أعراض المسار السيئ أو الخاطئ

تشمل الأعراض الشائعة اهتزاز عجلة القيادة ، والقيادة المتهورة ، والضوضاء الأمامية ، والتمايل عند السرعات العالية.

تعد محاذاة التعليق أمرًا حيويًا للتشغيل السلس والآمن لأي مركبة. يعد المسار أحد المكونات المصممة للحفاظ على عجلاتك وإطاراتك في الوضع الطولي والجانبي الصحيح. يتم استخدام الجنزير في المركبات المزودة بنظام تعليق زنبركي لولبي وهو مصمم لمساعدة أجزاء ومكونات التعليق الأخرى في جعل نظام التوجيه يعمل بشكل موثوق. من الناحية النظرية ، يعد شريط التتبع أحد تلك الأجزاء التي يجب أن تستمر لفترة طويلة ؛ ومع ذلك ، مثل أي جزء ميكانيكي آخر ، فإنه عرضة للتآكل والتلف وقد يفشل تمامًا.

عندما يبدأ المسار في التآكل ، يكون له تأثير كبير على مناولة سيارتك والتعامل معها ، وفي بعض الحالات ، على التسارع والفرملة. يتم توصيل أحد طرفي المسار بمجموعة المحور والطرف الآخر متصل بالإطار أو الهيكل. يقوم معظم الميكانيكيين بفحص قضيب الربط أثناء تعديل التعليق الأمامي العادي ، حيث يعد ضبطه أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق محاذاة مثالية للعجلة الأمامية.

إذا بدأ المسار في التآكل أو تعرض للتلف أو فشل تمامًا ، فسيظهر عليه العديد من العلامات أو الأعراض التحذيرية. إذا لم يتم إصلاحه على الفور ، فقد يتسبب ذلك في تآكل مفرط للإطار ، وسوء مناولة ، وفي بعض الأحيان خلق حالات أمان. المدرجة أدناه هي بعض الأعراض التي يجب أن تكون على دراية بها والتي تشير إلى وجود مشكلة في شريط التتبع الخاص بك.

1. الاهتزاز على عجلة القيادة

شريط المسار هو قطعة واحدة وعادة لا توجد مشاكل مع الشريط نفسه. تكمن المشكلة في الوصلات المتصاعدة والبطانات وعناصر الدعم. عندما يكون المرفق مفكوكًا ، يمكن أن يتسبب في تحريك أجزاء التعليق وفي بعض الحالات ، اهتزاز أقواس دعم التوجيه. يشار إلى ذلك من خلال اهتزاز عجلة القيادة. على عكس توازن العجلات ، الذي يبدأ عادةً في الاهتزاز بسرعات تزيد عن 45 ميلاً في الساعة ، سيتم الشعور بهذا الاهتزاز على الفور عند فك المسار. إذا شعرت بالاهتزاز عند بدء التشغيل وازداد الاهتزاز سوءًا مع تسارع السيارة ، فاتصل بالميكانيكي في أسرع وقت ممكن.

تتضمن بعض المشكلات الشائعة مع هذه الأعراض مفاصل السيرة الذاتية أو محامل القضبان المضادة للدحرجة أو مشاكل رف التوجيه. نظرًا لوجود العديد من نقاط المشاكل ، من المهم أن تقوم بتشخيص المشكلة بشكل احترافي قبل محاولة الإصلاح.

2. السيارة تتحرك بحرية

نظرًا لأن رف التوجيه مصمم لدعم نظام التوجيه ، فمن المنطقي أن تكون حالة فضفاضة أثناء القيادة أيضًا علامة تحذير. يحدث هذا عادةً عندما يكون التثبيت الداخلي للعارضة المتقاطعة بالهيكل أو الإطار مفكوكًا. في هذه الحالة ، ستطفو عجلة القيادة في يدك وسيقل جهد التوجيه بشكل كبير. إذا قمت بإصلاح هذه المشكلة بسرعة ، فمن المحتمل جدًا أن يتمكن ميكانيكي معتمد من إصلاح الشاحنة.

3. ضوضاء من أسفل الواجهة الأمامية

عندما يتم فك المسار ، فإنه يتسبب في حدوث اهتزاز بالإضافة إلى صوت ملحوظ. وذلك لأن دعامات الدعم والبطانات تتحرك عند تدوير المقود أو التحرك للأمام. سترتفع الضوضاء تحت السيارة عند القيادة ببطء أو تجاوز المطبات أو الطرق أو المطبات الأخرى في الطريق. كما هو الحال مع أي من هذه الأعراض ، يجب أن تكون المكالمة الهاتفية إلى ميكانيكي معتمد من ASE هي أول ما تفعله إذا لاحظت ذلك.

4. تمايل بسرعات عالية

نظرًا لأنه من المفترض أن يكون العضو المتقاطع هو مثبت تعليق السيارة ، فعندما يضعف أو ينكسر ، تطفو الواجهة الأمامية وتخلق إحساسًا "بالاهتزاز". هذه مشكلة أمان رئيسية حيث يمكن أن تتسبب في خروج السيارة عن السيطرة إذا أصبحت غير قابلة للإدارة. إذا رأيت علامة التحذير هذه ، يجب عليك إيقاف مركبتك في مكان آمن وسحبها إلى المنزل. عندما تصل إلى المنزل ، اتصل بميكانيكي ASE المحلي المعتمد لديك لفحص المشكلة. من المحتمل أن يكون على الميكانيكي استبدال قضيب الربط ثم ضبط محاذاة السيارة حتى لا تتلف إطارات سيارتك قبل الأوان.

في أي وقت تواجه أيًا من علامات التحذير المذكورة أعلاه ، فإن الاتصال بميكانيكي محترف في الوقت المناسب يمكن أن يوفر لك آلاف الدولارات في الإصلاحات غير الضرورية. يتمتع ميكانيكي AvtoTachki المحلي المعتمد من ASE بخبرة في التشخيص الصحيح واستبدال قضبان التعادل البالية أو المكسورة.