تحديث برنامج Nissan Leaf II - الاختبار اللاحق للشحن [VIDEO}
أجرى Youtuber Lemon-Tea Leaf اختبار الشحن السريع على سيارة Nissan Leaf بعد تحديث البرنامج إلى إصدار من شأنه إصلاح مشكلة Rapidgate. اتضح أن: الإصدار الجديد من البرنامج لا يقطع الشحن كما كان من قبل.
يتكون الاختبار من شحن السيارة باستخدام شاحن Chademo السريع، وقيادتها بسرعة لمسافة 49 كيلومترًا لتسخين البطارية، ثم إعادة توصيلها بالشاحن السريع. أثناء الركوب، ارتفعت درجة حرارة البطارية من 25,6 إلى 38,1 درجة. وفقًا لحسابات بيورن نايلاند العام الماضي، من المفترض أن يؤدي ذلك إلى خفض طاقة الشحن إلى حوالي 28-29 كيلو واط.
ومع ذلك، عند توصيلها بمحطة الشحن، بدأت الآلة العملية بقدرة 40 كيلووات (الصورة العلوية). وهذا أقل من الشحن الأول، ولكنه أسرع بكثير مما كان عليه قبل تحديث البرنامج الثابت. من غير المعروف كيف سيكون الأمر في الموسم الأكثر دفئًا وفي درجات حرارة البطارية المرتفعة، ولكن هكذا يبدو الأمر في الوقت الحالي تم حل مشكلة Rapidgate بالفعل.
> AAA: تفقد السيارات الكهربائية نطاقًا كبيرًا عند تسخينها في مقصورة الركاب أو مكيفة الهواء. تسلا: سياراتنا ليست كثيرة
ينطبق تحديث البرنامج على جميع مالكي Leaf الذين تم إصدارهم في الفترة ما بين 8.12.2017/9.05.2018/XNUMX وXNUMX/XNUMX/XNUMX، والنماذج الأحدث تحتوي بالفعل على التصحيح. ومع ذلك، يتم ذلك بالمناسبة، ولا تقوم ASO بأي أنشطة خدمة خاصة تتعلق بإصدار أحدث من البرنامج.
ها هو الفيديو كاملا:
قد يثير هذا اهتمامك:
