قمة قابلة للتحويل - خفة وحرية تخيل مع قمة قابلة للتحويل!
محتوى
سيارة قابلة للتحويل (قابلة للتحويل) هي نوع خاص من السيارات. لا شيء يضاهي اصطدام الطريق بالسقف مفتوحًا. تسير الشمس والهواء النقي والاستمتاع بالحياة جنبًا إلى جنب في سيارة مكشوفة. للاستمتاع بها لأطول فترة ممكنة ، يحتاج الجزء العلوي إلى رعاية خاصة. اقرأ كل ما تحتاج لمعرفته حول الأسطح القابلة للتحويل في هذه المقالة.
نوعان - وظيفة واحدة
في بداية إنشاء السيارة القابلة للتحويل ، تم استخدام نظامين متنافسين من الأسقف القابلة للتحويل: سطح معدني قابل للطي (قمة صلبة) и قميص ناعم . كلا النظامين لهما مزايا وعيوب.
1. هاردتوب
نشأ لا شيء سقف صلب جيدة مثل سقف السيارة القياسي مصنوع من المعدن أو البلاستيك.
 الفوائد:- يمكن استخدام السيارة على مدار السنة- راحة عالية - حماية مناسبة من الرياح والطقس - متينة ولا تخضع لعمر التآكل الطبيعي للمركبة. - يجعل السقف الصلب القابل للإزالة غير ضروري في المواسم الباردة. - حماية عالية من السطو |
| العيوب:- تكلفة البناء - عند طيها ، تشغل مساحة كبيرة في صندوق السيارة - خطر التلف في حالة الرقابة (الجذع الكامل). |
يتيح لك هذا التصميم استخدام السيارة في أي وقت من السنة ويزيد بشكل كبير من قيمة العميل.
من أجل الاستخدام الأمثل للتجربة القابلة للتحويل مع سطح صلب قابل للسحب ، تم تجهيز هذه الأسطح بآلية معقدة ذات تصميم باهظ الثمن ولكنه مناسب. يحتوي الجزء العلوي القابل للطي على دعم كهربائي أو كهربائي هيدروليكي ، مما يسهل الفتح والغلق. اعتمادًا على نوع السيارة ، يمكن فتح وإغلاق الجزء العلوي حتى أثناء القيادة. .
ومع ذلك ، فإن تصميمه معقد ومكلف. يقلل السقف المطوي من مساحة الأمتعة إلى أدنى حد ممكن. إذا بقيت أشياء كبيرة في صندوق السيارة ، فقد يتضرر السقف القابل للتحويل عند طيها.
قابلة للسحب قابلة للسحب ذات السقف الصلب:
مرسيدس SLK
بيجو 206 سي سي
فورد فيرلين (1955-1959)
2. قمة لينة
الجزء العلوي الناعم عبارة عن غطاء قماش مرن يتكون من طبقة أو طبقتين. . في الماضي ، كان النسيج المشرب هو المعيار ، مما يعطي هذا الغطاء اسمه. يشيع استخدام العديد من الأقمشة حاليًا: جلد طبيعي ، جلدي ، فينيل ، أقمشة مطلية وحتى مواد مقواة بالألياف الزجاجية يتم إعادة تدويرها في سطح طري قابل للطي.
| الفوائد:- أرخص بكثير من سطح صلب قابل للطي - يوفر مساحة أكبر عند الطي. - خفيف الوزن (توفير الوقود). |
| العيوب:- مدة خدمة محدودة - لا حماية ضد السطو - التعرض للتخريب وخاصة التخريب - مناسب فقط للاستخدام في جميع المواسم مع سطح صلب قابل للإزالة باهظ الثمن. |
"أرخص" من السقف القابل للطي ، هذا أمر مؤكد. ومع ذلك ، من المهم ألا تنخدع بتكلفة استبدال غطاء قماش ناعم: الاستبدال باهظ الثمن دائمًا ، على الأقل بضع مئات من اليورو . في حالة ارتداء جزء علوي من القماش على الميزانية القابلة للتحويل ، فقد يؤدي ذلك إلى كارثة مالية. من خلال التدابير الوقائية المناسبة ، يمكن إطالة عمر الغطاء الناعم ، على الرغم من أن هناك نقطة يصبح الاستبدال فيها الخيار الوحيد عاجلاً أم آجلاً.
لينة الأعلى المكشوفة غالبًا ما يكون لها جذع وظيفي وبالتالي تكون ذات قيمة أعلى للمستخدم في الطقس الجيد من السيارات المكشوفة ذات السقف الصلب.الوزن الخفيف للسقف الناعم يجعل السيارة أخف وزنًا. هذه الميزة متاحة بالكامل فقط عند رفع السقف القابل للتحويل. يعمل السقف المطوي على تدهور الديناميكا الهوائية لدرجة أن استهلاك الوقود يصبح حتمًا أعلى.
يمكن للشمس والرياح وهواء البحر المالح والأشعة فوق البنفسجية والتغيرات في درجات الحرارة أن تؤثر على القمة . يتسبب الإجراء الميكانيكي في حدوث تمزقات أو ثقوب في الأنسجة. بالإضافة إلى ذلك ، يؤدي التقصف التدريجي للمادة البلاستيكية إلى تلفها. عاجلاً أم آجلاً ، ينكسر السقف القابل للتحويل. الاستبدال هو الخيار الوحيد.
قمم قماش تجعل حياة اللصوص أسهل كثيرًا. للوصول السريع إلى الجزء الداخلي من السيارة ، يكفي استخدام سكين ستانلي الرخيص. لذلك: لا تترك الأشياء الثمينة في السيارة أبدًا!
إذا تم استخدام السيارة القابلة للتحويل على مدار السنة ، مطلوب سطح صلب . في الإصدار القابل للإزالة ، يكون السطح الصلب فقط قادرًا على تحمل حمل الثلج. بالإضافة إلى ذلك ، فإن السقف الصلب يخلق مقصورة ركاب مغلقة يمكن تسخينها بشكل مناسب. السقف الصلب غير متوفر عادة أقل من 1800 يورو . اعتمادًا على السيارة القابلة للتحويل ، يمكن أن يتجاوز ذلك تكلفة السيارة بأكملها.
أعلى خدمة قابلة للتحويل
لا يحتاج السقف الصلب القابل للتحويل إلى صيانة خاصة ، باستثناء التشحيم الدوري لآلية الطي . يفضل القيام بذلك في المرآب بسبب الخبرة المهنية فيما يتعلق بالنقاط العصبية. رذاذ سخي بسيط WD-40 له تأثير قصير المدى فقط ويمكن أن يجذب كمية كبيرة من التلوث.
من ناحية أخرى ، يحتاج الجزء العلوي الناعم إلى معالجة خاصة لإطلالة خالية من العيوب ، وإعداده للاستخدام المكثف. . يتميز الجزء العلوي المصنوع من القماش بسطح خشن يسمح باستقرار الغبار. نتيجة لذلك ، يمكن أن تنمو جراثيم الطحالب في الأنسجة. يمكن للأشعة فوق البنفسجية المنبعثة من الشمس ، وتهيج النسيج وحتى الجذور المجهرية للطحالب والأشنة والطحالب أن تدمر قمة ناعمة تمامًا في غضون بضع سنوات. هذا يؤثر بشكل خاص على التشريب والطبقة المطاطية. كلاهما يذوب ، مما يجعل السقف هشًا. مع العلاج المناسب ، يمكن إبطاء هذه العملية بشكل كبير. تحتاج إلى:
1 موزع صابون
1 فرشاة سميكة أو فرشاة ورق الحائط
1 خرطوم مياه 1 رذاذ التشريب
فرشاة قاسية
الجزء العلوي من القماش ضعيف. لذلك ، يجب غسلها يدويًا وليس في غسيل السيارات بالتأكيد!
ابدأ بشطف السقف بخرطوم. لا تستخدم أبدًا منظفًا عالي الضغط! يكفي استخدام خرطوم حديقة منخفض الضغط. بالإضافة إلى غسل الأوساخ العنيدة ، من المهم بشكل خاص تشريب السقف بشكل صحيح. منظف الضغط العالي يضر أكثر مما ينفع. اترك كارشر حيث هو!
يجب التخلص من الأوساخ من مسام الأسقف المصنوعة من القماش بأقل جهد ممكن. فرشاة الطلاء أو فرشاة ورق الحائط يفرك الصابون بحركات خطية. العمل عبر يعطي أفضل النتائج. بعد ذلك ، يتم غسل الرغوة مع الأوساخ الممتصة. يجب تكرار هذا الإجراء حتى تصبح البقعة سوداء بشكل جميل ولا تحتوي على لمعان أخضر-بني متعفن.
الفرشاة القاسية مخصصة فقط للمناطق التي لا تستطيع فرشاة الرسم الوصول إليها ، مثل اللحامات الموجودة أسفل النافذة الخلفية ، حيث يمكن أن يتراكم الطحالب. عند التقديم بفرشاة صلبة ، امتنع عن استخدام القوة المفرطة. يكفي مسح التماس عدة مرات لتنظيفه جيدًا.
بعد التنظيف العميق للسطح القابل للتحويل ، اتركه حتى يجف. دع الشمس تعتني به ، ساعد قليلاً في تدفق الهواء. الهواء المضغوط مفيد فقط للدرزات. يمكن تجفيف الأسطح بمجفف شعر قوي. لا تستخدم مجفف الشعر! عندما يجف السقف تمامًا ، رشه برذاذ التشريب وتكون بذلك قد انتهيت.
نافذة خلفية ضعيفة
تحتاج النافذة الخلفية العلوية القابلة للتحويل إلى عناية خاصة . بمرور الوقت ، يتلاشى ويصبح مغطى بطبقة صفراء غير سارة. هذا لا يعني بالضرورة حكم الإعدام على القمة. لتحسين حالة النافذة الخلفية متاح منظف بلاستيك خاص. حتى إذا لم يعد من الممكن تصحيح الوضع الأصلي ، فإن التنظيف الشامل يمكن أن يعيد المظهر والشعور المقبولين.
إصلاح الفتحة
إذا كانت هناك تشققات وثقوب بسبب الحوادث أو التخريب ، فستفكر بالتأكيد في التجديد. إن إصلاح الأسطح اللينة الهشة والمسامية لا معنى له ، لأن السقف يذوب بالفعل. يقدم بائعو التجزئة مجموعات ملصقات وتصحيحات لإصلاح الثقوب ، على الرغم من أن النتيجة لا تبدو مثالية أبدًا.
نوصي بالاتصال بفني إصلاح محترف.
عندما تحتاج إلى قمة جديدة
معدات قديمة فورد اسكورت , فولكس فاجن جولف أو فوكسهول أسترا كابريو قمة جديدة قابلة للتحويل غير مجدية ماليا . عادة ما يكون البديل الأصلي باهظ الثمن لدرجة أنه يتجاوز القيمة المتبقية للسيارة. هناك احتمال آخر:
في الولايات المتحدة ، تم تطوير صناعة لتصنيع أغطية بديلة للمركبات المكشوفة. . بالنسبة لكل سلسلة من السيارات المكشوفة تقريبًا ، تتوفر قمم قابلة للتبديل في عدة نقاط سعر. بالنسبة لسيارة مكشوفة رخيصة يجب أن تدوم صيفًا أو عامين آخرين ، فإن سطح الفينيل هو بديل عملي. لديهم مظهر مقبول ويقدمون وظائف كاملة.
بالتأكيد لا يمكن مقارنة الفينيل أحادي الطبقة بجزء علوي من القماش المطلي بطبقتين. لحرفي متمرس سيستغرق التثبيت مساء السبت . إذا كان السقف محكمًا إلى حد ما أثناء التجميع ، فقد يساعد الاستخدام الدقيق لمجفف الشعر. ومع ذلك ، فإن بعض التوتر مطلوب من أجل الضبط الأمثل للقضبان.
ستقوم الشمس بالباقي: أوقف السيارة في الشمس والسقف مغلق ولكن غير مقفل . سينسحب الفينيل في النهاية ، مما يسمح للسقف بالثبات بمسامير. هذا الحل متاح إلى عن على. 200 - 300 اليورو.
