فكر مرتين قبل الشراء: أغلى السيارات التي يجب صيانتها

تكلفة قيادة سيارتك الجديدة خارج موقف السيارات هي مجرد بداية لملكية السيارة. بعد دفع سعر القائمة ، يجب أن تكون مستعدًا لإنفاق أموال إضافية على الصيانة السنوية والإصلاحات الأساسية. عندما يتعلق الأمر بهذه المركبات ، فإن التكاليف كبيرة جدًا.

في معظم الحالات ، تتماشى تكاليف الصيانة المرتفعة مع السعر المعلن للسيارة. بعد كل شيء ، لا ينبغي أن تكون فاتورة إصلاح ناقل الحركة الضخمة لشركة Ferrari بمثابة مفاجأة. ومع ذلك ، في بعض الحالات ، قد تجد نفسك تدفع ما يعادل سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة للسيارة (MSRP) كتكاليف صيانة!

نيسان ترتفع

عندما يتعلق الأمر بتكاليف الصيانة والإصلاح الباهظة ، فإن نيسان SUV هذه هي واحدة من أسوأ العوامل المخالفة في نطاقها السعري. هذا لأن مالك Nissan Kicks سيتعين عليه إنفاق أكثر من 7,000 دولار على الصيانة والإصلاحات في غضون العقد الأول بعد خروجها من خط الإنتاج.

عندما تأخذ في الاعتبار الاستهلاك السريع ، تصبح Kicks أقل جاذبية. تبلغ تكلفة سيارة نيسان كيكس البالغة من العمر 10 سنوات حوالي 6,000 دولار فقط. هذا ، بعبارة ملطفة ، أقل بكثير من سعر البدء البالغ 21,000 دولار.

ذاكرة الوصول العشوائي 1500

تعتبر سيارات البيك آب مفيدة ، لذا فإن تكاليف صيانتها منخفضة نسبيًا للتأكد من أنها فعالة قدر الإمكان. لسوء الحظ ، لا يبدو أن هذا هو الحال مع أحدث إصدار من ذاكرة الوصول العشوائي (RAM) 1500 ، والذي اشتهر بأحد أعلى تكاليف الصيانة في النطاق السعري.

السعر المبدئي الذي يقل عن 50,000 دولار هو مجرد بداية لتكلفة قيادة ذاكرة الوصول العشوائي (RAM) الجديدة البالغ عددها 1500 دولار. تبلغ تكلفة هذه السيارة الخفيفة حوالي 1,800 دولار سنويًا للصيانة. هذا ما يقرب من ضعف ما يشبه GMC Sierra 1500!

كرايسلر فوياجر

كانت Voyager جزءًا حيويًا من تشكيلة Chrysler منذ أن ظهرت لأول مرة في السوق في أواخر الثمانينيات. تم طرح أحدث جيل سادس من الميني فان المحبوبة للبيع لعام 80. تعمل بمحرك بنتاستار سداسي الأسطوانات سعة 2020 لتر بقوة تزيد قليلاً عن 3.6 حصاناً.

أولاً ، سوف ينجذب الكثير من المشترين بالتأكيد إلى الأسعار المعقولة. بعد كل شيء ، فإن متوسط ​​MSRP البالغ حوالي 27,000 دولار هو أقل قليلاً من معظم المنافسة. ومع ذلك ، يمكن أن تتجاوز تكاليف الصيانة والإصلاح 10 سنة أكثر من 10,500 دولار!

Hyundai Accent

يجعل السعر المنخفض جنبًا إلى جنب مع الاقتصاد الجيد في استهلاك الوقود والتطبيق العملي من أكسنت خيارًا مناسبًا لمشتري السيارات الاقتصاديين. حتى تضع في الاعتبار تكاليف الصيانة الباهظة جنبًا إلى جنب مع الاستهلاك السريع الذي يتجاوز السعر الموصى به 17,500 دولار.

يجب أن يكون مالك سيارة Hyundai Accent الجديدة على استعداد لإنفاق أكثر من 5,000 دولار على الصيانة خلال السنوات العشر الأولى من الملكية. علاوة على ذلك ، تفقد سيارة السيدان التي تبدو ميسورة التكلفة أيضًا أكثر من نصف قيمتها في غضون 10 سنوات من خروجها من خط التجميع.

شيفروليه تراكس

شفروليه تراكس هي سيارة دفع رباعي صغيرة موفرة للوقود ظهرت لأول مرة في السوق لعام 2015. للوهلة الأولى ، لم تتوقع بالتأكيد أن تكلف هذه السيارة الكثير للصيانة. قد تفاجأ بمعرفة أن تكاليف الصيانة والإصلاح لمدة 10 سنوات يمكن أن تصل إلى 30٪ من MSRP للسيارة البالغة 25,000 دولار!

يوفر محرك Trax's Flat-four اقتصادًا جيدًا في استهلاك الوقود ، لذلك قد تفترض خطأً أن تكاليف الصيانة ستكون منخفضة تمامًا. في الواقع ، سيضطر مالك شيفروليه تراكس إلى إنفاق حوالي 8,500 دولار على الإصلاحات خلال العقد الأول من الملكية!

أودي Q3

مما لا يثير الدهشة ، أن سيارات الدفع الرباعي الراقية مثل الجيل الثاني من أودي Q3 ستكلف بالفعل الكثير من المال للصيانة والإصلاح. ومع ذلك ، قد يفاجأ العديد من المالكين بإنفاق أكثر من ثلث القيمة الاسمية للسيارة على الصيانة خلال العقد الأول من الملكية.

لا تدع حقيقة أن Q3s مجمعة في الصين تخدعك ، فلا يوجد شيء رخيص في امتلاك واحدة من هذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة. بعد 10 سنوات من الملكية ، ينفق المالكون ما متوسطه حوالي 12,000 دولار على الصيانة.

السيارة التالية بعيدة كل البعد عن سيارات الدفع الرباعي الفاخرة. في الواقع ، إنه أحد أشهر العاملين في الولايات المتحدة.

BMW X3

X3 هي سيارة SUV فاخرة للمبتدئين تقدمها شركة صناعة السيارات الألمانية. تشمل بعض منافساتها جاكوار F-Pace أو Audi Q5 أو حتى قاعدة بورش ماكان. على الرغم من أن X3 هو نموذج للمبتدئين ، إلا أن صيانته مكلف للغاية.

يبدأ سعر X3 SUV الجديد بأقل من 50,000 دولار. ثم سيتعين على المالك العادي لسيارة دفع رباعي متطورة أن ينفق حوالي 1,700 دولارًا سنويًا للصيانة والإصلاحات فقط. هذا يزيد عن 36٪ من قيمة السيارة في العقد الأول من الملكية!

فورد ايكوسبورت

لا تدع اسم سيارة الدفع الرباعي هذه يخدعك. لا يوجد شيء اقتصادي في امتلاك واحدة من هؤلاء. في الواقع ، تعد Ford EcoSport أغلى سيارة يتم صيانتها بين المنافسين في نطاق سعري مماثل.

قد ينجذب السعر المنخفض إلى المشترين المحتملين ، حيث لا تكلف EcoSport الجديدة سوى حوالي 25,000 دولار قبل الخيارات. ومع ذلك ، كان على المالك العادي أن ينفق أكثر من 8,500 دولار على الإصلاحات والصيانة خلال العقد الأول من الملكية. فجأة ، أصبحت EcoSport أقل كفاءة في استهلاك الوقود مما قد يتوقعه المرء.

كيا سول

من المحتمل أن العديد من المشترين الذين يبحثون عن سيارة دفع رباعي صغيرة بأسعار معقولة قد فكروا في الروح في مرحلة ما. تشتهر الكروس أوفر بكفاءتها الاستثنائية في استهلاك الوقود ، والكثير من مساحة الركاب والبضائع ، والتصميم الخارجي الفريد. يمكن للمشترين الحصول على كل شيء ، بدءًا من ما يزيد قليلاً عن 20,000 دولار قبل الخيارات الإضافية.

لسوء الحظ ، فإن صيانة الروح ليست رخيصة بشكل خاص. يمكن للمالكين توقع فواتير إصلاح منخفضة بالنظر إلى MSRP ميسور التكلفة نسبيًا. ومع ذلك ، في الواقع ، قد يضطرون إلى إنفاق ما يصل إلى ثلث السعر المعلن عنه على الصيانة والإصلاحات خلال العقد الأول من الملكية وحده.

جيب رينيجيد

Renegade هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة وأنيقة تبيعها شركة صناعة السيارات الأمريكية منذ عام 2015. على الرغم من لوحة جيب ، فإن رينيجيد تبدو في الواقع أشبه بسيارة فيات. يستخدم نفس النظام الأساسي مثل Fiat Tipo وكذلك Fiat 500L. يتم تقديم السيارة إما بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات أو محرك هجين.

يبدأ The Renegade بسعر 27,000 دولار دون خيارات إضافية. ومع ذلك ، يجب أيضًا أن يكون المالك مستعدًا لإنفاق 10,000 دولار على الأقل خلال السنوات العشر القادمة على الإصلاحات والصيانة فقط.

بورش 911

لا عجب في أن صيانة سيارة رياضية غريبة مثل بورش 911 الأسطورية باهظة الثمن حقًا. يكلف أحدث جيل 911 حوالي 100,000 دولار للطراز الأساسي دون أي خيارات إضافية. ومع ذلك ، لا تتوقع أن يكون هذا هو السعر الوحيد!

يمكن أن تصل فواتير الصيانة والإصلاح السنوية بسهولة إلى أكثر من 2,000 دولار خلال العقد الأول من الملكية. نظرًا للانخفاض السريع في قيمة العملة ، فإن بورش 911 ليست صفقة رابحة تمامًا.

شيفروليه سبارك

هذه سيارة أخرى متستر عندما يتعلق الأمر بتكاليف الصيانة الباهظة. بعد كل شيء ، ربما لا يتوقع معظم المالكين دفع الكثير مقابل صيانة هاتشباك صغيرة بمحرك صغير رباعي الأسطوانات. لسوء الحظ ، فإن الواقع عكس ذلك تمامًا.

سعر البدء البالغ 16,000 دولار بعيد كل البعد عن التكلفة الوحيدة المرتبطة بامتلاك Chevy Spark. يجب على المالك إعداد 600 دولارًا على الأقل لتغطية فواتير الإصلاح السنوية. وهذا يمثل أكثر من 36٪ من السعر الأصلي للسيارة بعد عشر سنوات من ملكيتها!

BMW X2

تعد X2 واحدة من أحدث الإضافات إلى تشكيلة سيارات SUV الخاصة بصانع السيارات. تقدم BMW خمسة زخارف مختلفة لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في أسواق مختلفة ، بالإضافة إلى 4 خيارات مختلفة للديزل. في أقوى تكوين له ، يمكن أن يصل X2 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.7 ثانية فقط!

يجب أن يكون المشترون المحتملون على استعداد لدفع ثمن باهظ لامتلاك X2 SUV. يبدأ النموذج الأساسي من 40,000 دولار إلى 1,800 دولار. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تصل تكاليف الصيانة السنوية إلى XNUMX دولار.

لست من محبي سيارات الدفع الرباعي؟ تحقق من هذا البديل من أودي.

أودي A4 Allroad Quattro

قدمت أودي لأول مرة لوحة Allroad في عام 1999. كانت أول سيارة تحمل لقب A6 هي سيارة A6 تم تعديلها لتعمل بشكل أفضل على الطرق الوعرة ، مما يخلق بديلاً مثيرًا لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة. سريعًا إلى الأمام حتى عام 2021 وسيظل Allroad جزءًا من تشكيلة شركات صناعة السيارات الألمانية. لكن هذه المرة ، تلقت عربة ستيشن A4 معاملة Allroad.

يجب أن تكون صيانة سيارة السيدان عالية الجودة على الطرق الوعرة باهظة الثمن ، ولا تختلف A4 Allroad Quattro. يمكن أن يصل متوسط ​​تكاليف الإصلاح بسهولة إلى أكثر من 1,400 دولار في السنة لفترة العشر سنوات الأولى.

لاند روفر ديسكفري سبورت

لنكن صادقين ، من منا لا يريد سيارة لاند رور SUV فاخرة؟ بصرف النظر عن السعر الباهظ ، يجب على المشترين المحتملين أن يستعدوا لخدمة باهظة الثمن. قد لا تكون ديسكفري أغلى سيارة تقدمها شركة صناعة السيارات ، على الرغم من أن تكاليف الصيانة خارج المخططات.

تبلغ تكلفة Discovery Sport أقل بقليل من 50,000 دولار للطراز الأساسي. ومع ذلك ، لا تتوقع أن تكون هذه هي التكاليف الوحيدة المرتبطة بامتلاكها. بصفتك مالكًا ، يجب عليك إعداد ما لا يقل عن 16,000 دولار أمريكي للصيانة والإصلاحات خلال أول 10 عام.

أكورا TLS

دخلت هذه السيارة السيدان المثيرة ذات الأربعة أبواب السوق لعام 4 كخليفة لسيارة أكورا TL. ظهر الجيل الثاني الأحدث من السيارة لأول مرة في أوائل عام 2015. يحتوي الطراز الأساسي على محرك اقتصادي رباعي الأسطوانات ، على الرغم من أنه يمكن للمشترين الترقية إلى ناقل حركة V2021 أكثر قوة. بغض النظر عن الخيار الذي يختارونه ، فإن تكاليف الصيانة ببساطة خارج المخططات.

يبدأ TLX الأساسي من 37,500 دولار ، والذي قد يبدو صفقة جيدة جدًا على السطح. ومع ذلك ، يتعين عليك احتساب 10 عام من تكاليف الصيانة ، والتي يمكن أن تضيف بسهولة ما يصل إلى أكثر من ثلث MSRP للسيارة ، أو ما متوسطه 12,600 دولار.

دودج جراند كارافان

على عكس Land Rover Discovery المذكورة سابقًا ، فإن Dodge Grand Caravan بعيدة كل البعد عن كونها سيارة كلاسيكية. في حين أنه خيار رائع لسيارة يومية موثوقة وعملية ، إلا أنها ليست فاخرة مثل سيارات الدفع الرباعي البريطانية الراقية.

قد تفاجأ بمعرفة أن امتلاك هذه الميني فان يمكن أن يكون مكلفًا مثل قيادة سيارة رينج روفر جديدة تمامًا. يجب على مالك سيارة Grand Caravan الجديدة تمامًا أن يعد ما لا يقل عن 10,500 دولارًا أمريكيًا كتكاليف صيانة خلال العقد الأول من الملكية بما يزيد عن سعر التجزئة المقترح البالغ 30,000 دولار أمريكي. هذا ما يقرب من 35٪ أكثر من السعر المعلن للسيارة!

مرسيدس بنز GLA

قيادة سيارة راقية لها فوائد عديدة ، وهذا أمر مؤكد. يمكن أن يكون أي شيء من الداخل الفاخر المجهز بأحدث ميزات السلامة والراحة إلى الأداء المتفوق. تكلفة الاحتفاظ بسيارة فاخرة على الطريق أعلى بكثير من تكلفة السيارة العادية.

مرسيدس بنز GLa Class ليست استثناء. يجب أن يتوقع المالكون دفع فواتير الصيانة والإصلاح بما لا يقل عن 1,300 دولار في السنة زيادة عن السعر الموصى به البالغ 35,000 دولار. هذا فقط للنموذج الأساسي أيضًا.

جيب البوصلة

البوصلة هي سيارة كروس أوفر صغيرة أخرى يتم تسويقها من قبل شركة صناعة السيارات الأمريكية. مثل Renegade المذكورة سابقًا ، تشترك هذه الكروس أوفر المدمجة مع Fiat أكثر من Jeep. على الرغم من أن سعر البدء أقل قليلاً من جيب رينيجيد ، إلا أن صيانة السيارتين باهظة الثمن للغاية.

يبدأ سعر جيب كومباس الجديدة بحوالي 25,000 دولار. علاوة على ذلك ، يجب أن تتوقع دفع ما لا يقل عن ألف دولار في الصيانة والإصلاحات كل عام خلال العقد المقبل.

فورد موستانج

موستانج أكثر من مجرد سيارة كوبيه قوية. أصبحت هذه السيارة المهر الأيقونية بلا شك جزءًا مهمًا من الثقافة الأمريكية الحديثة. لوحة موستانج الأيقونية مطلوبة في جميع أنحاء العالم. كما قد تتوقع ، فإن صيانة إحدى هذه الأجهزة المثيرة ليست رخيصة تمامًا.

ستكلفك سيارة فورد موستانج الجديدة ما لا يقل عن 27,000 دولار للطراز الأساسي دون تضمين أي خيارات. طراز GT بمحرك V8 يكلف ما يزيد قليلاً عن 36,000 دولار. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تضيف فواتير الصيانة والإصلاح السنوية بسرعة ما يصل إلى أكثر من 12,500،10،XNUMX دولار أمريكي خلال أول XNUMX عام.

BMW M4

تدور أحداث سيارة BMW M4 المصقولة حول الأداء. إنه مدعوم بمحرك توربيني مزدوج بقوة 473 حصانًا بستة محركات مسطحة تحت غطاء المحرك ، مما يسمح لأحدث M4 بالوصول إلى 60 ميلاً في الساعة في 4 ثوانٍ فقط. تعمل حزمة Competition الاختيارية على زيادة إنتاج الطاقة لما يزيد قليلاً عن 500 حصان. كما قد تتوقع ، فإن الاحتفاظ بهذا الوحش ليس رخيصًا تمامًا.

السعر المبدئي البالغ 72,000 دولار هو مجرد جزء بسيط مما يتعين على مالكي BMW M4 دفعه. يمكن أن تصل فواتير الصيانة والإصلاح لمدة 10 سنة بسهولة إلى 15,000 دولار.

يمكن للسيارة التالية جذب المشترين المحتملين بسعرها المنخفض. كن حذرا ، فواتير الإصلاح باهظة الثمن يبعث على السخرية!

نيسان فيرسا

تعد Versa سيارة أخرى يمكنها جذب المشترين المحتملين بسهولة ، وذلك بفضل تكلفتها المنخفضة على ما يبدو. في حين أن سعر الملصق نفسه هو بالفعل أحد أفضل الأسعار في السوق ، لا يمكن قول الشيء نفسه عن تكاليف صيانة السيدان.

سيحتاج المالك الجديد لسيارة نيسان فيرسا إلى دفع حوالي 15,000 دولار فقط للخروج من موقف السيارات. أضف تكاليف صيانة ضخمة وستحصل على 5,000 دولارًا أخرى فقط لإبقاء السيارة على الطريق خلال العقد الأول من الملكية. بحلول نهاية هذه الفترة ، ستكلف السيارة 30 ٪ فقط من سعر التجزئة الأصلي المقترح.

كرايسلر سيبرينغ

قد يشجع التصميم الجذاب جنبًا إلى جنب مع علامة الأسعار المعقولة العديد من المشترين المحتملين على التفكير في كرايسلر سيبرينج. في حين أنها بعيدة كل البعد عن كونها سيارة سيئة ، إلا أنها واحدة من أغلى السيارات في النطاق السعري عندما يتعلق الأمر بتكاليف الصيانة والإصلاح.

قد ترغب في إعادة التفكير في قرارك ، إلا إذا كنت على استعداد لإنفاق آلاف الدولارات كل عام. كان أحد الأسباب الرئيسية وراء توقف كرايسلر عن هذا النموذج في المقام الأول هو تكاليف الصيانة السخيفة ، والتي يمكن أن تضيف ما يصل إلى 17,000 دولار على مدى فترة ملكية مدتها 10 سنوات.

رحلة دودج

دودج جورني هي سيارة كروس أوفر عملية للغاية ولديها اقتصاد جيد في استهلاك الوقود نسبيًا. علاوة على ذلك ، يمكن أن تجعل نقطة السعر الجذابة سيارة دودج الرياضية متعددة الاستخدامات هذه أكثر اقتصادا من المنافسة. ومع ذلك ، فإن هذا يتغير بسرعة عندما تفكر في فواتير الخدمة الضخمة.

ستكلف مغادرة ساحة الانتظار في رحلة جديدة تمامًا ما لا يقل عن 27,000 دولار. يجب على المالك بعد ذلك أن يتوقع دفع أكثر من 10,000 دولار في فواتير الإصلاح خلال العقد الأول. ناهيك عن أن السيارة بحلول ذلك الوقت ستكون قيمتها 20٪ فقط من سعرها الأصلي!

المكان هيونداي

The Venue هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم جديدة تمامًا ظهرت لأول مرة في السوق لعام 2020. سارع الصحفيون إلى ملاحظة الاقتصاد الممتاز في استهلاك الوقود للسيارة بالإضافة إلى نظام المعلومات والترفيه المتطور. ومع ذلك ، فإن تكاليف الصيانة الضخمة ليست بالتأكيد نقطة قوية في Venue.

في حين أن السعر المبدئي الذي يبلغ حوالي 20,000 ألف دولار منخفض نسبيًا ، فإن كل شيء يصبح أكثر تكلفة بكثير عندما تضع في الاعتبار فواتير الإصلاح. في المتوسط ​​، يتعين على مالك Hyundai Venue دفع أكثر من 780 دولار لكل سنة ملكية.

سوبارو فورستر

كانت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من سوبارو جزءًا حيويًا من تشكيلة شركات صناعة السيارات اليابانية منذ ظهورها الأول في أواخر التسعينيات. يتميز الجيل الأحدث ، مثل أسلافه ، بمحرك بوكسر رباعي الأسطوانات للطراز الأساسي. يمكن للمشترين أيضًا اختيار نسخة هجينة من السيارة.

تبلغ تكلفة هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة الحائزة على جوائز حوالي 25,000 دولار قبل الخيارات. سوف يفاجأ العديد من المالكين عندما يعلمون أن متوسط ​​تكاليف الصيانة على مدى 10 عامًا يمكن أن يصل إلى نصف سعر التجزئة الأصلي المقترح للسيارة!

BMW X1

X1 هو خيار رائع للمشترين الأثرياء. تقدم هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة مزيجًا مثاليًا من العملية والراحة والاقتصاد في استهلاك الوقود. والأكثر من ذلك ، أن بعض الطرازات الأكثر قوة تقدم أيضًا أداءً رائعًا. المشكلة الوحيدة هي ارتفاع سعر السيارة ، وكذلك تكاليف الصيانة والإصلاح الضخمة التي تفوق أي من منافسيها.

يجب أن يتوقع مالك سيارة BMW X1 دفع أكثر من 45٪ من MSRP للسيارة على فواتير الصيانة والإصلاح فقط خلال العقد الأول من الملكية. بمجرد إضافة السعر المبدئي البالغ 40,000 ألف دولار بالإضافة إلى الاستهلاك السريع ، يصبح X1 فجأة هو العكس تمامًا من السيارة ذات الأسعار المعقولة.

مرسيدس بنز C63 AMG

في حين أن الفئة C العادية بعيدة كل البعد عن كونها سيارة رخيصة الثمن ، إلا أن تكاليف صيانة متغيرها عالي الأداء هي لعبة مختلفة تمامًا. يتوقع العديد من المشترين المحتملين أن يكون هذا الوحش الذي تبلغ قدرته 500 حصان ، والمجهز بمحرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني وصوت عادم خشن ، مكلفًا للغاية.

السعر المبدئي البالغ 70,000 دولار هو مجرد بداية الإنفاق. يجب أن يتوقع مالك سيارة C63،1,300 AMG الجديدة دفع ما يصل إلى XNUMX دولار كرسوم صيانة كل عام خلال العقد الأول من الملكية.

مازدا 6

Mazda 6 هو الخيار الأمثل للعائلة. تعتبر السيارة السيدان أكثر فخامة من أي من منافسيها المباشرين في نفس النطاق السعري. يثني العديد من الملاك على التعامل الاستثنائي للسيارة ، فضلاً عن القيادة المريحة والهادئة.

على الرغم من أنها ليست سيارة فاخرة حقيقية ، إلا أن Mazda 6 لديها شيء واحد مشترك مع نظيراتها الأكثر تكلفة: تكاليف الصيانة العالية. في الواقع ، يتعين على مالك Mazda 6 إعداد حوالي 12,700 دولار لتغطية فواتير الإصلاح خلال العقد الأول من امتلاك واحدة.

هل تريد سيارة رياضية ألمانية؟ تعتبر سيارة بورش المبتدئة خيارًا رائعًا. على الأقل حتى تقوم بحساب تكاليف الصيانة السنوية.

بورش 718 كايمان

عندما وصلت كايمان إلى السوق لأول مرة في عام 2005 ، كانت نسخة الكوبيه للمبتدئين من بوكستر. على الرغم من أنه يمكن استدعاء 718 كايمان بورش الرجل الفقير بالنسبة إلى بعض أنصار بورش الأصوليين ، ليس هناك من ينكر أنها لا تزال واحدة من أفضل السيارات الرياضية التي يقل سعرها عن 60 ألف دولار.

في حين أن سعر البداية قد يكون أقل بقليل من 60,000 ألف دولار ، فإن تكاليف الصيانة الضخمة يمكن أن تدفع السعر بسرعة إلى أكثر من 75,000 دولار. إن عقدًا من فواتير الخدمة والإصلاح في جزيرة كايمان سيعيدك إلى ما يقرب من 718 ألف دولار.

شيفروليه كوبالت

في عام 2010 ، كانت الكوبالت واحدة من أكثر السيارات الأمريكية التي يمكن أن يشتريها المال بأسعار معقولة. في الوقت الحالي ، أنت تفكر فقط في MSRP ، وليس تكاليف الصيانة أو الإهلاك. الكوبالت العظيم بعيد كل البعد عن آلة عالية الأداء أو يخت أرضي فاخر ، على الرغم من أنه يقدم أكثر مما قد تتوقعه من سعره المبدئي البالغ 14,900 دولار.

ربما أصيب المالكون ، الذين اجتذبتهم قائمة الأسعار المنخفضة ، بخيبة أمل كبيرة. ذلك لأن سيارة Chevy Cobalt 2010 تكلف حوالي 14,500 دولار لإبقائها تعمل لمدة 10 سنوات. هذا تقريبًا هو نفس MSRP الأصلي!

BMW الفئة السابعة

الفئة السادسة هي سيارة سيدان عصرية ذات 6 أبواب كانت جزءًا من مجموعة BMW منذ موديل عام 4. يكلف الجيل الرابع الأحدث من السلسلة 2003 حوالي 6 ألف دولار للطراز الأساسي دون إضافة إضافات. لا عجب أن تكلف هذه السيارة الفاخرة الكثير من المال لإبقائها تعمل.

في الواقع ، يجب أن يتوقع مالكو BMW الفئة السادسة دفع ما لا يقل عن 6 دولار في فواتير الصيانة والإصلاح خلال العقد الأول من الملكية. يمكنك التخلص من هذا النموذج إذا كنت لا ترغب في إنفاق الكثير على الصيانة.

كرايسلر 300

للوهلة الأولى ، من السهل جدًا الخلط بين كرايسلر 300 وسيارة مرسيدس بنز راقية أو حتى بنتلي. تقدم سيارة كرايسلر الرئيسية تصميمًا مشابهًا ، بالإضافة إلى تشطيبات عالية الجودة جنبًا إلى جنب مع رحلة مريحة ، بسعر أقل بكثير من منافسيها الأوروبيين. لسوء الحظ ، قد تكون صيانته باهظة الثمن.

قد يكلف امتلاك كرايسلر 300 لمدة عشر سنوات المالك ما يصل إلى 12,000 دولار في عمليات الإصلاح والصيانة. بدلاً من إنفاق الكثير على الصيانة ، قد تكون أفضل حالًا مع أحد المعارضين الأوروبيين 300th.

فورد فوكس

قد تكون فورد فوكس مجرد المكافئ الأمريكي لتويوتا كامري المحبوبة. مثل Camry ، تشتهر Focus باقتصادها وعمليتها. عندما يتعلق الأمر بالموثوقية ، فإن هذه السيارة ذات الأسعار المعقولة ليست الأفضل في فئتها.

تعد تكاليف الصيانة والإصلاح على مدى 10 سنوات أعلى من المتوسط ​​لجميع الطرز ، والتي يبلغ سعرها 8,800 دولار. ومع ذلك ، فإن تكلفة التركيز التي تبدو رخيصة الثمن تصل إلى 11,600 دولار لمدة عشر سنوات من الصيانة.

مرسيدس بنز اي كلاس

لا يخفى على أحد أن السيارات الألمانية المتطورة ليست الأرخص من حيث الإصلاح والصيانة. الفئة E ، سيارة السيدان / الكوبيه الفاخرة التي تسوقها مرسيدس بنز ، ليست استثناءً من هذه القاعدة.

السعر المبدئي الذي يقل قليلاً عن 55,000 دولار هو مجرد جزء بسيط من التكلفة الإجمالية. يجب على مالك الفئة E الفاخرة أن يتوقع دفع فواتير إصلاح بقيمة 15,000،XNUMX دولار تقريبًا خلال العقد الأول من الملكية. قد ترغب في إعادة التفكير في الحصول على واحدة من هؤلاء. ما لم تكن تكاليف الصيانة المرتفعة مشكلة ، وهذا هو.

نيسان ماكسيما

تبيع شركة صناعة السيارات اليابانية حاليًا سيارة ماكسيما سيدان من الجيل التاسع ، والتي ظهرت لأول مرة في السوق في عام 1980. لقد قطعت شوطًا طويلاً منذ ذلك الحين ، واكتسبت سمعة باعتبارها واحدة من أفضل سيارات السيدان الفاخرة في نطاقها السعري.

كما قد تتوقع ، الرفاهية لها ثمن. يجب أن يكون مالك Nissan Maxima مستعدًا لإنفاق حوالي 12,000 دولار على الصيانة خلال العقد الأول من الملكية.

لينكولن إم كيه إس

لسوء الحظ ، لم يعد لينكولن يقدم MKS. كان عام 2016 هو العام الأخير لإنتاج هذه السيارة السيدان الأمريكية. تشمل بعض نقاط القوة في MKS صندوقًا واسعًا بالإضافة إلى مساحة كبيرة لركاب المقعد الخلفي. يشتكي العديد من الملاك من سوء الاقتصاد في استهلاك الوقود والتشطيبات الداخلية المشكوك فيها.

بدأ السعر الأصلي للملصق بحوالي 40,000 ألف دولار ، على الرغم من أن هذا بعيد عن السعر الوحيد الذي يتعين عليك دفعه لركوب MKS يوميًا. بعد العقد الأول من الملكية ، يمكن أن تصل تكاليف الإصلاح والصيانة إلى 15,000 دولار!

فولكس واجن باسات

حقيقة أن سيارة باسات ليست رخيصة الثمن قد تكون مفاجأة لكثير من سائقي السيارات. بعد كل شيء ، تعتبر سيارة السيدان الموثوقة هذه المكافئ الألماني لتويوتا كامري ، وهي في الأساس مقاومة للرصاص.

ومع ذلك ، على عكس كامري ، يمكن أن تصل فواتير الإصلاح السنوية لفولكس فاجن باسات إلى آلاف الدولارات. نتيجة لذلك ، يجب على المالكين إعداد ما لا يقل عن 12,450 دولارًا أمريكيًا لتغطية تكاليف التشغيل خلال العقد الأول من الملكية. هذا هو نصف سعر الملصق البالغ 24,000XNUMX دولارًا!

نيسان مورانو

من حيث المبيعات في جميع أنحاء العالم ، قد تكون مورانو واحدة من أكثر سيارات نيسان نجاحًا على الإطلاق. تم إطلاق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات SUV لأول مرة في عام 2003. وصل الجيل الثالث الأحدث إلى السوق لعام 2015 بعد التحديث الأسلوبي الذي تشتد الحاجة إليه. على الرغم من السعر الجذاب ، فإن صيانة Murano باهظة الثمن للغاية.

يمكن للمالكين أن يتوقعوا بسهولة أن تتجاوز فواتير الإصلاح السنوية 1,500 دولار سنويًا خلال العقد الأول من الملكية. إذا أضفت إهلاكًا سريعًا إلى هذا ، فإن Murano ليس قريبًا من السعر الذي قد تتوقعه.

شيفروليه امبالا

إمبالا هي سيارة سيدان فسيحة ، خيار رائع في النطاق السعري. يتمتع الملاك برحلة مريحة ، بالإضافة إلى مساحة داخلية واسعة وصندوق كبير. من المؤكد أن امتلاك نظام المعلومات والترفيه MyLink من شفروليه هو نقطة قوة أخرى في إمبالا ، على عكس تكاليف الصيانة والإصلاح الباهظة.

على الرغم من اعتبارها واحدة من أفضل السيارات في فئتها ، إلا أن صيانة إمبالا مكلفة للغاية. في الواقع ، يمكن أن تتجاوز فواتير الإصلاح على مدى 10 سنوات ما بين 12,500 دولار و 30,000 ألف دولار. هذا مبلغ كبير إلى حد ما فوق السعر المبدئي البالغ XNUMX دولار.