الاختبار: Honda CB 650 F Hornet

ولكن في هذا المعنى اللطيف للكلمة ، فإنها ستؤذي. يحب راكبو الدراجات النارية أن يقولوا بلغة أن الدراجة النارية ستلسع جيدًا أو تتأرجح أو تطير. لكن لا ينبغي لنا أن نغضب اللغويين إذا لعبنا قليلاً بالكلمات. باختصار ، هوندا CB 650 F Hornet هي سيارة جديدة تم طرحها في أواخر العام الماضي وتواصل القصة الناجحة التي بدأت في عام 1998 مع Hornet 600 ، أو بالأحرى CB 600 F.

تتميز الدراجة النارية بتصميم جديد تمامًا ، مثل المحرك الجديد تمامًا بسعة 649 سم مكعب. يولد المحرك المضمن رباعي الأسطوانات 87 "حصاناً" عند 11 63 دورة في الدقيقة و 8000 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4,8 100 دورة في الدقيقة. بالطبع ، هذه ليست بيانات تملي النتائج في تخصصات الرياضة الفائقة ، لكن لا تدع الحروف على الورق تخدعك. لكن هذا لا يحدث إلا عندما يصر السائق حقًا على التسارع ، حيث أن اندفاع القوة يبدأ فقط عند حوالي 300 دورة في الدقيقة. وهذا جيد! لماذا ا؟ لأنه بخلاف ذلك ، يكون المحرك متناغمًا مع علبة التروس ذات الست سرعات المتطابقة جيدًا ، وقبل كل شيء ، يتم إعدادها جيدًا وتجاهلها للقيادة. يحافظ على المسار بشكل مثالي ويظل هادئًا حتى بوتيرة متزايدة قليلاً. لذلك ، يمكن التوصية بها كدراجة نارية للاستخدام اليومي ، والتنقل ورحلات الأحد ، وخاصة لأي شخص جديد على الدراجات النارية. كان الموظف الذي يمتد لمسافة ميل واحدًا منفتحًا على حماسه ، وهو بالضبط ما نتوقعه من دراجة كهذه: سيكون قادرًا على إقناع الأشخاص الأقل خبرة وتلبية احتياجات راكبي الأميال العالية. عند استهلاك 7.490 لترًا لكل XNUMX كم ، فهو أيضًا حصان فولاذي مربح من الناحية المالية. مع وجود خزان وقود ممتلئ ، ستتمكن من القيادة لمسافة تزيد قليلاً عن XNUMX كيلومترًا ، وهي حقيقة مهمة. مع سعر XNUMX Euros لطراز مع ABS ممتاز ، هذه ليست واحدة من أرخص الدراجات النارية متوسطة المدى ، لكنها بالتأكيد شراء صادق يمثل حل وسط جيد بين قابلية الاستخدام والأداء والجودة والسعر.

Petr Kavčič ، الصورة: Saša Kapetanovi

• البيانات الأساسية

  تكلفة نموذج الاختبار: 7.490 يورو XNUMX يورو

• المعلومات الفنية

  محرك: محرك 4 أسطوانات ، 4 أشواط ، تبريد سائل ، 649 سم مكعب.
  
  
  

  قوة: (كيلوواط / كم عند دورة في الدقيقة): 1 كيلو واط (64 كم) عند 87 دورة في الدقيقة.

  عزم الدوران: (نيوتن متر تقريبًا 1 / دقيقة): 63 نيوتن متر تقريبًا 8.000 / دقيقة.

  نقل الطاقة: القابض الرطب ، علبة التروس 6 سرعات ، السلسلة.

  إطار: صندوق صلب.

  المكابح: الفرجار الأمامي ذو المكبس المزدوج ، قرص مزدوج 2 مم ، قرص خلفي ، فك فرامل بمكبس أحادي 320 مم.

  تعليق: شوكة تلسكوبية كلاسيكية في الأمام ، ذراع من الألمنيوم في الخلف وصدمة واحدة.

  الإطارات: قبل 120 / 70-17 ، عودة 180 / 55-17.

  الطول: 810).

  خزان الوقود: 17,3 l.

  قاعدة العجلات: 1.450).

  الوزن 208).

• أخطاء الاختبار:

نحن نحمد ونعيب

طلاقة الحركة

جودة العمل

خدمة بسيطة ورخيصة

مظهر رياضي

الدفة الضيقة

يمكن جذب التعليق إلى الدولار الأمريكي للحصول على مظهر وشخصية رياضية