الخصائص التقنية الرئيسية لفولكس فاجن جيتا

من بين سائقي السيارات المحليين ، اكتسبت فولكس فاجن جيتا سمعة طيبة باعتبارها "العمود الفقري" الموثوق به ، والذي تم تكييفه بشكل مثالي للعمل على الطرق الروسية ، والتي لم تكن جودتها مرغوبة في جميع الأوقات. دعونا نلقي نظرة فاحصة على الخصائص التقنية الرئيسية لهذه السيارة الألمانية الرائعة.

مواصفات فولكس فاجن جيتا

قبل الشروع في إلقاء نظرة عامة على المعلمات الرئيسية لـ Volkswagen Jetta ، يجب تقديم توضيح واحد. على الطرق الداخلية ، غالبًا ما توجد جيتا من ثلاثة أجيال:

• الجيل السادس من جيتا ، الأحدث (تم إطلاق هذه السيارة في عام 6 بعد إعادة تصفيف عميقة) ؛
  

  إصدار Jetta 2014 ، بعد إعادة تصفيف خطيرة
• جيتا الجيل السادس من التصميم المسبق (إصدار 6) ؛
  

  إصدار جيتا 2010 ، نموذج التصميم المسبق
• الجيل الخامس من جيتا (إصدار 5).
  

  جيتا 2005 ، عفا عليها الزمن الآن وتوقفت

سيتم تطبيق جميع الخصائص المذكورة أدناه بشكل خاص على النماذج الثلاثة المذكورة أعلاه.

نوع الهيكل وعدد المقاعد وموضع عجلة القيادة

لطالما كان لدى جميع أجيال فولكس فاجن جيتا نوع جسم واحد فقط - سيارة سيدان.

السمة الرئيسية لسيارة السيدان هي صندوق السيارة ، مفصولاً عن مقصورة الركاب بواسطة قسم

يمكن أن تكون سيارات السيدان من الجيل الخامس ، التي تم إنتاجها حتى عام 2005 ، إما بأربعة أو خمسة أبواب. يتم إنتاج الجيلين الخامس والسادس من فولكس فاجن جيتا فقط في إصدار رباعي الأبواب. الغالبية العظمى من سيارات السيدان مصممة لخمسة مقاعد. وتشمل هذه سيارة فولكس فاجن جيتا ، التي تحتوي على مقعدين في الأمام وثلاثة في الخلف. تم وضع عجلة القيادة في هذه السيارة دائمًا على اليسار فقط.

أبعاد الجسم وحجم الجذع

أبعاد الهيكل هي أهم عامل يسترشد به مشتري السيارة المحتمل. كلما كانت أبعاد الماكينة أكبر ، زادت صعوبة التحكم في مثل هذه الآلة. عادة ما يتم تحديد أبعاد جسم فولكس فاجن جيتا من خلال ثلاثة معايير: الطول والعرض والارتفاع. يقاس الطول من أبعد نقطة للمصد الأمامي إلى أبعد نقطة في الصادم الخلفي. يتم قياس عرض الجسم عند أوسع نقطة (بالنسبة لفولكس فاجن جيتا ، يتم قياسه إما على طول أقواس العجلات أو على طول أعمدة الهيكل المركزية). بالنسبة لارتفاع فولكس فاجن جيتا ، فكل شيء ليس بهذه البساطة: لا يتم قياسه من أسفل السيارة إلى أعلى نقطة في السقف ، ولكن من الأرض إلى أعلى نقطة في السقف (علاوة على ذلك ، إذا يتم توفير قضبان السقف على سطح السيارة ، ثم لا يؤخذ ارتفاعها في الاعتبار عند القياس). في ضوء ما سبق ، كانت أبعاد الجسم وأحجام صندوق السيارة في فولكس فاجن جيتا على النحو التالي:

• كانت أبعاد فولكس فاجن جيتا 2014 4658/1777/1481 ملم ، وكان حجم صندوق السيارة 510 لترات ؛
  

  تمتلك جيتا 2014 صندوقًا واسعًا إلى حد ما
• كانت أبعاد التصميم المسبق "جيتا" في عام 2010 هي 4645/1779/1483 ملم ، وكان حجم صندوق السيارة أيضًا 510 لترات ؛
• أبعاد فولكس فاجن جيتا 2005 هي 4555/1782/1458 ملم ، وحجم صندوق السيارة 526 لترًا.

الوزن الإجمالي والمركب

كما تعلم فإن كتلة السيارات من نوعين: كاملة ومجهزة. الوزن الفارغ هو وزن السيارة ، وهي مملوءة بالوقود وجاهزة للتشغيل. في الوقت نفسه ، لا توجد حمولة في صندوق السيارة ، ولا يوجد ركاب في المقصورة (بما في ذلك السائق).

الوزن الإجمالي هو الوزن الإجمالي للسيارة بالإضافة إلى صندوق السيارة المحمل والحد الأقصى لعدد الركاب الذي تم تصميم السيارة لتحمله. إليكم جماهير الأجيال الثلاثة الأخيرة من فولكس فاجن جيتا:

• وزن السيارة فارغة فولكس فاجن جيتا 2014-1229 كجم. الوزن الإجمالي - 1748 كجم ؛
• وزن السيارة فارغة فولكس فاجن جيتا 2010-1236 كجم. الوزن الإجمالي 1692 كجم ؛
• يختلف وزن السيارة الفارغة من فولكس فاجن جيتا 2005 اعتمادًا على التكوين من 1267 إلى 1343 كجم. كان الوزن الإجمالي للسيارة 1703 كجم.

نوع محرك الأقراص

يمكن لمصنعي السيارات تجهيز سياراتهم بثلاثة أنواع من محركات الأقراص:

• الخلفي (بالفرنسية) ؛
  

  في مركبات الدفع الخلفي ، يتم توفير عزم الدوران لعجلات القيادة من خلال محرك كاردان.
• كامل (4WD) ؛
• الجبهة (FF).
  

  في سيارات الدفع الأمامي ، يتم دفع العجلات الأمامية.

يتضمن الدفع الرباعي إمداد عزم الدوران من المحرك إلى جميع العجلات الأربع. هذا يزيد بشكل كبير من قدرة السيارة على اختراق الضاحية ، يشعر سائق سيارة الدفع الرباعي بنفس الثقة على مجموعة متنوعة من أسطح الطرق. لكن مركبات الدفع الرباعي تتميز بزيادة المسافة المقطوعة بالغاز والتكلفة العالية.

تم تجهيز الدفع بالعجلات الخلفية حاليًا بشكل أساسي بالسيارات الرياضية.

يتم تثبيت الدفع بالعجلات الأمامية على الغالبية العظمى من السيارات الحديثة ، وفولكس فاجن جيتا ليست استثناء. تم تجهيز جميع أجيال هذه السيارة بمحرك الدفع الأمامي FF ، وهناك تفسير بسيط لذلك. من الأسهل قيادة السيارة ذات الدفع الأمامي ، لذا فهي الأنسب لعشاق السيارات المبتدئين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تكلفة سيارات الدفع الأمامي منخفضة ، وتستهلك وقودًا أقل ، ويسهل صيانتها.

تخليص

الخلوص الأرضي (المعروف أيضًا باسم الخلوص الأرضي) هو المسافة من الأرض إلى أدنى نقطة في الجزء السفلي من السيارة. هذا هو تعريف التطهير الذي يعتبر كلاسيكيًا. لكن قلق مهندسي فولكس فاجن يقيسون تخليص سياراتهم وفق طريقة لا يعرفها غيرهم. لذلك غالبًا ما يواجه مالكو فولكس فاجن جيتا موقفًا متناقضًا: المسافة من كاتم الصوت أو من دعامات امتصاص الصدمات إلى الأرض يمكن أن تكون أقل بكثير من الخلوص المحدد من قبل الشركة المصنعة في تعليمات تشغيل السيارة.

تخليص السيارة طبيعي ومرتفع ومنخفض

وتجدر الإشارة هنا أيضًا إلى أنه بالنسبة لسيارات فولكس فاجن جيتا المباعة في روسيا ، فقد تمت زيادة التخليص قليلاً. الأرقام الناتجة هي كما يلي:

• الخلوص الأرضي لسيارة فولكس فاجن جيتا 2014 هو 138 ملم ، في النسخة الروسية - 160 ملم ؛
• الخلوص الأرضي لسيارة فولكس فاجن جيتا 2010 هو 136 ملم ، النسخة الروسية 158 ملم ؛
• الخلوص الأرضي لسيارة فولكس فاجن جيتا 2005 150 ملم ، النسخة الروسية 162 ملم.

صندوق التروس

سيارات فولكس فاجن جيتا مجهزة بكل من ناقل الحركة الميكانيكي والأوتوماتيكي. يعتمد الصندوق الذي سيتم تثبيته في طراز معين من فولكس فاجن جيتا على التكوين الذي يختاره المشتري. تعتبر الصناديق الميكانيكية أكثر متانة وموثوقية. تساعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي في توفير الوقود بشكل كبير ، لكن موثوقيتها تترك الكثير مما هو مرغوب فيه.

تم تحديث الصناديق الميكانيكية المثبتة على جتاس للجيل الخامس والسادس في عام 5. منذ ذلك الحين ، لم يفعل المهندسون الألمان أي شيء معهم. هذه هي نفس الوحدات ذات الست سرعات المثالية لأولئك الذين يفضلون عدم الاعتماد على الأتمتة ويريدون التحكم الكامل في سيارتهم.

لم يتغير دليل Jetta ذي السرعات الست منذ عام 91

يمكن أن توفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو السبع سرعات المثبت في فولكس فاجن جيتا قيادة أكثر سلاسة وراحة. سيضطر السائق إلى استخدام الدواسة بشكل أقل كثيرًا وتغيير التروس.

يحتوي ناقل الحركة الأوتوماتيكي من Jetta على سبعة تروس.

أخيرًا ، يمكن تجهيز أحدث جيتا ، 2014 ، بعلبة تروس آلية بسبع سرعات (DSG-7). هذا "الروبوت" عادة ما يكلف أقل بقليل من "آلة" كاملة. يساهم هذا الظرف في زيادة شعبية الصناديق الآلية بين سائقي السيارات الحديثين.

مقابل تكلفة ، تكون "الروبوتات" المثبتة على Jetta أرخص دائمًا من "الأجهزة" الكاملة

استهلاك ونوع الوقود وحجم الخزان

استهلاك الوقود هو أهم عامل يهتم به كل مالك سيارة. حاليًا ، يعتبر استهلاك البنزين من 6 إلى 7 لترات لكل 100 كيلومتر هو الأمثل. تم تجهيز فولكس فاجن جيتا بمحركات ديزل وبنزين. وفقًا لذلك ، يمكن لهذه المركبات أن تستهلك كلاً من وقود الديزل والبنزين AI-95. فيما يلي معايير استهلاك الوقود للسيارات من مختلف الأجيال:

• يتراوح استهلاك الوقود في سيارة فولكس فاجن جيتا 2014 من 5.7 إلى 7.3 لتر لكل 100 كيلومتر على محركات البنزين ومن 6 إلى 7.1 لتر على محركات الديزل ؛
• يتراوح استهلاك الوقود في سيارة فولكس فاجن جيتا 2010 من 5.9 إلى 6.5 لتر على محركات البنزين ومن 6.1 إلى 7 لترات على محركات الديزل ؛
• يتراوح استهلاك الوقود في سيارة فولكس فاجن جيتا 2005 من 5.8 إلى 8 لترات على محركات البنزين ، و 6 إلى 7.6 لتر على محركات الديزل.

بالنسبة لحجم خزانات الوقود ، فإن حجم الخزان هو نفسه في جميع أجيال فولكس فاجن جيتا: 55 لترًا.

مقاسات العجلات والإطارات

فيما يلي المعلمات الرئيسية لإطارات وعجلات فولكس فاجن جيتا:

• تم تجهيز سيارات فولكس فاجن جيتا 2014 بأقراص 15/6 أو 15 / 6.5 مع قرص متدلي يبلغ 47 ملم. حجم الإطارات 195-65r15 و205-60r15 ؛
  

  الإطارات النموذجية 15/6 مناسبة للجيل السادس من جيتا
• تم تجهيز طرازات فولكس فاجن جيتا الأقدم بأقراص 14 / 5.5 مع قرص متدلي يبلغ 45 ملم. حجم الإطارات 175-65r14.

محركات

يلتزم اهتمام فولكس فاجن بقاعدة بسيطة: كلما زادت تكلفة السيارة ، زاد حجم محركها. نظرًا لأن فولكس فاجن جيتا لم تنتمي أبدًا إلى فئة السيارات باهظة الثمن ، فإن سعة محرك هذه السيارة لم تتجاوز أبدًا لترين.

دائمًا ما تكون محركات البنزين في جيتا مستعرضة

الآن بمزيد من التفصيل:

• تم تجهيز سيارات فولكس فاجن جيتا لعام 2014 بمحركات CMSB و SAHA ، والتي تراوح حجمها من 1.4 إلى 2 لتر ، وتراوحت القوة من 105 إلى 150 حصان. مع؛
• تم تجهيز سيارات فولكس فاجن جيتا لعام 2010 بمحركات STHA و CAVA بحجم 1.4 إلى 1.6 لتر وقوة من 86 إلى 120 حصان ؛
• تم تجهيز سيارات فولكس فاجن جيتا لعام 2005 بمحركات BMY و BSF بقوة من 102 إلى 150 حصان. مع. وحجم من 1.5 إلى 2 لتر.

ترتيب داخلي

ليس سراً أن المهندسين الألمان يفضلون عدم وضع أدمغتهم لفترة طويلة عندما يتعلق الأمر بقص المقصورة الداخلية للسيارات الاقتصادية في فئة مدمجة ، بما في ذلك فولكس فاجن جيتا. في الصورة أدناه يمكنك مشاهدة إطلاق صالون "جيتا" 2005.

في جيتا 2005 ، لم يختلف التصميم الداخلي في تعقيد الأشكال

لا يمكن تسمية المقصورة الداخلية هنا بالسوء. على الرغم من بعض "الزوايا" ، فإن جميع عناصر الزخرفة مصنوعة من مواد عالية الجودة: إما بلاستيك متين ، ليس من السهل خدشه ، أو جلدي صلب. كانت المشكلة الرئيسية لـ "جيتا" من الجيل الخامس هي الضيق. كانت هذه هي المشكلة التي سعى مهندسو فولكس فاجن إلى القضاء عليها من خلال إعادة تصميم النموذج في عام 2010.

أصبح الجيل السادس من جيتا أكثر اتساعًا ، وأصبحت اللمسات النهائية أكثر أناقة

أصبحت مقصورة "جيتا" من الجيل السادس أكثر اتساعًا. زادت المسافة بين المقعدين الأماميين بمقدار 10 سم ، وزادت المسافة بين المقعدين الأماميين والخلفيين بمقدار 20 سم (وهذا يتطلب إطالة طفيفة لجسم السيارة). فقدت الزخرفة نفسها "زاويتها" السابقة. أصبحت عناصرها مستديرة ومريحة. تغير نظام الألوان أيضًا: أصبح التصميم الداخلي أحادي اللون ورمادي فاتح. في هذا الشكل ، انتقل هذا الصالون إلى جيتا 2014.

فيديو: اختبار قيادة فولكس فاجن جيتا

فولكس فاجن جيتا (2015) اختبار القيادة ، أنتون أفتومان.

لذلك ، نجا "جيتا" في 2005 من ولادة جديدة ، واستناداً إلى المبيعات المتزايدة باستمرار حول العالم ، فإن الطلب على "العمود الفقري" الألماني لا يفكر حتى في السقوط. هذا ليس مفاجئًا: بفضل وفرة مستويات القطع وسياسة التسعير المعقولة للشركة ، سيتمكن كل سائق سيارة من اختيار جيتا لتناسب ذوقه ومحفظة.