رينو جراند سينيك
اختبار القيادة

رينو جراند سينيك

من أجل التغيير ، قمت بتثبيت الطفل على المقعدين السادس والسابع ، وقمت بتحويل مقاعد الصف الثاني إلى طاولة كبيرة مريحة. بالطبع ، كانت فرحة الأطفال لا توصف بأنهم يستطيعون الركوب في صندوق السيارة ، وهو ما يستحق في حد ذاته شراء سيارة ذات سبعة مقاعد.

حسنًا ، عندما حاولت القفز إلى مقعد الطوارئ ، والذي كان بخلاف ذلك في الجزء السفلي من صندوق السيارة ، مرّني الضحك. بدلاً من الطوارئ ، سيكون من الأفضل استخدام الكلمات الصغيرة أو المتواضعة أو مجرد مقعد غير مريح حيث يمكن للحمات السائلة الجلوس في رحلة أطول. مزحة ، مزحة. ...

ومع ذلك ، فمن المثير للاهتمام كيف يتغير العالم عندما تنظر إليه من الأطراف البعيدة لسيارة رينو العملاقة هذه. فجأة تحتاج إلى رفع صوتك حتى يتمكن الأطفال "من وراء ظهرك" من سماعك ، وفجأة لا يكون الهادر خلف ظهرك قويًا جدًا ويضايقك فجأة. ... نعم ، لاحظ مدى صغر حجمك في هذه السيارة.

يعد Grand Scenic أطول بكثير من Senica الكلاسيكي (22 سم!) ، والأهم من ذلك أنه أطول من Grand Scenic II. قاعدة العجلات (2.770 مم أو 34 مم أكثر من سابقتها) وصندوق أكبر (10 بالمائة أكثر عند 702 لترًا).

المقاعد الخلفية يختبئون في الجزء السفلي من الجذع بحركة واحدة ، والوصول إلى الصف الثالث أصبح أسهل بفضل المقاعد العريضة القابلة للطي في الصف الثاني. الجانب السلبي الوحيد في الجزء الخلفي من السيارة هو أغطية صندوق السيارة الجميلة ، والتي سرعان ما تبدأ في الظهور مثل "cufati" أو "muckati" أو أيًا كان ما نسميه.

تصنف Grand Scenic بالتأكيد بين حاملي الأرقام القياسية من حيث المرونة. الفراغ الداخلي. بالإضافة إلى ذلك ، ليست المقاعد فقط (تلك الموجودة في الصف الثاني طولية أيضًا!) ، وعجلة القيادة والصندوق الخلفي / المقاعد التي سبق ذكرها قابلة للتعديل ، ولكن يمكنك أيضًا ضبط المشط المركزي المتحرك طوليًا و- نعم ، حتى لوحة العدادات مع ضربة واحدة.

مع التكنولوجيا TFT (ترانزستور فيلم رقيق) يمكنك تغيير لون الشاشة وفقًا لرغباتك واحتياجاتك. هل تفضل الاضاءة الداكنة؟ لا مشكلة. هل تفضل المقاييس التناظرية؟ يمكنك أيضًا تحمل تكاليفها ، ولكن ، للأسف ، فقط عند سرعة المحرك في الدقيقة ، نظرًا لأن عداد السرعة مكتوب دائمًا بأرقام رقمية.

قد لا تروق هذه التقنية للجميع ، وخاصة جهل الكمبيوتر ، ولكن سرعان ما اعتدنا على الحداثة - واعتدنا عليها. يوم الاثنين ، تكون الخلفية سوداء أكثر ، وبعد ذلك يكون كل شيء أقرب إلى عطلة نهاية الأسبوع أكثر متعة. . ليس سيئا ، أليس كذلك؟ تضم رينو أيضًا الكثير من الأدراج ومساحات التخزين المخبأة في السيارة.

يقولون أن هناك ما يصل إلى 92 لترًا من هذه الزوايا ، ولكن بصراحة ، نفضل رؤية مساحة تخزين أكبر قليلاً على لوحة القيادة ، ويمكن التخلص من الزوايا غير المفيدة في الأرض على الفور.

فرد العائلة الثامن (نعم ، هناك مثل هذه العائلات أيضًا) مثير للإعجاب بطاقة ذكيةأننا اعتبرنا منعًا سابقًا لأوانه فقط عندما تتجول في السيارة لاصطحاب طفلك ، ومع نظام الملاحة Carminat TomTom. لا يبدو الأمر رائعًا فحسب ، ولكن الرسومات (مع صورة ظلية Grand Scenica مدرجة!) يمكن أن تكون معيارًا.

ومع ذلك ، كان الأكثر إثارة للاهتمام هو الشاحن التوربيني للبنزين سعة 1 لتر. محرك... إذا بدأت تشرح لراكب عشوائي أن هذا العملاق لديه محرك سعة 1 لتر فقط ، فمن المؤكد أنه لم يصدقك. حتى بعد أن أضفت أن الشاحن التوربيني كان مسؤولاً عن الشحن ، كان الأمر متشككًا. ...

كان السبب الذي جعله ينظر إلى يديك للتأكد من عدم وجود تين في جيبك ، بالطبع ، رشاقة وسيادة هذا المحرك. إذا افترضنا أن سيارة تزن طنًا ونصف يجب أن تتحرك ، فإن الطفل يكون جميلًا تحت غطاء المحرك.

الضوضاء إنه غير موجود عمليًا ، ولا يوجد ما يسمى بحفر التوربو ، أو حتى المنحدرات أو التجاوز الديناميكي لسعال القط. إنها ليست الأسرع أو الانهيار ، لكنها قوية بما يكفي بحيث لا تستنزفها أي من التروس الست. الجانب السلبي لهذا "السموذي" هو استهلاك الوقود ، والذي ، على الرغم من القيادة الهادئة ، من غير المرجح أن ينخفض ​​إلى أقل من 11 لترًا.

أظهرت قياساتنا أننا ، في المتوسط ​​، في مدينة هادئة بالقيادة. أنفق 11 لترًا ، وذكر الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة أننا تركنا 6 لترات على الطريق أولاً ، ثم 11 لترًا. ولكن كما نعلم بالفعل ، لا يمكن الوثوق بأجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة تمامًا.

إن ما يسمى بالمحركات "المصغرة" ليست مجرد بدعة ، بل هي بحاجة لمزيد من القبول البيئي. لذلك تنبعث المحركات من ثاني أكسيد الكربون أقل لكل كيلومتر ، وتستهلك أقل من حيث المبدأ (وزن أقل!) ، كما أنها متوترة بدرجة كافية بسبب أحدث الشواحن التوربينية التي لا يتجنبها العملاء إلى حد كبير.

الجانب الجميل لمحرك متواضع الحجم بالطبع أيضًا أقل وزنا، مما يؤثر بشكل كبير على الموضع على الطريق والتعامل معها. رينو جراند سينيك مطيعة بسرور عند المنعطفات ، لأن العجلات الأمامية ليست محملة بشكل زائد (وليس مثقلًا) بمحرك ثقيل ، وبالتالي فإن أنف السيارة لا تقفز من الزاوية أثناء الانقطاعات.

لسوء الحظ ، تصر رينو على التوجيه المعزز كهربائيًا ، والذي سيكون مقبولًا تمامًا إذا كان BMW أو سيات. ...

وبالتالي ، فهو ضعيف للغاية ، وأكبر عيب في نظامهم هو الشعور المزعج للسائقين الحساسين عندما يبدأ النظام من نقطة البداية. في البداية يقاوم قليلاً ، ثم يبدأ التوجيه المعزز بشكل كبير. الشيء الصغير الذي يقلق الحساسين ولن يلاحظه معظم السائقين.

بالطبع هم مرتاحون أيضًا هيكلالتي تهز الجسم قليلاً فوق المطبات (وبالتالي تجذب الضحك إلى أفواه الأطفال في الخلف) ، علبة تروس يدوية ناعمة من ست سرعات ومقاعد تشبه الكرسي أكثر من مقاعد السباق.

باختصار ، لن تختبر تفوق قيادة هذه السيارة ، لكن ستنبهر بالراحة والأناقة. إنها تأخذ سيارات عائلية من أجل ذلك ، أليس كذلك؟

تتلاءم المعدات العائلية أيضًا ، من حوامل isofix (مخفية للغاية بالكاد أجدها!) ، إلى الطاولات الموجودة في ظهور المقاعد الأمامية والمرآة الداخلية الاختيارية ، إلى أقنعة الشمس في الصف الثاني. يجب أن يكون المرآب فقط كبيرًا بما يكفي وستجعلك بطاقة Magna في متناول اليد أبًا سعيدًا. خاصة عندما ينام الأطفال المدللون والزوجة النقيق. ...

الجوالة مراك الصورة:؟ أليش بافليتي.

رينو جراند سينيك TCe130 Dynamique (7 дней)

البيانات الأساسية

مبيعات: رينو نيسان سلوفينيا المحدودة.
سعر الطراز الأساسي: 20.190 يورو
تكلفة نموذج الاختبار: 21.850 يورو
احسب تكلفة التأمين على السيارات
قوة:96 كيلو واط (131


كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة): 11,5 مع
السرعة القصوى: 190 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: 7,3l / 100km

المعلومات الفنية

محرك: 4 سلندر - 4 أشواط - في خط - بنزين توربيني - إزاحة 1.397 سم؟ - أقصى قوة 96 كيلو واط (131 حصان) عند 5.500 دورة في الدقيقة - أقصى عزم 190 نيوتن متر عند 2.250 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة: محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 205/55 R 17 W (ميشلان بايلوت ألبين).
الاهلية: السرعة القصوى 190 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 11,5 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 9,7 / 6,0 / 7,3 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس: السيارة فارغة 1.467 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.087 كجم.
الابعاد الخارجية: الطول 4.560 مم - العرض 1.845 مم - الارتفاع 1.645 مم - خزان الوقود 60 لتر.
علبة: 546-2.963

قياساتنا

T = 10 درجة مئوية / ع = 1.005 ملي بار / rel. vl. = 42٪ / حالة عداد المسافات: 15.071 كم
التسارع 0-100 كم:11,3s
402 م عن المدينة: 18,0 سنة (


126 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة: 9,4 / 11,4s
المرونة 80-120 كم / ساعة: 11,8 / 13,9s
السرعة القصوى: 190 كم / ساعة


(نحن.)
استهلاك الاختبار: 11,6 لتر لكل 100 كيلو متر
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: 43,8m
جدول صباحا: 42m

оценка

  • إذا كنت لا تمانع في استهلاك وقود أعلى قليلاً ، فحينئذٍ سيفي محرك توربو سعة 1,4 لتر بهذه الآلة. سوف يفسدك ذلك بالصقل - وبشكل مدهش - حتى القدرة على المناورة ، على الرغم من أنه يجب أن يتحرك ما يقرب من طن ونصف. ومع ذلك ، إذا كنت تقود سيارة محملة بالكامل عدة مرات أو قمت بربط مقطورة بها عدة مرات ، فيجب عليك اختيار محرك توربيني بسبب عزم الدوران.

نحن نحمد ونعيب

المرونة الداخلية وسهولة الاستخدام

المركزان السادس والسابع

نعومة المحرك

مفتاح ذكي

شفافية

سهولة القيادة

جذع كبير

مقاعد الصف الثاني المتحركة طوليا

لوحة القيادة المرنة

استهلاك الوقود

استخدام محدود للمقاعد الإضافية

جودة العمل

متانة الغطاء في الجذع

توجيه الطاقة الكهربائية

إضافة تعليق