أنظمة المرور. الحالة الفنية للمركبات ومعداتها.
31.1
يجب أن تفي الحالة الفنية للمركبات ومعداتها بمتطلبات المعايير المتعلقة بالسلامة على الطرق وحماية البيئة ، وكذلك قواعد التشغيل الفني ، وتعليمات الشركات المصنعة وغيرها من الوثائق التنظيمية والتقنية.
31.2
يحظر تشغيل حافلات الترام والترام في حالة وجود أي عطل محدد في قواعد التشغيل الفني لهذه المركبات.
31.3
يحظر تشغيل المركبات بموجب القانون:
| a) | في حالة تصنيعها أو تحويلها بالمخالفة لمتطلبات المعايير والقواعد واللوائح المتعلقة بالسلامة على الطرق ؛ |
| ب) | إذا لم تكن قد اجتازت التحكم الفني الإلزامي (للمركبات الخاضعة لهذه الرقابة) ؛ |
| ج) | إذا كانت لوحات الترخيص لا تفي بمتطلبات المعايير ذات الصلة ؛ |
| د) | في حالة مخالفة إجراء إنشاء واستخدام أجهزة الإشارة الضوئية والصوت الخاصة. |
31.4
يحظر تشغيل المركبات بموجب القانون في وجود مثل هذه الأعطال الفنية وعدم الالتزام بهذه المتطلبات:
31.4.1 أنظمة الفرامل:
| a) | تم تغيير تصميم أنظمة الفرامل ، تم تطبيق سائل الفرامل ، أو المكونات أو الأجزاء الفردية التي لم يتم توفيرها لهذا الطراز من السيارة أو التي لا تلبي متطلبات الشركة المصنعة ؛ | ||||||||||||||||||
| ب) | يتم تجاوز القيم التالية أثناء اختبارات الطريق لنظام فرامل الخدمة:
| ||||||||||||||||||
| يُسمح للقيمة القياسية لمسافة التوقف لمركبات الإطلاق حتى عام 1988 بألا تزيد عن 10 بالمائة من القيمة الواردة في الجدول. | |||||||||||||||||||
| الملاحظات: 1. يتم اختبار نظام فرملة الخدمة على مقطع أفقي من الطريق بسطح أسمنتي أو أسفلت مسطح وجاف ونظيف عند سرعة السيارة في بداية الفرملة: 40 كم/ساعة - للسيارات والحافلات وقطارات الطرق؛ 30 كم/ساعة - للدراجات النارية والدراجات البخارية الصغيرة باستخدام طريقة التأثير الفردي على أدوات التحكم في نظام الفرامل. تعتبر نتائج الاختبار غير مرضية إذا انعطفت السيارة بزاوية تزيد عن 8 درجات أثناء الكبح أو احتلت حارة مرورية تزيد مساحتها عن 3,5 متر. 2. يتم قياس مسافة الكبح من لحظة الضغط على دواسة الفرامل (المقبض) حتى تتوقف السيارة تمامًا ؛ | |||||||||||||||||||
| ج) | يتم كسر ضيق مشغل الفرامل الهيدروليكي ؛ | ||||||||||||||||||
| د) | يتم كسر ضيق محرك المكابح الهوائية أو الهوائية-الهيدروليكية ، مما يؤدي إلى انخفاض في ضغط الهواء عندما يكون المحرك خاملاً بأكثر من 0,05 ميجا باسكال (0,5 كجم / قدم مربع) لمدة 15 دقيقة عند تنشيط أدوات التحكم في نظام الفرامل ؛ | ||||||||||||||||||
| هـ) | لا يعمل مقياس ضغط المحرك الهوائي أو الهيدروليكي الهيدروليكي ؛ | ||||||||||||||||||
| د) | لا يوفر نظام فرامل الانتظار عند فصل المحرك عن ناقل الحركة حالة ثابتة:
| ||||||||||||||||||
| ه) | لا يتم إغلاق ذراع (مقبض) نظام فرامل الانتظار في وضع العمل ؛ |
31.4.2 التوجيه:
| a) | يتجاوز إجمالي اللعب في التوجيه القيم الحدية التالية:
| ||||||||||||
| ب) | هناك عمليات إزاحة متبادلة ملموسة للأجزاء ووحدات التوجيه التي لم يتم توفيرها بواسطة التصميم أو عمليات الإزاحة بالنسبة لهيكل السيارة (الهيكل ، الكابينة ، الإطار) ؛ لا يتم ربط الاتصالات الملولبة أو قفلها بإحكام ؛ | ||||||||||||
| ج) | التوجيه المعطل أو التالف أو المخفف التوجيهي (على الدراجات النارية) المنصوص عليه في التصميم ؛ | ||||||||||||
| د) | يتم تثبيت الأجزاء ذات آثار التشوه الدائم والعيوب الأخرى في التوجيه ، ولا يتم استخدام الأجزاء وسوائل العمل التي لم يتم توفيرها لنموذج السيارة هذا أو التي لا تلبي متطلبات الشركة المصنعة ؛ |
31.4.3 أجهزة الإضاءة الخارجية:
| a) | لا تفي الكمية والنوع واللون والموضع ووضع التشغيل لأجهزة الإضاءة الخارجية بمتطلبات تصميم السيارة ؛ |
| ب) | كسر تعديل المصباح. |
| ج) | لا يضيء مصباح المصباح الأيسر في وضع الشعاع المنخفض ؛ |
| د) | على الأجهزة الخفيفة ، لا يوجد ناشر أو ناشر ومصابيح لا تتوافق مع نوع جهاز الضوء هذا ؛ |
| هـ) | على ناشرات الأجهزة الخفيفة ، يتم تطبيق الصبغ أو الطلاء ، مما يقلل من شفافيتها أو انتقال الضوء. |
الملاحظات:
- يمكن تجهيز الدراجات النارية (الدراجات البخارية) بالإضافة إلى ذلك بمصباح ضباب واحد ، ومركبات أخرى - اثنتان. يجب وضع مصابيح الضباب على ارتفاع لا يقل عن 250 مم. من سطح الطريق (ولكن ليس أعلى من المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض) بشكل متماثل إلى المحور الطولي للسيارة وليس أكثر من 400 مم. من الأبعاد الخارجية في العرض.
- يُسمح بالتركيب على المركبات مصباح الضباب الخلفي أو اثنين باللون الأحمر على ارتفاع 400-1200 ملم. وليس أقرب من 100 مم. إلى أضواء الفرامل.
- يجب أن يتم تضمين مصابيح الضباب ، ومصابيح الضباب الخلفية في وقت واحد مع تضمين الأضواء الجانبية وإضاءة لوحة الترخيص (مغمورة أو شعاع رئيسي).
- على سيارة ركاب وحافلة ، يُسمح بتثبيت إشارة واحدة أو إشارتين إضافيتين للفرامل الحمراء على ارتفاع 1150-1400 مم. من سطح الطريق.
31.4.4 المساحات وغسالات الزجاج الأمامي:
| a) | المساحات لا تعمل. |
| ب) | لا تعمل غسالات الزجاج الأمامي التي يوفرها تصميم السيارة ؛ |
31.4.5 العجلات والإطارات:
| a) | إطارات السيارات والشاحنات التي يبلغ وزنها الأقصى المسموح به حتى 3,5 طن لها ارتفاع مداس متبقي أقل من 1,6 مم ، الشاحنات ذات وزن أقصى مسموح به يزيد عن 3,5 طن - 1,0 مم ، الحافلات - 2,0 مم ، الدراجات النارية والدراجات البخارية - 0,8 مم. بالنسبة للمقطورات ، يتم تعيين معايير الارتفاع المتبقي لنمط مداس الإطار ، على غرار معايير إطارات مركبات الجرارات ؛ |
| ب) | تتسبب الإطارات في حدوث أضرار محلية (جروح ، دموع ، وما إلى ذلك) ، مما يؤدي إلى تعريض الحبل ، بالإضافة إلى تفكيك الذبيحة ، وتفكيك المداس والجدران الجانبية ؛ |
| ج) | لا تتوافق الإطارات ذات الحجم أو الحمولة المسموح بها مع طراز السيارة ؛ |
| د) | على محور واحد من السيارة ، يتم تثبيت الإطارات القطرية مع إطارات شعاعية ومرصعة وغير مرصعة ومقاوم للصقيع وغير مقاوم للصقيع ، وإطارات ذات أحجام أو تصميمات مختلفة ، بالإضافة إلى إطارات من نماذج مختلفة ذات أنماط مداس مختلفة للسيارات ، وأنواع مختلفة من أنماط المداس - للشاحنات ؛ |
| هـ) | يتم تثبيت الإطارات الشعاعية على المحور الأمامي للسيارة ، وقطريًا على الأخرى (أخرى) ؛ |
| د) | على المحور الأمامي للحافلة التي تنقل النقل بين المدن ، يتم تثبيت الإطارات ذات المداس المستعادة ، وعلى المحاور الأخرى - الإطارات المستعادة وفقًا لفئة الإصلاح الثانية ؛ |
| ه) | على المحور الأمامي للسيارات والحافلات (باستثناء الحافلات التي تؤدي النقل بين المدن) ، يتم تثبيت الإطارات التي تم ترميمها وفقًا لفئة الإصلاح الثانية ؛ |
| يكون) | لا يوجد ربط بالمسامير (الجوز) أو توجد تشققات في القرص وحواف العجلات ؛ |
ملاحظة. في حالة استمرار تشغيل السيارة على الطرق حيث يكون الطريق زلقًا ، يُنصح باستخدام الإطارات المقابلة لحالة الطريق
31.4.6 المحرك:
| a) | يتجاوز محتوى المواد الضارة في غازات العادم أو دخانها المعايير التي وضعتها المعايير ؛ |
| ب) | نظام الوقود المتسرب |
| ج) | نظام العادم الخاطئ ؛ |
31.4.7 العناصر الهيكلية الأخرى:
| a) | لا توجد نظارات ومرايا للرؤية الخلفية يوفرها تصميم السيارة ؛ |
| ب) | الصوت لا يعمل. |
| ج) | يتم تركيب أشياء إضافية على الزجاج أو يتم تطبيق طلاء يحد من الرؤية من مقعد السائق ويضعف الشفافية ، بالإضافة إلى علامة تحديد الترددات الراديوية ذاتية اللصق حول مرور التحكم الفني الإلزامي من قبل السيارة ، والتي تقع في الجزء العلوي الأيمن من الزجاج الأمامي (في الداخل) للسيارة الخاضعة للتحكم الفني الإلزامي (تم تحديثه في 23.01.2019/XNUMX/XNUMX). ملاحظة:
|
| د) | أقفال الجسم أو أقفال المقصورة التي يوفرها التصميم ، أقفال على جوانب منصة التحميل ، أقفال على أعناق الخزانات وخزانات الوقود ، آلية لضبط وضع مقعد السائق ، مخارج الطوارئ ، أجهزة لوضعها في العمل ، محرك التحكم في الباب ، عداد السرعة ، عداد المسافات (أضيف في 23.01.2019/XNUMX/XNUMX)، تاكوغراف ، جهاز لتسخين ونفخ الزجاج |
| هـ) | يتم تدمير ورقة الجذر أو الترباس الربيعي المركزي ؛ |
| د) | جهاز القطر أو القطر للجرار ووصلة القطر كجزء من قطار الطريق ، وكذلك كابلات (سلاسل) الأمان التي يوفرها تصميمها ، معيبة. هناك ردود فعل عكسية في اتصالات إطار الدراجة النارية مع إطار المقطورة الجانبي ؛ |
| ه) | لا يوجد واقي من الصدمات أو جهاز حماية خلفي يوفره التصميم ، ومآزر مضادة للطقطقة وواقيات طينية ؛ |
| يكون) | مفقود:
الملاحظات:
|
| ز) | لا توجد أحزمة أمان أو مساند للرأس في المركبات حيث يتم تركيبها من قبل التصميم ؛ |
| مع) | أحزمة الأمان ليست في حالة عمل أو لها دموع مرئية على الأشرطة ؛ |
| و) | لا توجد أقواس أمان توفرها الدراجة النارية ؛ |
| و) | على الدراجات النارية والدراجات البخارية ، لا توجد ألواح قدم منصوص عليها في التصميم ، على السرج لا توجد مقابض عرضية للركاب ؛ |
| ي) | المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية للسيارة التي تحمل بضائع ضخمة أو ثقيلة أو خطرة ، وكذلك المنارات الوامضة أو العناصر الانعكاسية أو علامات التعريف المنصوص عليها في الفقرة 30.3 من هذه القواعد ، مفقودة أو معيبة. |
31.5
في حالة حدوث أعطال على الطريق المحددة في الفقرة 31.4 من هذه القواعد ، يجب على السائق اتخاذ الإجراءات اللازمة لإزالتها ، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فانتقل أقصر طريق إلى موقف السيارات أو موقع الإصلاح ، مع مراعاة تدابير السلامة وفقًا لمتطلبات الفقرتين 9.9 و 9.11 من هذه القواعد ...
في حالة حدوث عطل في الطريق المشار إليه في الفقرة 31.4.7 ("ї"؛"д» - كجزء من قطار الطريق) يُحظر المزيد من الحركة حتى يتم القضاء عليها. يجب على سائق المركبة المعطلة اتخاذ التدابير اللازمة لإزالتها من الطريق.
31.6
مزيد من حركة مرور المركبات التي
| a) | لا يسمح نظام فرامل الخدمة أو التوجيه للسائق بإيقاف السيارة أو المناورة أثناء القيادة بأقصى سرعة ؛ |
| ب) | في الليل أو في ظروف الرؤية الضعيفة ، لا تضيء مصابيح المصابيح الأمامية أو المصابيح الخلفية ؛ |
| ج) | أثناء المطر أو الثلج ، لا تعمل المساحات من جانب عجلة القيادة ؛ |
| د) | تلف اقتران مقطورة قطار الطريق. |
31.7
يحظر تشغيل المركبة بتسليمها إلى موقع خاص أو موقف للسيارات التابع للشرطة الوطنية في الحالات التي ينص عليها القانون.
