P060B وحدة التحكم الداخلي A / D أداء المعالجة

P060B وحدة التحكم الداخلي A / D أداء المعالجة

ورقة بيانات OBD-II DTC

وحدة التحكم الداخلية A / D سعة المعالجة

ماذا يعني هذا؟

يتم تطبيق رمز مشكلة التشخيص العام لمجموعة نقل الحركة (DTC) بشكل شائع على العديد من مركبات OBD-II. قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، Ford و Dodge و Duramax و GMC و Chevrolet و Isuzu و Ram وما إلى ذلك.

عندما يستمر رمز P060B ، فهذا يعني أن وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) قد اكتشفت خطأ داخلي في المعالج ؛ من مجموعة محددة من المعالجات (المسمى A / D). قد تكتشف وحدات التحكم الأخرى أيضًا خطأ في أداء معالج PCM وتتسبب في تخزين هذا النوع من التعليمات البرمجية.

تعد معالجات مراقبة وحدة التحكم الداخلي مسؤولة عن وظائف الاختبار الذاتي المختلفة لوحدة التحكم والمساءلة العامة لوحدة التحكم الداخلي. تتم مراقبة درجة حرارة وحدة التحكم الداخلية (خاصة PCM) بالإضافة إلى العديد من إشارات الإدخال والإخراج باستمرار بواسطة معالجات تحكم محددة.

عندما يتم تشغيل الإشعال ويتم تنشيط PCM ، يتم بدء عمليات الفحص الذاتي المتعددة بواسطة معالجة وحدة التحكم الداخلية. بالإضافة إلى إجراء اختبار ذاتي على وحدة التحكم الداخلية ، تقارن شبكة منطقة التحكم (CAN) أيضًا الإشارات من كل وحدة على حدة للتأكد من أن كل وحدة تحكم تعمل كما هو متوقع. يتم إجراء هذه الاختبارات في نفس الوقت.

إذا اكتشف PCM عدم تطابق بين أي من وحدات التحكم الموجودة على اللوحة ، مما يشير إلى وجود خطأ داخلي في المعالج ، فسيتم تخزين رمز P060B وقد يضيء مصباح مؤشر عطل (MIL). قد يستغرق الأمر عدة دورات فاشلة لإلقاء الضوء على MIL ، اعتمادًا على شدة العطل المتصورة.

صورة PKM مع إزالة الغطاء:

ما مدى خطورة هذا DTC؟

يجب تصنيف أكواد معالج وحدة التحكم الداخلية على أنها شديدة. يمكن أن يؤدي رمز P060B المخزن فجأة ودون سابق إنذار إلى عدم القدرة على بدء تشغيل المحرك أو مشاكل المناولة الشديدة.

ما هي بعض أعراض الكود؟

قد تشمل أعراض رمز مشكلة P060B ما يلي:

• مشاكل المناولة المتعددة
• التحولات المفاجئة أو غير المنتظمة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي
• انخفاض كفاءة الوقود
• الخام الخمول أو الأكشاك
• التذبذب عند التسارع

ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟

قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي:

• تحكم خاطئ أو خطأ في البرمجة
• خلل في فتيل وحدة التحكم أو مرحل إمداد الطاقة
• فتح أو ماس كهربائى في الدائرة أو الموصلات في CAN تسخير
• التأريض غير الكافي لوحدة التحكم

ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P060B وإصلاحها؟

حتى بالنسبة للفني المحترف الأكثر خبرة وتجهيزًا ، يمكن أن يكون تشخيص رمز P060B مهمة شاقة. هناك أيضًا مشكلة إعادة البرمجة. بدون معدات إعادة البرمجة اللازمة ، سيكون من المستحيل استبدال وحدة التحكم المعيبة وإجراء إصلاح ناجح.

إذا كانت هناك رموز إمداد طاقة ECM / PCM ، فمن الواضح أنها بحاجة إلى تصحيح قبل محاولة تشخيص P060B.

هناك بعض الاختبارات الأولية التي يمكن إجراؤها قبل إعلان خلل وحدة التحكم الفردية. ستحتاج إلى ماسح ضوئي تشخيصي ، ومقياس الفولت الرقمي (DVOM) ومصدر للمعلومات الموثوقة حول السيارة.

قم بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة واحصل على جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد. ستحتاج إلى تدوين هذه المعلومات فقط في حالة ما إذا كان الرمز متقطعًا. بعد تسجيل جميع المعلومات ذات الصلة ، امسح الرموز واختبر قيادة السيارة حتى يتم مسح الرمز أو يدخل PCM في وضع الاستعداد. إذا دخل PCM في وضع الاستعداد ، فسيكون الرمز متقطعًا ويصعب تشخيصه. قد تزداد الحالة التي تسببت في تخزين P060B سوءًا قبل إجراء التشخيص. إذا تمت إعادة تعيين الرمز ، فتابع بهذه القائمة المختصرة من الاختبارات المسبقة.

عند محاولة تشخيص P060B ، يمكن أن تكون المعلومات أفضل أداة لك. ابحث في مصدر معلومات سيارتك عن نشرات الخدمة الفنية (TSBs) التي تطابق الرمز المخزن ، والمركبة (السنة ، والنوع ، والطراز ، والمحرك) والأعراض المعروضة. إذا وجدت TSB المناسب ، فيمكنه توفير معلومات تشخيصية ستساعدك إلى حد كبير.

استخدم مصدر معلومات سيارتك للحصول على عروض الموصل ، ومنافذ الموصل ، ومحددات مواقع المكونات ، ومخططات الأسلاك ، ومخططات الكتلة التشخيصية ذات الصلة بالكود والمركبة المعنية.

استخدم DVOM لاختبار الصمامات والمرحلات لمزود طاقة جهاز التحكم. افحص الصمامات المنفوخة واستبدلها إذا لزم الأمر. يجب فحص الصمامات بدائرة محملة.

إذا كانت جميع الصمامات والمرحلات تعمل بشكل صحيح ، فيجب إجراء فحص بصري للأسلاك والأدوات المرتبطة بوحدة التحكم. ستحتاج أيضًا إلى التحقق من توصيلات الهيكل والأرض للمحرك. استخدم مصدر معلومات سيارتك للحصول على مواقع التأريض للدوائر المرتبطة. استخدم DVOM للتحقق من سلامة الأرض.

افحص بصريًا وحدات التحكم في النظام بحثًا عن التلف الناتج عن الماء أو الحرارة أو الاصطدام. تعتبر أي وحدة تحكم تالفة ، خاصة بسبب الماء ، معيبة.

إذا كانت دوائر الطاقة والأرض لوحدة التحكم سليمة ، اشتبه في وجود خطأ في وحدة التحكم أو خطأ في برمجة وحدة التحكم. سيتطلب استبدال وحدة التحكم إعادة البرمجة. في بعض الحالات ، يمكنك شراء وحدات تحكم تمت إعادة برمجتها من سوق ما بعد البيع. ستتطلب المركبات / وحدات التحكم الأخرى إعادة البرمجة على متنها ، والتي لا يمكن إجراؤها إلا من خلال وكالة أو مصدر مؤهل آخر.

• على عكس معظم الرموز الأخرى ، من المحتمل أن يكون السبب في P060B هو وجود وحدة تحكم معيبة أو خطأ في برمجة وحدة التحكم.
• تحقق من أرضية النظام للاستمرارية عن طريق توصيل سلك الاختبار السلبي لـ DVOM بالأرض ويؤدي الاختبار الإيجابي إلى جهد البطارية.

مناقشات DTC ذات الصلة

• فورد فيوجن P061F P060B P0223أهلا. لديّ سيارة فورد فيوجن 2006 ، وبالأمس عندما كنت أقود المنزل من العدم فقدت السيارة قوتها على الطريق السريع. كنت قادرًا على القيادة في الزقاق. ستبدأ السيارة في العمل ، لكنها ستتوقف بعد بضع ثوان. لم يكن لدي أي تحذيرات أو مشاكل سابقة. سائق الشاحنة كان لديه سيارة وهناك ... 
• 2008 فورد سبورت تراك 4.0 код P060Bمساعدة 2008 ford sport track code p060b ماذا يعني ذلك ؟؟؟ ... 

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P060B؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P060B ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.