لماذا تفوح رائحة الكابينة من البنزين
محتوى
يعلم الجميع كيف تنبعث رائحة البنزين. وعلى الرغم من أن بعض الناس يجدون رائحته لطيفة للغاية ، إلا أنه يجب الاعتراف بشكل لا لبس فيه أنه غير صحي للغاية. في الواقع ، إنها من أخطر السموم التي يجب على الإنسان التعامل معها في الحياة اليومية. استنشاق أبخرة وقود السيارات يسبب الصداع والدوار وتسمم المخدرات والغثيان والشعور بالتعب الشديد. بسبب التعرض المتكرر لجرعات صغيرة من المواد السامة الموجودة في أبخرة البنزين ، يمكن أن يحدث التسمم المزمن ، حيث يتأثر الجهاز العصبي المركزي والكبد والجهاز التناسلي والدماغ. يمكن أن تؤدي الجرعات الكبيرة إلى تسمم حاد ، والذي يتجلى في ضيق التنفس ، والتشنجات ، والهلوسة ، وفقدان الوعي ، وحتى الموت أحيانًا. اعتمادًا على تركيز أبخرة البنزين في الهواء ، قد تظهر أعراض التسمم في غضون بضع دقائق. بالإضافة إلى الخطر الصحي المباشر ، يمكن أن يؤدي تسمم السائق إلى فقدان السيطرة على السيارة مع كل العواقب المترتبة على ذلك. لذلك ، لا ينبغي تجاهل وجود رائحة البنزين في مقصورة الركاب في السيارة بأي حال من الأحوال.
في ظل الظروف العادية ، يجب ألا تشم رائحة الكابينة من البنزين أو وقود الديزل. ومع ذلك ، تظهر الرائحة في بعض الأحيان. من أين يأتي وكيف نتعامل معه ، دعنا نحاول معرفة ذلك في هذه المقالة.
تسرب البنزين في حجرة المحرك
كل شيء تحت الغطاء في مرمى البصر ، لذا فإن الفحص الدقيق سيحدد على الأرجح ما إذا كان مصدر المشكلة موجودًا أو يجب البحث عنه في مكان آخر.
قد يتسرب الوقود عند خط الوقود ووصلات المرشح. الأنابيب المطاطية نفسها عرضة للشيخوخة والتأثيرات الضارة لزيوت التشحيم ، تظهر عليها تشققات ، يتسرب منها البنزين. تتراكم أبخرتها في حجرة المحرك ثم تتغلغل في المقصورة بفضل نظام التهوية.
إذا خرجت أبخرة الوقود في مكان ما في حجرة المحرك ، فسيتم الحفاظ على "الرائحة" في السيارة بغض النظر عن كمية البنزين في الخزان.
هذا هو أخطر مصدر للرائحة ، حيث توجد العديد من الأسلاك الكهربائية هنا. أدنى شرارة بسبب التلامس السيء يمكن أن تتسبب في اشتعال حريق يمكن أن يدمر السيارة تمامًا في غضون دقائق. لذلك ، إذا شممت رائحة البنزين في المقصورة ، فعليك أولاً أن تنظر تحت غطاء المحرك.
تأكد من توصيل خراطيم نظام الطاقة بإحكام ، وشد المشابك إذا لزم الأمر. استبدل الخراطيم المتشققة أو المنتفخة. من المحتمل أن يكون لأشرطة الفلكنة أو الطرق الأخرى المماثلة لإصلاح الأنابيب المطاطية تأثير قصير المدى فقط. تذكر السلامة ولا تبخل بالأشياء الصغيرة.
ينبغي أيضا أن يتم فحصها. يمكن لشمعة الإشعال المعيبة أو السائبة أن تسمح بمرور أبخرة البنزين ، والتي سيتم امتصاصها بسرعة في مقصورة الركاب.
إزالة الضغط من خط الوقود
لأسباب تتعلق بالسلامة ، يتم فصل المحرك وخزان الوقود في السيارة ببعض المسافة عن بعضهما البعض. يدخل الوقود إلى المحرك من خلال خط الوقود الموجود في الجزء السفلي من الجسم. قد يتسرب أيضًا. نظرًا لعدم وجود أسلاك كهربائية في مكان قريب ، فمن غير المحتمل اندلاع حريق في هذه الحالة. ومع ذلك ، لا يمكن هنا أيضًا استبعاد شرارة عشوائية تمامًا.
فلتر الوقود
يمكن أن يحدث تسرب في نظام إمداد الوقود بسبب انسداد فلتر الوقود. يجب أن تعمل مضخة ضخ البنزين بقوة متزايدة، مما يؤدي إلى زيادة الضغط في نظام الإمداد وزيادة احتمالية التسرب. إذا كانت مضخة الوقود تطن بصوت أعلى من المعتاد، فافحصها واستبدلها. إذا لم تكن جودتها موضع شك، ولكنها أصبحت مسدودة بسرعة كبيرة، فيجب عليك تغيير موقع التزود بالوقود. ويدل الانسداد أيضًا بشكل غير مباشر على فقدان الطاقة وانقطاع تشغيل المحرك، خاصة أثناء التسارع.
مفاجآت خزان الوقود
يتركز الحجم الرئيسي للوقود في خزان الغاز ، لذلك فمن المنطقي أن نفترض أنه من المحتمل أن يكون المصدر الرئيسي لرائحة البنزين. وهناك أسباب لهذا الافتراض. قد يكون هناك عدة أسباب محددة لذلك.
رقبه
يتم توصيل عنق الحشو بالخزان عن طريق اللحام أو اللحام. يمكن أن يتأثر ضيق اللحام بمرور الوقت بسبب الاهتزاز أو لأسباب أخرى. عادةً ما يستمر التوصيل المثبت بمسامير لفترة أطول ، لكن حشية الإغلاق أيضًا لا تدوم إلى الأبد وقد تتسرب عاجلاً أم آجلاً.
غطاء حشو
في حالة جيدة ، يمنع الغطاء تدفق الوقود من الخزان وتغلغل أبخرة البنزين في البيئة. إذا كان به صدع أو كان ملتويًا بشكل غير محكم أو كانت الحشية مهترئة ، فسوف يتسرب الوقود وأبخاره عبر الشقوق. نظرًا لأن الغطاء عادة ما يكون مغطى بفتحة ، فلن تتآكل الرائحة كثيرًا إلى الخارج حيث سيتم سحبها إلى المقصورة.
إذا كانت الحشية مشقوقة أو مشوهة ، فيجب استبدال الغطاء.
في السيارات القديمة ، قد يكون هناك صمام عادم في الغطاء. تتم إزالة أبخرة البنزين من خلاله عند الضغط الزائد في الخزان. إذا كان الصمام مفتوحًا ، ستخرج الأبخرة أيضًا. في الموديلات الأكثر حداثة المزودة بنظام استرداد بخار الوقود ، يكون الغطاء عادةً مزودًا بصمام مدخل فقط. يمرر الهواء من الخارج للتعويض عن انخفاض الضغط في الخزان عند استهلاك الوقود.
جسم الخزان
يمكن أن يكون غلاف خزان الوقود نفسه مصدر المشكلة أيضًا. بسبب التأثير الميكانيكي ، مثل الاصطدام ، قد يتشكل فيه صدع ، من خلاله يتسرب البنزين. يمكن أن يحدث عيب في خزان الغاز ، خاصة في السيارات القديمة ، نتيجة للتآكل.
يمكن أن تتسبب طريقة توصيل الخزان أيضًا في تلف الخزان. عادة ما يتم تعليقه من أسفل الجسم والضغط عليه بشدة بشرائط معدنية. هؤلاء ، بدورهم ، مثبتون بالهيكل. هذا التصميم ، المضاف إليه جوانات ، يحمل خزان الوقود بشكل آمن ولا يسمح له بالتعليق. ومع ذلك ، لسبب أو لآخر ، يمكن أن تتلف الحشيات أو الأشرطة الفولاذية نفسها ، وسيكتسب الخزان بعض الحركة وسيفرك الجسم تدريجيًا. سيؤدي الكثير من الوزن والاهتزاز المستمر إلى تسريع العملية ، وبعد فترة من الوقت ، سيؤدي الاحتكاك إلى تكوين حفرة.
يجب استبدال الخزان المتسرب. لكن بالطبع ، كما هو الحال دائمًا ، أفضل إصلاح هو الوقاية. الفحص الدوري لحالة خزان الوقود والتحقق من موثوقية تثبيته سيجنب المتاعب والمال غير الضروريين.
مضخه وقود
في السيارات الحديثة ، عادة ما تستخدم مضخة البنزين من النوع الغاطس. توجد وحدة الوقود المزودة بمضخة ومستشعر مستوى الوقود داخل خزان الغاز ويتم تثبيتها في فتحة شفة في الجزء العلوي منها. يتم توفير الضيق هنا بواسطة حشية مطاطية ، والتي بمرور الوقت يمكن أن تصبح غير صالحة للاستعمال وتتسبب في تسرب أبخرة البنزين. يمكن أيضًا كسر الضيق نتيجة التركيب غير الصحيح للحشية. يجب استبدال الحشية التالفة.
توجد تركيبات في الجزء العلوي من وحدة الوقود. من خلالهم ، يتم توفير الوقود لخط الوقود ، ويتم إرجاع فائضه إلى الخزان. مكان التسرب المحتمل هو توصيل الأنابيب بالتجهيزات. نظرًا لأن التركيبات مصنوعة من البلاستيك ، فلا يمكن استبعاد احتمال حدوث تلف. الأنابيب المطاطية التي تربط مضخة الوقود بخط الوقود معرضة للخطر أيضًا.
يمكن أن تتسرب من تلقاء نفسها. في ذلك ، يمكن أن تكون الحشيات البالية والحجاب الحاجز التالف مصادر محتملة للمشكلة. يمكن استبدالها بنفسك باستخدام طقم الإصلاح المناسب.
يكون ضغط مضخة الوقود أكثر وضوحًا فور إعادة التزود بالوقود ، خاصة إذا كان الخزان ممتلئًا. عندما يستخدم المحرك الوقود ، ينخفض ضغط البخار في الخزان وتصبح الرائحة أضعف.
نظام تهوية خزان الوقود
تعتبر الأعطال في نظام الانبعاث التبخيري مصدرًا آخر محتملًا للرائحة الكريهة في داخل السيارة. يخدم هذا النظام عدة أغراض - فهو يقلل الانبعاثات الضارة في الغلاف الجوي ، ويقلل من استهلاك الوقود ويخرج خزان الوقود ، ويمنع حدوث زيادة خطيرة في الضغط فيه بسبب تراكم أبخرة الوقود.
عندما يرتفع الضغط في الخزان (6) ، تدخل الأبخرة عبر صمام الفحص الميكانيكي (8) إلى جهاز الامتزاز (4). إنها حاوية تحتوي على مادة خاصة - مادة ماصة ، قادرة على الاحتفاظ بأبخرة الوقود وتجميعها. الكربون المنشط هو أكثر الممتزات استخدامًا. يحتوي النظام على صمام تطهير كهرومغناطيسي (3) يتم التحكم فيه بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية وفقًا لخوارزمية خاصة. أثناء تشغيل المحرك ، يفتح الصمام بشكل دوري بأمر من وحدة التحكم ، مما يسمح للأبخرة المتراكمة في جهاز الامتزاز بالمرور إلى مشعب السحب (1). هناك يتم خلطها مع الجزء الرئيسي من الوقود ثم يتم حرقها في اسطوانات المحرك.
جهاز الامتزاز هو نفس العنصر القابل للاستهلاك مثل المرشحات والشموع والشحوم وما إلى ذلك. بمرور الوقت ، تفقد مادة الامتصاص خصائص عملها وتصبح ملوثة وتتوقف عن أداء وظائفها. على الرغم من أن جهاز الامتزاز يخضع للاستبدال الدوري ، إلا أن الكثيرين يتجاهله ببساطة أو ببساطة لا يعرفون بوجوده.
عنصر آخر ضعيف في النظام هو صمام التطهير ، والذي غالبًا ما يفشل.
يمكن التحقق من صلاحية الصمام بشكل مستقل. يتم إزالته بكل بساطة ، لذلك تحتاج إلى إزالة الأنبوبين المناسبين له وفصل الكتلة بالأسلاك.
في الحالة العادية ، يجب إغلاق الصمام وعدم السماح بمرور الهواء. يمكنك التحقق من ذلك عن طريق النفخ ، على سبيل المثال ، باستخدام الكمثرى. عندما يتم تطبيق الجهد من البطارية على وصلات الموصل ، يجب أن يفتح الصمام. إذا كان صمام الملف اللولبي لا يعمل بشكل صحيح ، فيجب استبداله.
لا يساهم نظام التهوية الخاطئ لخزان الوقود في ظهور رائحة البنزين في المقصورة فحسب ، بل قد يتسبب أيضًا في حدوث أعطال في المحرك.
أسباب رائحة البنزين في المقصورة لا تتعلق بخلل فني
لا تشير الرائحة الموجودة في المقصورة دائمًا إلى وجود عطل ، وقد يكون سبب ظهورها أمرًا شائعًا جدًا.
أثناء حركة المرور الكثيفة في شوارع المدينة ، قد تدخل أبخرة العادم من المركبات الأخرى من خلال فجوات في سدادات الأبواب أو من خلال النوافذ المفتوحة.
عند السرعة العالية ، يمكن أن يحدث اضطراب في الهواء ، ومن ثم يمكن أن يمتص عادمك إلى المقصورة بفضل مدخل الهواء لنظام تكييف الهواء أو نفس النوافذ المفتوحة.
إذا كنت ستحضر معك علبة وقود احتياطية ، فتأكد من إحكام غطائها. لا تملأ العلبة إلى سعتها ، خاصة في الموسم الدافئ ، اترك بضعة سنتيمترات من المساحة الحرة في الأعلى حتى لا تتسرب أبخرة الوقود تحت الضغط.
يمكن أن تنبعث رائحة الخرق المبللة بالبنزين في صندوق السيارة وحصائر الأرضية والأغطية والأشياء الأخرى في حالة انسكاب الوقود عليها. لا تأخذ هذا باستخفاف - شرارة صغيرة أو رماد سجائر يمكن أن يشعل النار.
كيفية تحييد الرائحة
إذا ظهرت الرائحة فجأة في اتجاه السفر ، فأنت بحاجة إلى التوقف في أسرع وقت ممكن ، وتهوية المقصورة ، وتحديد مصدر الرائحة وحل المشكلة.
بعد ذلك ، يمكنك البدء في تحييد الرائحة. يمكنك استخدام عدة طرق.
تهوية
يمكنك فتح جميع الأبواب وترك الرائحة تختفي من تلقاء نفسها. يمكن ببساطة إخراج العناصر الفردية المبللة بالبنزين من السيارة. تكمن مشكلة هذه الطريقة في أنها تستغرق يومًا واحدًا على الأقل للتجوية الكاملة. إذا لم يكن لديك مرآب مجهز بالتهوية ، فلن تعمل هذه الطريقة معك.
التنظيف الجاف للصالون
هذه هي الطريقة الأكثر جذرية وفعالية للتخلص من الروائح الكريهة ، وفي نفس الوقت قم بترتيب الجزء الداخلي من سيارتك. التنظيف الجاف الاحترافي ليس رخيصًا ، لذا يجدر اللجوء إليه إذا كانت سيارتك تحتاج إلى تنظيف جاد. وإذا كنا نتحدث فقط عن القضاء على الروائح ، فيمكنك أولاً تجربة الأساليب الشعبية الأرخص.
استخدام المواد الماصة
يمكن للمواد المختلفة أن تمتص رائحة وقود السيارات. أكثرها بأسعار معقولة هي البن المطحون والفحم النشط. يجب وضعها في داخل السيارة ، لكن الأفضل تشتيتها في مناطق المشاكل وتركها لعدة أيام ، ثم إزالتها بالمكنسة الكهربائية.
من التأثيرات الجيدة أيضًا استخدام صودا الخبز. لكن لا يمكن تركه لأكثر من يوم.
يمكن أن يكون الخل مساعدًا جيدًا. يمكن استخدام خليط من الخل والماء بنسبة 1: 2 لمعالجة السجاد والأرضيات وبعض الأماكن الأخرى. سيستغرق التهوية بعد وضع الخل عدة ساعات.
النكهات
استخدام الزيوت العطرية له ما يبرره في المناطق السكنية. لكنه لا يزيل رائحة البنزين بأي حال من الأحوال ، ولكنه يخفيها فقط ، وبالتالي لا معنى لاستخدامه لهذا الغرض في داخل السيارة. أما بالنسبة للهباء الجوي ، فهي ضارة تمامًا في حد ذاتها.
اختتام
من الممكن تمامًا البحث عن مصدر رائحة البنزين بنفسك. في كثير من الحالات ، من الممكن أيضًا التخلص من العطل دون اللجوء إلى خدمات خدمة السيارات. إذا لم يكن من الممكن حل المشكلة في ظروف المرآب ، فسيتعين عليك اللجوء إلى المتخصصين.
لا يستحق العناء مع هذا. بالإضافة إلى المخاطر الصحية ومخاطر الحرائق التي تمت مناقشتها أعلاه ، هناك عامل آخر يجب مراعاته. يتم امتصاص أبخرة البنزين ، التي تدخل إلى داخل السيارة ، في مواد التشطيب وتفسدها. إذا لم يتم فعل أي شيء ، فبعد فترة من الوقت سيأخذ الجزء الداخلي من المقصورة مظهرًا قبيحًا إلى حد ما. لاستعادة لمعانها السابق ، قد تكون هناك حاجة إلى بديل ، مما يعني أنه سيتعين عليك التخلص من المزيد.
