مراجعة فيلم Citroen Berlingo 2017
يختبر طريق Tim Robson ويراجع Citroen Berlingo الجديدة مع الأداء واستهلاك الوقود والحكم.
لا تتوافق الكلمتان "ملتوي" و "عربة توصيل" عادةً معًا في نفس الجملة ، ولكن مع Berlingo غريب الأطوار من Citroen ، يمكنك الحصول على كعكتك وتسليمها.
حتى وقت قريب ، كانت فكرة الاهتمام بالسائق والراكب في سيارة التوصيل غريبة تمامًا. كانت راحة المخلوق ثانوية عندما يتعلق الأمر بالتطبيق العملي الأقصى للشاحنة النموذجية.
إذا كنت شركة صغيرة تبحث عن شيء خارج عن المألوف عندما يتعلق الأمر بسيارات الدفع الرباعي ، فإن Berlingo لديها عدد من المزايا.
تصميم
مصمم السيارات خجول للغاية عندما يتعلق الأمر بتصميم شاحنة صغيرة. بعد كل شيء ، إنه في الأساس صندوق كبير ، عادة ما يكون مطليًا باللون الأبيض ، ويحتاج إلى بابين أو ثلاثة أبواب كبيرة.
تأتي مجموعة الشاحنات الصغيرة للشركة الفرنسية بإصدارات قصيرة (L1) وطويلة (L2) بقاعدة عجلات وهي بحجم واحد أصغر من Toyota Hiace في كل مكان. يقع محركها أمام الكابينة ، مما يوفر وصولاً أسهل للخدمة ومنطقة أكثر أمانًا للركاب.
امتيازها الرئيسي في المظهر هو أنف مستدير ، شبه جميل ، أنف ، في حين أن بقية الشاحنة بسيطة ومتواضعة. ومع ذلك ، فإن التنانير الجانبية تعكس تلك الموجودة في سيارات Citroen الأخرى مثل Cactus.
التطبيق العملي
من حيث الوظائف ، فإن L2 Berlingo الأطول التي تم اختبارها هنا بها أبواب منزلقة على كل جانب من جوانب السيارة ، بالإضافة إلى 60-40 بابًا متأرجحًا في الخلف يمكن فتحه على نطاق واسع جدًا. تفصل شاشة القماش المشمع القياسية منطقة الحمولة عن الكابينة ، ويتم تغطية الأرضية بغطاء بلاستيكي صلب.
يمكن أن تستوعب منطقة الشحن حمولة يصل طولها إلى 2050 مم ، ويمكن أن تمتد حتى 3250 مم عند طي مقعد الراكب الأمامي لأسفل ، وعرضه 1230 مم. بالمناسبة ، يبلغ طولها 248 ملم أطول من L1.
لا توجد منافذ للعجلات الخلفية في صندوق السيارة ، كما توجد خطافات تثبيت معدنية على الأرض. ومع ذلك ، لا توجد خطافات تثبيت على جوانب الشاحنة ، على الرغم من وجود ثقوب في الجسم للسماح باستخدام الأشرطة.
سعة الحمولة 750 كجم.
ربما يكون المقعد هو الميزة الأكثر غرابة في Berlingo.
يبلغ ارتفاع Berlingo 1148 مم بشكل مدهش ، على الرغم من أن الشعاع الخلفي فوق أبواب التحميل يمكن أن يعيق تحميل الأدراج الطويلة.
وغني عن القول أن كابينة السائق يجب أن تكون مريحة ؛ بعد كل شيء ، من المفترض استخدام Berlingo وعربات النقل الصغيرة مثلها طوال اليوم ، كل يوم.
ربما يكون المقعد هو الميزة الأكثر غرابة في Berlingo. المقاعد مرتفعة جدًا والدواسات منخفضة جدًا وتتكئ عن الأرض ، مما يعطي انطباعًا بأنك تقف على الدواسات بدلاً من الاتكاء عليها.
المقاعد نفسها مغطاة بالقماش وهي مريحة جدًا حتى على مسافات طويلة ، ولكن قد يجد الدراجون الطويلون صعوبة في دفع المقعد للخلف بعيدًا بما يكفي للراحة. عجلة القيادة قابلة للتعديل من أجل الإمالة والوصول ، وهي ميزة رائعة لشاحنة تجارية.
تم تحديث إصدار 2017 من Berlingo بنظام معلومات ترفيهي جديد بشاشة تعمل باللمس مزود بتقنية Bluetooth وكاميرا للرؤية الخلفية. كما أنه يدعم Apple CarPlay و Android Auto عبر منفذ USB أسفل لوحة القيادة ، بالإضافة إلى منفذ 12 فولت ، بالإضافة إلى مقبس استريو إضافي.
يوجد حجرة مركزية عميقة بغطاء على بكرات ، بالإضافة إلى مسند ذراع قابل للطي للسائق. على الرغم من أن Berlingo يحتوي على خمسة حاملات أكواب ، إلا أنه لا يمكن لأي منهم حمل علبة عادية من المشروبات الغازية أو فنجان من القهوة. يبدو أن الفرنسيين يحبون الإسبريسو أو الريد بول. ومع ذلك ، يحتوي كلا البابين الأماميين على فتحات للزجاجات الكبيرة.
يوجد أيضًا لوح أمامي للسائق يعمل بعرض المقصورة ويمكن أن يتسع للسترات أو العناصر الأكثر نعومة ، لكنك لا تريد حقًا شيء أصعب في العودة إليك عند التسارع.
تشمل المرافق الأخرى نوافذ كهربائية وتكييف وأقفال مفاتيح. عند الحديث عن الأقفال ، فإن Berlingo لديها عادة مزعجة بشكل غير عادي تتطلب فتح الأبواب الخلفية مرتين قبل استخدامها ، وهي مشكلة حتى تعتاد عليها.
السعر والميزات
يبلغ سعر Berlingo L2 مع ناقل حركة نصف أوتوماتيكي 30.990 دولارًا.
نظرًا لأنها شاحنة تجارية ، فهي غير مجهزة بأحدث أدوات الوسائط المتعددة. ومع ذلك ، فإنه يحتوي على بعض اللمسات المفيدة التي تجعل الحياة أسهل.
المصابيح الأمامية ، على سبيل المثال ، ليست تلقائية ، ولكنها تنطفئ عند إيقاف تشغيل السيارة. كما يأتي مزودًا بمصد أمامي غير مطلي وحافات فولاذية غير مطلية لتحقيق أقصى قدر من عمليات التوصيل والتوصيل.
يتطلب الرجوع إلى الخلف بسرعة قدرًا كبيرًا من العبث والتفكير.
توفر شاشة اللمس للوسائط المتعددة تقنية Bluetooth وتدفق الصوت وإعدادات تخصيص السيارة.
تأتي بمقعد خلفي بثلاثة مقاعد وخمسة ألوان.
المحرك وناقل الحركة
يتم تشغيل Berlingo بواسطة محرك ديزل صغير سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني يوفر 66 كيلو واط عند 4000 دورة في الدقيقة و 215 نيوتن متر عند 1500 دورة في الدقيقة ، مقترنًا بناقل حركة شبه أوتوماتيكي غير عادي إلى حد ما.
يتم تثبيت أدوات التحكم الرئيسية في السيارة فعليًا على قرص دوار موجود على لوحة العدادات. يحتوي على تحكم يدوي يمكن تشغيله باستخدام مفاتيح نقل الحركة المثبتة على عمود التوجيه.
يحتوي صندوق التروس على فترة توقف غير عادية بين التحولات. إنه بالتأكيد ليس سلسًا ويمكن أن يكون متشنجًا جدًا حتى تعتاد عليه. أفضل طريقة للتحكم في ذلك هي رفع دواسة الوقود بين التحولات ، وأسهل طريقة للقيام بذلك هي استخدام المجاذيف اليدوية.
يتطلب الأمر قدرًا كبيرًا من العبث والتفكير للوصول إلى ترس الرجوع للخلف بسرعة لأنك لست معتادًا على البحث عن ترس عكسي على لوحة القيادة!
في الواقع ، فإن التوقف المؤقت في ناقل الحركة هو الذي يمكن أن ينفر المشترين المحتملين عند الاختبار الأول للسيارة. نوصي بالالتزام به وتجربته لأن المحرك نفسه خوخ حقيقي. مع تصنيف اقتصادي منخفض إلى متوسط ستة ، فهي هادئة وعزم الدوران وقوية على المدى الطويل ، حتى مع وجود حمولة على متنها. يتوفر أيضًا مع ناقل حركة يدوي.
اقتصاد الوقود
تدعي Citroen أن Berlingo تسترجع 5.0L / 100km في الدورة المركبة. أكثر من 980 كم من الاختبارات ، والتي شملت القيادة في المدينة والطرق السريعة وكذلك سحب ما يقرب من 120 كجم من البضائع ، أنتجت قراءة 6.2 لتر / 100 كم على لوحة العدادات وحققت مدى 800 كيلومتر من خزان الديزل سعة 60 لترًا.
سلامة
بصفتها مركبة تجارية ، تفتقر Berlingo إلى تقنيات أمان عالية المستوى مثل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ ، على الرغم من أننا نأمل أن تمرر الشركات هذه التكنولوجيا المهمة إلى المستخدمين التجاريين.
على الرغم من أنه لن يفوز بسباق Grand Prix في أي وقت قريب ، إلا أنه أكثر من جيد بما يكفي للتعامل مع حركة المرور اليومية الكثيفة.
تحتوي على نظام ABS ، وتحكم في الجر ، ومصباح ضباب خلفي ، وأضواء خلفية مزدوجة ، بالإضافة إلى كاميرا خلفية وأجهزة استشعار.
القيادة
الميزة الأكثر إثارة للإعجاب في Berlingo هي جودة الركوب. طريقة إعداد التعليق سوف تربك العديد من سيارات الهاتشباك الحديثة في السوق اليوم.
لديها نظام تخميد معقد بشكل لا يصدق ، زنبرك مضبوط بشكل مثالي ، وركوب جيد مع أو بدون حمولة. يشبه التوجيه أيضًا السيارة ، وعلى الرغم من أنه لن يفوز بسباق الجائزة الكبرى في أي وقت قريب ، إلا أنه أكثر من كافٍ للتعامل مع قوى التسارع القاسية وحركة المرور اليومية الكثيفة. كرحلة أطول أو توصيل.
اختبرنا السيارة مع ما يقرب من ألف ميل من القيادة في البلد والمدينة وقد تأثرنا جدًا بالتحكم والاقتصاد والقوة في Berlingo.
ممتلكات
تقدم Citroen ضمانًا لمدة ثلاث سنوات ، يبلغ 100,000 كم مع دعم على الطريق.
