مراجعة SsangYong Korando 2019
محتوى
- هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 8/10
- ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 9/10
- هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10
- ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 7/10
- ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 7/10
- ما هو شكل القيادة؟ 8/10
- ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 8/10
- كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 9/10
- حكم
- هل فعل سانج يونج ما يكفي لجعلك تفضل كوراندو على سيارات الدفع الرباعي اليابانية التقليدية؟ واسمحوا لنا أن نعرف عن ذلك في التعليقات.
إذا لم تسمع عن SsangYong Korando من قبل ، فلا تقلق ، فقد لا تكون بمفردك.
لكن صدق أو لا تصدق ، فإن ما يسمى بـ Korando "C300" هو نسخة من الجيل الخامس من سيارة الكروس أوفر متوسطة الحجم للشركة - وعلى الرغم من أنها قد لا تكون اسمًا مألوفًا هنا ، فقد اعتادت أن تكون العلامة التجارية الأكثر مبيعًا في أستراليا.
سينافس SsangYong Korando المنافسين والموديلات الكورية ذات الأسماء الكبيرة مثل Nissan Qashqai و Mazda CX-5.
كان هذا قبل مغادرة الشركة لأستراليا ، لكنها عادت الآن لغرض جديد ، منتج جديد ، وتحت سيطرة مقر SsangYong في كوريا بدلاً من الموزع المحلي. يمكن القول أن هذه المرة ، تهدف العلامة التجارية حقًا إلى جعل الأشياء تعمل.
على هذا النحو ، لا نجرؤ على تفويت فرصة ركوب كوراندو الجديدة كليًا في كوريا قبل إطلاقها في أستراليا في أواخر عام 2019. كيا سبورتاج وهيونداي توكسون - ناهيك عن موديلات مثل نيسان قاشقاي ومازدا CX-5. لذا نعم ، هذه وسيلة حيوية للعلامة التجارية.
دعونا نتعمق ونرى كيف تتراكم.
| سانج يونج كوراندو 2019: Ultimate LE | |
|---|---|
| تصنيف السلامة | |
| نوع المحرك | 1.6 لتر تيربو |
| نوع الوقود | محرك ديزل |
| كفاءة الوقود | 6.4 لتر / 100 كيلو متر |
| هبوط | 5 مقعدا |
| سعر | $27,700 |
هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 8/10
مظهر الجيل الجديد Korando مختلف تمامًا عن سابقه ، مما جعله يبدو أكثر اتساعًا وأكثر صلابة على الطريق.
مثل الإصدار السابق ، الواجهة جميلة ، والملف الشخصي لا يبدو سيئًا للغاية. يصل حجم العجلات إلى 19 بوصة مما يساعد في ذلك! هناك مصابيح LED تعمل أثناء النهار ومصابيح خلفية LED ، وسيتم تركيب المصابيح الأمامية LED في الطرز الكاملة (أجهزة عرض هالوجين في الطرز أدناه).
لكن التصميم الخلفي مكشوف قليلاً. يصر SsangYong على التأكيد على تلك الوركين في سياراتهم لسبب ما ، والباب الخلفي والمصد الخلفي مبالغ فيه إلى حد ما. لكنها تخفي جذعًا بحجم جيد - المزيد عن ذلك أدناه.
أما بالنسبة للتصميم الداخلي ، فهو مبهرج للغاية بالنسبة لعلامة تجارية متحدية مع بعض إشارات التصميم اللافتة للنظر ومجموعة أدوات رقمية عالية التقنية بالكامل. انظر إلى صور الصالون لترى بنفسك.
ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 9/10
يقول SsangYong إن Korando "مصمم للعائلات الشابة التي تبحث عن أسلوب حياة نشط وسوف تروق لأولئك الذين يريدون سيارة يمكنها التعامل مع قسوة الحياة الأسرية ، مع مساحة داخلية رائدة في القطاع للأطفال الصغار وجذع كبير." لجميع معداتهم للترفيه والاحتياجات اليومية.
إذا حكمنا من خلال هذا البيان ، فإن هذه الآلة ضخمة. لكنها مضغوطة إلى حد ما بطول 4450 مم (مع قاعدة عجلات 2675 مم) وعرضها 1870 مم وارتفاعها 1620 مم - وتستفيد إلى أقصى حد من المساحة المعروضة.
تشبه SsangYong تقريبًا سكودا من حيث أنها تمكنت من حزم الكثير في حزمة صغيرة. إنها سيارة أصغر من Mazda CX-5 وقريبة بدرجة كافية من نفس حجم Nissan Qashqai ، ولكن مع حجم صندوق الأمتعة المزعوم الذي يبلغ 551 لترًا (VDA) ، فهي تعاني من زيادة الوزن. تبلغ قوة CX-5 442 حصانًا وقشقاي 430 حصانًا. يمكن طي المقاعد الخلفية لأسفل لتوفير مساحة للأمتعة تبلغ 1248 لترًا.
وتزعم العلامة التجارية أن كوراندو لديها "مساحة أفضل للرأس والمقاعد الخلفية" من أقرب منافسيها ، وبالنسبة لشخص ما - طولي ستة أقدام أو 182 سم - إنها أكثر من مريحة ، مع مساحة كافية بسهولة في الصف الثاني. لشخصين الكبار. مقاسي ، وحتى ثلاثة إذا كنت بحاجة إليه.
إذا كان لديك أطفال في سن المراهقة ولكنك تعيش في مكان قد لا تتناسب فيه سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ، فقد يكون Korando خيارًا رائعًا بالنسبة لك. أو إذا كان لديك أطفال صغار ، نظرًا لوجود نقطتي تثبيت ISOFIX لمقعد الأطفال وثلاث نقاط ربط Top Tether.
لا توجد فتحات تهوية للمقاعد الخلفية ، لكن الطرازات عالية المواصفات ستحتوي على مقاعد خلفية مدفأة ، ومقاعد أمامية مدفأة ومبردة ، وتكييف هواء ثنائي المنطقة.
يدعي SsangYong أن Korando لديها "مساحة أفضل للرأس والمقاعد الخلفية" من أقرب منافسيها.
بالنسبة إلى "إحساس" الفضاء ، فهذه أفضل محاولة لـ SsangYong حتى الآن. يمكنك معرفة أن العلامة التجارية قد استلهمت من Audi و Volvo ، وعلى الرغم من أنها قد لا تكون أنيقة من حيث المواد المستخدمة ، أو مصقولة وأنيقة مثل بعض المنافسين المعروفين في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. ، تحتوي على بعض العناصر الرائعة حقًا ، مثل إضاءة Infinity Mood في ما يسمى بقمرة القيادة "Blaze" - شاهد الفيديو لترى عناصر الإضاءة ثلاثية الأبعاد أثناء عملها.
يبدو أن شاشة العرض الرقمية مقاس 10.25 بوصة قد تم اقتلاعها مباشرة من بيجو 3008 ، وهو أمر جيد - إنها واضحة وسهلة الاستخدام ، ولديها أيضًا بعض التأثيرات التوضيحية اللطيفة.
ستكون الوسائط على شكل شاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات مع Apple CarPlay و Android Auto ، ولن يتم تقديم الملاحة عبر الأقمار الصناعية في أي من الطرازين. ستقدمها العلامة التجارية كخيار ، ويبدو أنها أكثر أهمية للمشترين الريفيين من سكان المدن ، وسيعني ذلك الانتقال إلى شاشة تعمل باللمس مقاس 9.2 بوصة (لحسن الحظ مع مقبض حجم فعلي) مع أحدث وسائل الاتصال.
إذا كان التطبيق العملي أكثر أهمية بالنسبة لك من المظهر ، فسوف يسعدك معرفة أن هناك حاملان للأكواب في الأمام (واثنان في الخلف) ، بالإضافة إلى حاملات زجاجات في الأبواب الأربعة ، ومجموعة جيدة من حجرات التخزين في المقدمة (الأدراج في لوحة القيادة وبين المقاعد) والخلف (جيوب الخريطة).
هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10
لا نعرف الأسعار الدقيقة لمجموعة 2019 SsangYong Korando حتى الآن - لم تعلن الشركة عما تخطط للقيام به من حيث الميزات والمعدات ، لكننا سنصدر الأسعار وسجل الميزات عندما نستطيع ذلك.
ما يمكننا إخبارك به هو أنه سيتم تقديم مستويات معدات جذابة للعملاء ، وإذا كانت المجموعات الأخرى للعلامة التجارية هي أي نوع من الكرة البلورية ، فمن المحتمل أن تتوفر ثلاث درجات من Korando: EX و ELX و Ultimate.
إذا أردنا التخمين في هذه المرحلة من الزمن ، فمن المحتمل أن تكلف سيارة FWD EX التي تعمل بالبنزين مع ناقل حركة يدوي حوالي 28,000 دولار ، بينما قد تكلف سيارة EX FWD التي تعمل بالبنزين ما يزيد قليلاً عن 30,000 دولار. من المحتمل أن تصل سيارة ELX متوسطة المدى إلى السوق بحوالي 35,000 دولار مع مجموعة نقل الحركة التي تعمل بالبنزين / الأوتوماتيكية / ذات الدفع بالعجلات الأمامية. سيكون Ultimate الأفضل هو الديزل ، والأوتوماتيكي ، والدفع الرباعي ، ويمكن أن يتجاوز علامة 40,000 دولار.
قد يبدو هذا كثيرًا ، لكن تذكر - ما يعادل Tucson أو Sportage أو CX-5 في أعلى المواصفات سيعيدك إلى خمسين ألفًا.
من المتوقع أن تأتي طرز الدخول مع عجلات مقاس 17 بوصة وزخرفة داخلية من القماش ، بينما من المتوقع أن تحتوي الطرز متوسطة المدى والعليا على عجلات أكبر وتطعيمات جلدية.
من المتوقع أن تأتي طرز الدخول مع عجلات مقاس 17 بوصة. في الصورة عجلات قياس 19 بوصة.
من المتوقع أن تحصل الموديلات الراقية على أفضل العروض الرقمية للعلامة التجارية من خلال مجموعة الأدوات الرقمية مقاس 10.25 بوصة. ستكون الشاشة مقاس 8.0 بوصات مع Apple CarPlay و Android Auto وهاتف Bluetooth وتدفق الصوت قياسية.
كانت السيارات التي اختبرناها تحتوي على منفذ USB واحد فقط ولا يوجد شحن لاسلكي Qi للهواتف الذكية ، ولكن قد يتم تقديم منفذ خلفي (230 فولت) - نأمل أن يتلاءم SsangYong مع قابس AU كأمثلة مبكرة جاء Rexton بمقبس كوري!
من المتوقع أن يأتي الطراز Ultimate الذي يعمل بالديزل والدفع الرباعي مع حوض مطبخ ، بالإضافة إلى إضاءة محيطة مع خيارات ألوان متعددة ، بالإضافة إلى تعديل مقعد السائق الكهربائي ، ومقاعد أمامية مدفأة ومبردة ، ومقاعد خلفية مدفأة. من المحتمل أن تكون فتحة السقف في هذه الفئة أيضًا ، وكذلك الباب الخلفي الكهربائي. من المرجح أن يركب Ultimate على عجلات مقاس 19 بوصة.
من المتوقع أن تحصل النماذج عالية الجودة على أفضل عرض رقمي للعلامة التجارية.
ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 7/10
في أستراليا ، سيكون هناك خيار من محركين مختلفين.
المحرك الأول هو محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مع شاحن توربيني بقوة 120 كيلوواط (عند 5500 دورة في الدقيقة) وعزم دوران يبلغ 280 نيوتن متر (من 1500 إلى 4000 دورة في الدقيقة). سيتم تقديمه مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي Aisin بست سرعات في النموذج الأساسي ، بينما سيكون طراز المدى المتوسط أوتوماتيكيًا فقط. في أستراليا ، سيتم بيعها حصريًا بنظام الدفع بالعجلات الأمامية.
سيكون الخيار الآخر هو محرك توربيني سعة 1.6 لتر مع ست سرعات أوتوماتيكي ، والذي سيتم بيعه حصريًا كنسخة دفع رباعي في أستراليا. ينتج 100 كيلوواط (عند 4000 دورة في الدقيقة) و 324 نيوتن متر (1500-2500 دورة في الدقيقة).
هذه أعداد معقولة ، لكنهم بالتأكيد ليسوا قادة في فئتهم. لن يكون هناك نسخة هجينة أو هجينة لعدة سنوات ، على كل حال. لكن الشركة أكدت أنه سيتم بيع طراز "كهربائي بالكامل" من السيارة الكهربائية - وسيصل إلى أستراليا ، على الأرجح في أواخر عام 2020.
في أستراليا ، سيكون هناك خيار من محركين مختلفين.
ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 7/10
لا توجد بيانات رسمية عن استهلاك كوراندو للوقود حتى الآن - سواء كان البنزين أو الديزل. لكن كلاهما متوافق مع Euro 6d ، مما يعني أنهما بحاجة إلى المنافسة عندما يتعلق الأمر بالاستهلاك.
ومع ذلك ، فإن هدف ثاني أكسيد الكربون لنموذج البنزين اليدوي (والذي سيشكل أساس النطاق الأسترالي) هو 2 جرام / كيلومتر ، والذي يجب أن يعادل حوالي 154 لتر لكل 6.6 كيلومتر. من المتوقع أن تستخدم سيارة البنزين FWD أكثر قليلاً.
يقال إن ناقل الحركة اليدوي الذي يعمل بالديزل بنظام الدفع الأمامي ، والذي لن يتم بيعه هنا ، يبلغ 130 جم / كم (حوالي 4.7 لتر / 100 كم). توقع أن يستهلك محرك ديزل رباعي الدفع حوالي 5.5 لتر / 100 كم.
ملحوظة: قد تكون نسخة البنزين التي نتلقاها متوافقة مع Euro 6d ، مما يعني أنها تأتي مع مرشح جسيمات بنزين كجزء من إستراتيجيتها للانبعاثات ، لكن سياراتنا لن تحصل على هذا بسبب انخفاض جودة الوقود الأسترالي الذي يحتوي على الكثير من الكبريت. لقد أكدنا لـ SsangYong أن موديلات البنزين لدينا سوف تلبي معايير Euro 5.
ما هو شكل القيادة؟ 8/10
هذا هو أفضل سانج يونج قمت بقيادته على الإطلاق.
هذا لا يعني أنها تضع معايير جديدة لسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. ولكن بناءً على قيادتي الاختبارية ، والتي تضمنت بضع لفات على مضمار سباق فارغ وقليلًا من حركة المرور على الطرق السريعة في كوريا الإقليمية ، أثبت كوراندو الجديد كفاءته وراحته.
ليس لديها الحماس اللطيف والصريح الذي تتمتع به Mazda CX-5 ، وهناك عنصر من التشويق حول الشكل الذي سيكون عليه الركوب والتعامل على الطرق الأسترالية - لأن التعليق في السيارات التي نقودها في كوريا هو من المحتمل أن تكون مختلفة عما نحصل عليه محليًا.
هناك لحن محلي (والذي ، في هذا الصدد ، ربما كان أفضل تجربة أجريتها في أي سيارة كورية قمت بقيادتها قبل التوليف المحلي) ، ولكن سيكون هناك أيضًا لحن أوروبي ، وهو ما نفترضه. سيكون ربيعًا أكثر نعومة قليلاً ، لكنه سيكون أكثر صعوبة في التخميد. من المرجح أن نحصل على الأخير ، ولكن إذا لم يتناسب ذلك مع ظروفنا الفريدة ، فستتبع نغمة خاصة بأستراليا.
أثبت كوراندو الجديد كفاءته وسهولة قيادته.
في كلتا الحالتين ، بناءً على هذه العلامات المبكرة ، سيكون من الجيد جدًا الركوب ، حيث تعامل مع المطبات والحفر جيدًا ، ولم يشعر الجسم بالإحباط أبدًا عندما غيرت الاتجاه بسرعة. كان هناك القليل من لفة الجسم ، ومن مقعد السائق يمكنك معرفة أنه خفيف إلى حد ما - تمكنت SsangYong من انتزاع ما يقرب من 150 كجم بين الجيل السابق وهذا الجيل.
أثبت محرك البنزين أنه لذيذ بعض الشيء ، مع قوة سحب كبيرة من حالة السكون والتسارع اللائق. تم تخليله في الغالب من خلال ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الست سرعات ، والذي أصر على رفع السرعة في الوضع اليدوي وعانى من أجل مواكبة متطلبات السائق في رحلات القيادة الأكثر حماسة. قد لا يهمك ذلك - فهذه سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم ، بعد كل شيء - ويبدو الأداء العام لناقل الحركة الأوتوماتيكي جيدًا أثناء الاختبار.
كان محرك الديزل بنظام الدفع الرباعي مثيرًا للإعجاب أيضًا. من المرجح أن يتم تقديم هذا الإصدار في كوراندو الرائد في أستراليا ، وقد قدم قوة سحب قوية من المدى المتوسط ، وشعورًا أفضل عندما كنت تتحرك بالفعل لأنه كان عليك التعامل مع تأخر بسيط عند السرعة المنخفضة ، ولكن لم يكن ذلك مهمًا حقًا.
لقد لاحظنا بعض ضوضاء الرياح عند 90 ميل في الساعة وما فوق ، ويمكن أن يبدو الديزل قاسيًا بعض الشيء في ظل التسارع الصعب ، ولكن بشكل عام مستوى جودة Korando الجديد تنافسي ، كما هو الحال مع تجربة القيادة الشاملة.
الضمان وتصنيف السلامة
الضمان الأساسي
7 سنوات / عدد غير محدود من الأميال
ضمان
تصنيف أمان ANCAP
ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 8/10
لم يتم اختبار سيارة كوراندو الجديدة بعد ، لكن الشركة تدعي أنها ستكون "واحدة من أكثر السيارات أمانًا في فئتها" وذهبت إلى حد عرض شارة تشير إلى أعلى تصنيف للسلامة في العروض التقديمية المقدمة لوسائل الإعلام عند الإطلاق. . . دعونا نرى ما يقوله ANCAP و Euro NCAP حول هذا - نتوقع اختبارهما في وقت لاحق من هذا العام.
تشمل معدات السلامة القياسية عبر النطاق نظام الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ (AEB) مع التحذير من الاصطدام الأمامي ، والتحذير من مغادرة المسار ، ومساعد الحفاظ على المسار ، ومساعد الضوء العالي.
تدعي SsangYong أن Korando ستكون "واحدة من أكثر المركبات أمانًا في فئتها."
بالإضافة إلى ذلك ، ستتمتع الموديلات المتطورة بمراقبة النقطة العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية ، والفرامل التلقائية الخلفية. نحن هنا نتحدث عن مستوى عالٍ من معدات الحماية.
بالإضافة إلى ذلك ، ستأتي جميع الطرازات بكاميرا خلفية ، وأجهزة استشعار أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، وسبعة وسائد هوائية (أمامية مزدوجة ، وجانبية أمامية ، وستارة كاملة الطول وركبة السائق) ستكون قياسية عبر الخط. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مثبتات ISOFIX مزدوجة وثلاثة مثبتات لمقعد الأطفال العلوي.
كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 9/10
تدعم SsangYong جميع موديلاتها بضمان مقنع لمدة سبع سنوات وغير محدود الأميال ، بما يتماشى مع أفضل العلامات التجارية الرئيسية في أستراليا وكيا الكورية.
هناك أيضًا نفس تغطية خدمة الأسعار المحدودة ، ويمكن للعملاء التطلع إلى سعر معقول بناءً على الطرز الأخرى في تشكيلة العلامة التجارية ، والتي يجب أن تكون حوالي 330 دولارًا سنويًا.
بالإضافة إلى ذلك ، يشمل السعر سبع سنوات من المساعدة على الطريق ، بشرط أن تقوم بصيانة سيارتك لدى وكلاء SsangYong المعتمدين.
السبب الوحيد لعدم وجود 10/10 هنا هو أنه لا يتوافق إلا مع أفضل العروض المتاحة - إنه عرض مقنع للغاية يمكن أن يجتذب الكثير من العملاء المحتملين عبر المجموعة.
حكم
لا تزال هناك بعض الأسئلة حول تسعير Korando وموقعه في أستراليا - سيتعين عليك متابعة المزيد من المعلومات.
ولكن بعد رحلتنا الأولى ، يمكننا القول أن طراز الجيل الجديد سيقطع شوطًا طويلاً في جعل Korando اسمًا مألوفًا - وليس فقط في كوريا.
هل فعل سانج يونج ما يكفي لجعلك تفضل كوراندو على سيارات الدفع الرباعي اليابانية التقليدية؟ واسمحوا لنا أن نعرف عن ذلك في التعليقات.
