ضبط وتدفئة وتهوية مقاعد السيارة
تعتبر المقاعد في السيارات الحديثة آلية معقدة لها العديد من حلول التصميم. تعتمد سلامة وراحة السائق والركاب إلى حد كبير على أجهزتهم. يقوم المصممون باستمرار بعمل بعض الإضافات المفيدة لتحقيق أقصى مستوى من الراحة. تتوفر العديد من الوظائف للسائقين الحديثين ، مثل الضبط الكهربائي والتهوية والمقاعد المسخنة.
العناصر الأساسية لمقعد السيارة
المكونات الرئيسية لمقعد السيارة هي:
- إطار (إطار) ؛
- وسادة.
- عودة؛
- مسند الرأس.
العنصر الداعم للمقعد هو إطار مصنوع من الفولاذ المتين. عادة ما يتم تثبيته في مقصورة الركاب على حامل مع أدلة خاصة (منزلق). يتم استخدامها لضبط المقعد في الاتجاه الطولي. وسادة ومسند ظهر متصلان بالإطار.
يتم حساب ارتفاع مسند الظهر وحجم الوسادة مع مراعاة ارتفاع الشخص العادي. تستخدم الينابيع للنعومة والراحة. يتم إرفاقها بالإطار. عادة ما تستخدم رغوة البولي يوريثان كحشو. المقاعد مغطاة بالتنجيد. يمكن أن يكون من الأقمشة المتينة المختلفة والجلود الاصطناعية أو الطبيعية. يمكن استخدام المواد المركبة (الجلد بالإضافة إلى القماش ، إلخ). كلما كانت مواد التشطيب أفضل ، كلما كان المظهر الداخلي للسيارة أكثر أناقة وباهظة الثمن.
بالإضافة إلى العناصر الأساسية ، يحتوي مقعد السيارة على مسند للرأس ومساند للذراعين (اختياري). منذ عام 1969 ، أصبح استخدام مساند الرأس إلزاميًا. فهي تمنع الرأس من التحرك للخلف في حالة الاصطدام المفاجئ بالمركبة من الخلف ، مما يقلل من خطر الإصابة في الرقبة.
تعديل مقاعد السيارة
تسمح المقاعد الحديثة بالتعديل في اتجاهات وطائرات مختلفة. يمكنك تغيير زاوية ميل الظهر والوسائد ، وارتفاع الوسادة ، والتحرك على طول ، وتغيير موضع مسند الرأس ومساند الذراعين ، إلخ.
يمكن أن يكون محرك الضبط:
- الميكانيكية.
- كهربائي.
- هوائي.
يعتبر المحرك الميكانيكي كلاسيكيًا. طرازات السيارات المختلفة لها طرق تعديل خاصة بها. يمكن أن تكون هذه رافعات خاصة أو عجلة ضبط. يكفي أن نتذكر طرق التعديل في السيارات السوفيتية.
يعتبر محرك الضبط الكهربائي أكثر حداثة وراحة. توجد أدوات التحكم على لوحة الباب في مجال رؤية السائق أو موجودة مباشرة على المقعد. يتم تشغيل المحركات الكهربائية المدمجة من الشبكة الموجودة في السيارة. يمكنهم تغيير وضع مسند الظهر والوسادة ومسند الرأس والوسائد الجانبية ودعم أسفل الظهر. كل هذا يتوقف على تكوين نموذج معين.
يمكن إيلاء اهتمام خاص لوظيفة "ذاكرة المقعد". يقوم السائق بضبط الوضع الأمثل للكرسي وفقًا لمعاييره لأنه مناسب له. ثم تحتاج إلى تحديد الخيار المطلوب في التحكم بالكرسي بالضغط على زر "Set" أو "M" (Memory). يمكن حفظ المواقف المتعددة بهذه الطريقة. يكون هذا مفيدًا عندما يستخدم العديد من السائقين السيارة. على سبيل المثال ، الزوج والزوجة. يختار السائق ملفه الشخصي المحفوظ في الإعدادات ، ويأخذ المقعد الموضع المطلوب. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن حفظ موضع المرايا وعجلة القيادة.
يستخدم الهواء في المحركات الهوائية. في كثير من الأحيان يتم الجمع بين هذه الخيارات - هوائي كهربائي. يتم توفير الهواء لمناطق معينة من الكرسي. بهذه الطريقة ، لا يمكنك تغيير المواضع الأساسية فحسب ، بل يمكنك أيضًا تغيير هندسة المقعد نفسه. حققت مرسيدس-بنز تقدمًا كبيرًا في هذه القضية.
التدفئة مقعد
المقاعد المدفأة متوفرة في العديد من السيارات الحديثة ، حتى في المستويات الأساسية. ظهرت التكنولوجيا نفسها في عام 1955.
يسخن من مصدر الطاقة على متن الطائرة. من الناحية الفنية ، هذا نظام غير معقد. يتكون من العناصر التالية:
- عنصر التسخين. كقاعدة عامة ، هذا سلك مغطى بالتفلون ولولب نيتشروم.
- حشوة مقاومة للحرارة تغطي عناصر التسخين.
- منظم الحراره.
- الهيئات الرئاسية.
تعمل عناصر التسخين وفقًا لمبدأ المقاوم ، أي تسخين بسبب المقاومة. تقع في الظهر ووسادة الكراسي. تمر أسلاك الإمداد عبر التتابع. مطلوب ترموستات لتنظيم درجة الحرارة. يمنع العناصر من السخونة الزائدة. عندما يصلون إلى درجة الحرارة المحددة ، يتم إيقاف تشغيل التتابع. عندما تنخفض درجة الحرارة ، يتم تشغيل النظام مرة أخرى. عادةً ما يكون لدى السائق ما يصل إلى ثلاثة خيارات للتدفئة للاختيار من بينها: ضعيفة ومتوسطة وقوية.
إذا كانت السيارة لا تحتوي على وظيفة تسخين المقعد ، فمن الممكن الآن ضبط التدفئة بنفسك. هناك العديد من الخيارات في السوق. لا يوجد شيء صعب في التصميم والتركيب ، ولكن سيتعين عليك إزالة تنجيد المقعد. يتم لصق عناصر التسخين على سطح الكرسي ، وإزالة التلامس وتوصيلها بوحدة التحكم عبر مرحل.
إذا كنت لا ترغب في الزحف أسفل تنجيد المقاعد ، فيمكنك تثبيت عنصر تسخين علوي على شكل غطاء. هذه الأجهزة متصلة عبر ولاعة السجائر.
تهوية المقعد
يتم تركيب أنظمة التهوية في سيارات عالية التكلفة ودرجة رجال الأعمال. من المعروف أن بعض مواد التنجيد ، مثل الجلد ، تصبح شديدة السخونة في الشمس. ستعمل التهوية على تبريد المادة بسرعة إلى درجة حرارة مريحة.
تم تثبيت العديد من المراوح في المقعد ، والتي تسحب الهواء من مقصورة الركاب ، وبالتالي تبرد سطح المقاعد. تستخدم الأنظمة القياسية مروحتين في الوسادة ومروحتين في مسند الظهر ، ولكن قد يكون هناك المزيد.
لكي يمر الهواء من المراوح بحرية عبر تنجيد المقاعد ، يتم استخدام مادة شبكية خاصة تسمى المباعد. لا تسمح هذه المادة بمرور الهواء فحسب ، بل تنظم أيضًا تدفقه عبر الكرسي. يتم تشغيل النظام أيضًا بواسطة شبكة داخلية بجهد 12 فولت.
لا تحتوي جميع السيارات على مثل هذه الأنظمة ، ولكن يمكن أيضًا تثبيتها بشكل مستقل عن طريق شراء مجموعة. للتثبيت ، تحتاج إلى إزالة الغلاف وبناء المراوح ، بعد أن أعدت مكانًا لها مسبقًا في المطاط الرغوي. يتم الاتصال من خلال وحدة التحكم.
يحاول بعض الحرفيين الذين لا يرغبون في إنفاق الأموال على نظام جاهز صنعه بأنفسهم. عادة ما تستخدم مبردات الكمبيوتر كمراوح. بدلاً من المباعد ، يمكنك استخدام شبكة نباتات بلاستيكية دقيقة.
الراحة في القيادة مهمة جدًا لأي سائق ، خاصة إذا كان العمل ينطوي على رحلات طويلة ويومية. تحتوي مقاعد السيارة الحديثة على العديد من الميزات المفيدة. يمكنك التأكد من أن هذه التقنيات ستتحسن فقط.
