هل من الضروري موازنة العجلات عند تغيير الإطارات من الشتاء إلى الصيف ومن الصيف إلى الشتاء
محتوى
يجب تنفيذ إجراء الموازنة بعد تركيب إطارات جديدة. ويرجع ذلك إلى الموقع البعيد للإطار بالنسبة لمحور دوران القرص. أثناء التثبيت ، يتم دمج أخف نقطة على الإطار مع أثقل نقطة على القرص (في منطقة الصمام).
تؤدي الاهتزازات الزائدة أثناء القيادة إلى زيادة تآكل عناصر هيكل السيارة. غالبًا ما تحدث الاهتزازات الضارة بسبب عدم توازن العجلات. قد تنشأ المشكلة بسبب تلف القرص ، والانتقال إلى إطارات جديدة ، وعوامل أخرى. لتجنب الأعطال المبكرة في المشاة وآلية التوجيه ، من المهم للمبتدئين معرفة وقت موازنة العجلات عند تغيير الإطارات الشتوية إلى إطارات الصيف وما هو التردد الذي يجب أن يكون عليه هذا الإجراء.
لماذا موازنة العجلات؟
يعمل توازن العجلات غير المتوازن على تنشيط قوى الطرد المركزي الضارة بالمركبة ، مما يتسبب في حدوث اهتزازات. تمتد الاهتزازات إلى نظام التعليق والعناصر المهمة الأخرى لشاسيه الماكينة والجسم.
تدريجيًا ، تبدأ الاهتزازات في العمل بشكل غير متساو في جميع الاتجاهات وتزيد من الحمل على أجزاء الهيكل. نتيجة التعرض المطول لمثل هذه الاهتزازات هي زيادة تآكل جهاز المشي ، وخاصة محامل العجلات. لذلك ، من أجل تقليل مخاطر الأعطال ، يوصى بإجراء موازنة دائمة للعجلات.
آلة موازنة
تخلص من المشكلة على آلة خاصة. في هذه العملية ، يتم ربط الأوزان بالجزء الخارجي والداخلي من الإطار لتوزيع الوزن بالتساوي عبر العجلة بأكملها. أولاً ، يتم تحديد أثقل نقطة ، ثم يتم إرفاق الأوزان مقابل هذا الجزء من الحافة.
كم مرة هو الإجراء المطلوب؟
هل يستحق القيام بموازنة العجلات كل موسم أم لا ، وكم مرة يجب أن تكون العجلات متوازنة بشكل عام؟
تردد الموازنة الموصى به
غالبًا ما يشير سلوك السيارة إلى الحاجة إلى موازنة العجلة. على سبيل المثال ، تدهور راحة القيادة أو انخفاض واضح في الأداء. هناك حالات يجب فيها تنفيذ الإجراء دون وجود علامات واضحة على عدم التوازن.
يجب أيضًا زيادة وتيرة الإجراء إذا كانت المنطقة الرئيسية لاستخدام السيارة على الطرق الوعرة ، مع وجود عدد كبير من الحفر والحفر. في هذه الحالة ، يجب أن تكون الإطارات متوازنة كل 1000-1500 كيلومتر.
هل التوازن ضروري عند تغيير العجلات على الحافات؟
تأكد من القيام بالموازنة عند تغيير العجلات للموديلات الصيفية أو الشتوية ، بعد الصدمات ، والانجرافات ، والوقوع في حفرة ، والتعرض لظروف الطقس القاسية. لا يكون الخلل دائمًا ناتجًا عن إطار تم تركيبه حديثًا.
تشوه القرص
يمكن أن يكون سبب المشكلة هو انحناء القرص ، بسبب عيوب المصنع أو التأثير. في هذه الحالة ، يجب أن تطلب الخدمة من فنيي الإطارات فحص القرص بحثًا عن أي تشوهات. إذا كان الانحناء صغيرًا ، يمكنك محاولة إنقاذ العجلة عن طريق تقليل عدم التوازن إلى 10 جرام. يعتبر هذا المؤشر طبيعيًا ولا يؤثر سلبًا على سلوك السيارة.
هو الإجراء الذي يتم في كل موسم
وفقًا لتوصيات صانعي السيارات ، في كل موسم تحتاج إلى إجراء موازنة للعجلات عند تغيير الإطارات الشتوية إلى إطارات الصيف والعكس صحيح. تلعب الأميال دورًا أيضًا: فكل 5 آلاف كيلومتر تحتاج إلى زيارة خدمة الإطارات.
من ناحية أخرى ، فإن الأمر يستحق القيام بموازنة العجلات كل موسم عند التبديل إلى إطارات جديدة. ولكن مع ذلك ، تلعب الأميال المقطوعة دورًا رئيسيًا ، وما إذا كانت الأقراص قد تلقت ضربة قوية أم لا.
هل يجب أن تكون الإطارات الجديدة متوازنة؟
يجب تنفيذ إجراء الموازنة بعد تركيب إطارات جديدة. ويرجع ذلك إلى الموقع البعيد للإطار بالنسبة لمحور دوران القرص. أثناء التثبيت ، يتم دمج أخف نقطة على الإطار مع أثقل نقطة على القرص (في منطقة الصمام).
أداء موازنة العجلات
يمكن أن يصل عدم التوازن بعد تركيب إطار جديد إلى 50-60 جرامًا ، ولتحقيق التوازن إلى الصفر ، ستحتاج إلى لصق عدد كبير من الأوزان على الأجزاء الخارجية والداخلية من القرص. هذا غير مقبول دائمًا من الناحية الجمالية ، لأن عددًا كبيرًا من الأوزان يفسد مظهر العجلة. لذلك ، قبل الموازنة ، يُنصح بإجراء تحسين: قم بتدوير الإطار على القرص بحيث تتطابق نقطتا الكتلة.
هذه العملية شاقة للغاية ، ولكن في النهاية سيكون من الممكن تقليل عدم التوازن إلى النصف (حتى 20-25 جرامًا) ، وفي الواقع ، تقليل عدد الأوزان المرفقة.
هل يجب أن تكون العجلات الخلفية متوازنة؟
إن موازنة العجلات الخلفية لا تقل أهمية عن موازنة العجلات الأمامية. بالطبع ، على القرص الأمامي ، يشعر السائق بعدم التوازن بقوة أكبر. إذا تم كسر قاعدة الوزن على العجلة الخلفية ، تحدث اهتزازات مماثلة ، والتي لا يمكن ملاحظتها فعليًا إلا عند السرعات العالية (أكثر من 120 كم / ساعة). الاهتزازات الخلفية هي بمثابة الإضرار بنظام التعليق والقتل التدريجي لمحمل العجلة.
