موديلات مورجان الجديدة
وتشمل هذه السلسلة الرابعة من طراز Aero 8 هذا العام ، وثلاثة طرازات في التشكيلة الكلاسيكية المتوقعة العام المقبل ، وتطوير نموذج أولي لخلية وقود LIFECar ، واستئناف الإنتاج بأربعة مقاعد في عام 2011.
يأتي Aero 8 الآن بمحرك BMW V4.8 سعة 8 لتر ليحل محل الوحدة السابقة سعة 4.4 لتر. تمت زيادة الطاقة من 25 كيلوواط إلى 270 كيلوواط كما تمت زيادة عزم الدوران من 40 نيوتن متر إلى 490 نيوتن متر.
يكلف 255,000 دولار ولأول مرة لمورغان ، يتم تقديم ناقل حركة أوتوماتيكي مقابل 9000 دولار إضافية.
قال المدير الإداري لشركة Morgan Cars Australia ، كريس فان ويك ، إن سيارة Aero 8 أصبحت متاحة هنا مؤخرًا فقط.
أوضح فان ويك: "لقد استغرق الأمر أربع سنوات حتى أجعلهم متوافقين مع أستراليا".
تشتمل ميزات Series 4 على مكيف هواء جديد بمنافذ نفقية ، وفرامل يد تم تغيير موقعها ، وفتحة هواء أمامية أكبر ، ومشتتات حرارة جديدة على الواقيات الأمامية ، وجذع أكبر بسبب خزان الوقود الذي تم تغيير موقعه.
تزن 1445 كجم فقط بفضل هيكلها المصنوع من الألمنيوم والفتى الذي يساعدها على التسارع إلى 0 كم / ساعة في أقل من 100 ثانية ، بينما يبلغ استهلاك الوقود 4.5 لتر لكل 10.8 كم. انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 100 جم / كم.
يأتي Aero 8 قياسيًا بغطاء صندوق السيارة من ألياف الكربون ، ومكابح قرصية مهواة من طراز AP Racing 6 مم بستة مكابس في الأمام ، ومراقبة ضغط الإطارات ، ونظام تثبيت السرعة ، وتطعيم داخلي مصنوع من الجلد والخشب حسب الطلب.
في حين أن هناك 19 لونًا قياسيًا من Morgan للاختيار من بينها ، فإن مصنع Morgan سيقوم أيضًا بطلاء السيارة بأي لون من ألوان السيارات ، بما في ذلك لونين ، مقابل 2200 دولار إضافية.
هناك أيضًا مجموعة مختارة من ألوان سجاد الصوف ، وأربعة تشطيبات خشبية ، وألواح من الألومنيوم أو الجرافيت ، واختيار من الألوان للسقف الناعم المكون من طبقتين من الموهير.
قال Van Wyck إنهم يقبلون الآن طلبات شراء Aero 8 وقد قام سبعة أشخاص بالفعل بإيداع 1000 دولار.
قال: "إن مالكي مورغان هم أكثر مجموعة متجانسة من الأشخاص الذين قابلتهم على الإطلاق: الذكور من مواليد طفرة المواليد من جنسين مختلفين ، وجميعهم يشترون سيارات مقابل المال".
"بالنسبة لهم ، كل هذا إنفاق تقديري.
المشكلة الوحيدة هي أنهم ليسوا في عجلة من أمرهم لأن لديهم عددًا قليلاً من السيارات. يشترون عندما يكونون جاهزين ".
ومن المتوقع أن تشتمل الطرازات الكلاسيكية المقرر إصدارها العام المقبل على Roadster و Plus 4 و 4/4 Sport.
قال فان ويك إن الأسعار والمواصفات غير معروفة بعد.
"من يدري أين ستكون العملة وما هي ضرائب الحكومة الأسترالية التي قد تتغير؟" هو قال.
"ومع ذلك ، من حيث المبدأ ، سيتم الاحتفاظ بوضع الأسعار لعام 2007 حيثما أمكن ذلك."
عندما توقفت عمليات التسليم إلى أستراليا في عام 2007 ، تألفت التشكيلة الكلاسيكية التي تعمل بمحركات فورد من سيارة رودستر V6 سعة ثلاثة لترات بـ 145 دولار ، وسيارة 000 دولار بسعة 4 لتر بالإضافة إلى 117,000 و 1.8 4/4/99,000 دولار.
قال فان ويك إن قائمة انتظار الكلاسيكيات قد تم وضعها بالفعل.
وقال إن هناك طلبًا أيضًا على أربعة مقاعد متوفرة في أوروبا في إصدارات Plus 4 و Roadster.
وقال: "نظرًا لمتطلبات ADR ، لم يكن من الممكن بيع مورغان ذات المقاعد الأربعة كسيارات جديدة في أستراليا لمدة عقدين تقريبًا".
"وفقا للتقارير ، قد يستأنف الإنتاج في عام 2011."
وفي الوقت نفسه ، يتم تطوير نموذج أولي لخلية وقود LIFECar بالتعاون مع جامعة كرانفيلد.
قال فان ويك: "أدرك المصنع أنهم في خطر لأن سوق طفرة المواليد المغايرين جنسياً كان يتقدم في العمر ولن يستمر طويلاً".
"كان تاريخ مورغان بأكمله يتعلق بالسيارات الخفيفة والموفرة للوقود بسبب أدائها ، لذا فهي صديقة للبيئة.
"فلماذا لا نبني على هذا التراث البيئي من خلال طرح سيارة عديمة الانبعاثات في السوق؟
"لا أعرف متى ، لكنني آمل خلال العامين أو الثلاثة أعوام القادمة.
"أردت أن يكون هنا من أجل معرض سيدني للسيارات ولكنه كان قيد التطوير لذا فهم جادون بشأنه."
باع مورجان ثلاث سيارات فقط العام الماضي وسيارتين قبل عام في بيئة اقتصادية قوية.
وأوضح قائلاً: "لسوء الحظ ، كانت لدي أنا ومورغان مشكلات في الإمداد".
ومع ذلك ، كان فان ويك متفائلًا بشأن بيع ستة منتجات هذا العام على الرغم من الأوقات المالية الصعبة.
تنظم شركة Morgan Motor Company سلسلة من الاحتفالات المئوية في إنجلترا في شهري يوليو وأغسطس ، وكان فان ويك يتوقع أن تأتي مجموعة من الملاك الأستراليين بسياراتهم.
