دليل شراء بيجو 308 دليل الشراء
اختبار القيادة

دليل شراء بيجو 308 دليل الشراء

محتوى

دليل شراء بيجو 308: الأسعار والمحركات ونقاط القوة والضعف في الاتفاق الفرنسي

La الجيل الثاني من بيجو 308 - من مواليد 2013 وخضعوا لها ماكياج في عام 2017 واحد من اتفاق الأفضل في التعامل: يتوفر "الجزء C" بنمطين (خمسة أبواب و عربة).

في هذين أدلة الشراء من بيجو 308 نعرض لكم جميع الإصدارات بالتفصيل في قائمة الأسعار: أسعار, MOTORI، الملحقات ، الأداء ، نقاط القوة, العيوب وكلما عبرت عنها.

اطلب عرض أسعار واختبار طريق

بيجو 308: دليل الشراء - دليل الشراء

بيجو 308: دليل الشراء

La بيجو 308 هو اتفاق ناجح بشكل لا لبس فيه: ممتع للقيادة ومعه نهاية المغازلة ، لها أبعاد خارجية محدودة (الطول 4,25 متر) ، ولكنها قد تكون أكثر اتساعًا لأرجل الركاب الخلفيين.

بيجو 308: دليل الشراء - دليل الشراء

معدات بيجو 308

THE التجهيزات من بيجو 308 هناك ثمانية منهم: نشيط, أسلوب, عمل, مناشدة, جي تي لاين, الطبعة الفنية, GT e GTi من بيجو سبورت.

بيجو 308 أكتيف

La بيجو 308 أكتيف - غير مكلف ، ولكن أيضًا مع واحد المعدات القياسية رديء - العروض: ABS و ESP و REF و AFU ، التنشيط التلقائي لأضواء التحذير من الخطر أثناء التباطؤ الشديد ، كيس هوائي السائق والراكب (مع تحرير المفتاح) ، جانبان + ستارة (اثنان) ، مساند رأس أمامية وخلفية قابلة للتعديل (ثلاثة) ، قفل مركزي للأبواب بجهاز تحكم عن بعد ، أحزمة أمان أمامية وخلفية مع شد مسبق للألعاب النارية مع محدد القوة ، ارتفاع قابل للتعديل ، مع ثلاث نقاط ربط الشبك لمقعد الطفل ، مؤشر فقدان الضغط حافلةعدة تصليح حافلة، مقود مرن مع مقود متغير ، قمرة القيادة بيجو i، نوافذ أمامية وخلفية كهربائية مضادة للقرص مع تحكم تسلسلي ، مساند ذراع أمامية مركزية ، حجرة قفاز مبردة ، تكييف منطقة مزدوجة أوتوماتيكية ، غطاء صندوق الأمتعة ، مساعد رفع ، مبدلات مجداف مع علبة تروس EAT6 ، حاجب أمامي مصفح ، مقبس 12 فولت (طاقة قصوى 120 واط) على اللوحة الأمامية ، محدد السرعة القابل للبرمجة والتحكم في السرعة ، التدفئة والمرايا الخارجية القابلة للتعديل كهربائياً ، باركترونيك المقود الخلفي ، قابل للتعديل في الارتفاع والعمق ، عجلة قيادة جلدية متعددة الوظائف ، تعديل أسفل الظهر لمقاعد السائق والراكب ، مقاعد السائق والركاب القابلة لضبط الارتفاع ، مقعد خلفي مقسم 2 / 3-1 / 3 ، نسيج داخلي من Meco Mistral ، عجلات من سبيكة معدنية خفيفة كوارتز مقاس 16 بوصة ، حزمة الرؤية (الزجاج الأمامي العازل للصوت ، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية والمساحات ، ومرآة الرؤية الخلفية الداخلية الكهروضوئية ، وميزة Follow Me Home الأوتوماتيكية) ، ومصابيح LED تعمل في النهار ، ومقابض وأغطية مرايا بلون الهيكل ، وملامح زجاجية سوداء ، وكمبيوتر رحلات مع شاشة LCD ذات تباين أبيض شاشة وشاشة لمس سعوية 9,7 بوصة (راديو trituner مع التحكم في عجلة القيادة ، 6 مكبرات صوت ، MP3 ، USB ، Bluetooth ، Aux In).

بيجو 308 ستايل

La بيجو 308 ستايلليست غنية جدًا ، تكلف 500 يورو أكثر من Active وتضيف: مرايا خارجية قابلة للطي كهربائيًا ، ومصابيح أمامية مصابيح الضباب، الداخلية في نسيج ميكو ميسترال مع خياطة زرقاء ، عجلات من سبيكة معدنية خفيفة 16 بوصة توباز ، وحواف جانبية من الألومنيوم ، ونوافذ خلفية ملونة ، وشاشة مرآة (CarPlay, أندرويد أوتو، رابط المرآة).

بيجو 308 بزنس

La بيجو 308 بزنس - الإصدار الذي نود التوصية به السعر مثير للاهتمام - يكلف 850 يورو أكثر من Active مع نفس المحرك ويضيف: عجلة احتياطية ، مسند ذراع خلفي مركزي مع ممر للتزلج ، مرايا خارجية قابلة للطي كهربائيًا ، نظام ملاحة ثلاثي الأبعاد مع بيجو كونيكت (بما في ذلك خدمات Peugeot Connect SOS والمساعدة) ، شاشة مرآة (مسرحية السيارة, أندرويد أوتو, رابط المرآة) والمصابيح الأمامية مصابيح الضباب.

بيجو 308 جاذبية

الأغنياء بيجو 308 جاذبية يكلف 2.250،XNUMX يورو أكثر من Active بنفس المبلغ محرك ويضيف: تحذير مغادرة المسار النشط ، فرامل الطوارئ النشطة والتحذير من المسافة ، مساعد الضوء العالي ، كشف حدود السرعة ، تحذير انتباه السائق ، مسند ذراع خلفي مركزي مع ممر تزلج ، فرامل انتظار كهربائية ، مرايا خارجية قابلة للطي كهربائيًا ، باركترونيك مرايا أمامية مضاءة ومرايا أمامية مساعدة مخفية ومصابيح LED عند ارتفاع القدم ، ومقصورة داخلية من نسيج مختلط TEP / أكسفورد ، ومقاعد رياضية أمامية (تعزيزات جانبية ومقعد ممتد) ، عجلات من سبيكة معدنية خفيفة 17 "Rubis ، جوانب زجاجية من الكروم ، مصابيح أمامية مصابيح الضباب.Connected 3D navigation con بيجو كونيكت (بما في ذلك Peugeot Connect SOS وخدمات المساعدة) و MirrorScreen (CarPlay, أندرويد أوتو, رابط المرآة).

بيجو 308 جي تي لاين

La بيجو 308 جي تي لاين - كاملة ولكنها باهظة الثمن - تكلف 1.450 يورو أكثر من Allure مع نفس المحرك ، وتضيف: الداخلية من TEP / القماش مع خياطة حمراء ، وتنجيد "السقف" الأسود ، وتعديل أسفل الظهر لمقعد الراكب ، والمصابيح الأمامية مصابيح الضباب مصابيح LED ، نوافذ خلفية مظللة ، دواسات وعتبات أبواب من الألومنيوم ، شارة جي تي لاينوإعدادات داخلية وخارجية وأجهزة عرض LED كاملة وبيئة مخصصة لشاشة Redline تعمل باللمس.

بيجو 308 تيك ايديشن

La بيجو 308 تيك ايديشن تكلفته 1.250 يورو أكثر من Allure ويضيف: التحكم التكيفي في التطواف ، ونظام بدون مفتاح + USB خلفي ، Visiopark 180 درجة ، Misto TEP داخلي في Alcantara مع إدراج أزرق وخياطة مزدوجة باللونين الأزرق والبرتقالي ، شارة Tech Edition ، دواسات الألومنيوم وعتبات الأبواب ، التخصيص الداخلي مع خياطة مزدوجة باللونين الأزرق والبرتقالي ، وعتبات أبواب من الألومنيوم ، وحصائر أرضية خاصة ونوافذ خلفية ملونة.

بيجو 308 GT

الأكثر اكتمالا بيجو 308 GT مقارنةً بـ Allure ، فهي تضيف: نظام بدون مفتاح + موصل USB خلفي ، حزمة سائق رياضية (مبدلات مجداف مع EAT8) ، Visiopark 180 درجة ، tep / Alcantara الداخلية مع خياطة حمراء ، بطانة سوداء ، تعديل أسفل الظهر لمقعد الراكب ، عجلات من سبيكة معدنية خفيفة 18 بوصة ألماس خفض النهاية (7 ملم أمامي - 10 ملم خلفي) ، نوافذ خلفية ملونة ، دواسات وألواح عتبات من الألومنيوم ، شارات GT، إعدادات داخلية وخارجية ، أجهزة عرض LED كاملة ، مصابيح أمامية مصابيح الضباب شاشة LED وبيئة خاصة Redline تعمل باللمس.

بيجو 308 GTi من بيجو سبورت

La بيجو 308 GTi من بيجو سبورت العروض: ABS و REF و AFU والتفعيل التلقائي لأضواء التحذير من الخطر في حالة التباطؤ الشديد ، كيس هوائي السائق والراكب (مع تحرير المفتاح) ، جانبان + ستارة (اثنان) ، مساند رأس أمامية وخلفية قابلة للتعديل (ثلاثة) ، قفل مركزي للأبواب مع جهاز تحكم عن بعد ، أحزمة أمان أمامية وخلفية مع شد مسبق للألعاب النارية مع محدد القوة ، ارتفاع قابل للتعديل ، مع ثلاث نقاط ملحقة ، ESP (قابلة للتحويل بالكامل) مع معايرة خاصة ، ومرفقات الشبك لمقعد الطفل ، مؤشر فقدان الضغط حافلةعدة تصليح حافلة، مقود متغير ، تفاضل ميكانيكي محدود الانزلاق الجذع، مكابح Alcon الأمامية بأقراص 380 × 32 مم ، نظام التحذير النشط من مغادرة المسار ، ومساعد الضوء العالي ، واكتشاف حدود السرعة ، وتنبيه السائق ، ونوافذ أمامية وخلفية كهربائية مضادة للقرص ، وتحكم تسلسلي ، وصندوق قفازات مبرد ، وركبة أمامية وخلفية مركزية يستريح مع انتقال التزلج ، تكييف منطقة مزدوجة أوتوماتيكية ، غطاء صندوق الأمتعة ، حزمة سائق رياضية ، مساعد انحدار وفرامل انتظار كهربائية ، حاجب أمامي مصفح ، مقبس أمامي 12 فولت + مقبس USB خلفي في الكونسول الوسطي ، محدد سرعة قابل للبرمجة ومتحكم في السرعة ، تدفئة ، مرايا خارجية قابلة للتعديل كهربائياً وقابلة للطي كهربائياً و باركترونيك أمامية وخلفية ، مرايا أمامية مساعدة مضاءة ومخفية ومصابيح LED لارتفاع القدم ، ونظام بدون مفتاح ، وعجلة قيادة مع تعديل الارتفاع والعمق ، 180 درجة Visiopark ، مقاعد السائق والركاب ، ارتفاع قابل للتعديل ، مقاعد أمامية للتدليك مع تعديل كهربائي لأسفل الظهر ، مقاعد أمامية رياضية تغطي بيجو سبورت، مقعد خلفي منفصل 2 / 3-1 / 3 ، منجّد داخلي من قماش Alcantara / Tep / Black Mistral مع درزات حمراء ، عجلات من سبيكة معدنية خفيفة 19 بوصة من ألياف الكربون ، ممسحة خلفية ، حزمة الرؤية (حاجب الريح المانعة للضوضاء ، المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية والمساحات ، مرآة الرؤية الخلفية الداخلية الكهربائية و Follow Me Home أوتوماتيكيًا ، مصابيح أمامية LED كاملة مع مصابيح DRLs مدمجة ، إشارة انعطاف LED ديناميكية متتابعة ، خفض النهاية (11 ملم) ، أيقونة GTI، شفط خلفي أسود وأنبوب عادم مزدوج خاص بالكروم ، شبكة خاصة GTI مع إدراج في شكل رقعة الشطرنج بيجو حروف حمراء وملف جانبي أحمر سفلي ، عواكس تدفق أمامية ، حواف جانبية ، مقابض بلون الهيكل ، دواسات من الألومنيوم ، مقبض ناقل حركة مخصص GTI مع طوق ذراع تروس مخيط باللون الأحمر ، وملامح زجاجية من الكروم ، ومرايا خارجية سوداء مع مؤشرات اتجاه مدمجة ، وعتبات أبواب خاصة من الألومنيوم GTi من بيجو سبورت، حصائر أرضية أمامية / خلفية خاصة GTI، نوافذ خلفية مظللة ، عجلة قيادة سوداء / حمراء مع جلد كامل الحبوب مثقوب مع خياطة GTI، مشهد أمامي أحمر ، إدراج وشعار من الكروم الساتان GTI، ملاقط فرامل أمامية ذات علامة تجارية حمراء بيجو سبورت، GSI (مؤشر تغيير السرعات) ، مجموعة العدادات مع خلفية رقعة الشطرنج وشاشة ملونة في المنتصف (كمبيوتر الرحلة) ، بيئة مخصصة لشاشة Redline تعمل باللمس ، ملاحة متصلة ثلاثية الأبعاد مع بيجو كونيكت (بما في ذلك Peugeot Connect SOS وخدمات المساعدة) و MirrorScreen (CarPlay, أندرويد أوتو, رابط المرآة).

بيجو 308: دليل الشراء - دليل الشراء

بيجو 308: جميع الموديلات في قائمة الأسعار

ستجد أدناه جميع الميزات إصدارات من بيجو 308، نطاق MOTORI من اتفاق الفرنسية مقسمة إلى سبعة أجزاء:

  • 1.2 بنزين توربو ثلاثي الأسطوانات PureTech بقوة 110 حصان
  • 1.2 بنزين توربو ثلاثي الأسطوانات PureTech بقوة 131 حصان
  • 1.6 بنزين توربو PureTech بقوة 225 حصان
  • 1.6 توربو بيور تيك 262 حصان بنزين
  • 1.5 102 حصان مع BlueHDi turbodiesel
  • 1.5 131 حصان مع BlueHDi turbodiesel
  • 2.0 177 حصان مع BlueHDi turbodiesel

بيجو 308 PureTech Turbo 110 (من 21.220 XNUMX يورو)

La بيجو 308 PureTech Turbo 110 - السعر: + XNUMX روبل. (أسعار ما يصل إلى 21.720 يورو) هي النسخة الأقل تكلفة من "الفئة C" العابرة للألبين ولها محرك هادئ أسفل غطاء المحرك ، غني بعزم الدوران (230 Nm) ، ولكنه ليس جاهزًا جدًا للتشغيل عند الدورات المنخفضة.

بيجو 308 PureTech Turbo 130 (من 21.870 XNUMX يورو)

La بيجو 308 PureTech Turbo 130 - السعر: + XNUMX روبل. (أسعار ما يصل إلى 27.370 يورو) هو إصدار البنزين الذي نود أن نوصي به (خاصةً مع إنتقال تلقائي). عزم دوران كبير (230 نيوتن متر) ، ضوضاء منخفضة ، استجابة جيدة عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة هـ استهلاك من الممكن أن تتحسن.

بيجو 308 PureTech Turbo 225 (32.320 يورو)

La بيجو 308 PureTech Turbo 225 - السعر: + XNUMX روبل. يتصاعد محرك من المزاحمة المقيدة ، والتي تتيح لك التوفير في التأمين الإجباري ضد مسؤولية الطرف الثالث للسيارات ، مع الأخذ في الاعتبار استهلاك يحتوي على (أعلن 17,5 كم / لتر). ممتاز إنتقال تلقائي، ليس مقنعًا جدًا - بدلاً من ذلك - الأداء (7,4 ثوانٍ على "0-100" وملعب (ليس مفعمًا بالحيوية عند الدورات المنخفضة وبدون وصول استثنائي).

بيجو 308 Pure Tech 263 (36.220 XNUMX يورو)

La 308 مشروع تصنيع سيارات بيجو 263 هذه نسخة رياضية اتفاق الفرنسية: محرك 1.6 توربو بقوة 262 حصان يسمح لها بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة والتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 6 ثوانٍ.

بيجو 308 BlueHDi 100 (من 22.920 XNUMX يورو)

La بيجو 308 BlueHDi 100 - السعر: + RUB XNUMX (أسعار ما يصل إلى 23.770 1.5 يورو) هو أرخص نوع ديزل من "الفئة C" الفرنسي ويحتوي على محرك توربوديزل بقوة 102 حصان تحت غطاء المحرك.

بيجو 308 BlueHDi 130 (من 24.020 XNUMX يورو)

La بيجو 308 BlueHDi 130 - السعر: + RUB XNUMX (أسعار حتى 29.520 يورو) ، في رأينا ، الإصدار الأكثر نجاحًا اتفاق del Leone (خاصة عندما يقترن بـ إنتقال تلقائي). المحرك 1.5 لديه إزاحة محدودة ، مما يوفر تأمين المسؤولية ، ويستهلك القليل جدًا (27,8 كم / لتر المطالب به مع عجلات 16 بوصة).

بيجو 308 BlueHDi 180 (32.970 XNUMX يورو)

La بيجو 308 BlueHDi 180 - السعر: + RUB XNUMX أقوى نسخة ديزل: محرك - قوة غنية (177) وعزم دوران (400 نيوتن متر) مقترنة بممتاز إنتقال تلقائي وهي هادئة جدًا أيضًا. فقط الاستجابة عند الدورات المنخفضة ليست مقنعة تمامًا.

بيجو 308: دليل الشراء - دليل الشراء

بيجو 308: خيارات

La المعدات القياسية من بيجو 308 في رأينا يجب إثرائه طلاء معدني (650 يورو). على نشيط نود أن نضيفني مصابيح الضباب (200 يورو) و navigatore (1.000 يورو) على عمل يجب شراء الحزمة حزمة مساعدة القيادة II (800 يورو: فرامل أمان نشطة ، تنبيه عن بعد) نظام تثبيت السرعة التكيفي). سيبدو التحكم التكيفي في التطواف (300 يورو) جيدًا أيضًا مناشدة, جي تي لاين e GT مع سقف مع إطلالة بانورامية (500 يورو ، 550 على Allure).

بيجو 308: دليل الشراء - دليل الشراء

بيجو 308 إس دبليو: دليل الشراء

La بيجو 308 SW هو واحد من عربة الأقراص المضغوطة الأكثر إثارة للاهتمام في التداول: تم تصنيعها بعناية ومع جذع ضخمة ، فهي توفر عدة بوصات من مساحة الأرجل للركاب الخلفيين (الذين ، مع ذلك ، لديهم مساحة صغيرة في الكتف).

بيجو 308: دليل الشراء - دليل الشراء

معدات بيجو 308 اس دبليو

THE التجهيزات من بيجو 308 SW هناك سبعة: نشيط, أسلوب, عمل, مناشدة, جي تي لاين, الطبعة الفنية e GT.

بيجو 308 إس دبليو أكتيف

La بيجو 308 إس دبليو أكتيف - اقتصادية ، ولكنها سيئة - العروض: ABS و ESP و REF و AFU ، التنشيط التلقائي لأضواء التحذير من الخطر أثناء التباطؤ الشديد ، كيس هوائي السائق والراكب (مع تحرير المفتاح) ، جانبان + ستارة (اثنان) ، مساند رأس أمامية وخلفية قابلة للتعديل (ثلاثة) ، قفل مركزي للأبواب بجهاز تحكم عن بعد ، أحزمة أمان أمامية وخلفية مع شد مسبق للألعاب النارية مع محدد القوة ، ارتفاع قابل للتعديل ، مع ثلاث نقاط ربط الشبك لمقعد الطفل ، مؤشر فقدان الضغط حافلة، طقم إصلاح الإطارات ، مقود مرن ، قمرة القيادة بيجو i، نوافذ أمامية وخلفية كهربائية مضادة للقرص مع تحكم تسلسلي ، مساند ذراع أمامية مركزية ، حجرة قفاز مبردة ، تكييف منطقة مزدوجة أوتوماتيكية ، غطاء صندوق السيارة ، مساعد التل ، حاجب أمامي مصفح ، مقبس 12 فولت (أقصى طاقة 120 واط) على اللوحة الأمامية ، محدد السرعة القابل للبرمجة والتحكم في السرعة ، التدفئة ومرايا الرؤية الخلفية القابلة للتعديل كهربائياً ، باركترونيك المقود الخلفي ، قابل للتعديل في الارتفاع والعمق ، عجلة قيادة جلدية متعددة الوظائف ، تعديل أسفل الظهر لمقاعد السائق والراكب ، مقاعد السائق والركاب القابلة لضبط الارتفاع ، مقعد خلفي مقسم 2 / 3-1 / 3 ، نسيج داخلي من Meco Mistral ، عجلات من سبيكة معدنية خفيفة كوارتز مقاس 16 بوصة ، حزمة الرؤية (الزجاج الأمامي الخافض للضوضاء ، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية والمساحات ، ومرآة الرؤية الخلفية الداخلية الكهربائية و Follow Me Home) ، ومساحة النافذة الخلفية ، ومصابيح LED النهارية ، ومقابض وأغطية مرايا الرؤية الخلفية بلون الهيكل ، وملامح زجاجية سوداء ، كمبيوتر على اللوحة مع شاشة LCD بلون أبيض متباين وشاشة لمس سعوية 9,7 بوصة (راديو trituner مع التحكم في عجلة القيادة ، 6 مكبرات صوت ، MP3 ، USB ، Bluetooth ، Aux In).

بيجو 308 اس دبليو ستايل

La بيجو 308 اس دبليو ستايل - الإصدار الذي نود أن نوصي به ، حتى لو كان بحاجة إلى تحسين - يكلف 500 يورو أكثر من Active مع نفس المحرك ويضيف: مرايا خارجية قابلة للطي كهربائيًا ، ومساند أذرع خلفية مركزية مع ممر تزلج ، وداخلية من قماش Mistral باللون الأزرق التطريز عجلات من سبيكة معدنية خفيفة 16 ”توباز ، المصابيح الأمامية مصابيح الضباب، ونوافذ خلفية ملونة ، وقضبان سقف من الألومنيوم ، وعتبات أبواب من الألومنيوم ، وشاشة مرآة (CarPlay, أندرويد أوتو e رابط المرآة).

بيجو 308 إس دبليو بيزنس

La بيجو 308 إس دبليو بيزنس (أيضًا ضعيف بعض الشيء) يكلف 850 يورو أكثر من Active مع نفس المحرك ويضيف: عجلة احتياطية ، مسند ذراع خلفي مركزي مع ممر تزلج ، مرايا خارجية قابلة للطي كهربائيًا ، نظام ملاحة ثلاثي الأبعاد مع بيجو كونيكت (بما في ذلك خدمات Peugeot Connect SOS والمساعدة) ، ميرورسكرين (CarPlay, أندرويد أوتو, رابط المرآة) والمصابيح الأمامية مصابيح الضباب.

سحر بيجو 308 إس دبليو

La سحر بيجو 308 إس دبليو - أغلى قليلاً - يكلف 2.250 يورو أكثر من النشط ويضيف: تحذير مغادرة المسار النشط ، فرامل الطوارئ النشطة والتحذير من المسافة ، مساعد الضوء العالي ، كشف حدود السرعة ، تحذير انتباه السائق ، مسند ذراع خلفي مركزي مع المشي من خلال الزلاجات ، موقف كهربائي الفرامل ، مرايا الرؤية الخلفية الكهربائية ، باركترونيك مرايا أمامية وأمامية مزخرفة يمكن إضاءتها وإخفائها بمصابيح LED عند ارتفاع القدم وداخلية من نسيج مختلط TEP / أكسفورد ومقاعد أمامية رياضية (تعزيزات جانبية ومقعد ممتد) ، عجلات من سبيكة معدنية خفيفة 17 ”روبيس ، جوانب زجاجية من الكروم ، قضبان سقف من الألومنيوم ، مصابيح أمامية مصابيح الضباب.Connected 3D navigation con بيجو كونيكت (بما في ذلك خدمات Peugeot Connect SOS والمساعدة) هـ ميرورسكرين (CarPlay, أندرويد أوتو, رابط المرآة).

بيجو 308 إس دبليو جي تي لاين

La بيجو 308 إس دبليو جي تي لاين - باهظ الثمن - يكلف 1.450 يورو أكثر من Allure بنفس المبلغ محرك ويضيف: TEP داخلي / قماش بخياطة حمراء ، تنجيد أسود ، تعديل أسفل الظهر لمقعد الراكب ، مصابيح أمامية مصابيح الضباب LED ، أرضية صندوق الأمتعة مع جوانب من الألومنيوم وخطافات معيارية ، ونوافذ خلفية ملونة ، ودواسات وعتبات أبواب من الألومنيوم ، وشارة جي تي لاينوإعدادات داخلية وخارجية وأجهزة عرض LED كاملة وبيئة مخصصة لشاشة Redline تعمل باللمس.

بيجو 308 إس دبليو الإصدار الفني

La بيجو 308 إس دبليو الإصدار الفني يكلف 1.250 يورو أكثر من Allure بنفس المبلغ محرك ويضيف: مثبت السرعة التكيفي ، نظام بدون مفتاح + موصل USB خلفي ، 180 درجة Visiopark ، TEP Alcantara داخلي مختلط مع إدراج أزرق وخياطة مزدوجة باللونين الأزرق والبرتقالي ، عتبات أبواب من الألومنيوم ، حصائر أرضية خاصة ونوافذ خلفية ملونة.

بيجو 308 إس دبليو جي تي

غنية (لكنها باهظة الثمن) بيجو 308 إس دبليو جي تي بالمقارنة مع Allure التي تضيفها: نظام بدون مفتاح + موصل USB خلفي ، حزمة سائق رياضية (مجاذيف على عجلة القيادة مع EAT8) ، Visiopark 180 درجة ، tep / alcantara الداخلية مع خياطة حمراء ، بطانة سوداء "السماء" ، تعديل قطني لمقعد الراكب ، عجلات من سبيكة معدنية خفيفة 18 بوصة ألماس خفض النهاية (7 ملم أمامي - 10 ملم خلفي) ، أرضية صندوق السيارة مع جوانب من الألومنيوم وخطافات معيارية ، ونوافذ خلفية ملونة ، ودواسات وعتبات أبواب من الألومنيوم ، وشارة GT ، وإعدادات داخلية وخارجية ، ومصابيح أمامية LED كاملة ، ومصابيح أمامية مصابيح الضباب شاشة LED وبيئة خاصة Redline تعمل باللمس.

بيجو 308: دليل الشراء - دليل الشراء

بيجو 308 SW: جميع الموديلات في قائمة الأسعار

ستجد أدناه جميع الميزات إصدارات من بيجو 308 SW، نطاق MOTORI من عربة تتكون اللغة الفرنسية من ست وحدات:

  • 1.2 بنزين توربو ثلاثي الأسطوانات PureTech بقوة 110 حصان
  • 1.2 بنزين توربو ثلاثي الأسطوانات PureTech بقوة 131 حصان
  • 1.6 بنزين توربو PureTech بقوة 225 حصان
  • 1.5 102 حصان مع BlueHDi turbodiesel
  • 1.5 131 حصان مع BlueHDi turbodiesel
  • 2.0 177 حصان مع BlueHDi turbodiesel

بيجو 308 SW PureTech 110 (من 22.120 XNUMX يورو)

La بيجو 308 SW PureTech 110 (أسعار يصل إلى 22.620 يورو) - أرخص إصدار عربة transalpina ومجموعات محرك هادئ ولكن ليس جاهزًا جدًا عند الدورات المنخفضة.

بيجو 308 SW PureTech 130 (من 22.770 XNUMX يورو)

La بيجو 308 SW PureTech 130 (أسعار ما يصل إلى 28.270 يورو) هو إصدار البنزين الذي نود أن نوصي به ، خاصةً مع إنتقال تلقائي: محرك محرك ثلاثي الأسطوانات - هادئ جدًا وصاخب قليلاً فقط في البرودة ، وعزم الدوران الغني (230 نيوتن متر) ، وجاهز لدوران منخفضة ، وحاد وغير متعطش جدًا للوقود.

بيجو 308 SW PureTech 225 (33.220 XNUMX يورو)

La بيجو 308 SW PureTech 225 أقوى نسخة من العائلة الفرنسية: محرك 1.6 - يتميز بإزاحة محدودة ، مما يوفر على تأمين RC Auto - إنه غني بالقوة وعزم الدوران (300 نيوتن متر) ويتم دمجه مع ممتاز إنتقال تلقائي... وحدة هادئة وليست متعطشًا جدًا للبنزين ، ليست حيوية جدًا (7,6 ثانية عند "0-100") ومع تغذية محسنة (فقيرة قليلاً في الأسفل وبتراكب ضعيف).

بيجو 308 SW BlueHDi 100 (من 23.820 يورو)

La بيجو 308 SW BlueHDi 100 (أسعار ما يصل إلى 24.670 يورو) - أرخص إصدار ديزل عربة ليو. الرماية ليس موطن قوته.

بيجو 308 SW BlueHDi 130 (من 24.920 يورو)

La بيجو 308 SW BlueHDi 130 (أسعار حتى 30.420 يورو) هو ، في رأينا ، خيار شراء (خاصة عند دمجه مع إنتقال تلقائي): صوت عميق استهلاك نقطة قوتها (المعلنة 27,0 كم / لتر للمتغير مع عجلات 16 بوصة).

بيجو 308 SW BlueHDi 180 (33.870 XNUMX يورو)

La بيجو 308 SW BlueHDi 180 إنه أقوى إصدار ديزل من عائلة Sochaux ومجهز بـ محرك 2.0 177 حصان توربوديسيل.

بيجو 308: دليل الشراء - دليل الشراء

بيجو 308 SW: اختياري

La المعدات القياسية من بيجو 308 SW في رأينا يجب إثرائه طلاء معدني (650 يورو). على نشيط نود أن نضيفني مصابيح الضباب (200 يورو) و navigatore (1.000 يورو) على عمل تحتاج إلى شراء حزمة مساعدة القيادة الثانية (800 يورو: فرامل الأمان النشطة ، تنبيه المسافة e نظام تثبيت السرعة التكيفي). نظام تثبيت السرعة التكيفي (300 يورو) سيبدو جيدًا أيضًا مناشدة, جي تي لاين e GT مع سقف مع إطلالة بانورامية (500 يورو ، 550 على Allure).

إضافة تعليق