نظام الرؤية الليلية للسيارة
شروط السيارات,  جهاز السيارة

نظام الرؤية الليلية للسيارة

الظلام وعدم الانتباه هما العدو الرئيسي لحركة المرور الآمنة على الطرق ، وغالبًا ما يتسببان في وقوع الحوادث. إذا احتاج السائق والمشاة في الحالة الأولى إلى موقف أكثر مسؤولية تجاه سلوكهم على الطريق ، فإن الظلام هو سبب طبيعي لا يمكن التخلص منه.

بغض النظر عن مدى انتباه السائق أثناء القيادة ليلاً ، لا تزال عينه تعاني من بعض القيود ، وهذا هو السبب في أنه قد لا يرى العائق على الطريق. لتسهيل الأمر على السائقين العصريين ، طور مصنعو السيارات المشهورون نظام nva (مساعد الرؤية الليلية) ، أو مساعد الرؤية الليلية.

نظام الرؤية الليلية للسيارة

ضع في اعتبارك ما تم تضمينه في هذا الجهاز ، وكيف يعمل ، وأنواع الأجهزة الموجودة ، بالإضافة إلى مزاياها وعيوبها.

ما هو نظام الرؤية الليلية

بالنسبة للكثيرين الذين يسمعون عن هذا النظام ، فهو أكثر ارتباطًا بأفلام الحركة. في مثل هذه الصور ، يرتدي جنود وحدات النخبة نظارات خاصة تسمح لهم بالرؤية في الظلام الدامس. وتجدر الإشارة إلى أن هذا النظام لم يستخدم إلا مؤخرًا في السيارات. قبل ذلك ، كانت الهياكل العسكرية تستخدمه بالفعل.

نظام الرؤية الليلية للسيارة

تستقبل معظم السيارات الفاخرة هذا الجهاز بشكل قياسي. في الإصدارات باهظة الثمن ، يشتمل نظام الأمان النشط والسلبي على معدات أخرى. على سبيل المثال ، يمكن للسيارة نفسها التعرف على عائق والتحذير من الخطر في الوقت المناسب أو حتى منع الاصطدام إذا لم يتفاعل السائق في الوقت المناسب. هذا يزيد من سلامة السيارة.

باختصار ، جهاز الرؤية الليلية هو جهاز يمكنه التعرف على جسم كبير (يمكن أن يكون أحد المشاة أو العمود أو الحيوان). تعرض المستشعرات الخاصة صورة للطريق على الشاشة مثل الكاميرا التقليدية ، فقط في معظم الطرز تحتوي الصورة على انعكاس للألوان بالأبيض والأسود ، بينما تعرض الخيارات الأكثر تكلفة صورة ملونة.

لما هذا

يتيح نظام الرؤية الليلية للسائق:

  • في الظلام ، انظر إلى العائق مقدمًا وتجنب وقوع حادث ؛
  • قد تكون هناك أجسام غريبة على الطريق لا تعكس ضوء السيارات بنفس طريقة إشارة الطريق. نظرًا لسرعة النقل ، قد لا يكون نطاق المصابيح الأمامية كافيًا للسائق للرد في الوقت المناسب. يكون هذا حادًا بشكل خاص عندما يسير شخص على جانب الطريق ، بينما تسير سيارة أخرى ذات ضوء ساطع في الحارة المقابلة.
  • حتى لو كان السائق يقود السيارة بحذر ، يكون الأمر صعبًا بشكل خاص عند الغسق ، عندما لا يختفي ضوء النهار بعد ، لكن الظلام الدامس لم يأتِ أيضًا. في ظل هذه الظروف ، قد لا ينبعث من المصباح الأمامي للسيارة إضاءة كافية للسماح للسائق بالتحكم في حدود الطريق. يسمح لك الجهاز بتحديد مكان انتهاء الطريق وبدء الرصيف بشكل أوضح.

لا يخفى على أحد أن بعض أنواع الحيوانات فقط هي التي تستطيع رؤيتها تمامًا في الظلام. لا يتمتع الشخص بهذه القدرة ، لذلك ، فإن الأشياء التي تعكس بشكل سيء المصابيح الأمامية تشكل خطرًا خاصًا على حركة المرور على الطرق. إن العين البشرية قادرة على تمييز الأشياء الكبيرة فقط ، وبعد ذلك فقط على مسافة قصيرة.

نظام الرؤية الليلية للسيارة

تؤدي حركة المركبات إلى تفاقم الموقف - إذا كان لدى السائق الوقت الكافي للتعرف على عائق عن قرب ، فلن يكون أمامه سوى القليل من الوقت لتجنب الاصطدام. لحماية نفسه من المتاعب ، والسيارة من الاصطدام ، يتعين على السائق إما تثبيت ضوء أكثر سطوعًا ، والذي سيزعج بشدة سائقي حركة المرور القادمة ، أو السير ببطء شديد.

سيجعلك تركيب جهاز للرؤية الليلية تشعر بمزيد من الثقة في مثل هذه الظروف. اعتمادًا على طراز الجهاز ، يقوم النظام إما بإخطار السائق بوجود عائق ظهر في مسار السيارة ، أو سيلاحظه سائق السيارة عند النظر إلى الشاشة. المسافة التي يتعرف عليها الجهاز على الأشياء تسمح للسائق بالالتفاف حولها أو الفرامل في الوقت المناسب دون مناورات مفاجئة.

كيف يعمل

شرط مهم لتشغيل هذا النظام الأمني ​​هو وجود كاميرا خاصة. يتم تثبيته في مقدمة السيارة حسب خصوصية الجهاز. يمكن أن تكون هذه كاميرا فيديو منفصلة مثبتة في شبكة المبرد أو في المصد أو بالقرب من مرآة الرؤية الخلفية.

يتفاعل مستشعر الأشعة تحت الحمراء مع العوائق في نطاق أوسع من العين البشرية. يرسل جهاز التتبع البيانات المستلمة إلى شاشة منفصلة ، والتي يمكن تثبيتها على وحدة التحكم أو لوحة القيادة في الجهاز. تُنشئ بعض طُرز الأجهزة بروزًا على الزجاج الأمامي.

نظام الرؤية الليلية للسيارة

عند تثبيت الكاميرا ، تحتاج إلى التأكد من نظافتها ، لأن هذا يحدد المسافة التي سيتم التعرف على الكائنات عندها. معظم الأجهزة قادرة على اكتشاف سيارة متوقفة ذات أبعاد مطفأة (حول سبب احتياج السيارة لمصابيح وقوف السيارات ، يتم وصف ذلك هنا) على مسافة حوالي 300 متر ، وشخص - حوالي مائة متر.

العناصر الهيكلية

يقوم كل مصنع بتجهيز النظام الذي يوفر رؤية ليلية للأجسام الغريبة بعناصر مختلفة ، لكن الأجزاء الرئيسية تظل متطابقة. الاختلاف الرئيسي هو جودة الأجزاء الفردية. الجهاز يشمل:

  • حساس الأشعة تحت الحمراء. قد يكون هناك العديد من هذه الأجزاء ، ويتم تثبيتها أمام السيارة ، وغالبًا في بصريات الرأس. تصدر الأجهزة أشعة تحت الحمراء على مسافة طويلة.
  • كاميرا الفيديو. يعمل هذا العنصر على إصلاح الطريق أمام السيارة ، وكذلك إصلاح الإشعاع المنعكس من الأسطح.
  • وحدة تحكم تجمع البيانات من أجهزة الاستشعار وكاميرا الفيديو. يتم إعادة إنتاج المعلومات المعالجة للسائق ، اعتمادًا على العنصر الرابع.
  • جهاز استنساخ. يمكن أن تكون شاشة أو شاشة ملونة. في بعض الطرز ، يتم عرض الصورة على الزجاج الأمامي لتسهيل التحكم في الطريق.
نظام الرؤية الليلية للسيارة

 في النهار ، يمكن أن تعمل بعض الأجهزة مثل DVR العادي. في الظلام ، يعالج الجهاز الإشارات من أجهزة الاستشعار ويعرضها كصورة على الشاشة. مع الراحة الواضحة ، لا ينفي هذا التطور انتباه السائق ، وبالتالي فإن الطرز ذات الإسقاط على الزجاج الأمامي أقل عملية ، لأنها تصرف الانتباه عن تتبع الطريق.

أنواع أنظمة الرؤية الليلية للسيارات

ابتكر مطورو أنظمة الرؤية الليلية للسيارات نوعين من الأجهزة:

  1. الأجهزة ذات الوضع النشط للتشغيل. تم تجهيز هذه الأجهزة بأجهزة استشعار تكتشف الأشعة تحت الحمراء ، بالإضافة إلى بواعث مدمجة في المصابيح الأمامية. يضيء مصباح الأشعة تحت الحمراء في المسافة ، وتنعكس الأشعة من سطح الأشياء ، وكاميرا مزودة بأجهزة استشعار تلتقطها وتنقلها إلى وحدة التحكم. من هناك تذهب الصورة إلى الشاشة. مبدأ العملية مشابه لمبدأ العين البشرية ، فقط في نطاق الأشعة تحت الحمراء. خصوصية هذه الأجهزة هي أنه يتم عرض صورة واضحة بدقة عالية على الشاشة. صحيح أن مسافة الاستشعار لهذه التعديلات تبلغ حوالي 250 مترًا.
  2. يتم تشغيل التناظرية السلبية على مسافة أطول (تصل إلى 300 متر) بسبب حقيقة أن المستشعرات الموجودة فيه تعمل على مبدأ التصوير الحراري. يكتشف الجهاز الإشعاع الحراري من الأشياء ويعالجها ويعرضها على شاشة الجهاز كصورة انعكاس أبيض وأسود.
نظام الرؤية الليلية للسيارة

ليست هناك حاجة لاستخدام الأجهزة التي تلتقط الأشعة من الأشياء الموجودة على بعد أكثر من 300 متر. والسبب هو أنه على الشاشة ، سيتم عرض هذه الأشياء ببساطة كنقاط صغيرة. لا يوجد محتوى معلومات من هذه الدقة ، وبالتالي ، فإن أقصى كفاءة للجهاز تتجلى على وجه التحديد في هذه المسافة.

أنظمة الرؤية الليلية التي طورتها الشركات الكبرى

من خلال إنشاء نظام أمان مبتكر ، يحاول مصنعو السيارات تطوير أجهزة فريدة تتمتع بمزايا تفوق نظيراتها من الشركات الأخرى. على الرغم من أن نظارات الرؤية الليلية للسيارات تعمل بالطريقة نفسها ، إلا أن بعض الطرازات لها اختلافات خاصة بها.

على سبيل المثال ، دعنا نقارن خصائص التعديل من ثلاث شركات مصنعة مشهورة عالميًا.

Night View Assist Plus من مرسيدس بنز

تم تقديم أحد التطورات الفريدة من قبل قلق ألماني ، والذي خرج من خط تجميع السيارات الفاخرة المجهزة بمساعدين للسائقين ، بما في ذلك NVA. لجعل الجهاز مختلفًا عن نظرائه ، تمت إضافة كلمة plus إلى اسمه. الميزة الإضافية هي أنه بالإضافة إلى الأجسام الغريبة على الطريق ، يمكن للكاميرا أيضًا التمييز بين الثقوب.

نظام الرؤية الليلية للسيارة

يعمل الجهاز وفق المبدأ التالي:

  1. تلتقط مستشعرات الأشعة تحت الحمراء الأشعة المنعكسة من أي سطح ، بما في ذلك الطرق غير المستوية ، وتنقل المعلومات إلى وحدة التحكم.
  2. في نفس الوقت ، تلتقط كاميرا الفيديو المنطقة أمام السيارة. يحتوي هذا العنصر على ثنائيات تلتقط الضوء وتتفاعل مع ضوء الشمس. يتم تغذية كل هذه المعلومات أيضًا إلى وحدة التحكم الإلكترونية بالجهاز.
  3. تدمج الإلكترونيات جميع البيانات ، كما تحلل أي جزء من اليوم تتم معالجة البيانات.
  4. تعرض شاشة الكونسول جميع المعلومات التي يحتاجها السائق.

خصوصية التطوير من مرسيدس هي أن الإلكترونيات تتخذ بعض الإجراءات المستقلة. على سبيل المثال ، إذا تحركت السيارة بسرعة تزيد عن 45 كيلومترًا / ساعة ، وظهر أحد المشاة على الطريق (لا تتجاوز المسافة من السيارة إلى السيارة 80 مترًا) ، تقوم السيارة بشكل مستقل بإصدار عدة إشارات ضوئية ، وتشغيل / إيقاف الضوء العالي. صحيح أن هذا الخيار لن يعمل إذا كان هناك تدفق مروري قادم على الطريق.

بقعة ضوء ديناميكية من BMW

تطورها الألماني الوحيد ، والذي يتم التحكم فيه بطريقة ذكية. أصبح الجهاز أكثر أمانًا للمشاة. خصوصية الجهاز أنه بالإضافة إلى مستشعرات الأشعة تحت الحمراء ، فهو مزود بجهاز استشعار معدل ضربات القلب. بمعنى آخر ، تستطيع الإلكترونيات التعرف على ضربات قلب كائن حي لا يبعد أكثر من 100 متر عن السيارة.

يحتوي باقي الجهاز على مستشعرات وكاميرا وشاشة متشابهة. النظام مزود أيضًا بمصابيح LED إضافية تحذر المشاة من اقتراب السيارة (تومض المصابيح الأمامية عدة مرات ، ولكن إذا لم تكن هناك سيارة قادمة).

نظام الرؤية الليلية للسيارة

تفرد آخر للتثبيت هو أن عدسة LED يمكن أن تدور 180 درجة. بفضل هذا ، تستطيع NVA التعرف حتى على أولئك الذين يقتربون من الطريق وتحذيرهم مسبقًا من الخطر.

الرؤية الليلية هي أودي

في عام 2010 ، تمت إضافة أداة من أودي إلى ترسانة تطويرات الرؤية الليلية المتطورة. الجهاز مزود بجهاز تصوير حراري. تم تثبيت الكاميرا في إحدى حلقات الشعار (بالمناسبة ، يتم وصف سبب تمثيل الشعار بأربع حلقات في تاريخ ماركة السيارة أودي).

نظام الرؤية الليلية للسيارة

لتسهيل الإدراك ، يتم تمييز الكائنات الحية على الطريق بظلال صفراء على الشاشة. تم استكمال التطوير من خلال تتبع مسار المشاة. تحسب وحدة التحكم في أي اتجاه تتحرك السيارة وفي أي اتجاه - المشاة. بناءً على هذه البيانات ، تحدد الأجهزة الإلكترونية سيناريو الاصطدام المحتمل. إذا كانت احتمالية عبور المسارات عالية ، فسوف يسمع السائق تنبيهًا صوتيًا ، وسيظهر الشخص (أو الحيوان) على الشاشة باللون الأحمر.

نحن نختبر جهازًا محليًا

بالإضافة إلى الأجهزة القياسية ، فإن أي سائق سيارة مستعد لدفع ما يقرب من 250-500 دولار لديه معدات متاحة يمكن تثبيتها على أي سيارة. في السابق ، كان هذا الخيار متاحًا فقط لأصحاب السيارات الفاخرة. ضع في اعتبارك الجهاز المحلي "Owl" ، الذي يعمل في الوضع الليلي ليس أسوأ من الموديلات باهظة الثمن من الشركات الرائدة.

الطقم يشمل:

  • مصباحان أماميان مع بواعث الأشعة تحت الحمراء. الأول ينثر الأشعة بالقرب من مقدمة السيارة على مسافة حوالي 80 مترًا ، والثاني يوجه الشعاع إلى مسافة تبلغ حوالي 250 مترًا. يمكن تثبيتها في مقصورات مصابيح الضباب أو تركيبها بشكل منفصل على المصد.
  • كاميرا فيديو عالية الدقة تلتقط عدستها أيضًا الأشعة تحت الحمراء المنعكسة.
  • مراقب. بدلاً من الشاشة القياسية ، يمكنك استخدام أي شاشة تقريبًا متوافقة مع أنظمة المراقبة بالفيديو ، والتي تستخدم في السيارات. الشرط الرئيسي هو أن الشاشة يجب أن تكون مجهزة بإدخال فيديو تناظري.
  • مرشح الأشعة تحت الحمراء. يبدو وكأنه شاشة صغيرة لعدسة الكاميرا. والغرض منه هو تصفية التداخل الذي تحدثه موجات الضوء.
  • وحدة تحكم تعالج الإشارات المستقبلة.
نظام الرؤية الليلية للسيارة

إذا قارنا كفاءة الجهاز والضوء الصادر عن المصابيح الأمامية ، فسيكون الجهاز قادرًا حقًا على تسهيل التعرف على الأشياء البعيدة في الظلام. اختبار للتعرف على جسمين ، بشرط أن تعمل البصريات في وضع الشعاع المنخفض ، والمساعدين على طريق ترابي:

  • المسافة 50 م. في المصابيح الأمامية ، يلاحظ السائق الصور الظلية فقط ، ولكن يمكن تجنبها أثناء الحركة البطيئة. تظهر شاشة الجهاز بوضوح وجود شخصين على الطريق.
  • المسافة 100 م. أصبحت الصور الظلية غير مرئية تقريبًا. إذا كانت السيارة تتحرك بسرعة (حوالي 60 كم / ساعة) ، فلن يكون لدى السائق وقت كافٍ للرد لإبطاء السرعة أو الاستعداد للانعطاف. الصورة على الشاشة لا تتغير. الشيء الوحيد هو أن الأرقام أصبحت أصغر قليلاً.
  • المسافة 150 م. المساعدين غير مرئيين على الإطلاق - تحتاج إلى تشغيل الشعاع العالي. على شاشة الجهاز ، لا تزال الصورة واضحة: جودة سطح الطريق مرئية ، وحتى الصور الظلية قد انخفضت ، لكنها مرئية بوضوح على الخلفية المعروضة.
  • المسافة القصوى 200 م. حتى المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي لا تساعد في ملاحظة الأجسام الغريبة على الطريق. لا تزال كاميرا الأشعة تحت الحمراء تتعرف على كائنين منفصلين. الشيء الوحيد هو أن حجمها قد انخفض.

كما ترى ، حتى الجهاز ذو الميزانية المحدودة يمكن أن يجعل الأمور أسهل للسائق ، خاصة إذا كانت سيارته مزودة بمصابيح قياسية. إذا استبدلتهم بنظير أكثر إشراقًا ، على سبيل المثال ، هالوجين ، فقد يؤدي ذلك إلى إزعاج المشاركين الآخرين في حركة المرور القادمة. نظرًا لأن العين البشرية لا تستطيع التعرف على الأشعة تحت الحمراء ، يمكن استخدام بواعث قوية في جهاز الرؤية الليلية. لن يصرفوا انتباه سائقي السيارات القادمة ، ولكن سيتم تمييز الأشياء بواسطة كاميرا فيديو.

كيفية تركيب نظام الرؤية الليلية للسيارة؟

تشبه العديد من وحدات الرؤية الليلية كاميرا اندفاعة. بغض النظر عن النموذج ، يجب أن تتكون من ثلاثة عناصر رئيسية: شاشة وكتلة وكاميرا (يمكن أن تعمل وفقًا لمبدأ التصوير الحراري أو بواعث الأشعة تحت الحمراء). في بعض الأحيان يتم وضع كل هذه العناصر في مبيت واحد ، مما يسهل عملية التثبيت.

يتم تثبيت النظام وفقًا للمخطط التالي. يعتمد تركيب كاميرا الفيديو على نوع الجهاز. يمكن تثبيت بعضها خارج الجهاز. في هذه الحالة ، من المهم الحفاظ على نظافة العدسة. تم تصميم التعديلات الأخرى للتركيب في منطقة مرآة الرؤية الخلفية أو على لوحة القيادة.

نظام الرؤية الليلية للسيارة

مصدر الطاقة عبارة عن بطارية سيارة بشكل أساسي ، ولكن هناك أيضًا خيارات مع بطارية فردية. يمكن إجراء الاتصال بالشاشة ووحدة التحكم باستخدام اتصال سلكي أو لاسلكي. يجب اختيار موقع التثبيت الأمثل للكاميرا الخارجية من الحساب التالي: ارتفاع العدسة من الأرض 65 سم ، والحد الأدنى للموضع من المصباح الرئيسي أو مصباح الضباب 48 سم. يجب أن تكون العدسة موجودة في وسط الشبكة.

إذا لم يكن الجهاز يستخدم كاميرا الأشعة تحت الحمراء ، ولكن كاميرا التصوير الحراري ، فيجب وضعه بعيدًا عن المحرك قدر الإمكان. سيؤدي ذلك إلى منع تسخين الجهاز ، مما قد يؤثر سلبًا على أدائه. بالنسبة إلى التعديل اللاسلكي ، فأنت بحاجة إلى محاولة تقصير طول كابل الطاقة قدر الإمكان حتى لا يتسبب في حدوث تداخل إضافي.

نظام الرؤية الليلية للسيارة

يمكن تثبيت الوحدة ، التي تعمل لاسلكيًا ، في أي جزء من داخل السيارة. الشرط الأساسي هو أن السائق لا ينبغي أن يشتت انتباهه عن القيادة من أجل مراقبة الوضع على الطريق على الشاشة. من الأنسب وضع الشاشة أمام أعين السائق مباشرة. بفضل هذا ، يكفي أن يركز ببساطة إما على الزجاج الأمامي أو على الشاشة.

مزايا وعيوب

هناك قاعدة واحدة مهمة حول أنظمة مساعدة السائق: لا يوجد مساعد حديث يحل محل الحاجة إلى التحكم المستقل في السيارة. حتى نموذج الأداة الأكثر تقدمًا له حدوده.

من العملي استخدام أنظمة NVA للأسباب التالية:

  • تسهل الصورة الموجودة على شاشة الجهاز على السائق التنقل داخل حدود سطح الطريق ، خاصة عند الغسق ، عندما لا تكون المصابيح الأمامية فعالة بعد في التعامل مع المهمة ؛
  • تتميز الشاشة بأبعاد مثالية ، وبفضل ذلك لا يحتاج السائق إلى إلقاء نظرة فاحصة على ما يعرضه الجهاز وعدم تشتيت انتباهه عن الطريق ؛
  • حتى إذا لم يلاحظ سائق السيارة ، لأسباب طبيعية ، أحد المشاة أو حيوانًا قد نفد على الطريق ، فإن الجهاز سيساعد في منع الاصطدام من خلال إعطاء صورة أوضح مقارنة بما يراه السائق ؛
  • بفضل موثوقية الجهاز ، ينظر السائق إلى الطريق بجهد أقل ولا تتعب عيناه.
نظام الرؤية الليلية للسيارة

ومع ذلك ، حتى النظام الأكثر تقدمًا له عيوب كبيرة:

  • تتعرف معظم النماذج على الأشياء الثابتة أو تلك التي تتحرك في اتجاه حركة المرور. أما بالنسبة للحيوانات التي تعبر الطريق ، فالعديد من الأجهزة لا تحذر السائق من الخطر في الوقت المناسب. على سبيل المثال ، يمكن للكاميرا التعرف على عائق على حافة الطريق. بناءً على ذلك يقوم السائق بمناورة لتجاوز الحيوان الذي يتحرك في اتجاه المناورة. وبسبب هذا ، تنقل الكاميرا الصورة مع تأخير ، ويمكن للسائق اصطدام الجسم. يتم تقليل مثل هذه المواقف في النماذج الأكثر تكلفة القادرة على التعرف على سرعة حركة الكائنات ونقل الصورة إلى الشاشة بشكل أسرع.
  • عندما تمطر أو يكون هناك ضباب كثيف بالخارج ، لا يعمل الجهاز ، حيث أن قطرات الرطوبة تعكس الأشعة وتشوه مسارها.
  • حتى إذا كانت الشاشة موجودة في مجال رؤية السائق ، فسيحتاج إلى مراقبة الطريق والصورة على الشاشة في نفس الوقت. هذا يعقد المهمة ، والتي في بعض الحالات تصرف الانتباه عن القيادة.

لذلك ، يمكن لجهاز الرؤية الليلية أن يجعل عمل السائق أسهل ، ولكن لا يزال من الجدير أن نتذكر أن هذا مجرد مساعد إلكتروني ، قد يكون به أعطال. يمكن للسائق فقط منع المواقف غير المتوقعة ، لذلك لا يزال بحاجة إلى توخي الحذر الشديد أثناء تحرك السيارة.

إليك مقطع فيديو قصير حول كيفية عمل مثل هذا النظام في ظروف حقيقية:

جهاز رؤية ليلية في السيارة! Lanmodo Vast1080P

أسئلة وأجوبة:

كيف يرى جهاز الرؤية الليلية؟ ينعكس شعاع من الضوء (غير مرئي للعين البشرية) من الجسم ويدخل إلى العدسة. تقوم العدسة بتركيزها على محول كهربائي بصري ، يتم تضخيمها وعرضها على الشاشة.

تعليق واحد

إضافة تعليق