مبدأ تشغيل نظام تشغيل المحرك عن بعد

تخيل داخل سيارة صمدت في البرد القارس طوال الليل. صرخة الرعب تمر عبر بشرتي بشكل لا إرادي من فكرة وجود عجلة قيادة ومقعد متجمدين. في فصل الشتاء ، يتعين على مالكي السيارات المغادرة مبكرًا لتدفئة المحرك والجزء الداخلي لسيارتهم. ما لم تكن السيارة ، بالطبع ، لا تحتوي على نظام تشغيل عن بعد يسمح لك بتشغيل المحرك أثناء الجلوس في مطبخ دافئ وإنهاء قهوتك الصباحية ببطء.

لماذا تحتاج إلى بدء التشغيل عن بعد

يسمح نظام التشغيل عن بعد لمالك السيارة بالتحكم في تشغيل محرك السيارة من مسافة بعيدة. يمكن تقدير جميع وسائل الراحة التي يوفرها التشغيل التلقائي في فصل الشتاء: لم يعد يتعين على السائق الخروج مسبقًا لتدفئة السيارة. يكفي الضغط على زر مفتاح التشغيل وسيبدأ المحرك من تلقاء نفسه. بعد فترة من الوقت ، سيكون من الممكن الخروج إلى السيارة والجلوس في المقصورة الدافئة حتى درجة حرارة مريحة وضرب الطريق على الفور.

ستكون وظيفة التشغيل التلقائي مفيدة بنفس القدر في أيام الصيف الحارة ، عندما يتم تسخين الجزء الداخلي من السيارة إلى درجات حرارة عالية. في هذه الحالة ، سيقوم نظام تكييف الهواء بتبريد الهواء مسبقًا في مقصورة الركاب إلى مستوى مريح.

تم تجهيز العديد من السيارات الحديثة بنظام التشغيل التلقائي ICE. أيضًا ، يمكن لمالك السيارة تثبيت الوحدة على سيارته بشكل مستقل كخيار إضافي.

أنواع مختلفة من نظام التشغيل عن بعد

يوجد اليوم نوعان من تشغيل المحرك عن بعد في السيارة.

• نظام بدء يتحكم فيه السائق. هذا المخطط هو الأكثر أمانا والأمثل. لكن هذا ممكن فقط إذا كان مالك السيارة على مسافة قصيرة من السيارة (ضمن 400 متر). يتحكم السائق بنفسه في بدء تشغيل المحرك عن طريق الضغط على زر في سلسلة المفاتيح أو في التطبيق الموجود على هاتفه الذكي. يبدأ المحرك عمله فقط بعد تلقي أمر من السائق.
• بدء تشغيل مبرمج للمحرك ، حسب الحالة. إذا كان السائق بعيدًا (على سبيل المثال ، تُركت السيارة طوال الليل في ساحة انتظار مدفوعة الأجر ، وليس في فناء المنزل) ، يمكن تهيئة بداية محرك الاحتراق الداخلي لظروف معينة:
  • إطلاق في وقت محدد ؛
  • عندما تنخفض درجة حرارة المحرك إلى قيم معينة ؛
  • عندما ينخفض ​​مستوى شحن البطارية ، إلخ.

يتم تنفيذ برمجة Autostart أيضًا باستخدام التطبيق الموجود في الهاتف الذكي.

جهاز نظام بدء التشغيل عن بعد

يوجد نظام التشغيل عن بُعد بالكامل في علبة بلاستيكية مدمجة. يوجد بالداخل لوحة إلكترونية ، بعد الاتصال بالسيارة ، تتواصل مع مجموعة من أجهزة الاستشعار. يتم توصيل وحدة التشغيل التلقائي بأسلاك السيارة القياسية باستخدام مجموعة من الأسلاك.

يمكن تثبيت نظام التشغيل التلقائي في السيارة مع الإنذار أو بشكل مستقل تمامًا. تتصل الوحدة بأي نوع من المحركات (البنزين والديزل والشاحن التوربيني والغلاف الجوي) وعلبة التروس (ميكانيكا ، أوتوماتيكي ، روبوت ، متغير). لا توجد متطلبات فنية للسيارة.

كيف يعمل التشغيل التلقائي

لبدء تشغيل المحرك عن بعد ، سيحتاج مالك السيارة إلى الضغط على الزر المقابل في مفتاح الإنذار أو في التطبيق الموجود على الهاتف الذكي. يتم إرسال الإشارة إلى الوحدة النمطية ، وبعد ذلك تقوم وحدة التحكم بتزويد الدائرة الكهربائية للإشعال بالطاقة. هذا الإجراء يحاكي وجود مفتاح الإشعال في القفل.

يتبع ذلك توقف قصير تتطلبه مضخة الوقود لتوليد ضغط الوقود في سكة الوقود. بمجرد أن يصل الضغط إلى القيمة المطلوبة ، تنتقل الطاقة إلى المبدئ. تشبه هذه الآلية الدوران المعتاد لمفتاح الإشعال إلى وضع "البدء". تراقب وحدة التشغيل التلقائي العملية حتى يبدأ المحرك ، ثم يتم إيقاف تشغيل المحرك.

في بعض الأجهزة ، يقتصر وقت تشغيل المبدئ على حدود معينة. أي ، يتم إيقاف تشغيل الآلية ليس بعد بدء تشغيل المحرك ، ولكن بعد فترة زمنية محددة مسبقًا.

في محركات الديزل ، تقوم وحدة التشغيل التلقائي أولاً بتوصيل شمعات التوهج. بمجرد أن تتلقى الوحدة معلومات حول التسخين الكافي للأسطوانات ، يقوم النظام بتوصيل المبدئ بالعمل.

إيجابيات وسلبيات النظام

يعد بدء تشغيل المحرك عن بُعد ميزة ملائمة تعمل على تبسيط عملية تشغيل السيارة اليومية في الطقس البارد أو في الأيام الحارة. تشمل مزايا التشغيل التلقائي ما يلي:

• القدرة على بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي دون مغادرة المنزل وتوفير الوقت الشخصي ؛
• التسخين المسبق (أو التبريد) للسيارة من الداخل ، مما يضمن درجة حرارة مريحة قبل الرحلة ؛
• القدرة على برمجة البداية في وقت محدد أو عند مؤشرات درجة حرارة معينة.

ومع ذلك ، فإن النظام لديه أيضًا نقاط ضعف.

1. تتعرض مكونات المحرك المتحركة لخطر التآكل المبكر. يكمن السبب في قوة الاحتكاك المتزايدة التي تحدث عند بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي لمحرك بارد وانتظار ارتفاع درجة حرارة الزيت بشكل كافٍ.
2. البطارية مرهقة بشدة وتحتاج إلى إعادة شحنها أكثر من مرة.
3. عندما يكون السائق بعيدًا عن السيارة والمحرك يعمل بالفعل ، يمكن للمتطفلين الدخول إلى السيارة.
4. في حالة التشغيل التلقائي المتكرر ، يزداد استهلاك الوقود.

كيفية استخدام التشغيل التلقائي بشكل صحيح

إذا كانت سيارتك تحتوي على نظام بدء تشغيل المحرك عن بُعد ، فمن المهم اتباع بعض القواعد البسيطة التي تختلف عن ناقل الحركة اليدوي والآلي.

خوارزمية للاستخدام في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي

ترك سيارة ذات ناقل حركة يدوي في الموقف:

• ضع الصندوق في وضع محايد ؛
• قم بتشغيل فرامل الانتظار ؛
• بعد مغادرة السيارة ، قم بتشغيل المنبه وتنشيط التشغيل التلقائي.

يترك العديد من السائقين السيارة في وضع الترس. ولكن في هذه الحالة ، لن يتم تنشيط وحدة التشغيل التلقائي. لحل هذه المشكلة ، قام المطورون بتجهيز الجهاز بـ "برنامج محايد": لا يمكن إيقاف تشغيل المحرك حتى يصبح ناقل الحركة اليدوي في الوضع المحايد.

خوارزمية للاستخدام في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي

يجب ترك السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي في ساحة الانتظار ، بعد أن قمت مسبقًا بتحويل محدد علبة التروس إلى وضع وقوف السيارات. عندها فقط يمكن للسائق إيقاف تشغيل المحرك والخروج من السيارة وتشغيل المنبه ونظام التشغيل التلقائي. إذا كان محدد التروس في وضع مختلف ، فلا يمكن تنشيط التشغيل التلقائي.

تشغيل المحرك عن بعد يجعل حياة السائق أكثر راحة. لم تعد مضطرًا للخروج في الصباح وتسخين السيارة والتجميد في حجرة باردة وإضاعة الوقت في انتظار وصول درجة حرارة المحرك إلى القيم المطلوبة. ومع ذلك ، إذا كانت السيارة بعيدة عن الأنظار ، فلن يتمكن المالك من التحكم في سلامتها ، الأمر الذي يمكن لصانعي السيارات الاستفادة منه. ما هو أكثر أهمية - الراحة وتوفير الوقت أو راحة البال لسيارتك - الجميع يقرر بنفسه.