هل يجب عليك شراء شاحنة بسقف من الألمنيوم أو الفولاذ؟
إصلاح تلقائي

هل يجب عليك شراء شاحنة بسقف من الألمنيوم أو الفولاذ؟

الصلب يجعل الناس يشعرون بالأمان. يستخدم المتهورون الذين يغوصون في المياه الموبوءة بأسماك القرش أقفاصًا فولاذية لإخافة أسماك القرش. تستخدم السجون قضبان فولاذية لإبعاد الأشرار. وإذا كنت مواطنًا في مدينة متروبوليس ، فأنت محمي من قبل رجل من الفولاذ.

إذا كنت بحاجة إلى نقل مواد ثقيلة إضافية ، فأنت بحاجة إلى شاحنة كبيرة ومتينة. والشاحنات الكبيرة القوية مصنوعة من الفولاذ.

الألومنيوم ، مثل الفولاذ ، معدن. تشتري الألومنيوم من متجر البقالة في قسم المخبوزات. يأتي على لفة. يستخدم الألمنيوم لتغطية أطباق بقايا الطعام لتوزيعها على الضيوف عند مغادرتهم الحفلة. كما أنهم يصنعون علب الصودا وأغطية الزبادي وأغلفة الحلوى من الألومنيوم.

كل من الفولاذ والألمنيوم معادن ، لكن أوجه التشابه تنتهي عند هذا الحد. أو هكذا قد يبدو.

متحمل

لسنوات ، كانت شاحنات البيك أب مصنوعة من الفولاذ. من المنطقي أن تقوم شاحنات البيك أب بالعمل الشاق. إنهم يسحبون آلاف الجنيهات من الأشياء ، ويسحبون آلاف الجنيهات من الأشياء ، ويتوقع منهم أن يدوموا بضع مئات الآلاف من الأميال.

لكن آلان مولالي ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة فورد ، وفريقه من المهندسين قالوا إن صناعة الشاحنات كانت خاطئة والألمنيوم هو المستقبل. لأكثر من عقد من الزمان ، كان مهندسو فورد يدرسون كيفية جعل شاحنة الألمنيوم قوية ومتينة وآمنة واقتصادية.

قبل تقاعده ، أخبر Mulally تقارير المستهلك في فبراير 2015 أن "الألمنيوم أقوى وأكثر صلابة من الفولاذ". الجنيه مقابل الجنيه ، يكلف الألمنيوم أيضًا ضعف تكلفة الفولاذ (صدق أو لا تصدق) ، لذلك كان لدى Mulally عدد قليل من النقاد عندما راهن المزرعة على أن السوق سيفضل يومًا ما شاحنة ألمنيوم.

فورد F-150

لم يراهن Mulally على الألمنيوم فحسب ، بل سيقبل المشترون السيارة الأكثر ربحية لدى Ford ، وهي Ford F-150 (800,000 وحدة تُباع سنويًا).

لقد كان محقا.

ومع ذلك ، فإن F-150 ليس مصنوعًا من الألومنيوم بنسبة 100٪. لا يزال الإطار مصنوعًا من الفولاذ ، لكن الهيكل والألواح الجانبية وغطاء المحرك مصنوعة من "سبائك الألومنيوم عالية القوة من الدرجة العسكرية". على الرغم من أن العبارة تبدو مثيرة للإعجاب ، ما هو بالضبط "سبائك الألومنيوم عالية القوة من الدرجة العسكرية"؟ الإجابة: وفقًا لـ MetalMiner ، وهو مورد عبر الإنترنت لمنظمات شراء المعادن ، فهذه عبارة تسويقية.

بفضل استخدام الألمنيوم ، فإن F-150 الجديدة أخف وزنًا بمقدار 700 رطل من الإصدار الفولاذي ، مما يعني زيادة قدرها 25 بالمائة في الأميال. الآن تستهلك F-150s حوالي 19 ميلا في الغالون في المدينة و 26 ميلا في الغالون على الطريق السريع. في عام 2013 ، حصلت النسخة المصنوعة بالكامل من الفولاذ على 13 ميلا في الغالون في المدينة و 17 ميلا في الغالون على الطريق السريع.

تم اعتماد F-150 على نطاق واسع من قبل السوق ، ونتيجة لذلك ، تعتزم فورد دمج الألمنيوم في تشكيلة F-250 في السنوات القليلة المقبلة.

كما أن تصنيع شاحنات الألمنيوم أغلى من الشاحنات الفولاذية ، ويرجع ذلك أساسًا إلى ارتفاع تكاليف المواد. على هذا النحو ، يدفع العملاء قسطًا صغيرًا عند شراء F-150.

كم هي آمنة؟

وفقًا للاختبارات التي أجراها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) ، كانت فورد F-150 هي الشاحنة الوحيدة التي حصلت على تصنيف أفضل اختيار للسلامة في فئة الشاحنات الكبيرة ، مع حصول نسخة الكابينة الطويلة من الشاحنة على "جيد". تقييم.

محاكاة الاختبار سيارة اصطدمت بشجرة ، واصطدمت بعمود ، وقطع جانب مركبة قادمة.

واجهت جميع الشاحنات الأخرى التي تم اختبارها مشاكل في سحق مساحة أرجل السائق أثناء اختبارات التصادم. هذا يشير إلى أن السائقين سيعانون من إصابات خطيرة في الساق في الاصطدامات.

فشل التمرير

مصدر القلق الطبيعي لأولئك الذين قد يفكرون في شاحنة الألمنيوم هو سلامتها في حالة الانقلاب. خلص اختبار IIHS إلى أن فورد F-150 المصنوعة من الألومنيوم تتمتع بقوة سقف أفضل من الكابينة الفولاذية 2011 F-150.

تعتبر قوة السقف مهمة بشكل خاص لشاحنات البيك أب ، حيث أن 44 بالمائة من جميع وفيات الشاحنات الصغيرة ناتجة عن الانقلاب. الأسقف غير المبنية بقوة تنحرف عند الاصطدام ، وغالبًا ما تدفع القوة الناتجة الركاب من الشاحنة.

هل يستحق شراء شاحنة فولاذية؟

ستستمر الشاحنات الفولاذية على الأقل حتى نهاية العقد. في عام 2015 ، أعلنت جنرال موتورز أنها ستبدأ في تصنيع سيلفرادوس وجي إم سي سييرا باستخدام الألومنيوم.

تظهر تقارير الصناعة أن كرايسلر ستحول ذاكرة الوصول العشوائي 1500 الخاصة بها إلى الألومنيوم بحلول عام 2019 أو 2020.

ستصبح مسألة شراء شاحنة فولاذية محل نقاش قريبًا. تسعى الصناعة جاهدة لتلبية المعايير الفيدرالية لكفاءة الوقود ، ومن أجل تلبية هذه المتطلبات ، يجب على الشركات المصنعة تقليل الوزن الإجمالي للمركبة. نظرًا للوزن الخفيف للألمنيوم مقارنة بالفولاذ ، سيتحول العديد من الشركات المصنعة إليه في النهاية. لكن خلال السنوات القليلة المقبلة على الأقل ، لا يزال بإمكانك العثور على شاحنة مصنوعة من الفولاذ. ما إذا كنت تشعر بالراحة في شراء واحدة أمر متروك لك.

إضافة تعليق