كشفوا عن الصفات الديناميكية الهوائية لوتس إيفيجا
بفضل أربعة محركات كهربائية ، سيكون لسيارة هايبر 2000 حصان. و 1700 نيوتن
ريتشارد هيل ، مهندس ومدير ديناميكي هوائي حالي في شركة لوتس كارز ، الذي يعمل مع الشركة منذ عام 1986 ، يتحدث عن الصفات الديناميكية الهوائية لسيارة Evija hypercar ، السيارة الرياضية الكهربائية الجديدة بنسبة 100٪ من Hetel.
"إن مقارنة Evija بسيارة رياضية تقليدية يشبه مقارنة طائرة مقاتلة بطائرة ورقية صغيرة،" يوضح ريتشارد هيل في الديباجة. "تضطر معظم السيارات إلى حفر ثقب في الهواء لعبوره بقوة غاشمة، في حين أن سيارة Evija فريدة من نوعها لأن واجهتها الأمامية مسامية. "يتنفس" الهواء. الجزء الأمامي من السيارة يعمل بمثابة الفم. "
يتكون الفاصل الأمامي Evija من ثلاثة أقسام. يرسل القسم المركزي الهواء النقي إلى البطارية المركبة خلف مقعدي السيارة ، في حين أن الهواء الداخل عبر فتحتين خارجيتين صغيرتين يبرد المحور الأمامي الكهربائي Evija. يقلل الفاصل من تدفق الهواء تحت السيارة (يقلل من الجر ويرفع الهيكل) ويخلق أيضًا قوة سفلية.
"ينتشر المفسد الخلفي النشط في الهواء "النظيف" فوق Evija، مما يخلق قوة ضغط أكبر على العجلات الخلفية،" يتابع ريتشارد هيل. "تمتلك السيارة أيضًا نظام DRS للفورمولا 1، والذي يتكون من لوحة أفقية مثبتة في الوضع الخلفي الأوسط، مما يمنح السيارة سرعة أكبر عند الانطلاق".
يحتوي ألياف الكربون المفردة Evija أيضًا على قاع منحوت يوجه الهواء إلى الناشر الخلفي ، وبالتالي يولد قوة ضغط قصوى لاستخدام قوته. لا تزال Evija قيد التطوير ، ويوضح ريتشارد هيل أنه سيتم الإعلان عن البيانات الديناميكية النهائية للسيارة بحلول نهاية العام ، ولكن بفضل أربعة محركات كهربائية ، يجب أن تبلغ قدرة Evija 2000 حصان. و 1700 نيوتن متر ، مما يؤدي إلى سرعتها من 0 إلى 100 كم / ساعة في أقل من 3 ثوان.
سيتم تجميع السيارة الفائقة البريطانية ، التي من المقرر أن تدخل حيز الإنتاج في مصنع Höttel بحلول نهاية العام ، في 130 نسخة ، ستكلف إحداها 1,7 مليون جنيه إسترليني (1 يورو).
