Samsung SDI: لدينا خلايا Li-ion أرخص وأكثر رحابة ، ستكون في BMW في عام 2021

تتوقع Samsung SDI ، الشركة المصنعة لخلايا ليثيوم أيون ، من بين أمور أخرى ، أن سوق الخلايا المستخدمة في المركبات الموصولة (BEV ، PHEV) في عام 2020 سيكون 176 جيجاوات ساعة. كما تعلن أيضًا عن عناصر جديدة من الجيل الخامس ستوفر سعة أكبر بنسبة 5 في المائة بينما تظل أرخص بنسبة 20 في المائة - لتتولى BMW الاستحواذ عليها في عام 20.

خلايا SDI الجديدة من سامسونج: NCA 811 بدلاً من NMC 622؟

حاليًا ، تنتج Samsung SDI خلايا أيونات الليثيوم مع كاثودات NMC 622 (نيكل - منجنيز - كوبالت بنسبة 60-20-20) ، لكن الشركة تدعي تقليل محتوى الكوبالت الباهظ الثمن وزيادة كمية النيكل. من المحتمل أن تكون العناصر الجديدة NCA (نيكل-كوبالت-ألمنيوم) 811 ، على الرغم من عدم تحديد النسب الدقيقة.

يجب أن تظهر خلايا الجيل الخامس التي أعلنت عنها شركة Samsung في نفس الوقت. أكثر اتساعًا وأرخص من الإصدار الحالي. قال أحد محرري Bloomberg New Energy Finance ، الذي أثار الموضوع (المصدر) ، إن المعلومات تتماشى مع توقعات سعر شراء الخلايا في عام 2021. تتوقع BNEF أن السعر لكل كيلوواط / ساعة من الطاقة سينخفض إلى دولار واحد في المرة القادمة. عام.

تم التخطيط للشحنات الأولى من خلايا Samsung SDI الجديدة في العام المقبل. ثم ينتقلون إلى سيارات BMW.

> BMW i3 مع ضعف سعة البطارية "من هذا العام حتى 2030"

أثناء المكالمة الجماعية مع مساهمي Samsung ، قدمت SDI أيضًا معلومات مهمة أخرى. حسنًا ، لقد تم حساب ذلك في 2020 السوق بالكامل خلايا للسيارات الكهربائية والهجينة الموصولة بالكهرباء سوف تصل إلى 176 جيجاوات ساعة، وهو ما يعني زيادة بنسبة 55 في المائة على أساس سنوي (المصدر). بافتراض أن متوسط سعة البطارية في السيارة هو 50 كيلو وات في الساعة ، فإن 176 جيجاوات في الساعة تكفي لإنتاج 3,5 مليون سيارة ، وهي كمية ملحوظة.