Renault Scenic 1.9 dCi (96 وحدة) Adventure

الاسم غامض ، وحتى لو تم تهجئة رينو بينهما ، فقد يساء فهمه. هذا ببساطة هو الإصدار الأغلى من طراز رينو سينيك أفانتورا بالنظر إلى المحرك بالطبع.

ولكن حتى قبل Adventure: هل يبدو أن Scénic مزيج ناجح من جميع العناصر؟ الشكل ، وسهولة الاستخدام ، والسلامة ، والراحة ، وبيئة العمل ، وما إلى ذلك ، بحيث ينسى المالك بسهولة إهانة صغيرة للمالك (مرايا خارجية صغيرة للرؤية الخلفية ، وعجلة قيادة مبطنة إلى حد ما ، ومفتاح للتنقل للخارج الخلفي- عرض المرايا بعيدًا). إذا كان لديه محرك توربيني سعة 1 لتر في أنفه ، فإنه يبدو أكثر ودية: المحرك مرن ، لأنه حتى في الترس الأخير (السادس) بسرعة 9 كيلومترات في الساعة ، عندما يظهر سهم سرعة المحرك بقيمة 50 ، تسحب. من الجيد أنه عند سرعة 1.500 كيلومتر في الساعة ، يمكنك أيضًا البدء في التجاوز ، إذا لم يكن قريبًا جدًا. كما أنها اقتصادية للغاية ؛ عند القيادة بهدوء ، قد تحتوي على أقل من سبعة لترات من الوقود لمسافة 60 كيلومترًا ، ولكن أكثر من عشرة لترات ، لن تكون هناك حاجة إليها أبدًا.

إذن ، مغامرة؟ إذا كنت لا تتوقع الكثير ، فسوف تفاجأ بسرور. لاحظ أنه لا يحتوي على نظام دفع رباعي ، ولكن بهيكل بارتفاع سنتيمترين ، وسفر أطول للصدمات ، وتعليق معدل ، ومثبت أقل صلابة ، وجميعها معًا (بما في ذلك نظام ESP) تم تكييفها أيضًا للقيادة على أقل استواء تضاريس. ... تمتص المطبات جيدًا ، لكنها لا تميل عند الانعطاف.

قال النصف الأفضل ، "لكنها سيارة إيجابية للغاية." من يعرف كيف يفسر ذلك ، لكن من الصحيح أن لون الهيكل البرتقالي اللامع (الحصري للمغامرة) ، وأحزمة المقاعد البرتقالية ، وخياطة المقعد البرتقالية ، إلخ. ترضي العين. على الرغم من أن هذه أشياء صغيرة ، إلا أنها قد تعني الكثير لشخص ما. يمكن التعرف على المغامرة في المظهر - مع مصدات معدلة (مع هذا المحرك) مع عجلات معدنية مقاس 17 بوصة ، مع تبطين إضافي على عتبات وحواف الرفارف ، بالإضافة إلى "تعزيزات" الجزء السفلي الأمامي والخلفي. كل شيء آخر مماثل لـ Scénic "الكلاسيكية" ، بما في ذلك المعدات (الموجودة هنا مع PDC وقوف السيارات في الخلف ، مع رفوف السقف ، وتكييف الهواء التلقائي ، ومستشعر المطر ووحدة الصوت المحسنة المحدثة بواسطة Dynamique) والإقامة الداخلية . هذا.

إليك ما يقوله الحكماء: يمكن أن تكون المغامرة باهظة الثمن مثل المال. ولكن عندما يتعلق الأمر بـ Scénica ، فإن كل شيء أكثر ترابيًا. سيارة جميلة جدا!

Vinko Kernc ، الصورة: Saša Kapetanovič

Renault Scenic 1.9 dCi (96 وحدة) Adventure

البيانات الأساسية

مبيعات:	رينو نيسان سلوفينيا المحدودة.
سعر الطراز الأساسي:	24.730 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	25.820 يورو
احسب تكلفة التأمين على السيارات
قوة:	96 كيلو واط (130 كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة):	9,6 مع
السرعة القصوى:	192 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة:	7,5l / 100km

المعلومات الفنية

محرك:	4 إسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 1.870 سم؟ - القدرة القصوى 96 كيلوواط (130 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 300 نيوتن متر عند 2.000 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 205/55 R 17 V (Michelin Pilot Alpin M + S).
الاهلية:	السرعة القصوى 192 كم / ساعة - التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 9,6 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,0 لتر / 100 كم.
ميس:	السيارة فارغة 1.500 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.010 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 4.259 مم - العرض 1.810 مم - الارتفاع 1.620 مم.
الأبعاد الداخلية:	خزان الوقود 60 لتر.
علبة:	406-1.840

قياساتنا

T = 2 درجة مئوية / ع = 860 ملي بار / rel. vl. = 72٪ / حالة عداد المسافات: 9.805 كم
التسارع 0-100 كم:	10,7s
402 م عن المدينة:	17,6 سنة ( 128 كم / ساعة)
1000 م عن المدينة:	32,3 سنة ( 162 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة:	7,6 / 12,3s
المرونة 80-120 كم / ساعة:	10,7 / 12,0s
السرعة القصوى:	195 كم / ساعة (نحن.)
استهلاك الاختبار:	9,1 لتر لكل 100 كيلو متر
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	44,1m
جدول صباحا:	40m

оценка

• Adventure هي نسخة مفيدة جدًا من Scénica - لأولئك الذين يحبون القفز ذهابًا وإيابًا على الأسفلت في رحلتهم. يتم الجمع بين سهولة الاستخدام في Adventure مع متعة الإقامة المعروفة بالفعل وإمكانية استخدام مقصورة Scénic الداخلية. وماذا.

نحن نحمد ونعيب

المظهر (مغامرة)

المحرك ، علبة التروس

الرفاهية وسهولة الاستخدام

هيكل

ملحقات برتقالية داخلية صغيرة

نطاق

مرايا خارجية صغيرة

عجلة قيادة جيدة

لا يحتوي مفتاح عجلة القيادة اليسرى على وظيفة حذف سريع