نقوم بضبط Lada Kalina بشكل مستقل
محتوى
لطالما كانت "لادا كالينا" مطلوبة بشدة بين سائقي السيارات المحليين. ومع ذلك ، لتسمية هذه السيارة بأنها من روائع الفكر التصميمي ، فإن اللغة لا تتحول. هذا ينطبق على كل من سيارات السيدان وهاتشباك. لذلك ، لا يزال سائقي السيارات يحاولون تحسين كالينا. خارجيًا وداخليًا. دعونا نرى كيف يفعلون ذلك.
محرك
بدأ إنتاج سيارة Lada Kalina في عام 2004 ، وفي عام 2018 تم إيقاف إنتاجها حيث تم استبدالها بطرازات جديدة. تم إنتاج السيارة في كل من السيدان وفي هاتشباك. وتجدر الإشارة على الفور إلى أن الاختلافات في ضبط هذه النماذج ضئيلة ، نظرًا لأن معظم التحسينات في Kalina تتعلق تقليديًا بالمحرك والهيكل. هذه العناصر هي نفسها لسيارات السيدان وهاتشباك. أما بالنسبة للداخلية ، فإن Kalina مصنوع بطريقة لا يمكن تحسينها على الإطلاق. وللمزيد الان.
تبلغ السعة القصوى لمحرك كالينا 1596 سم مكعب. إنه محرك ذو 16 صمامًا مع 4 أسطوانات ، وهو قادر على توفير عزم دوران يبلغ 4 آلاف دورة في الدقيقة. قوتها 98 لتر. ج. لكن العديد من سائقي السيارات غير راضين عن هذه الخصائص. وهم يبذلون قصارى جهدهم لتحسينه. إليك كيف يتم ذلك:
- تركيب نظام العادم المباشر. هذا يزيد من قوة المحرك بنسبة 2-4٪؛
- أداء ضبط رقاقة. لا يمكن لمالك واحد من Kalina الاستغناء عن هذه العملية اليوم. يتعلق الأمر باستبدال البرامج الثابتة القياسية في الوحدة الإلكترونية للسيارة بأخرى "متقدمة". طور الحرفيون الكثير من البرامج الثابتة ، والتي يمكن تقسيمها إلى فئتين - "اقتصادية" و "رياضية". الأول يسمح لك بتوفير الوقود ، والثاني ، على العكس من ذلك ، يزيد من الاستهلاك. ولكن في الوقت نفسه ، تزداد أيضًا الخصائص الديناميكية للمحرك. يصبح أكثر عزم الدوران وعزم الدوران العالي ؛
- تركيب مرشح هواء بمقاومة منخفضة. وهذا يسمح للمحرك حرفياً "بالتنفس بحرية أكبر": ستتلقى غرف الاحتراق المزيد من الهواء ، وسيصبح احتراق خليط الوقود أكثر اكتمالاً. نتيجة لذلك ، ستزداد قوة المحرك بنسبة 8-12٪ ؛
يسمح مرشح المقاومة المنخفضة لـ Kalina بالتنفس بسهولة - تركيب جهاز استقبال أكبر. يقلل الفراغ في غرف الاحتراق مما يعطي زيادة في الطاقة بنسبة 10٪ ؛
- استبدال الموزع. علاوة على ذلك ، يمكن أن يكون عمود الحدبات "علوي" أو "سفلي". الأول يزيد من جر المحرك بسرعات عالية. يزيد الثاني من الجر عند السرعات المتوسطة ، ولكن عند السرعات العالية ، يكون هناك انخفاض ملحوظ في القوة ؛يعمل عمود الحدبات "الحصان" هذا على زيادة قوة الجر لمحرك كالينا
- استبدال الصمام. بعد استبدال العمود المرفقي ، لا يمكنك الاستغناء عن استبدال هذه الأجزاء. عادةً ما يتم تثبيت الصمامات الرياضية ، والتي ، أثناء ضربات السحب ، ترتفع قليلاً عن تلك العادية.
هيكل
يعود ضبط الشاسيه إلى تعزيز تصميم التعليق. إليك ما يتم فعله من أجل هذا:
- رف التوجيه مجهز بمشابك إضافية ؛
- يتم استبدال ممتصات الصدمات العادية بأخرى رياضية. كقاعدة عامة ، يتم استخدام مجموعات من ممتصات صدمات الغاز من شركة PLAZA المحلية (موديلات داكار ، سبورت ، إكستريم ، بروفي). السبب بسيط: فهي تتميز بسعر ديمقراطي ، ويمكنك شرائها من أي متجر قطع غيار تقريبًا ؛تحظى ماصات صدمات الغاز PLAZA بشعبية كبيرة لدى مالكي Kalina
- في بعض الأحيان يتم تثبيت الينابيع المنخفضة (مع درجة متغيرة) في التعليق. يتيح لك ذلك تحسين إمكانية التحكم في السيارة بشكل كبير ؛
- استبدال فرامل الأسطوانة بمكابح قرصية. يتم تثبيت فرامل الأسطوانة على العجلات الخلفية لـ Kalina. من الصعب وصف هذا بأنه حل تقني ناجح ، لذا فإن مالكي Kalina يعيدون الفرامل القرصية دائمًا. أقراص Kevlar التي تنتجها Brembo تحظى بشعبية كبيرة.تتميز أقراص Brembo بالموثوقية العالية والتكلفة العالية
مظهر
فيما يلي التحسينات الرئيسية في مظهر Kalina ، والتي يقوم بها مالكو سيارات السيدان وهاتشباك:
- تركيب أقراص جديدة. في البداية ، تم تجهيز "كالينا" بعجلات فولاذية فقط. بالكاد يمكن اعتبار مظهرها أنيقًا ، على الرغم من أن لها ميزة إضافية محددة: في حالة حدوث ضرر ، من السهل تقويمها. ومع ذلك ، فإن عشاق الضبط دائمًا ما يزيلون العجلات الفولاذية ويستبدلونها بعجلات مصبوبة. إنها أجمل بكثير ، لكن بضربات قوية تنكسر ببساطة ، وبعد ذلك لا يمكن إلقاؤها ؛تبدو العجلات المعدنية رائعة ، لكن لا يمكن إصلاحها
- المفسد. يتم تثبيت هذا العنصر على كل من سيارات السيدان وهاتشباك. الاختلاف الوحيد هو الموقع. في سيارات السيدان ، يتم تثبيت المفسد مباشرة على غطاء صندوق السيارة. في سيارات الهاتشباك ، يتم توصيل المفسد بالسقف فوق النافذة الخلفية. يمكنك الحصول على هذا الجزء في أي متجر قطع غيار. يقتصر اختيار المواد (الكربون والبلاستيك وألياف الكربون) والشركة المصنعة فقط على محفظة مالك السيارة ؛
- طقم الجسم. يباع هذا العنصر في مجموعات ، والتي تشمل أغطية ممتص الصدمات والعتبات وإدراج قوس العجلة. هناك طلب كبير على المجموعات البلاستيكية "S1 Team" و "I'm a robot". بالنسبة إلى سيارات الهاتشباك ، يتم شراء مآخذ الهواء البلاستيكية بشكل إضافي لهذه المجموعات ، والتي تبدو عضوية للغاية على هذا الجسم.
فيديو: تركيب جناح خلفي على كالينا هاتشباك
تركيب سبويلر (عاكس) لادا كالينا هاتشباك
الجمال
تم تصميم الجزء الداخلي لجميع أنواع Kalina بطريقة تجعل من الصعب للغاية إجراء أي تحسينات جذرية عليها. لذلك ، عادةً ما يقتصر مالكو السيارات على التغييرات التجميلية:
- إعداد الإضاءة الخلفية. حرفيا كل شيء مضاء في كالينا: الأرضية ، السقف ، الدواسات. في الآونة الأخيرة ، بدأ سائقي السيارات في تسليط الضوء على مقابض الأبواب. لكل هذا ، يتم استخدام شرائط LED. غالبًا ما يتم تثبيتها على السطح المضيء باستخدام مادة لاصقة عالمية عادية. تسليط الضوء على لوحة العدادات يقف بعيدا. لتثبيته ، يتعين على السائقين إزالة مجموعة الأدوات ، وفك المصابيح المتوهجة المستخدمة في إضاءة المصنع ، واستبدالها بمصابيح LED ؛في المقصورة الداخلية "كالينا" إضاءة أرضية ولوحة القيادة
- تنجيد. لا يحب الجميع الجلد العادي المزود بإدخالات بلاستيكية ، والذي تقوم الشركة المصنعة بتثبيته على Kalina. يستبدل السائقون السجاد بالسجاد ، وأحيانًا القطيفة. ستبدو هذه المواد رائعة في المقصورة ، لكنها تدوم 5-6 سنوات ، لا أكثر. بعد هذه الفترة ، حتى السجادة عالية الجودة تصبح غير صالحة للاستعمال ، ويتبلى القطيفة بشكل أسرع. عادة ما يتم لصق لوحة أجهزة القياس "كالينا" بفيلم فينيل. شعبية خاصة الفيلم مع اللون "نظرة الكربون". لا تتجاوز مدة خدمة حتى أفضل فيلم 5 سنوات;
- استبدال عجلة القيادة. الجديلة العادية على عجلة القيادة كالينا مصنوعة من جلد زلق نوعًا ما. لذلك يقوم السائقون دائمًا بتغييره إلى شيء أكثر قسوة. مجموعة ضفائر التوجيه اليوم واسعة بشكل لا يصدق. لا تتطلب أي تعديلات خاصة. كل ما هو مطلوب هو ببساطة وضع الجديلة على عجلة القيادة وخياطتها بإبرة ملزمة بخيط من النايلون.
إضاءة
في حالة كالينا ، هناك خياران فقط:
- استبدال المصابيح الأمامية القياسية بأخرى أكثر إشراقًا (عادةً بمصابيح LED) ؛
- تركيب الإضاءة الخلفية زينون في المصابيح الأمامية القياسية ، متبوعًا بتعتيم الإضاءة الخلفية برذاذ خاص. هذا ضروري لتجنب الأسئلة من شرطة المرور.تلمع مصابيح الزينون الأمامية في كالينا بشكل ساطع للغاية وتثير أسئلة من شرطة المرور
الجذع والأبواب
فيما يلي خيارات ضبط الأبواب والجذع:
- يتم استبدال مقابض الأبواب دائمًا تقريبًا. في كالينا ، ليسوا مرتاحين للغاية ، ويبدو أنهم أخرقون إلى حد ما. لذلك غالبًا ما يتم تغييرها إلى مقابض كروم ، غارقة بعمق في الباب ؛
- استبدال بطاقة الباب. هذا ما يمارسه عشاق الموسيقى. يقومون بتثبيت مكبرات الصوت مباشرة في الباب. مكبرات الصوت تحتاج ثقوب إضافية. هم إما يتم قطعهم من تلقاء أنفسهم ، أو (وهو ما يحدث في كثير من الأحيان) يشترون بطاقات باب جاهزة مع ثقوب بالحجم المناسب ؛
- نظام الصوت. يتم تثبيته في صندوق السيارة. علاوة على ذلك ، فإن صندوق هاتشباك مناسب بشكل أفضل لتركيب مضخم صوت ضخم مقارنة بجذع سيارة سيدان. تشغل هذه الأنظمة المساحة الكاملة لحجرة الأمتعة. لذلك ، لن يعمل على استخدام الجذع للغرض المقصود منه ؛بعد تثبيت مثل هذا النظام ، ببساطة لا توجد مساحة في صندوق السيارة.
- إضاءة مقصورة الأمتعة. المصابيح المتوهجة القياسية في مصابيح الأمتعة ليست شديدة السطوع. لذلك ، غالبًا ما يتم لصق شريط LED ، المذكور أعلاه ، على الرف.
معرض الصور: ضبط لادا كالينا ، سيارات السيدان وهاتشباك
-
- تم تزيين غطاء محرك السيارة "بمظهر كربوني" ، مما يخلق تباينًا مع اللون الأحمر للسيارة.
-
- المفسد الهائل لهذه السيدان يلفت الأنظار على الفور
-
- تم دمج النقش الأسود على متن "كالينا" عضويًا مع زجاج ملون أسود
-
- تم دمج اللون الأزرق لـ "Kalina" بنجاح مع اللون الأسود "المعدني"
-
- يبرز مدخل هواء هائل في هذه السيدان ، مما يشير بوضوح إلى القوة الكبيرة للمحرك تحتها.
-
- اقتصر مالك "كالينا" على تركيب جناح ضخم من ألياف الكربون
-
- لم يقم مالك هاتشباك بتثبيت المفسد والعجلات المعدنية فحسب ، بل قام أيضًا بتثبيت النوافذ الملونة بإحكام
-
- تستخدم "كالينا" طقم الجسم "أنا روبوت" مع جناح صغير
-
- تعد مجموعة أدوات S1 Team Body هي الثانية الأكثر شعبية بين مالكي Kalina بعد مجموعات I'm a Robot
-
- جناح صغير غير محسوس تقريبًا مع طقم جسم ضخم وعجلات معدنية
لذلك ، من الممكن تمامًا تحسين مظهر كالينا. يعتمد مدى جذرية هذه التحسينات في المقام الأول على سمك محفظة مالك السيارة. لكن على أي حال ، يجب ألا تكون متحمسًا جدًا. لأنه في كل شيء تحتاج إلى مراقبة التدبير.
