إشارات المرور وإشارات المرور
غير مصنف

إشارات المرور وإشارات المرور

تم تعديله في 8 أبريل 2020

6.1
في إشارات المرور ، يتم استخدام الإشارات الضوئية للون الأخضر والأصفر والأحمر والأبيض.

اعتمادًا على الوجهة ، يمكن أن تكون إشارات المرور مستديرة ، على شكل سهم (أسهم) ، صورة ظلية لمشاة أو دراجة ، وشكل X.

يمكن أن تحتوي إشارات المرور ذات الإشارات الدائرية على قسم واحد أو قسمين إضافيين مع إشارات على شكل سهم أخضر (أسهم) ، والتي تقع على مستوى إشارة الجولة الخضراء.

6.2
إشارات المرور المستديرة لها المعاني التالية:

  • تسمح الإشارة الخضراء بالحركة ؛

  • تسمح إشارة الربط الأخضر بالحركة وتعلم أن وقتها ينفد وسيتم تشغيل إشارة مانعة قريبًا (لإبلاغ السائقين بالوقت المتبقي بالثواني حتى يتم تشغيل الضوء الأخضر ، يمكن استخدام الشاشات الرقمية) ؛

  • تحظر الإشارة الصفراء الحركة ، باستثناء ما هو منصوص عليه في البند 6.14 من القواعد ، وتحذر من حدوث تغيير وشيك في الإشارات ؛

  • تسمح إشارة الربط الصفراء بالحركة وتبلغ عن وجود تقاطع غير منظم أو معبر للمشاة ، وتحذر من الخطر ؛

  • الإشارة الحمراء ، بما في ذلك الوميض ، تحظر الحركة.

مزيج من الإشارات الحمراء والصفراء يمنع الحركة ويبلغ عن الإشارة الخضراء القادمة.

6.3
إشارات المرور التي يتم إجراؤها على شكل سهام ذات ألوان حمراء وصفراء وخضراء لها نفس معنى الإشارات المستديرة للألوان المقابلة ، ولكن تأثيرها يمتد فقط إلى الاتجاه (الاتجاهات) المشار إليه بواسطة الأسهم. في الوقت نفسه ، يسمح السهم الذي يسمح بالاستدارة إلى اليسار بدوره أيضًا ، إذا لم يكن هذا ممنوعًا بواسطة علامة المرور المقابلة.

السهم الأخضر في القسم الإضافي له نفس المعنى. إشارة إيقاف المقطع الإضافي أو إشارة الضوء الأحمر التي تم تشغيلها في دائرته تعني حظر الحركة في الاتجاه الذي ينظمه هذا القسم.

6.4
إذا تم تطبيق سهم (أسهم) كفاف أسود على إشارة المرور الخضراء الرئيسية ، فإنه يخبر السائقين عن وجود قسم إضافي لحركة المرور ويشير إلى اتجاهات الحركة الأخرى المسموح بها بخلاف إشارة القسم الإضافي.

6.5
إذا كانت إشارة المرور مصنوعة على شكل صورة ظلية للمشاة و (أو) دراجة ، فإن تأثيرها ينطبق فقط على المشاة (راكبي الدراجات). في هذه الحالة ، تسمح الإشارة الخضراء ، وتحظر الإشارة الحمراء حركة المشاة (راكبي الدراجات).

لتنظيم حركة راكبي الدراجات ، يمكن أيضًا استخدام إشارة مرور بإشارات دائرية ذات حجم مخفض ، تكملها لوحة بيضاء مستطيلة بحجم 200 × 200 مم مع صورة لدراجة سوداء.

6.6
لإعلام المشاة المكفوفين حول إمكانية عبور الطريق ، يمكن استكمال إشارات المرور بإشارة صوتية.

6.7
لتنظيم حركة المركبات على طول ممرات الطريق ، ولا سيما تلك التي يمكن عكس اتجاه حركتها ، يتم استخدام إشارات المرور العكسية بإشارة حمراء على شكل X وإشارة خضراء على شكل سهم يشير لأسفل. تحظر هذه الإشارات على التوالي أو تسمح بالحركة في الشريط الذي تقع فيه.

يمكن استكمال الإشارات الرئيسية لضوء المرور العكسي بإشارة صفراء على شكل سهم ، يميل قطريًا لأسفل إلى اليمين أو اليسار ، والذي يُدرج تضمينه التغيير القادم للإشارة وضرورة التغيير إلى الممر الذي يشير إليه السهم.

عند إيقاف تشغيل إشارات إشارة المرور العكسية ، والتي تقع فوق المسار المحدد على كلا الجانبين بعلامات 1.9 ، يُحظر الدخول إلى هذا الممر.

6.8
لتنظيم حركة الترام ، بالإضافة إلى مركبات الطرق الأخرى التي تتحرك على طول المسار المخصص لها ، يمكن استخدام إشارات مرور أحادية اللون مع أربع إشارات قمرية بيضاء مستديرة مرتبة على شكل الحرف "T". لا يُسمح بالحركة إلا عند تشغيل الإشارة السفلية والإشارة العلوية أو أكثر في نفس الوقت ، حيث تسمح الإشارة اليسرى بالحركة إلى اليسار ، والإشارة الوسطى - للأمام مباشرة ، والإشارة اليمنى - إلى اليمين. إذا تم تشغيل الإشارات الثلاث الأولى فقط ، فسيتم حظر الحركة.

6.9
الضوء الوامض المستدير للقمر الأبيض الموجود عند معبر المستوى يسمح للمركبات بالتحرك عبر معبر المستوى. عند إيقاف تشغيل الإشارات الوامضة للقمر الأبيض والأحمر ، يُسمح بالحركة إذا لم يكن هناك قطار (قاطرة أو عربة قطار) يقترب من مستوى العبور في الأفق.

6.10
إشارات مراقب الحركة لها المعاني التالية:

الأيدي الممدودة أو المحذوفة:

  • من الجانبين الأيمن والأيسر ، يُسمح بحركة مرور الترام مباشرة ، والمركبات التي لا تتبع الطرق مباشرة واليمين ، يُسمح للمشاة بعبور الطريق ؛

  • من الصدر والظهر ، يحظر جميع المركبات والمشاة.

اليد اليمنى الممدودة إلى الأمام:

  • من جانب الترام في الجانب الأيسر مسموح به إلى اليسار ، المركبات بدون أثر في جميع الاتجاهات ؛

  • من جانب الصندوق ، يُسمح لجميع المركبات بالتحرك فقط إلى اليمين ؛

  • من الجانب الأيمن والظهر ، جميع المركبات محظورة ؛

  • يُسمح للمشاة بعبور الطريق خلف وحدة التحكم في المرور.

رفع اليد:

  • جميع المركبات والمشاة محظورة في جميع الاتجاهات ، باستثناء ما هو منصوص عليه في الفقرة 6.14 من القواعد.

يمكن لوحدة التحكم في حركة المرور إعطاء إشارات يدوية وإشارات أخرى مفهومة للسائقين والمشاة.

للحصول على رؤية أفضل للإشارات ، يمكن لوحدة التحكم في المرور استخدام قضيب أو قرص بإشارة حمراء (عاكس عاكس).

6.11
يتم تقديم طلب إيقاف السيارة باستخدام جهاز يتحدث بصوت مرتفع أو بإيماءة من يد تستهدف السيارة. يجب أن يتوقف السائق عند المكان المحدد له.

6.12
يتم إعطاء إشارة إضافية من خلال صفارة لجذب انتباه المشاركين في الحركة.

6.13
مع وجود إشارة مرور محظورة (باستثناء الإشارة القابلة للانعكاس) أو مراقب حركة المرور ، يجب على السائقين التوقف أمام خط التوقف (اللافتة 6.16) ، وفي حالة عدم وجودها:

  • عند التقاطع - أمام الطريق المتقاطع (وفقًا للفقرة 13.7 من القواعد) ، دون التدخل في المشاة ؛

  • قبل معبر سكة حديد - وفقًا للبند 15.4 من القواعد ؛

  • في أماكن أخرى - أمام إشارة المرور أو مراقب المرور ، دون التدخل في المركبات والمشاة المسموح حركتهم.

6.14
لا يسمح للسائقين ، عند تشغيل الإشارة الصفراء أو رفع المنظم يديه ، بالتوقف دون اللجوء إلى الكبح الطارئ في الأماكن المحددة في الفقرة 6.13 من القواعد ، ويسمح لهم بمواصلة القيادة.

يجب على المشاة الذين كانوا على الطريق عند إعطاء الإشارة مسحها ، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا ، توقف عند الخط الذي يقسم تدفق حركة المرور في الاتجاهين المعاكسين.

6.15
يجب أن يمتثل السائقون والمشاة لمتطلبات إشارات وأوامر مراقب الحركة ، حتى إذا كانت تتعارض مع إشارات المرور أو متطلبات إشارات أو علامات المرور.

إذا كانت قيم إشارات المرور تتعارض مع متطلبات إشارات المرور ذات الأولوية ، فيجب توجيه السائقين بإشارات المرور.

6.16
في معابر السكك الحديدية ، في نفس الوقت الذي يتم فيه إعطاء إشارة مرور حمراء وامضة ، يمكن إعطاء إشارة مسموعة ، بالإضافة إلى إبلاغ المشاركين بحركة المرور حول حظر الحركة عبر المعبر المستوي.

العودة إلى جدول المحتويات

إضافة تعليق