لماذا يمكن للمحرك فجأة "المتاعب" بعد المطر ، وماذا تفعل حيال ذلك
لم يؤثر أسبوع من الأمطار الغزيرة في موسكو على مستوى النهر الذي يحمل نفس الاسم فقط: فقد لاحظ العديد من مالكي السيارات مشاكل في محركات سياراتهم. ستخبر بوابة AvtoVzglyad عن الأسباب المحتملة للهزات والقفزات السريعة وزيادة الاستهلاك والأسباب الأخرى للسلوك غير الصحي المرتبط بالرطوبة الزائدة.
التقى الصيف الذي طال انتظاره بسكان المنطقة الوسطى مع هطول الأمطار والبرك العميقة. تدفقت المياه حتى غمرت المياه ، كما يقولون ، حتى العقارات الريفية لرئيس الوزراء ميشوستين. وما تحمله الملكية الخاصة للمواطنين العاديين - ومن المخيف التفكير. لم تعاني العقارات فقط من الطقس: عانى النقل ليس أقل من ذلك.
الرطوبة عمومًا هي أخطر عدو للمحرك ، لكن مشكلة عام 2020 لا تكمن في المطرقة المائية - لم يتم العثور على مثل هذه البركة في المدينة - ولكن في النسبة المئوية للهواء / الماء ، التي وصلت إلى مستوى حوض السمك في العاصمة خلال الأسبوع الماضي. من الواضح أنه في ظل هذه الظروف ، تكون عمليات الأكسدة والانحلال أسرع بكثير. ومع ذلك ، فإن طحال وحدة الطاقة من الأمطار الغزيرة لا يكمن دائمًا في الصدأ ، وبعض الأعراض الموضعية في مستوى مبكر تجعل من الممكن حل كل شيء بـ "القليل من الدم".
تتمثل الخطوة الأولى في تفكيك غلاف مرشح الهواء وتشخيص حالة عنصر المرشح بعناية: إذا كانت اللوحة القماشية مبللة أو رطبة ، فقد تم العثور على المشكلة. يمر المرشح المبلل بالهواء بشكل أسوأ بكثير ، لذلك يعمل المحرك على وقود ضعيف ، يسيء استخدام الوقود وبشكل عام. منطق الإجراءات الإضافية واضح: يجب تجفيف الغلاف نفسه ، وتفريغه من الغبار ، واستبدال المرشح أو تجفيفه في أسوأ الأحوال. إذا لم تتحسن صحة محرك الاحتراق الداخلي ، بعد كل الإجراءات المذكورة أعلاه ، فعليك أن تشمر عن سواعدك.
سيخبرك السدادة من عنق حشو الزيت بحالة الزيت: إذا تشكل طلاء أبيض "كريمي" عليه ، فإن الماء قد دخل الزيت ويجب عليك الإسراع في عملية الاستبدال. للأسف ، محركات اليوم ليست جاهزة ، مثل سابقاتها ، للتشغيل بمثل هذا التشحيم. إذا لم يتم العثور على مستحلب ، يكون الشيطان في الشموع وأسلاك الجهد العالي. لنبدأ بالأخير.
يجب ألا ينهار السلك الممتد من ملف الإشعال إلى شمعة الإشعال بين يديك أو ينكسر في منحنى أو يتلف. إنه ببساطة يجب أن يبدو مذهلاً ومتألقًا بحداثة ، لأن السرعة والخصائص الأخرى لاشتعال الوقود في الأسطوانة تعتمد عليها بشكل مباشر. لا تحتاج إلى أن تكون سبع امتدادات في الجبهة لتشخيصها بشكل كامل. أي فجوة - شريحة ، تمزق ، خدش - تشير إلى الحاجة إلى الاستبدال. من المعدات اللازمة ، ستكون هناك حاجة فقط للعيون. إذا لم يتم اكتشاف أي شيء كهذا بصريًا ، فانتظر حتى المساء واطلب من صديق تشغيل السيارة ، بعد فتح غطاء المحرك والتركيز على الجانب الأمامي للمحرك. الأسلاك المكسورة ذات الجهد العالي "تولد" ألعاب نارية ليست أسوأ من العام الجديد.
ومن الجدير أيضًا أن تفحص بعناية "الخراطيش" نفسها بحثًا عن الصدأ وهطول الأمطار - تقاطع الأسلاك مع الملف والشمعة. لا ينبغي أن يكونوا أي شيء مريب. لم يعجبك شيء؟ غيّر على الفور!
العنصر التالي هو الملف نفسه. يمكن أن يدخل الماء في شقوق صغيرة تتشكل على الجهاز على مر السنين وتسبب الكثير من المتاعب. ستعمل العقدة ببساطة بشكل غير متوقع: إما بشكل مثالي ، أو من خلال سطح جذع. بمجرد عبور الرطوبة في الهواء لعلامة "المطر" ، يبدأ ملف الإشعال في إلقاء الشرر والاكتئاب ، مما يخلق جميع الظروف للتشغيل غير المتكافئ لمحرك الاحتراق الداخلي. سيسمح لك الفحص البصري والتجفيف باتخاذ القرار الصحيح.
قبل أخذ "الحصان الحديدي" إلى طبيب تشخيص متخصص ، قم بإجراء فحص أولي. قم بتقييم هذه المكونات والتجمعات بنفسك ، والتي يمكن التحقق من تشغيلها بدون معدات إضافية. بعد كل شيء ، الإصلاح الذاتي ليس فقط توفير المال ، ولكن أيضًا توفير كبير للوقت.
