هل سيتمكن أصحاب الشقق من شحن سياراتهم؟

قد يؤدي شحن السيارة الكهربائية في موقف السيارات بمنزلك إلى حدوث مشكلات مع الجيران. هذه هي المحنة التي حلت بأحد سكان العاصمة الكندية. وصحيح أن هذا سؤال يحتاج إلى مزيد من البحث. لأنه ، باستثناء بعض الشقق في أمريكا الشمالية التي لديها مأخذ كهربائي خارجي خاص بها ، هناك العديد من الأماكن التي يكون فيها موقف السيارات الداخلي المعتاد هو الخيار الوحيد. وهذا يعني أن أصحاب السيارات غير الكهربائية سيدفعون ثمن من يمتلكونها وسيتقاضون رسومًا عليها.

مشكلة الحي

قلق بين أصحاب السيارات الكهربائية بعد تعرضهم لحادث مع أحد سكان أوتاوا في مقاطعة أونتاريو الكندية. في الواقع ، تعرض مايك نيماث ، وهو مقيم في العاصمة الكندية ومالك حديثًا لسيارة شيفروليه فولت ، لانتقادات من مالكي منزله المشاركين لاستخدامه مأخذًا كهربائيًا في ساحة انتظار المبنى لإعادة شحن سيارته. جيرانه ، الذين يتشاركون معهم تكلفة الكهرباء ، يجادلون بأن هذه المحطة ، المصممة لتسخين كتلة المحرك ، لا ينبغي استخدامها كمحطة شحن لفولت. حثه مجلس المالكين المشاركين على تثبيت عداد مستقل بقيمة 3 دولارات لهذا الغرض ، مشيرًا إلى أنه ما لم يدفع الوقود لمستأجرين آخرين ، فإنه لا يرى أي سبب لتحمل تكاليف إعادة الشحن. شيفروليه كهربائية.

حالة غير معزولة

في مواجهة الاحتجاج الناجم عن هذه القضية ، وعد المالك المؤسف لـ Volt بتعويض تكلفة الكهرباء اللازمة لإعادة شحن سيارته. لكن مجلس أصحاب منزله يقف بحزم ويعد بإغلاق المحطة المعنية. في هذه المرحلة ، إذا قال الآخرون إن نفس المنفذ المستخدم كمدفأة كتلة المحرك سيتطلب نفس القدر من الطاقة مثل إعادة شحن Volt ، فإن قضية الحي هذه توضح الصعوبة التي يواجهها الكنديون ، الذين أصبحوا أكثر وأكثر مالكي السيارات الكهربائية والذين يعيشون في المدينة الأمر صعب. ابحث عن محطة شحن قريبة. وفي الوقت الذي تدخل فيه السيارات الكهربائية تدريجياً في عادات سائقي السيارات، لا ينبغي لهذه الحكاية أن تطمئنهم. في الواقع، لا تزال النماذج البيئية تعاني في نظر الجمهور بسبب تكلفتها المرتفعة للغاية، فضلاً عن افتقارها إلى الاستقلالية.

صور