، مما يمنحها مدى يصل إلى 321 كيلومترًا. ثلث وصل جاكوار I-Pace - كان الاستهلاك يصل إلى 27,3 كيلو واط / 100 كم ، ولكن بفضل البطارية الكبيرة بسعة 84,7 كيلو واط في الساعة ، تمكن من القيادة لمسافة تصل إلى 310 كيلومترات. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى I-Pace أصغر جنوط في القائمة لأنها كانت 18 بوصة.

اختبار: Skoda Enyaq iV vs BMW iX3 vs Mercedes EQC 400 et al في اختبار الطريق السريع. قائد؟ سكودا [فيديو]

المدى الأضعف مغلق بي ام دبليو iX3: 26 كيلو واط ساعة / 100 كم ، وهو ما يُترجم إلى 284 كيلومترًا من المدى عندما يتم تفريغ البطارية التي تبلغ 73,8 كيلو واط في الساعة إلى الصفر. على الجانب الآخر أعلى استهلاك للطاقة دون مرسيدس EQC 400 - 27,4 ك.و.س / 100 كم ومدى 292 كلم ببطارية 80 ك.و.س.

اختبار: Skoda Enyaq iV vs BMW iX3 vs Mercedes EQC 400 et al في اختبار الطريق السريع. قائد؟ سكودا [فيديو]

كان لمرسيدس وجاكوار وبوليستار دفع رباعي ، بينما كان لدى سكودا وبي إم دبليو محرك خلفي واحد فقط. تبين أن Skoda Enyaq iV 80 هي الأضعف في التصنيف ، والنطاقات القصوى أعلى محسوب استنادًا إلى سعة البطارية القابلة للاستخدام بناءً على استهلاك الطاقة. وفقًا للشركة المصنعة ، تبلغ الطاقة الصافية لـ Polestar 2 74 كيلو واط في الساعة. استهلك Nextmove 75 كيلو واط في الساعة ، تمكن بيورن نايلاند من الحصول على حوالي 73 كيلو واط في الساعة. اعتمادًا على القيمة المقبولة ، سيكون النطاق الأقصى للسيارة مختلفًا قليلاً ، لكن Polestar 2 سيبقى في المركز الثاني.

يستحق المشاهدة:

ملاحظة المحرر www.elektrowoz.pl: اختبار آخر حيث أداء Enyaq iV أفضل من المنافسة ... 😉

قد يثير هذا اهتمامك:

إضافة تعليق