رمز الخطأ P0713 - دائرة مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة مرتفعة: الأسباب وكيفية الإصلاح

ما هو رمز الخطأ P0713؟

يشير رمز الخطأ P0713 إلى أن نظام مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة (TFT) لا يقرأ بشكل صحيح.

يقوم هذا المستشعر بمراقبة درجة حرارة سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ATF) لضمان التشغيل الأمثل لناقل الحركة. إذا كانت القيم مرتفعة للغاية، فقد تدخل وحدة التحكم الإلكترونية في وضع الحماية.

الأنظمة المتأثرة:

• Трансмиссия
• وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)
• سلاسل الاستشعار

التأثير على السلامة والتشغيل:

نعم، إذا تم تجاهل المشكلة لفترة طويلة، فقد تؤدي إلى أضرار جسيمة في ناقل الحركة.

معنى وفك رمز الخطأ P0713 📊

P0713 – دائرة مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة "أ" ذات الدخل العالي

يتم تسجيل هذا الرمز عندما تكون الإشارة الصادرة من مستشعر TFT خارج القيم المسموح بها تجاه الدائرة المفتوحة. يفسر جهاز التحكم الإلكتروني هذا على أنه درجة حرارة مرتفعة للغاية.

الجدول: فك تشفير رمز الخطأ

قانون	وصف	المشاكل المحتملة
P0713	الجهد العالي في دائرة مستشعر درجة حرارة ناقل الحركة الأوتوماتيكي	دائرة مفتوحة، فشل المستشعر، تآكل الموصل

أعراض رمز الخطأ P0713 🚨 (كيف تعرف أن هناك مشكلة؟)

• تأخير نقل السرعات
• تغيير التروس الصعب
• زيادة استهلاك الوقود
• تمكين وضع الطوارئ
• يضيء ضوء فحص المحرك

💡مهم! إذا ظهرت هذه الأعراض، فمن المهم تشخيص المشكلة في أسرع وقت ممكن، حيث أن الاستخدام لفترات طويلة قد يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وفشل ناقل الحركة.

الأسباب الرئيسية لرمز الخطأ P0713 ⚠

• دائرة مفتوحة في مستشعر درجة حرارة ATF
• أكسدة أو تآكل الموصلات
• عطل في مستشعر TFT نفسه
• مشاكل في وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM)
• تلف في حزمة الأسلاك

الجدول: الأسباب المحتملة وطرق التشخيص

سبب محتمل	كيف تحقق؟
دائرة مكسورة أو اتصال ضعيف	الفحص البصري، فحص المقاومة باستخدام مقياس متعدد
فشل جهاز الاستشعار	قياس إشارة الخرج ومقارنتها بالقيم المرجعية
تلف الأسلاك	فحص الشقوق والالتواءات وعلامات ارتفاع درجة الحرارة
مشاكل الطب الصيني التقليدي	التشخيص باستخدام الماسح الضوئي، والتحقق من الرموز الداخلية

كيفية تشخيص رمز الخطأ P0713؟ 🛠 (تعليمات خطوة بخطوة)

✅ الخطوة 1: قم بتوصيل ماسح OBD2 وقراءة رمز الخطأ ✅ الخطوة 2: افحص موصلات وأسلاك المستشعر بحثًا عن أي تلف ✅ الخطوة 3: تحقق من المقاومة الموجودة على مستشعر درجة الحرارة ✅ الخطوة 4: قارن القراءات مع الوثائق الفنية للشركة المصنعة ✅ الخطوة 5: استبدل المستشعر أو أصلح الأسلاك إذا لزم الأمر

🛠 الأدوات التي ستحتاجها:

• ماسح OBD2
• متعدد
• مجموعة الشدات
• بيانات مرجعية عن الدوائر الكهربائية للسيارات

كيفية إصلاح رمز الخطأ P0713؟ 🔧 (حل المشكلة)

طرق بسيطة للتخلص من السموم ✅

• تنظيف وإصلاح الموصلات
• إعادة تعيين رمز الخطأ عبر الماسح الضوئي
• التحقق من جهات الاتصال واستعادتها

التشخيص العميق والإصلاح ⚙

• استبدال مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة
• استبدال أو ترميم حزمة الأسلاك التالفة
• تشخيص وإصلاح وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM)

الجدول: حل المشكلة حسب الأعراض 📌

عرض	حل ممكن
تغيير التروس الصعب	استبدال أو إصلاح مستشعر TFT
الهزات عند التحرك	فحص الموصلات والأسلاك
وضع الطوارئ لعلبة التروس	تشخيص وإصلاح الطب الصيني التقليدي
زيادة استهلاك الوقود	التحقق من صحة الإشارة الصادرة من المستشعر

كيفية التحقق من رمز الخطأ P0713؟ 🎥 (فيديو تعليمي)

الأسئلة الشائعة (FAQ) ❓

هل يجوز القيادة مع رمز الخطأ P0713؟

غير موصى به. قد يشير الخطأ إلى وجود كسر في دائرة مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وإلحاق أضرار جسيمة بعلبة التروس.

هل من الممكن إعادة تعيين رمز الخطأ P0713 بنفسك؟

نعم، باستخدام ماسح OBD2 أو فصل البطارية مؤقتًا. ولكن إذا لم يتم إصلاح المشكلة، فسوف يظهر الخطأ مرة أخرى.

أين يقع مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة؟

يتم عادةً دمجه في جسم صمام ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو يتم وضعه داخل وعاء ناقل الحركة. يعتمد الموقع الدقيق على طراز وماركة سيارتك.

هل أحتاج إلى تغيير زيت ناقل الحركة عند ظهور الخطأ P0713؟

قد يكون تغيير الزيت مفيدًا إذا كان متسخًا أو ساخنًا. ومع ذلك، فإن الخطأ نفسه يرتبط في أغلب الأحيان بالمستشعر أو الأسلاك، وليس بجودة الزيت.

رمز الخطأ P0713 في السيارات المختلفة 🚘

P0713 في تويوتا

غالبًا ما يرتبط بضعف اتصال الموصل بمستشعر درجة الحرارة. من الممكن حدوث انقطاع في الدائرة بسبب تآكل الأسلاك.

P0713 في فورد

في سيارات فورد، قد يحدث هذا بسبب دخول الرطوبة إلى الموصل، وخاصة في الموديلات ذات وضع TCM الرأسي.

P0713 على هوندا

الأكثر شيوعًا لناقلات الحركة الأوتوماتيكية. قد تكون القراءات غير صحيحة بعد تغيير الزيت.

P0713 في فولكس فاجن

غالبًا ما يرتبط بارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة وأخطاء وحدة التحكم الداخلية.

P0713 في نيسان

غالبًا ما يحدث ذلك بسبب التشغيل غير الصحيح لناقل الحركة الأوتوماتيكي بعد الإصلاح، خاصةً إذا لم يتم اتباع معايير ملء ATF.

أخطاء OBD2 ذات الصلة 🔗

P0710 – خطأ مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة "أ"

الوصف: قيمة غير صحيحة لدرجة حرارة ATF الأسباب المحتملة:

• دائرة مفتوحة أو قصيرة في الدائرة
• جهاز استشعار معيب

P0711 - نطاق/أداء الإشارة غير صحيح

الوصف: قيمة إشارة المستشعر خارج النطاق الأسباب المحتملة:

• تلف الحزام
• الجهد غير المستقر

P0712 - مستوى إشارة منخفض لمستشعر درجة حرارة ATF

الوصف: الجهد الكهربي على المستشعر منخفض للغاية الأسباب المحتملة:

• ماس كهربائي إلى الأرض
• ماس كهربائي داخل المستشعر

الخاتمة (ماذا تفعل إذا كان لديك رمز الخطأ P0713؟) ✅

📌ملخص سريع: يشير رمز المشكلة P0713 إلى وجود مشكلة في دائرة مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة. لا ينبغي تجاهل هذا الأمر، لأن عواقبه قد تكون خطيرة.

نصيحة مفيدة: قم بإجراء الصيانة الوقائية بشكل دوري على التوصيلات الكهربائية، خاصة إذا كانت السيارة تعمل في ظروف الرطوبة العالية أو التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة.