ميزات الجهاز ومزايا وعيوب جهاز تشغيل التروس
جهاز السيارة,  المعدات الكهربائية للمركبة

ميزات الجهاز ومزايا وعيوب جهاز تشغيل التروس

البادئ هو جهاز يلعب دورًا مهمًا في نظام بدء تشغيل المحرك. أحد أصنافه هو بداية مع علبة تروس. يتم التعرف على هذه الآلية على أنها الأكثر فعالية وتوفر أسرع بداية ممكنة لمحرك الاحتراق الداخلي. ومع ذلك ، إلى جانب مزاياها العديدة ، فإن لها أيضًا عيوبها.

ما هو المبدئ مع علبة التروس

يعد مشغل التروس أحد أكثر أنواع الأجهزة شيوعًا التي توفر بدء تشغيل المحرك في السيارة. صندوق التروس قادر على تغيير سرعة وعزم دوران عمود التشغيل ، وتحسين أدائه. اعتمادًا على الظروف المحددة ، يمكن لعلبة التروس زيادة وتقليل كمية عزم الدوران. يتم ضمان التشغيل السريع والسهل للمحرك من خلال التفاعل الفعال بين المنعطف وحافظة المحرك ، حيث يوجد صندوق التروس.

تعمل آلية التشغيل مع علبة التروس على تسهيل بدء تشغيل المحرك ، حتى في درجات الحرارة المنخفضة. لذلك ، في المناطق ذات المناخ البارد ، يوصى بتثبيت هذا النوع من الأجهزة على السيارات.

تصميم ومخطط بادئ الحركة

يتكون المحرك المزود بعلبة تروس من عدة أجزاء رئيسية تشمل:

  • بنديكس (عجلة حرة) ؛
  • محرك كهربائي؛
  • تتابع ضام
  • علبة التروس (عادة كوكبية) ؛
  • قناع.
  • فرع.

يتم لعب الدور الرئيسي في تشغيل العنصر بواسطة المخفض. من خلاله يتفاعل البنديكس مع المحرك ، ويبدأ محرك الاحتراق الداخلي بنجاح حتى مع انخفاض شحن البطارية.

يتم تشغيل المبدئ مع علبة التروس على عدة مراحل:

  1. يتم تطبيق التيار على لفات مرحل الملف اللولبي ؛
  2. يتم سحب حديد التسليح للمحرك الكهربائي ، يبدأ التتابع عمله ؛
  3. تم تضمين Bendix في العمل ؛
  4. يتم إغلاق ملامسات التصحيح ، ويتم تطبيق جهد كهربائي عليها ؛
  5. يتم تشغيل محرك البداية ؛
  6. يبدأ دوران المحرك ، وينتقل عزم الدوران إلى المنحنى من خلال علبة التروس.

بعد ذلك ، يعمل المنعطف على حذافة المحرك ، ويبدأ دورانه. على الرغم من حقيقة أن آلية التشغيل هي نفسها آلية التشغيل التقليدية ، فإن نقل عزم الدوران عبر علبة التروس يوفر كفاءة أعلى في بدء تشغيل المحرك.

الاختلافات عن المبدئ التقليدي

يعد وجود علبة التروس اختلافًا هيكليًا مهمًا عن الإصدار التقليدي.

  • آلية التروس أكثر كفاءة. على سبيل المثال ، يمكن للمبتدئين مع علبة التروس تشغيل محرك الاحتراق الداخلي حتى مع انخفاض مستوى البطارية. في سيارة ذات مشغل تقليدي ، لن يبدأ المحرك ببساطة في هذه الحالة.
  • لا يحتوي المبدئ مع علبة التروس على خطوط تتفاعل مع البندكس القياسي.
  • غلاف التروس مصنوع من البلاستيك المتين. هذا يقلل بشكل كبير من تكلفة البناء.
  • يتطلب المبدئ المزود بعلبة تروس استهلاكًا أقل للطاقة. إنه قادر على العمل حتى في الجهد المنخفض. هذا يضمن بدء تشغيل المحرك بكفاءة في الظروف الصعبة.

مزايا التصميم وعيوبه

يعتبر مشغل التروس خيارًا أكثر تقدمًا وموثوقية للجهاز. ومع ذلك ، إذا لم يكن للآلية عيوب ، فسيكون استخدام هذا النوع من المبدئ أكثر انتشارًا.

تشمل المزايا المهمة ما يلي:

  • أسرع محرك يبدأ حتى في درجات الحرارة المنخفضة ؛
  • استخدام طاقة منخفضة؛
  • أبعاد مدمجة وخفيفة الوزن.

إلى جانب المزايا ، فإن مشغل التروس له عيوبه:

  • تعقيد الإصلاح (غالبًا ما تحتاج الآلية فقط إلى الاستبدال) ؛
  • ضعف الهيكل (لتقليل الوزن ، يتم استخدام الأجزاء البلاستيكية التي يمكنها تحمل الحمل فقط بحدود معينة).

الأعطال الشائعة

في حالة حدوث عطل في المبدئ ، ستظهر حتماً مشاكل في بدء تشغيل المحرك. إذا بدأ محرك الاحتراق الداخلي عمله بصعوبة ، فقد يكون هناك عدة أسباب.

  • لا يعمل المبدئ عند تشغيل المفتاح في قفل الإشعال. يجب البحث عن الخطأ في ملامسات التصحيح لمرحل الملف اللولبي. بعد تفكيك الجهاز ، تحتاج إلى التحقق من جهات الاتصال ، إذا تم العثور على عطل ، فاستبدلها.
  • محرك البداية على ما يرام ، لكن المحرك لا يبدأ بشكل جيد. يمكن أن تنشأ مشاكل في علبة التروس أو المنعطفات. يوصى بفك المبدئ والتحقق من العناصر المحددة. إذا تم تأكيد الخطأ ، يمكن استبدال الأجزاء المشكلة أو شراء بداية جديدة.
  • يعمل مرحل الضام بشكل صحيح ، ولكن لا تزال هناك مشاكل في بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي. ربما يكون السبب مخفيًا في لف المحرك.

إذا تم العثور على مشاكل في تشغيل علبة التروس ، فمن المستحسن استبدال المبدئ بآخر جديد.

بدون خبرة ، من الصعب للغاية إصلاح بداية بعلبة تروس. بعد تفكيك الجهاز ، يمكنك فقط التحقق من سلامة أجزائه. من الأفضل تكليف كهربائي السيارات بالتخلص من مشاكل اللف.

يوصى باختيار مشغل بعلبة تروس لسائقي السيارات الذين يشغلون السيارة باستمرار في المناخات الباردة. سيوفر الجهاز بداية أكثر استقرارًا للمحرك عندما يكون المشغل التقليدي غير قادر على القيام بذلك. تتميز آلية التروس بعمر خدمة متزايد. العيب الرئيسي للهيكل هو أنه عمليا لا يمكن إصلاحه.

إضافة تعليق