عملية هاسكي: الغزو البريطاني الأمريكي لجزيرة صقلية ، الجزء الثاني
المعدات العسكرية

عملية هاسكي: الغزو البريطاني الأمريكي لجزيرة صقلية ، الجزء الثاني

عملية هاسكي: الغزو البريطاني الأمريكي لجزيرة صقلية ، الجزء الثاني

تفريغ الشاحنات من سفينة الإنزال USS LST-336 عند جسر الجسر بالقرب من جيلا. في المقدمة يوجد أسرى الحرب الإيطاليون في كل مكان.

على الرغم من أن جنود جيش باتون XNUMXth صدوا هجومًا مضادًا إيطاليًا ألمانيًا في اليوم الأول من الغزو ، إلا أنهم كانوا لا يزالون في خطر التعرض للإلقاء في البحر. في هذه الأثناء ، شنت قوات مونتغمري ، دون مواجهة الكثير من المقاومة ، هجومًا متزامنًا على كاتانيا وداخل الجزيرة.

قضى الأمريكيون ليلة 10-11 يوليو 1943 ، يستعدون لصد الهجوم المضاد التالي الوشيك على موطئ قدمهم الضيق بشكل خطير في جيلي باي. أعاقت المياه الضحلة الساحلية والألغام الموجودة في عدة أماكن تفريغ الدبابات والمدفعية. وزاد الوضع تفاقما بسبب مقاتلي القسم الهندسي للحرس ، الذين كان من المفترض أن يجهزوا الشواطئ. كان معظمهم معيبين من الوحدات القتالية. كان بعضهم ينهب أكياس معدات الجنود. في النهاية مثل قائدهم أمام محكمة عسكرية.

"الجثث البشرية تتدلى من الأشجار"

في هذه الأثناء ، علم الجنرال كونراث ، قائد فرقة هيرمان جورينج ، أنه في فجر اليوم التالي (11 يوليو) كان سيشارك في هجوم منسق يشمل فرقة ليفورنو وبقايا Gruppo Mobile E ، والتي تم اختراقها طوال اليوم. قبل ذلك ، كان على الإيطاليين مهاجمة الجناح الأيسر ومركز حلقة الدفاع حول رأس الجسر في جيلا بألمانيا في الوسط والجناح الأيمن - كلاهما في ثلاثة أعمدة.

بدأ هجوم المحور المضاد في الساعة 6:15. في الطريق ، تمت مواجهة العمود الأيمن الإيطالي بدورية سرية من الفرقة 30 (فريق قتالي من الفرقة الثالثة) ، تم إرسالها من ليكاتا لإقامة اتصال مع الفرقة الأولى للجنرال ألين بالقرب من جيلا. وصل العمود الأوسط إلى ضواحي جيلي. هناك ، قام رينجرز ، مدعومين بنيران الطراد الخفيف يو إس إس سافانا ، بتنفيذ مذبحة مماثلة لتلك التي تعرض لها الإيطاليون في اليوم السابق.

في هذه الأثناء ، في القطاع الأوسط من الدفاع ، كان العمود الإيطالي الأيسر والعمود الألماني الأيمن ، يتقدمان بالتوازي على جانبي الطريق رقم 117 من بونتي أوليفو ، مذهلين. لقد اخترقوا دفاعات PBK 26 ، التي فقدت كل الأسلحة المضادة للدبابات في زورق إنزال مدمر في اليوم السابق. بشكل غير متوقع ، ظهر باتون في مركز قيادة الرينجر ، الذي قرر بعد ذلك النزول. ورأى ما يحدث ، نادى على الضابط الذي كان جالسًا في محطة الراديو: إذا كان بإمكانك الاتصال بسترتك اللعين ، فدعهم يضربون الطريق عدة مرات! بعد لحظات قليلة ، بدأت الطلقات الهوائية تتساقط من الطراد الخفيف يو إس إس بويز في المكان المحدد.

اتجه الإيطاليون مباشرة إلى جيلي ، حيث شاركوا مصير عمودين آخرين في هجومهم. في غضون ذلك ، تحول العمود الأيمن الألماني ، الذي كان العمود الفقري له دبابات فوج هيرمان جورينج المدرع ، إلى الشاطئ شرق جيلا مباشرة ، حيث كانت الفرقة الأولى لا تزال تحاول إنزال معداتها الثقيلة.

الأمريكيون على الجانب الأيمن من الدفاع عن رأس جسر جيلا وجدوا أنفسهم في وضع صعب بنفس القدر. هنا ، على الطريق من Nishemi ، هاجم العمود الألماني المركزي ، وكان جوهره فوج الرماة المدرعة لفرقة Hermann Goering ، التي كان يقودها شخصيًا الجنرال كونرات. أدى هجومه إلى إزاحة الفوج السادس عشر بقيادة أبيو بريولو ، مما دفع الأمريكيين إلى العودة إلى مفترق الطرق عند سفح بيانو لوبو. اخترق جزء من الدبابات الألمانية في طريقها إلى الشواطئ. لكن في كل مكان ، واجه المهاجمون نيرانًا بحرية قاتلة من طرادات خفيفة تابعة للبحرية الأمريكية وست مدمرات في ذلك اليوم. انضمت مدافع الهاوتزر من سرب المدفعية الميدانية 16 (التي تم تسليمها في وقت سابق من قبل برمائيات DUKW) إلى خط الدفاع الأخير ، وأطلقت نيرانًا مستوية على الكثبان الرملية.

عملية هاسكي: الغزو البريطاني الأمريكي لجزيرة صقلية ، الجزء الثاني

برمائيات DUKW ، التي ظهرت لأول مرة في القتال في صقلية ، أثبتت أنها لا غنى عنها في نقل الجنود والأسلحة والإمدادات إلى الساحل ؛ جيلا ، يوليو 1943

إلى الشرق ، تقدم العمود الألماني الأيسر - قاذفات فرقة هيرمان جورينج ، وسرب من البنادق الهجومية وفرقة من النمور. وصلوا إلى بونتي ديريلو ، حيث يعبر الطريق السريع 115 نهر أكاتي. ال 180 PBK من فرقة Thunderbird 45 ، التي كانت تدافع عن هذا المكان ، لم تستطع تحمل الضغط وبدأت في التراجع نحو الشاطئ.

في هذه اللحظة الحرجة ، ظهر العقيد جافين ، قائد الفوج 505 من الفرقة 82 المحمولة جواً ، الذي كان يبحث عن فرصة للانضمام إلى المعركة منذ عمليات الإنزال في صقلية. زحف على طول الطريق الساحلي من فيتوريا إلى جيلي ، وجمع مجموعات متفرقة من المظليين ورجال المشاة من الفرقة 45 على طول الطريق. تمركز هؤلاء حوالي 250 جنديًا على سلسلة من التلال تسمى بيازا ريدج من قبل الأمريكيين ، تطل على الطريق من بيسكاري (أكاتي الآن) ، والتي تعرضت للهجوم من قبل العمود الأيسر للهجوم الألماني. عندما حاولوا الحفر ، اتضح أن السطح الصخري للتلال يجعل الأمر شبه مستحيل. لكن العقيد جافين قال: سنبقى على التلال اللعينة مهما حدث.

أرسل الجنرال ميدلتون ، قائد الفرقة 45 ، التي كان مقرها الرئيسي على بعد بضعة كيلومترات فقط ، كل ما في متناول يد المدافعين عن بيازا ريدج: بازوكا ، وعدة قذائف هاون عيار 81 ملم ، ومدافع هاوتزر عيار 75 ملم ، والعديد من المدافع المضادة للدبابات. الناقلون. قبل ذلك ، اتصل المظليين البارعين بالبحرية الأمريكية عبر راديو تم أسره! في غضون ذلك ، كان الألمان لا يزالون يعانون من مشكلة ضعف أفراد القيادة ، مما أدى إلى فشل هجومهم في اليوم السابق. قد يلاحظ. فاندرفورت: سيكونون أقوياء بما يكفي لإبعادنا عن هذه التلال إذا أرادوا ذلك. إما أنهم أُمروا بالذهاب في موقف دفاعي ، أو كان لديهم قائد يائس.

انضم مظليون آخرون إلى القتال. يتذكر فاندرفورت أنه كان مذهلاً ، عندما جاء جنودنا المشتتون من كل مكان ، مسترشدين بأصوات المعركة. ومع ذلك ، في وقت مبكر من المساء ، أصبح الوضع على التلال مأساويًا. ولكن بعد ذلك ، جاء عدد قليل من أفراد شيرمان للإنقاذ ، وانسحبوا أخيرًا من الشاطئ بعد صراع مرعب حيث ألقت الدبابات مساراتها في الرمال الناعمة وربطت الحصائر السلكية في عجلات القيادة. قرر جافين أن الوقت قد حان لأخذ زمام المبادرة واستدرج مرؤوسيه لهجوم مدعوم من شيرمان. أطلق الملازم سوينجلر النار على طاقم تايجر ، الذي وجدوه في الخارج (ربما يحاول إصلاح مسار مكسور) ، واستولوا على الدبابة.

أخيرًا ، بعد هجوم استمر ثماني ساعات ، اضطر كونرات مرة أخرى إلى الاعتراف بتفوق العدو وتراجع إلى مواقعه الأصلية. بحلول ذلك الوقت ، فقدت فرقة هيرمان جورينج 630 جنديًا ، من بينهم 30 ضابطًا ، وحوالي 40-50 دبابة. في مواجهة نيران المدفعية البحرية ومدافع الهاوتزر ومدافع الهاون ومدافع الدبابات والمدافع المضادة للدبابات ، أدرك الألمان أنهم لن يتمكنوا من اختراقها بعد الآن.

دون تقويض شجاعة المظليين والحراس والمشاة الأمريكيين ، أنقذت البحرية الأمريكية رأس الجسر في جيلا. خلال أول هجوم مضاد إيطالي ألماني في 10 يوليو ، أطلق الطراد سافانا 126 طلقة و 162 بويز ، بينما أطلق المدمران شبريك وجيفرز 100 و 184 قذيفة على التوالي - ما مجموعه 288 152 ملم و 284 ملم قذيفة. في اليوم التالي ، أطلقت سافانا 127 طلقة ، بويز - 906. أضافت المدمرات: تيلمان 86 ، بتلر 46 ، كوي 48 ، جلينون 200 ، لوب 358 وبيتي بقدر 751 (آخر طلقة حتى وقت الذخيرة تقريبًا - ما مجموعه 799 طلقة عيار 992 ملم و 152 طلقة عيار 2202 ملم! واجه رينجرز في مقدمة موقعهم في جيلي حوالي 127 إيطالي ، عاجزين عن الكلام وذهولهم النيران. يتذكر القبطان الجثث البشرية تتدلى من الأشجار. لايل ، الذي أدار نيران البحر هنا. أفادت مجموعة من المراقبين ، الذين قادوا نيران السفن من الأرض ، أن مدمرة Laub عطلت أربعة نمور (في هجوم مضاد في 400 يوليو ، فقدت الفرقة الثانية من كتيبة الدبابات الثقيلة 11 خمسة من نمورها الـ 2 بشكل غير قابل للاسترداد).

أيضا في القطاع البريطاني ، تم تقديم الدعم الناري البحري (البحرية الملكية) إلى القوات البرية - أطلقت المدمرتان بلانكني وبريسندن النار على أهداف بوزالو ، ومراقب إريبوس والطرادات الخفيفة أوريون ، وأوغندا وموريشيوس في منطقة سيراكيوز ، ومدمرات إسكيمو. و Exmoor و Canaris اليونانية في أغسطس.

"لا أتردد في إصدار أحكام بالإعدام"

في ذلك اليوم (11 يوليو) ، لم يقاتل الأمريكيون الهجمات المضادة فقط. على الجناح الأيسر ، دارت الفرقة الثالثة للجنرال تروسكوت ، دون مهاجمتها ، في الهجوم. نتيجة للإجراء المذكور ، هزمت فرقة PBK الثلاثين عمود فرقة ليفورنو التي اجتمعت في الطريق ، ثم دخلت في مواقع الفرقة الأولى ، وربطت رؤوس الجسور في Licata و Gela. بحلول نهاية اليوم ، وسع Truscott "نطاقاته" بحوالي 3 كم في جميع الاتجاهات ، إلى خط Palma di Montechiaro-Naro-Campobello-Riesi. أيضا على الجانب الأيمن ، استولت القوات الأمريكية بقيادة باتون على المبادرة مباشرة بعد صد الهجمات المضادة. بحلول نهاية 30 يوليو ، تحركت مجموعتان قتاليتان من الفرقة 1 شمالًا وشرقًا ، واستولت على مطار كوميسو ، مع 20 طائرة (بما في ذلك 11 قابلة للخدمة) وأكثر من 45 ألف لتر من بنزين الطائرات. شركة واحدة ، تتقدم على طول الساحل الجنوبي ، "بضغط" دخلت راغوزا ، التي تقع في القطاع البريطاني.

في 11 يوليو أيضًا ، لم يتلق الجيش في رؤوس الجسور التابعة للجيش الثاني عشر دعمًا جويًا مباشرًا. لم يكن لأي من ضباط الطيران في أسطول الغزو الحق في توجيه تصرفات الطائرة. هذا الحق كان محجوزاً للمقر الساحلي الذي طالب بتقديم قائمة الأهداف لإمكانية النظر فيها قبل ساعتين! ومما زاد الطين بلة ، أن الطيارين لم يكونوا على دراية بالأرض ، والتي اكتشفها بسرعة CCA (القيادة القتالية A) ، وهي وحدة من الفرقة المدرعة الثالثة المخصصة لفرقة المشاة الحادية عشرة. عندما غادر الجسر في ليكاتا في 12 يوليو ، بعد دخوله مدينة نارو (استسلم دون قتال) ، قصفته قاذفات القنابل الأمريكية B-2 Marauder. خلال الأسبوع الأول من الغزو خسر الجيش السوري الحر 3 مركبة و 11 شخصًا في مثل هذه الحوادث.

نفذت قوات الحلفاء الجوية عملياتها المكثفة - في الغالب على بعد أميال قليلة من خط المواجهة ، مما جعل من الصعب تقييم مساهمتها في البحرية والجيش. العمليات القتالية للقوات الجوية لكلا الجانبين هي موضوع لمقال منفصل ، ولكن من الجدير بالذكر أنه في 11 يوليو وحده ، أفاد طيارو سلاح الجو الملكي البريطاني وسلاح الجو الأمريكي بإسقاط 39 طائرة فوق صقلية. ومع ذلك ، خلال النهار ، فقد الأمريكيون سفينة الإنزال LST-158 ، التي احترقت بعد انفجار قنبلة (Oblt. Ottmar Simon ، طيار Fw 190 of III./SKG 10 - نفس السفينة التي غرقت LST -313 في اليوم قبل) وسفينة النقل من طراز Liberty SS Robert A Rowan المحملة بالذخيرة التي انفجرت بعد أن أصيبت بقنبلة خلال غارة نهارية Ju 88. والأسوأ من ذلك ، استقر الحطام المحترق في القاع في المياه الضحلة ، مما أدى إلى إلقاء الضوء على غارة جيلا بأكملها بعد حلول الظلام .

أدى ضعف التنسيق بين أعمال الطيران مع بقية القوات إلى مأساة ليلة 11-12 يوليو ، عندما تم تدمير هبوط PBK 504 من الفرقة 82 المحمولة جواً بطريق الخطأ بنيران مضادة للطائرات من سفن الحلفاء. تحول هبوط 2300 جندي مظلي ، كان من المفترض أن يزيلوا رأس الجسر في خليج جيلي ، على الرغم من أنه لا ينبغي أن يسبب الكثير من المتاعب ، إلى كابوس.

قاوم الأسطول الغارات معظم اليوم. قبل أقل من ساعة من وصول طائرة النقل ، شنت قوة المحور الجوية أقوى هجوم على أسطول الغزو في ذلك اليوم. من نهاية القصف إلى وصول مجموعة C-47 مع المظليين على متنها ، لم يتبق سوى بضع دقائق. طارت الطلقة الأولى إلى جيلا دون عوائق ، ولكن عندما وصلت الثانية ، أرسل بعض مطلق النار العصبي سلسلة من المتتبعين في السماء. في لحظة ، أطلقت جميع البطاريات المضادة للطائرات تقريبًا في البحر والبر ، النار بشكل عشوائي. سقطت الأعمدة المؤسفة لطائرات النقل البطيئة في فخ الصواريخ التي تطير من جميع الاتجاهات. حاول الطيارون إنقاذ أنفسهم عن طريق الهروب المفاجئ ، وفي غمضة عين تناثرت الطائرات في كل الاتجاهات. ومن بين 144 مركبة شاركت في هذه العملية ، فقدت 23 مركبة دون أن تترك أثرا ، ولحقت أضرار جسيمة بـ 37 مركبة أخرى. وبلغت الخسائر 60 طيارًا أو من أفراد الطاقم مقتولين و 81 مظليًا ؛ بالإضافة إلى ذلك ، أصيب 132 شخصًا وفقد 16 شخصًا. وكان من بين القتلى نائب قائد الفرقة 82 المحمولة جوا الجنرال كيرانس.

وفي نفس الليلة (11/12 تموز) أطلقت سفن تابعة للبحرية الملكية كانت تغطي مجموعات نيرانها على أهداف في الساحل الغربي للغاية لصقلية - البوارجتان هاو والملك جورج الخامس فافينانا (إحدى جزر العقادية) والقاعدة البحرية في تراباني. ، والطرادات الخفيفة ديدو وسيريوس مارسالا - لخلق انطباع بأن الحلفاء يستعدون أيضًا للهبوط هناك من البحر. دخلت ثلاثة زوارق طوربيد تعمل من ميناء سيراكيوز الذي تم الاستيلاء عليه في منطقة مضيق ميسينا. هناك ، فوجئت غواصتان على السطح. أطلقت MTB-81 طوربيدًا من مسافة تقل عن 100 متر ، تم غرقه بواسطة U-561. غمرت الغواصة الثانية تحت الماء.

في صباح يوم 12 يوليو ، أبحر السيد تروبريدج ، قائد أحد لواء الإنزال في الجيش الثامن للبحرية الملكية ، إلى أوغوستا على متن المدمرة إتش إم إس إكسمور. بدا الميناء مهجوراً. ومع ذلك ، عندما أبحرت Exmoor والمدمرة اليونانية المصاحبة Canaris بالقرب ، تعرضوا لإطلاق النار من البطارية الساحلية وأجبروا على التراجع على عجل إلى البحر المفتوح. ومن المفارقات أن أحد الأقسام خدم ad. ليوناردي ، قائد ساحة ماريتيما أوغوستا سيراكوزا (منطقة القلعة البحرية) ، بمساعدة اثنين من موظفيه. لإنقاذ شرف الأسطول الإيطالي ، قاموا باستبدال طاقم السلاح الذي ترك الموقع وهرب. ربما كانت هذه هي المرة الوحيدة في هذه الحرب عندما أطلق أحد الأدميرال شخصيًا النار على آخر.

مع بداية اليوم (12 يوليو) ، واصل الأمريكيون توسيع رؤوس الجسور الخاصة بهم. في منطقة الهجوم للفرقة الثالثة ، بدعم من نيران الطرادات الخفيفة "برمنغهام" و "بروكلين" ، ظهرت فرقة بانزرجرينادير الخامسة عشر لأول مرة. أيضًا في هذا الجزء من الجزيرة ، واجه الألمان مشكلة مع حليف. هُزمت القوات الإيطالية في كلا جانبيها في أول احتكاك قتالي ، لذلك أُجبر قنابل الجنرال رودت على التراجع مرارًا وتكرارًا حتى لا يتم محاصرتهم.

في الصباح ، استولت الفرقة الأولى على مطار جيلا بونتي أوليفو. في غضون ذلك ، استولى رينجرز ، بدعم من نيران الطراد سافانا (الذي أطلق 1 صاروخًا على هدف على مسافة 519 كم) ، على بلدة بوتيرا الجبلية ، لكن القتال العنيف استمر على اليمين. عندما أدرك الجنرال غوزوني (القائد الرسمي لقوات المحور في صقلية) أن الهجوم المضاد على جيلا قد فشل ، وجه انتباهه إلى القطاع البريطاني ، حيث استولى الجيش 21th على سيراكيوز بسهولة مخيفة. أمرت فرقة هيرمان جورينج بنقل قواتها الرئيسية إلى الشرق لدعم مجموعة شمالتس القتالية ، التي كانت تتراجع تحت ضغط قوات مونتغمري.

الجنرال كونراث ، غير راضٍ عن هزيمته المزدوجة ، قرر مع ذلك أن يضرب مرة أخرى. قاد الهجوم على تل في منطقة بيانو لوبو (المعروفة باسم "التل 411") ، حيث طرد الأمريكيون قواته عند الفجر. قاد الهجوم الأول المقدم جورهام ، قائد الكتيبة الأولى ، فوج المظلات 1. عندما اقتربت احدى الدبابات من مسافة حوالي 505 مترا صوب بازوكا نحوه. أطلق الطيار الألماني المدفع أولاً وقتل جورهام.

اقتحمت القاذفات ، مدعومة بعشرات دبابات تايجر ، هذا التل غير المجدي أربع مرات. دون جدوى - بحلول هذا الوقت تمكنت الفرقة الأولى من تفريغ مكتب شيرمان للتصميم المركزي (المخصص لوحدة الفرقة المدرعة الثانية) والمدفعية الخاصة بها. انضم الطراد Boise أيضًا إلى المعركة ، حيث أطلق 1 قذيفة عيار 2 ملم.

بعد هذه المذبحة الثالثة على التوالي لفرقة هيرمان جورينج ، أعلن كونرات عن توبيخ شديد لمرؤوسيه: "في الأيام الأخيرة ، شاهدت مشاهد فاضحة وسلوكًا لا يليق بجندي ألماني ، ولا سيما جندي هيرمان جورينج. فرقة مدرعة. رأيت أولئك الذين فروا إلى المؤخرة يبكون بشكل هيستيري عندما سمعت انفجارًا في مكان قريب أو طلقة بندقية واحدة. التراجع غير المصرح به والجبن سيعاقبان على الفور. في الحالات الفظيعة بشكل خاص ، لا أتردد في إصدار أحكام بالإعدام.

في هذه الأثناء ، الفرقة 45 ، التي تقدمت من جسر سكوجليتي ، استولت على بيسكاري بنهاية اليوم ، وإلى اليمين إلى الشمال من راغوزا ، مدينة كيارامونتي غلفي. بعد يوم (13 يوليو) ، استولى الأمريكيون على نيشمي ومطار بيسكاري سان بيترو. على الجانب الأيمن تقدموا شمالاً على طول حدود القطاعين الأمريكي والبريطاني. هناك ، على الرغم من التضاريس الصعبة ، استولوا على بلدتي جاراتانا ومونتيروسو ألمو الجبليتين ، حيث كانا على بعد 15 كم فقط من فيزيني.

"ليس عليك أن تأتي"

كان موقع قوات المحور على الساحل الشرقي للجزيرة محفوفًا بالمخاطر للغاية في الأيام الأولى من الغزو. كان الجيش الثامن يتقدم بسرعة شمالا باتجاه كاتانيا وميسينا. عند الاقتراب من سيراكيوز ، استولت طواقم كاسحات الألغام التابعة للبحرية الملكية على الغواصة الإيطالية برونزو ، التي لم يكن قبطانها يعلم أن الميناء كان بالفعل في أيدي البريطانيين. في المساء ، دخلت سفينة الإنزال HMS Ulster Monarch ، المغطاة بمدمرة وزورقين حربيين ، أوغوستا ونزلت الجنود الذين احتلوا هذا الميناء الكبير نسبيًا والذي لا يقدر بثمن بالنسبة للحلفاء.

واصل بعض الإيطاليين القتال. في صباح يوم 13 يوليو / تموز ، كاد الجنرال غوزوني نفسه أن يموت في مقره في إينا ، والذي دمره الحلفاء بالأرض. خلال النهار ، شنت إحدى كتائب فرقة نابولي هجوماً مضاداً جريئاً ، وإن لم يكن مجدياً ، واستعادت السيطرة على قاعدة الطائرات المائية في أوغوستا. في اليوم التالي ، وتحت تهديد الإغلاق ، انسحب. في الظهر ، أغرقت قاذفات الغطس الإيطالية سفينة النقل من طراز ليبرتي SS Timothy Pickering قبالة ساحل أفولا ، مما أسفر عن مقتل حوالي 100 جندي بريطاني و 30 بحارًا من طاقم السفينة الأمريكي. شرق أوغوستا ، تعرضت الغواصة نيريد ، التي كانت تتسلل إلى أسطول الغزو ، للهجوم وغرقها من قبل المدمرتين البريطانيتين إيليكس وإيكو. وفي مساء اليوم نفسه ، أنزلت سفينة إنزال بريطانية مفرزة من الكوماندوز خلف خط المواجهة ، الأمر الذي "أسكت" البطارية الإيطالية التي كانت تقصف أوغوستا من كيب كامبولاتو شمال الميناء. على طول الطريق ، صدت المدمرة HMS Tetcott ، التي رافقتهم ، هجومًا من قبل زوارق طوربيد إيطالية.

في هذه الأثناء ، على الأرض ، تم توفير المقاومة المهمة الوحيدة في قطاع الجيش 115 من قبل مجموعة معركة شمالتس ، التي تتكون في البداية من كتيبة مشاة وبطاريتي مدفعية لفرقة هيرمان جورينج وفوج بانزر غرينادير الخامس عشر ، المأخوذة من الفرقة الثانية عشر. قسم بانزر - غرينادير. انفصال. كان يقودها العقيد فيلهلم شمالتس ، وهو من قدامى المحاربين في الحملات في بولندا وفرنسا والبلقان وروسيا. كانت مجموعته القتالية أضعف من أن تمنع البريطانيين من تلقاء نفسها ، حتى ذلك الحين تراجعت ببساطة ، وتراجعت تدريجياً شمالاً. اعتمد شمالتس على وحدته الرئيسية ، القسم "هيرمان جورينج" ، لكن قائدها ، بدلاً من التحرك نحو كاتانيا ، كما أمر ، أهدر يوليو 15 (اليوم الثالث على التوالي) قوته في وضع الخمول

كونتراتاكي بود جلو.

في نفس اليوم ، أكل العقيد شمالتس لأول مرة. كانت الكتيبة الثانية من كتيبة الدبابات 2 وكتيبة ريجيو فورتريس. حتى ذلك الحين ، احتفظ كيسيلرينج بكلتا هاتين الوحدتين في الاحتياط في حالة حدوث هبوط برمائي في منطقة ميسينا أو كالابريا. في الوقت نفسه ، بدأ أخطر عدو كان على الحلفاء أن يواجهوه في صقلية ، الشياطين الخضر ، بالوصول إلى منطقة كاتانيا.

عملية هاسكي: الغزو البريطاني الأمريكي لجزيرة صقلية ، الجزء الثاني

زورق الإنزال LCI (L) -196 ومركب الإنزال DUKW على شاطئ سكوليتي ؛ 11 يوليو 1943

في هذه الأثناء ، كان مونتغمري يعتزم السير بجرأة إلى ميسينا لتحقيق نصر سريع وحاسم في صقلية. في 11 يوليو ، أرسل رسالة جريئة إلى الإسكندر: "كل شيء يسير على ما يرام". ليس عليك المجيء إلى هنا إذا كنت لا تريد ذلك. أنا مشغول للغاية وأعمل بشكل مكثف على الخطط التي ستسمح لنا بالحفاظ على المبادرة. ليس لدي أخبار عن تقدم الأمريكيين. إذا كانوا قد ضربوا الداخل ، واستولوا على كالتاجيرون وكانيكاتي ، وغطوني من الغرب ، كنت سأكون أكثر هدوءًا.

يتوافق تطور الأحداث هذا مع خطة مونتغمري ، الذي صاغ ، قبل شهر من بدء عملية هاسكي ، خطته الخاصة للجيش الخمسين: وإضراب من اليمين. أخبر قائد فرقة المشاة 50th ، الذي أمر مونتغومري بالتقدم شمالًا نحو سهل كاتانا بأقصى سرعة ، قواته بأنه لن يكون هناك راحة ولا سلام. لا يوجد أحد أمامك ، فقط مساحة فارغة. يجب عليك المضي قدما حتى تسقط. إذا لم تأخذ هذه المنطقة سيرًا على الأقدام اليوم ، فسيتعين عليك القتال من أجلها غدًا.

لم يتوقع مونتغمري مثل هذا التقدم السريع لقواته ، لذلك كان على معظم الشاحنات أن تصل إلى الشاطئ بواسطة قوالب لاحقة. نتيجة لذلك ، عانى الجيش XNUMXth من نقص مزمن في المركبات في الأيام الأولى من الحملة. أُجبر الجنود على السير في ظل الحر الشديد ، حاملين على أكتافهم ليس فقط المعدات الأساسية ، ولكن أيضًا الطعام والماء. على طول الطريق ، استولوا على كل المركبات التي صادفوها ، بما في ذلك العربات والبغال والدراجات.

في 12 يوليو ، كتب مونتغمري (الذي وصل إلى صقلية في ذلك اليوم على متن مدمرة تابعة للبحرية الملكية) في مذكراته: "خاضت معركتي الخاصة ، وخاض الجيش السابع معركته. لم يكن هناك تنسيق من جانب الإسكندر. إذا كنت قد سيطرت على كل هذا ، فأنا مقتنع بأنه يمكنني إحداث كارثة حقيقية على العدو وتطويق كل قواته في صقلية. لذلك ، أرسلت إلى الإسكندر النص المشفر التالي ، والذي أوضحت فيه رأيي حول كيفية خوض هذه المعركة:

"وضعي التكتيكي الحالي جيد جدًا. أخذت أوغوستا وحركت الجبهة إلى خط سورتينو-فيزيني المصادقة] - راغوزا - Scicli. أعتزم التقدم في اتجاهين: XNUMX Corps في كاتانيا وشمالًا ، XXX Corps في Caltagirone - Enna - Leonforte. أقترح أن ينتقل القسم الأمريكي في Comiso غربًا إلى Nishemi و Geli. مواردنا وقدراتنا على النقل ، وكذلك ظروف الطرق ، تجعل من المستحيل تنفيذ عمليات هجومية على نطاق أوسع بقوات كلا الجيشين. أقترح أن يضرب جيشي شمالًا ويقطع الجزيرة إلى نصفين ، ويتخذ الجيش XNUMXth مواقع دفاعية على الجبهة الغربية على طول خط Caltanissetta-Canicatti-Licata. يجب تخصيص الموارد المتاحة وفقًا لهذا التقسيم للأدوار.

إضافة تعليق