نفى صعب الحماية من الإفلاس

تم إغلاق مصنع Saab التابع لشركة Trollhattan في السويد ولم تتمكن الشركة من دفع رواتب عمالها البالغ عددهم 3700 خلال الشهرين الماضيين.

كانت علامة جنرال موتورز السابقة أقرب إلى النسيان المالي بعد أن حُرمت من الحماية من الإفلاس.

رفضت محكمة سويدية بين عشية وضحاها التماسًا للحماية من الإفلاس قدمته شركة تتأرجح على شفا النسيان لأكثر من عام بعد بيعها لشركة جنرال موتورز ، مع محاولة فاشلة للحصول على دعم من الشركة المصنعة للسيارات الفائقة والمالك الجديد. شباك.

تقدم مالك Saab ، Swedish Automobile - المعروف سابقًا باسم Spyker Cars - بطلب حماية طوعية من الإفلاس في محكمة مقاطعة Vanesborg ، السويد.

كان الهدف من التطبيق حماية شركة Saab من الدائنين من خلال منحها الوقت لتأمين تمويل إضافي ، وإطلاق خطة إعادة التنظيم وإعادة الإنتاج ، مع استمرار القدرة على دفع الأجور.

تم إغلاق مصنع Saab Trollhattan في السويد ، وقد أدى عدم دفع رواتب 3700 عامل خلال الشهرين الماضيين إلى تهديد النقابات بالإفلاس.

وتسعى الشركة للحصول على إعفاء قانوني لمدة ثلاثة أشهر من دائنيها بينما تنتظر موافقة الجهات التنظيمية الصينية لصفقتها المشتركة البالغة 325 مليون دولار أسترالي مع Pang Da Automobile و Zhejiang Youngman Lotus Automobile.

لا تنطبق الحماية من الإفلاس وأي حكم قضائي على شركة Saab Australia ، التي يقول مديرها الإداري ستيفن نيكولز إن أخبار الأمس جاءت كمفاجأة سيئة.

يقول نيكولز: "من الواضح أن الأخبار ليست ما كنا نأمل أن نستيقظ عليه". كنا نأمل أن ترضي المحكمة ذلك. لكن من الواضح أننا سنستأنف هذا القرار وسيستغرق الأمر حوالي أسبوع لمتابعة العملية وتقديم استئناف.

يقول نيكولز إنه ليس لديه تفاصيل حول سبب رفض الطلب ، لكن الاستئناف سيكون حجة أقوى.

لم أر الحكم نفسه ولست مخولاً بالتعليق على تفاصيل الحكم. لكننا نعتقد أنه لا بد من وجود بعض العيوب في الأداء لأننا نعتقد أن الحالة نفسها في محله "، كما يقول. "نحتاج فقط إلى سد هذه الثغرات وتقديم معلومات إضافية إذا لزم الأمر ، ونحن على ثقة من أن هذا سيكون ناجحًا. إن عبء الإثبات هو ببساطة إثبات أن لدينا الوسائل ، وسنعود إلى لوحة الرسم ونحملها فوق طاقتها بالمعلومات هذه المرة ".

يقول نيكولز إن عمليات صعب في أستراليا لن تتأثر بالحكم. "من الواضح أن شركة Saab Cars Australia مستبعدة من العرض - كما كانت الولايات المتحدة وما إلى ذلك. لكن مصيرنا في النهاية مرتبط بالشركة الأم ، ونستمر في التجارة ، مع احترام الضمانات وتوفير قطع الغيار.

"نحن نمول ونتاجر ، لكن في الوقت الحالي نواصل وننتظر الأخبار من الشمال المتجمد."