السيارات الرياضية النادرة: B. Engineering Edonis - Sports Cars
سيارات رياضية

السيارات الرياضية النادرة: B. Engineering Edonis - Sports Cars

عالم سيارة خارقة إنها أكثر بكثير مما قد تبدو عليه. لا تقتصر سيارات الأحلام على سيارات فيراري ولامبو المعتادة في القائمة ؛ هناك عدد لا يحصى من الشركات المصنعة الصغيرة ونماذج الإصدار المحدود والنجوم المنسية.

أولئك الذين يحبون السرعة يعرفون هذا على الأرجح ، والبعض الآخر لم يسمع به من قبل ، لكن Edonis ليست فقط سيارة خارقة سريعة ونادرة ، ولكنها أيضًا جزء من تاريخنا.

ولادة ايدونيس

عندما اشترى جان مارك بوريل جزءًا من مصنع Bugatti Motors في عام 2000 ، انتهز الفرصة لتحقيق حلمه في بناء سيارته الخارقة.

لذا شركته هندسة بوريل، على أساس "الأرض المقدسة" للمحركات ، أطلق سراح 21 Edonis على أساس بوجاتي EB 110. شارك أفضل المهندسين من الشركات المصنعة مثل Ferrari و Lamborghini و Maserati في المشروع لإنشاء سيارة قادرة على تعزيز مكانة الإقليم والهندسة الإيطالية في قطاع السيارات.

تم أخذ إطار ألياف الكربون فقط من Bugatti EB ، وتمت إعادة تصميم الجزء الميكانيكي بالكامل.

المحرك والقوة

Il 12 لتر V3.5 تمت زيادة 5 صمامات لكل أسطوانة إلى 3.7 ، وتم استبدال التوربينات الأربعة المميزة لـ EB 110 بتوربيناتين أكبر من IHI.

لم يكن تسليم عزم الدوران الثنائي أقل من وحشي ، والموسيقى التصويرية للصفارات ونفث التوربو في الأعلى شديدة على أقل تقدير.

La إيدون طور 680 حصان. و 750 نيوتن متر من عزم الدوران ينتقل حصريًا من خلال العجلات الخلفية عبر علبة تروس (كان لدى EB 110 نظام دفع رباعي أثقل بكثير مع ثلاثة تفاضلات).

سمح هذا التوفير في الوزن للآلة بتحقيق نتائج مذهلة. نسبة الوزن إلى القوة 480 حصان / ر. تم التغلب على التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3,9 ثانية ، وكانت السرعة القصوى المزعومة 365 كم / ساعة.

متطرف في جميع المجالات

من الناحية الجمالية ، تشبه Edonis بشكل غامض "مصفوفة" بوجاتي ، خاصة فيما يتعلق بالأنف والمصابيح الأمامية. من ناحية أخرى ، فإن باقي هيكل السيارة هو احتفال بالخطوط الهندسية المنحوتة ، ومآخذ الهواء والتفاصيل الغريبة والملفتة للنظر.

لا يمكن وصفها بأنها جميلة أو متناغمة ، لكنها بالتأكيد تتمتع بحضور مسرحي لسيارة خارقة ، ومثل هذه المبالغة في الخطوط تبررها قوة غاضبة ووحشية.

من 21 عينة التي وعد بها جان مارك بوريل ، من غير المعروف كم تم بيعها بالفعل. كان سعر Edonis في عام 2000 هو 750.000 يورو.

لسوء الحظ ، فقد المشروع على مر السنين ، ربما بسبب الصعوبات الاقتصادية واللوجستية في إدارة إنتاج سيارة بهذا الحجم ؛ لكن Edonis لا يزال مثالًا ساطعًا لما يقدر عليه عدد قليل من المهندسين الإيطاليين المحبين للسيارات الرياضية.

إضافة تعليق