بورش تايكان توربو إس مقابل بورش 911 توربو إس. كهربائي يزيل أنفه. ربما تم ذلك عن قصد [فيديو]
استضافت Carwow سباق 1/4 ميل من Porsche Taycan Turbo S و Porsche 911 Turbo S ، وهما من أكثر طرازات بورش ديناميكية في عالم السيارات الكهربائية ومركبات الاحتراق. كان تايكان أبطأ من البداية وكان يتمتع بميزة في الاختبارات الأخرى.
بورش تحترق بشكل أسرع ، كلا السائقين يفضل ... كهربائي 🙂
محرك الاحتراق الداخلي بورشه 911 توربو إس مزود بمحرك احتراق داخلي من 6 أسطوانات بشاحن توربيني بقوة 478 كيلوواط (650 حصان) وعزم دوران 800 نيوتن متر. وفقًا للشركة المصنعة ، تتسارع 911 Turbo S من 100 إلى 2,7 كم / ساعة في 200 ثانية. ما يصل إلى 8,9 كم / ساعة - 1,65 ثانية. وزن السيارة XNUMX طن.
كان الكهربائي - مثل كهربائي - أثقل بكثير (2,3 طن) ولكن كان لديه 560 كيلو واط (761 حصان) من الطاقة وعزم دوران 1 نيوتن متر. كلما زاد الوزن بسبب استخدام البطاريات ، فإن عزم الدوران العالي يرجع بالطبع إلى المحركات الكهربائية.
تأثير؟ مع بداية متساوية تقريبًا (السباق 2) بورش 911 توربو إس. تم تركه قليلاً ، ولكن بعد ذلك تم دفعه إلى الأمام. مركبة الاحتراق الداخلي غطت مسافة 1/4 ميل في 10,2 ثانية. خسرت بورش تايكان أمام شقيقها المحترق بفارق 0,1 ثانية فقط. تم اختباره بشكل أفضل بواسطة Carwow وصلت تسلا موديل S إلى 10,4 ثانية.هذا يعني البقاء خلف تايكان لعدد قليل من السيارات.
في بعض الاختبارات الأخرى ، كان أداء تايكان أفضل.
> اشترى Hyundai Kona Electric 64 kWh. لقد كنت أقود السيارة منذ 11 يومًا وحتى الآن ... لم أحمل [زوجة القارئ]
ومن المثير للاهتمام ، أنه على الرغم من أن سائق 911 Turbo S كان مسرورًا بديناميكيات السيارة ، إلا أنه كان يفضل شراء كهربائي. كان من الممكن أن يتخذ منشئ قناة Carwow نفس القرار بالضبط. كلاهما يعتقد ذلك بورش تايكان أكثر هدوءًا وعملية وراحة بسبب نقص التزود بالوقود و ... تبدو أفضل.
يستحق المشاهدة:
قد يثير هذا اهتمامك: