المضخة الداعمة ومضخة الوقود: التشغيل
جهاز السيارة,  وحدة المحرك

المضخة الداعمة ومضخة الوقود: التشغيل

مضخة التحضير هي مضخة تُستخدم لإعادة الوقود من الخزان ، وغالبًا ما تكون بعيدة جدًا عن حجرة المحرك.

لمزيد من المعلومات حول نظام الوقود بالكامل ، انتقل هنا. تتكون مضخة التعزيز / الوقود من محرك شفط وفلتر ومنظم ضغط. لم يعد يتم إرسال أبخرة الوقود في الهواء ، ولكن يتم تجميعها في علبة (بدون صيانة). يمكن إعادة هذه الأبخرة إلى مدخل الهواء من أجل بدء أفضل ، ويتم التحكم في جميع هذه الأبخرة عن طريق الكمبيوتر.

موقع

المضخة المعززة ، وتسمى أيضًا مضخة الوقود وحتى المضخة الغاطسة ، هي مضخة كهربائية توجد بشكل شائع في خزان وقود السيارة. يتم توصيل مضخة التعزيز هذه عبر خط أنابيب بمضخة وقود عالية الضغط موجودة في المحرك. يتم توصيل مضخة التعزيز أيضًا بالكمبيوتر وببطارية السيارة.

اقرأ أيضًا: كيف تعمل العلبة.

المضخة الداعمة ومضخة الوقود: التشغيل

يمكن أن يكون مظهر المضخة المعززة مختلفًا ، ولكن يظهر الشكل الأكثر شيوعًا وحداثة أدناه.

المضخة الداعمة ومضخة الوقود: التشغيل

المضخة الداعمة ومضخة الوقود: التشغيل

ها هو في الخزان (هنا يكون شفاف بحيث يمكنك رؤيته بشكل أفضل من الداخل)

عملية

يتم تشغيل مضخة التعزيز بواسطة مرحل يتحكم فيه كمبيوتر الحقن. يتم قطع إمداد الوقود في حالة حدوث تصادم لأنه يمر عبر مفتاح أمان متصل بالتسلسل. وهي مجهزة بصمام يفتح عندما يصل الضغط إلى عتبة حرجة يحددها المصممون.

توفر مضخة الوقود دائمًا نفس الكمية بأي سرعة محرك. يتم توفير ذلك من خلال منظم يحافظ على ضغط الوقود في الدائرة في جميع الأوقات ، بغض النظر عن حالة تشغيل المحرك.

أعراض خلل في مضخة الوقود

عندما تكون مضخة التعزيز معطلة ، نادرًا ما يصل الوقود إلى المضخة الرئيسية ، مما يؤدي إلى بدء تشغيل صعب أو حتى إيقاف تشغيل غير متوقع للمحرك ، على الرغم من أن هذا نادرًا ما يحدث: عند تشغيل المحرك ، عادة ما تكون مضخة الوقود عالية الضغط كافية لامتصاص الوقود. يمكن أن تحدث هذه الأعراض نفسها بسبب ضعف توصيل الأسلاك الكهربائية أو ضعف الاتصال. بشكل عام ، يمكننا تحديد المشاكل المتعلقة بالمضخة المعززة المعطلة عند إطلاق صفاراتها.

إضافة تعليق