كشفوا عن الصفات الديناميكية الهوائية لوتس إيفيجا
بفضل أربعة محركات كهربائية ، سيكون لسيارة هايبر 2000 حصان. و 1700 نيوتن
ريتشارد هيل ، مهندس ومدير ديناميكي هوائي حالي في شركة لوتس كارز ، الذي يعمل مع الشركة منذ عام 1986 ، يتحدث عن الصفات الديناميكية الهوائية لسيارة Evija hypercar ، السيارة الرياضية الكهربائية الجديدة بنسبة 100٪ من Hetel.
يشرح ريتشارد هيل في الديباجة: "مقارنة Evija بسيارة رياضية عادية يشبه مقارنة طائرة مقاتلة بطائرة ورقية صغيرة". "يتعين على معظم السيارات حفر حفرة في الهواء لعبورها بقوة غاشمة ، في حين أن Evija فريدة من نوعها لأن واجهتها الأمامية مسامية. إنه "يتنفس" الهواء. الجزء الأمامي من الجهاز بمثابة الفم. "
يتكون الفاصل الأمامي Evija من ثلاثة أقسام. يرسل القسم المركزي الهواء النقي إلى البطارية المركبة خلف مقعدي السيارة ، في حين أن الهواء الداخل عبر فتحتين خارجيتين صغيرتين يبرد المحور الأمامي الكهربائي Evija. يقلل الفاصل من تدفق الهواء تحت السيارة (يقلل من الجر ويرفع الهيكل) ويخلق أيضًا قوة سفلية.
يتابع ريتشارد هيل: "ينتشر الجناح الخلفي النشط في الهواء الصافي فوق Evija ، مما يخلق قوة ضغط أكبر على العجلات الخلفية". "تحتوي السيارة أيضًا على نظام Formula 1 DRS الذي يتكون من لوحة أفقية مثبتة في موضع خلفي مركزي يمنح السيارة سرعة أكبر عند وضعها."
يحتوي ألياف الكربون المفردة Evija أيضًا على قاع منحوت يوجه الهواء إلى الناشر الخلفي ، وبالتالي يولد قوة ضغط قصوى لاستخدام قوته. لا تزال Evija قيد التطوير ، ويوضح ريتشارد هيل أنه سيتم الإعلان عن البيانات الديناميكية النهائية للسيارة بحلول نهاية العام ، ولكن بفضل أربعة محركات كهربائية ، يجب أن تبلغ قدرة Evija 2000 حصان. و 1700 نيوتن متر ، مما يؤدي إلى سرعتها من 0 إلى 100 كم / ساعة في أقل من 3 ثوان.
سيتم تجميع السيارة الفائقة البريطانية ، التي من المقرر أن تدخل حيز الإنتاج في مصنع Höttel بحلول نهاية العام ، في 130 نسخة ، ستكلف إحداها 1,7 مليون جنيه إسترليني (1 يورو).
